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♪貸切列車をやりたいやつは俺んとこへ来い！金はないけど心配するな 宴会号等を走らせコミケ鉄道島三本締めを開始し田切ネットワークや海峡同盟とかしてた鰐です ❤️やRTはメモがわりで真偽賛否とも無関係、相互フォローはDM下さい 台湾加油
線路のどこか。https://tpo.co.jp
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弊社にて所有していた機関車DB-1
左写真＝搬入直後
右写真＝近況（3年前とのこと）
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>夜行特急がなくなると、地方が衰退するというのが私の持論。小さな駅で東京行きの表示を見ると、地続きでつながっていると感じてうれしい。うちの町と東京が直結しているというのは、ステータスだと思えるんだ
まさにそれだよね
今の人には理解しにくいかもしれないけど
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>岡本栄伊賀市長「私もかつて名古屋まで直通の急行に何度も乗った。名古屋駅では新幹線に近い13番ホームで降り、東京などに向かうにも便利が良かった。直通の復活は実証とは言え、やっとテーブルに載った感があり、実現させたい」
リアル「かすが」利用者だったのか😳
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こいつ、もしかしてJR東海からリニアが2027年に間に合わないという言質を引き出したから目的を達しやがったか？
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国鉄時代の静態保存は、ほぼ全てが国鉄からの無償貸与で、貸与じゃない車両は1%くらいしかないと思う
貝塚公園のナハネフ22は貴重な例外で、国鉄清算事業団から福岡市が購入したらしいので市の財産票がついてたはず
ちなみに俺自身が買おうとしてたので💦清算事業団所有だったことは確認してます
無償譲渡も何も、58654は国鉄が廃車後に人吉市に譲渡して静態保存されてた物をJR九州が「年数回里帰り運行する事」を条件に借り受けて復活させたので、現在も所有者は元々人吉市の筈なんだが。
熊本・人吉市にSL無償譲渡へ JR九州、観光列車の運転終了で(共同通信)
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HISや楽天トラベルを責めてる方へ！
#全国旅行支援 統一窓口や都道府県、観光庁に文句を言ってくれ。
金曜日に参画承認されてから火曜日までに発売体制整えろ、しかもルールは一般公開しない…って無理ゲー以外の何者でもないやん。
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@hikasen_naniwa
C10系国鉄コンテナの大量放出は、まだ国鉄（日本国有鉄道）が健在だった頃だった記憶が。
たしか岡山県内でコンテナを改造したのが最初のカラオケボックスだったらしいですけどね。
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好循環な展開だなぁ。
社線側限定発売なあたり支社長は智慧者かも？
ＪＲ蔵原支社長「芸備線のダイヤをこうしてほしい、という意見もバス会社からたまわりたい」
備北交通山根社長「ＪＲとダイヤの調整をしてもいい」
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@takashikiso
>既にシェアリングサービス内で提供している車両に関しては、従来の原動機付自転車用のナンバープレートを取り付けたままでも、特定小型原付用としての走行が認められます。
だ、そうで。
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どう考えても無理だろ？
新宿〜東京間1両閉鎖して作業したら？？
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炎上覚悟で言うけど、実は私、特急券なしでJRの特急に乗ったことあるんですよ...本当にごめんなさい
車掌さんも回ってきて、青春18きっぷにハンコまで押してくれたからいいかと思って...トマムから新夕張なんて長距離だから申し訳なくて（笑）
炎上覚悟で言うけど、実は私、特急券なしでJRの特急に数回乗ったことあるんですよ...本当にごめんなさい
車掌さんも回ってこないからいいかと思って...新青森から青森とか宮崎空港から宮崎とか短区間だからいいかと思って...
本当にごめんなさい
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もうこいつの回し方を説明せなならん時代なのか((((；ﾟДﾟ)))))))
座席の画像を探してたら、ふと。
昔の特急って座席の向きはかえられなかったの？？
ペダル的なものが見当たらなくって･･･
反対に進むときずっと後ろ向き？え？そんなわけ。
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単に当然だし、むしろ復活すべき
人が足りないなら1つくらい受託しよか？（笑えん）
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@sakanoue1107
@Gemararara
@YukaAikatsuMKW
逆というか、どのタイミングで見始めるか次第では？
今と違い入れ替えなしの自由席ですから、映画館に入ったタイミング次第で順番が決まります。
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@kaorurmpom
分割直後の東京駅に緑色の「屋台」だして、オレンジ色から「レストランの前に屋台出してやがるからたまらない」と批判されてたなぁ
ちなみに「屋台」の売り物は出補（たしかまだ車発機なかった）
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@usiuna7991
ご参考にどうぞ（28日朝の収録らしい）
今日から全車指定席になった新幹線のぞみ号ですが、新横浜以東の東京行は、平日朝9時まで自由席特急券で普通車指定席の空席を利用できます
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遅っ！
キハ85を解体する前に言えよ
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鉄道・運輸機構による上下分離方式でいいんならもっと早くやれや！
>都関係者によると、終点の「有明・東京ビッグサイト駅」（仮称）を、りんかい線「国際展示場駅」のそばに建設する予定で、りんかい線との接続が容易になる
そばじゃなくて同一駅にして直通しろよ（続く
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特急踊り子が満席で、仕方なく新幹線+リゾート21を発券したら、後日わざわざお礼を言いに来てくださったお客様がおられました。
もちろん嬉しかったし、知識は身を（お客様をも）助けるねぇ。
#接客業であったすごい客
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気動車なら当たり前な編成なのに変態呼ばわりする人だらけなのは何故？
本日の収穫④です。
53D(特急スーパーはくと3号 HOT7000)
2両目に貫通型が組み込まれた変態編成でした💦
島本ー高槻間にて。
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800m延伸とあるが、かなりの部分で線路残ってるからバイパス交差部分と機回し線だけ追加すれば良さそう
実現なら全国初！「新潟東港に貨物用の鉄道」長年の構想実現へ新潟県が"再挑戦" 「採算取れる」と試算、国に事業化働きかけへ
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田舎根性全開の事件だな。
15年前、似たような状況になり、かつ鉄ヲタからも総攻撃くらったおいら的には他人事ではない…日本人の宿痾だ。
こんなんで観光誘客なんざちゃんちゃらおかp
「今、東京から？」拒まれ、仮住まいで焼死 岩手「ついの住みか」のはずが - 毎日新聞
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結局買うんなら廃止前に買えよー！
そしたら鉄道事業法施行規則第二条２の七（現に鉄道事業の用に供されているものを除く）が適用出来たから、東京や大阪から敦賀港駅まで欧亜連絡列車を走らせられたのに…
これといい東西送迎バスといい、敦賀市役所には税金をドブに捨てるバカしかいないのか？
【敦賀市、旧敦賀港線の全用地を取得し、鉄道公園や駐車場の整備へ】
敦賀市は14日、#北陸新幹線 敦賀開業効果の持続化などに向けた関連事業として、「金ヶ崎周辺魅力づくり事業」を発表。
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な、懐かしい！
東塩尻（信）で乗降する際は…
・ホームのある場所で乗降す
る（本来の扱い）
・半自動扉を開けて飛び降りる。
・車端側ドアにはステップがついてるので、そこからよじ登る。
…という技がありましたとさ。
115系の日ということで、東塩尻（信）駅で乗降扱い中の432M新宿行きを。ホームが1両分しか無いので降りる人は飛び降りて、乗る人は乗務員扉からステップを登って乗っていたそうです＠指令の写真を拝借
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GoToで？ちょっと安い定宿に泊まったら大笑い。食った夕食がこれ。さらに蟹、いくら、鉄火巻、にしん、サーモン、えんがわ、南蛮海老…多すぎて到底写真も品数も載せきれない。FFな鉄オタ層がみんな行ってるので、つまり道内パス+サッポロ泊まってスマイルクーポン前提。体験価値としては……食い過ぎ
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保存車両とかの屋根を整備してみるとわかるけど雨漏りからくる鋼体腐食の原因になるから、かなり有用なのです
ベンチレーターの撤去がどう延命に繋がるのかいまいちよく分からない。
西日本は結構前からやってるけど、何が変わるのかわかる人教えて欲しい
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古くは「すくらっぷ・ブック」の小諸懐古園、最近だと「君の名は。」の四谷界隈など、昔から問題は発生してしまいます。田切ネットワークもそんな聖地巡礼を巡るトラブル対策として結成されたという経緯があり、この呼びかけは他人事ではないのです。
お願いがあります。私どもの手で「この世界の片隅に」のロケ地マップを作りましたが、辰川バス停から先、北條家があると想定されるエリアについては、あえて地図には載せていません。そこから先は道の狭い一般住宅地で、そこに住まわれる方にご迷惑がかかるのを恐れてのことです。→
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@Keso3_Kokutetu
電車
183.185.189.485.489.583.651.653.373.（681も？）
気動車
40.185.（代走入れたら54も？）
客車
32.35.43.10.20.12.14.24.
ちなみに団臨まで入れたら特急型の大半は急行・快速充当例がありそう
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【お知らせ】
合宿免許にGoToトラベルキャンペーンを適用したい方は今月中に予約を完了して下さい！
観光庁と事務局から終了通達が来たので、10月31日24:00以降の予約成立はGoToトラベルキャンペーンの対象外となります。
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>内装を細かに丁寧に扱うことを求めていない‥
それは門司港駅の内装全部ぶち壊して博多駅みたいにするのと同じことですが、それを希望してたのですか？
>市と関わった民間人が批判されすぎることが残念でなりません
批判されて当然どころか手足もぎ取られて当然位の悪事で、関係者の猛省を求めます
#めかりテラス #カフェPic #列車カフェ
行ってみました☕️
私は若者の挑戦を応援したい‼️
まずは土日営業スタートです。
続々と公園利用のファミリーが列車内にきて「ええええ素敵！めっちゃ良い！」の興奮の声で溢れていました✨
関門海峡のロケーション最高です🌊
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