Antoine Trouche
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Planification écologique.
Paris, France
Joined July 2016
🔥Nouvelle vidéo ! Probablement une de mes enquêtes les plus importantes, je trouve. Le sujet est assez grave : l'infiltration des délires new age et de la charlatanerie dans les hôpitaux... Merci d'avance pour vos RT chamaniques😘
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La France est une puissance électrique de la production, aux transport/distribution jusqu'à la conception, l'exploitation et la maintenance des équipements électriques dans l'industrie, le tertiaire, la mobilité. Elle doit l'affirmer avec un plan d'électrification. @maximsagot
L’Agence internationale de l’énergie estime que le monde est en train d’entrer dans un nouvel âge de l’électricité. La demande d’électricité croît plus vite que la demande d’énergie dans le monde depuis une dizaine d’années et la tendance va se poursuivre jusqu’à un rythme x2 ⤵️
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A great graph to explain what the energy transition - electricity is about 20% of final energy demand, we need to electrify most sectors (estimates now show that up to 70% is possible) - electricity is still 60% fossile so we need to decarbonise it https://t.co/EfGD3IAgvu
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These charts should be the poster children for abundance thinking among environmentalists and climate activists, btw. If you care about climate and you don't see the value of reducing the red tape associated with building infrastructure, please look again.
Texas is building out renewables at a blistering pace. California isn't. The impediments to clean energy in the US aren't the repeal of the IRA or NEPA: They're state level permitting, environmental review, and interconnection policies. Charts by @JEBistline & @curious_founder
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Sur six hommes français de 20 à 40 ans en 1914, il n'en reste que deux indemnes quatre ans plus tard. Un a été tué, un est mutilé à vie dans sa chair ou son âme, deux ont été blessés plus ou moins gravement. L'espérance de vie masculine est passée de 48 à 38 ans en quatre ans.
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Publication d'une nouvelle étude de l'Institut Mobilités en Transition : après 2035, les véhicules hybrides rechargeables nouvelle générations resteraient plus chers (++ pour les acheteurs d'occasion) et plus émetteurs de GES que les véhicules électriques. https://t.co/kN3QwF5rz2
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🤡OIL DEMAND WILL KEEP RISING🤡 What are the IEA assumptions that make rising oil demand so improbable? Today’s new IEA WEO “Current Policies Scenario” (CPS) shows global oil demand 13% higher in 2050 than in 2024. The IEA had previously heralded an imminent peaking of oil by
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Les industriels s'opposent à l'interdiction à la vente des véhicules thermiques en 2035. En agitant l'épouvantail électrique, ils mettent en danger l'industrie française et l'emploi. Et qui défend la mise en sécurité climatique en économique ? PERSONNE https://t.co/LNawiTG9DS
estrepublicain.fr
Les industriels automobiles poussent le gouvernement à demander le report de l’interdiction de la vente de voitures à moteur thermique, fixée à 2035.
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Life expectancy has increased at all ages— It’s a common misconception that life expectancy has increased only because fewer children die. Historical mortality records show that adults today also live much longer than adults in the past. It’s true that child mortality rates
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L’efficacité ne peut pas être le privilège d’Elon Musk. Pour @alexpointier, la gauche doit partir d'une nouvelle utopie : une réforme radicale de l’État. Une pièce de doctrine à lire absolument—à discuter. https://t.co/19nWJSKde2
legrandcontinent.eu
L’efficacité ne peut pas être le privilège d’Elon Musk. Pour Alexandre Pointier, la gauche doit partir d'une nouvelle utopie : une réforme radicale de l’État. Une pièce de doctrine à lire — à...
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Avec style et précision, Pierre Charbonnier tire à vue sur le néolibéralisme
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L’empreinte carbone de la France a reculé de 3,4 % en 2024, principalement grâce à la baisse des émissions importées (- 4,6 %). Elle atteint 563 Mt CO₂ éq, soit 8,2 tonnes par habitant. https://t.co/UKy1MfdG4L 1/2
statistiques.developpement-durable.gouv.fr
En 2024, les émissions de gaz à effet de serre des unités résidentes françaises, qui incluent certaines émissions à l’étranger pour le transport maritime et aérien notamment, s’élèvent à 404 millions...
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Si les libéraux étaient de vrai libéraux et les socialistes de vrais socialistes, cette taxe serait consensuelle et on pourrait enfin mettre fin à la révolte fiscale des nantis.
🗣 Taxer l'héritage : "J'ai toujours été constant, j'ai une philosophie de vie libérale. Je suis contre les hausses d'impôts. Donc je suis contre une nouvelle taxe sur l'héritage." ➡ @guillaumekasba sur LCi face à @DariusRochebin
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- pour donner accès aux moins riches à des voitures électriques modernes et confortables, créer/protéger des emplois industriels bien payés, et nous mettre plus en sécurité face au changement climatique.
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Bonne nouvelle : des élus tiennent la rampe et continuent de faire des propositions de politiques publiques réalistes qui améliorent la vie des gens. En l’occurrence : une diffusion large du leasing social pour des petits véhicules “Made in UE”... https://t.co/2zVpJe1NaG
nouvelobs.com
Dans un texte publié par quatre journaux européens, des eurodéputés sociaux-démocrates proposent la location de petites voitures électriques à loyer modéré pour des millions de familles modestes.
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Vraie bonne nouvelle. La consommation d'alcool et de drogues baisse aussi, je crois. Reste le sucre et la position assise. On tient le bon bout !
Baisse historique du tabagisme : moins de deux adultes sur dix fument chaque jour en France
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https://t.co/v79eYhljlF Que de temps perdu. "Cette étude montre qu'il est possible d'avoir de bons rendements de pompes à chaleur, même dans une maison pas très bien isolée, à condition d'avoir une installation soignée."
franceinfo.fr
L'Ademe publie mardi une étude inédite après avoir mesuré l'efficacité de 100 pompes à chaleur installées dans des maisons.
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How over- and underrepresented are different causes of death in the media? Another way to visualize this data is to measure how over- or underrepresented each cause is. To do this, we calculate the ratio between a cause’s share of deaths and its share of news articles. In the
Does the news reflect what we die from? More than 80% of people — including surveyed Americans, Brits, Germans, and Italians — say they follow the news because they “want to know what is going on in the world around them.” It’s not just that people expect the news to inform
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En Norvège, la voiture électrique est devenue la norme, le thermique a quasiment disparu des ventes.
automobile-propre.com
Avec 98,3 % de voitures électriques livrées en septembre 2025, la Norvège bat un nouveau record et s'approche de son objectif de 100 %.
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Notre mardi du Grand Continent est en direct ci-dessous depuis l'@ENS_ULM, avec @picharbonnier, Marguerite Imbert, Romain Lucazeau, @ClaireNouvian, Jean Jouzel et @BorisVallaud, modéré par @GillesGressani. La coalition climat est-elle possible ? https://t.co/2MTgg1KRu4
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