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Alvaro Rodriguez Valencia 🇨🇴

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Álvaro. Peatón. Prof e investigador en transporte @uniandesICYA - PhD. de la U de California | @ucdavis (opiniones personales)

Bogotá
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@rodriguez_val
Alvaro Rodriguez Valencia 🇨🇴
2 years
No sirve! Un bus que pase cada 40 min NO SIRVE. Pueden ser buses eléctricos, buses autónomos o buses voladores, pero si pasan cada 40 min NO SIRVE
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1 year
Esto se llama “bus bunching”: 4 buses seguidos y después una brecha gigante de al menos 30 min. @TransMilenio Esto es botar la plata y prestar un mal servicio.
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Alvaro Rodriguez Valencia 🇨🇴
4 years
Cuando se dice “Reducir un carril a la 7ma” se ve la fuerte relación entre calle y carro. En realidad se redujo un carril para carros y se aumentó uno para bicis. La calle es en realidad de muchos actores, no del carro
@MariaA_PardoJ
María Antonia Pardo
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¿Qué opinan de esta ciclorruta reduciendo un carril de la séptima? ¿Les gusta?
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@rodriguez_val
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1 year
¿Quien diseña? ¿Quién construye? Pero sobre todo, ¿quién es el interventor que permite que una obra nueva se haga dejando estos escalones en una rampa de acceso
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4 months
La irracionalidad, la incivilización
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2 years
Confirmado @actualidadpanam . Las Toyotas si son alérgicas a los parqueaderos #PeatonalicemosLosAndenes #AndenesParaPeatones
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3 years
Qué tremendo atardecer. Miren la luna y Venus en este instante en Bogota. Bueno, sigamos viendo fútbol
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3 years
Cerraron Puerto Arepa al pie de @Uniandes . Uno de los lugares icónicos del sector
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3 years
Sello oro para ciclo-parqueadero nuevo de @Uniandes . Un reconocimiento a la nueva infraestructura que además de los racks, tiene lockers, duchas, vestieres, bebedero y lavamanos. @agaviriau @Bocarejo_JP @nico_estupinan @inguniandes
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2 years
Bogotá nunca ha sido la ciudad más limpia. Pero algo anómalo está pasando con el tema de las basuras
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2 months
No entiendo cómo 7 personas pagadas con nuestros impuestos se la pasan mirando el celular y charlando, mientras en sus narices se cuela la gente
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2 years
Los talleres que usan el espacio público deberían ponérseles reglas y cobrarles por aprovechamiento del espacio público
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3 years
Sencillamente espectaculares los buses eléctricos de NUESTRO sistema de transporte público de Bogotá. Me siento orgulloso de todo lo que tenemos
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1 year
Ingeniería Civil de @Uniandes está dentro de las 50 mejores del mundo, principalmente por sus indicadores de investigación e impacto. Qué orgullo!
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3 years
¿Qué dirían los conductores si la carretera estuviera en el mal estado en el que está la acera? La calzada fue rehabilitada hace 2 años por @idubogota ¿por qué no se arregló el andén ?
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4 years
Dejen por acá sus fotos que los hagan pensar que Bogotá es una ciudad con futuro promisorio!
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4 years
Muy honrado con la designación como nuevo Director del Grupo SUR de @uniandes . Trabajaré incansablemente por incrementar la calidad de la investigación y su impacto en la sociedad. @GrupoSUR_UAndes @Bocarejo_JP @lu_guzma @oecpcp
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4 years
Mas bien, no hay derecho a que personas educadas y privilegiadas reclamen con argumentos elitistas derecho sobre el espacio público. Ya no estamos en los 80s. @carlosfpardo @mafe_mindy @dhidalgo65 @AlejandroSalam3 @sergemont
@julianquintanat
Julián Quintana
4 years
No hay derecho @ClaudiaLopez mitad de la vía para ciclovía la cual nadie usa, y el trancon de vehículos monumental, que falta de todo en esta alcaldía.
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2 years
“El que tiene pal whiskey, tiene pal hielo”. Alguien en una camioneta de estas debe tener pal parqueadero #AndenesParaPeatones #PeatonalicemosLosAndenes
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4 years
Hoy nos dieron una gran noticia en @uniandes : La designación de @rubbycasallas como decana de @inguniandes . Primera mujer en ocupar esta dignidad. Profesora Titular de Ing. de Sistemas. Incansable trabajadora. La admiro mucho y auguro un muy buen futuro para la facultad!
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2 years
La gran mayoría de las veces, la instalación de estos tachones y bolardos plásticos son útiles. Pero en esta ocasión la verdad no le encuentro ningún sentido. Esta bahía permitía la acumulación de carros entrando a Unicentro
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1 year
Después de años (década?) de tener los carriles de @TransMilenio como una trocha, una administración se toma en serio esto y hace los arreglos necesarios. Gracias @ClaudiaLopez
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3 years
Hoy unos manifestantes bloquearon el carril de TrasMilenio. Pero el sistema pudo seguir operando porque se desviaron los buses al carril mixto. Si fuera un sistema férreo, se pararía toda la operación, en las dos direcciones.
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9 months
Hoy visité una ciudad con uno de los tranvías mas modernos y bonitos: Luxemburgo. Les cuento algunas cosas que me sorprendieron y me gustaron 🧵
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2 months
Inundado unicentro con la lluvia, pero el agua sale del piso
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3 years
Llegando a @uniAndes después de una larga temporada en casa, usando @TransMilenio . Hay que recordar que trabajadores y estudiantes de universidades debemos evitar los picos.
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4 years
¡Qué orgullo! Hoy ganamos el premio “Outstanding Paper Award” en el comité ANF10 del Transportation Research Board #TRBAM #trb2020
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8 years
Qué tristeza Qué rabia
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4 years
1/7 en este hilo estaré hablando de la “devastación” de los taxis, del dilema entre Uber y taxi, y de las implicaciones de la medida de la Super
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1 year
Tiene camioneta de 100 millones, pero prefiere parquear en el cruce peatonal, para ahorrarse los 5 mil del parqueo en via @TerminalBogota
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4 years
He sido designado como miembro permanente del comité de Peatones del Transport Research Board de la Academia Nacional de Ciencias, Ingeniería y Medicina de los Estados Unidos. Una gran responsabilidad y un gran orgullo
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6 years
#CarreraDeModosUniAndes Ganó la bicicleta (29 Min). 🚲 Segundo Taxi (38 min) 🚕 Tercero Carro eléctrico (42 min) Cuarto TransMilenio (45 min) Quinto A pie (46 min) - trotando Sexto SITP (52 min) 🚎
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3 years
Creo muy desafortunado el mensaje del gobierno de @bogota . Le hace daño a nuestro @TransMilenio y exacerba los odios de la ya muy politizada planificación de transporte en Bogotá.
@LuisErnestoGL
Luis Ernesto Gómez👟
3 years
En @Bogota decidimos abandonar la política de movilidad basada en buses para trasladar la inversión a construir más metro y metro subterráneo. Avanzamos decididamente en un transporte multimodal basado en sistemas férreos y energías limpias. Hechos, no discursos.
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3 years
Cielo abierto SI, pero no así #AndenesParaPeatones
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3 years
Más que hacer autopistas o puentes, #Bogota necesita hacer rampas en las esquinas. Acá un ejemplo Maravilloso @ClaudiaLopez e @idubogota
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5 years
Hacer TM por la Av. 68 es además la intervención MAS importante para salvar el SITP, ya que liberará flota y permitirá hacer rutas zonales más cortas
@MiguelUribeT
Miguel Uribe Turbay
5 years
Reconstruir la Av. 68 con transporte público masivo hace parte de los compromisos del Conpes 3882 y es necesario para la sostenibilidad del Metro. Esta troncal mejorará el nivel de servicio de Transmilenio.
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2 years
Por fin llegaron los primeros 400 ejemplares de nuestro libro #ciclismoUrbano a la Librería Uniandes
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4 years
Ya salieron casi todas las bicis de nuestro sistema de préstamos en @Uniandes Para el #DiaSinCarro2020 Llegaremos a la meta de 1.500 este año!!!
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2 years
Acá le explico en este hilo cómo opera @avianca de ahora en adelante sus vuelos internacionales… para que tomen la mejor decisión. 🧵 🧵 🧵
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2 years
Moteros: Reduzcamos el SOAT ya 🤔👇🏽👇🏽👇🏽👇🏽👇🏽
@fabi1985
Fabian Morales Perez
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3 years
Dedicada a aquellos que creen que el problema de Bogotá es que no se han hecho vías para “resolver” la congestión. Es tan anacrónico ese pensamiento, que ni siquiera en EE.UU. ya consideran esta como una solución viable
@_dmoser
Daniel Moser - [email protected]
3 years
Be glad for the realities we have avoided.
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1 year
Esto es también botar la plata. En plena hora pico, mandar 5 buses seguidos, para que el último vaya literalmente vacío, es botar la plata. En hora pico, la ocupación de todos los buses debe ser alta
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1 year
Algunos académicos de movilidad y transporte nos henos manifestado sobre la situación del #metro de Bogotá
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2 years
No recuerdo un tormenta eléctrica como la de hoy en Bogotá. Foto:
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2 years
@wcamargotriana Un twit desafortunado. Lxs bogotanxs estamos en la inmovilidad gracias a que tanto la derecha como la izquierda han querido sacar provecho político de las obras. ¡Basta ya!
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2 years
Ayer recibimos la grata noticia de que nuestro Grupo de Investigación ( @GrupoSUR_UAndes ) fue clasificado como A-1 por el sistema de Grupos del @MincienciasCo Como director del SUR, quesera agradecer y felicitar a todos los miembros y egresados por este importante logro colectivo
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5 years
Bueno. Está bien. Hablemos de ilegalidad.
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5 years
¿Quieres entender cómo es la exposición a conaminantes de usuarios de TransMilenio? Investigación mulidisciplinaria de @Uniandes
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2 years
@FrioTemplado @Davici36 Muy flojo el hilo. Tener sentido común no es suficiente
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5 years
Otra exitosa carrera de modos de transporte en @Uniandes . Ganó la bicicleta 🚲 con menos de 30 min #carreraDeModos
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4 years
No quiero dejar pasar este día, sin manifestar mi agradecimiento a @Bocarejo_JP por haber hecho tanto por la movilidad de Bogotá. El tiempo la dará su lugar como “el reformador de la movilidad en Bogota”
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2 years
Ya casi tenemos la cubierta de nuestro libro "Ciclismo urbano: Avances y retos" ¿Cómo la ven? Autores: @danielrosassat @rundav5 @GermnBarrero1 Financiadores: @UniandesICYA @inguniandes
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2 years
Le entregamos una copia a nuestra querida rectora @RaquelBernal3 . Muy emocionante Las investigaciones de @Uniandes impactando la sociedad.
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2 years
🪦 La apología a la muerte. 🪦 Estamos MAMADOS intentar hacer entender a la gente que la velocidad mata. Una rodadita a 133 km/h no debería ser orgullo para nadie. #LeyJulianEsteban
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4 years
@GuatameJohn Los carros pagan algo de impuestos, que no alcanzan para compensar la sociedad por los muertos en accidentes, las enfermedades causadas por las emisiones y el tiempo que nos hacen perder por la congestión. La bici no paga impuestos, pero no genera daño
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4 years
Nuestro paper que demuestra que los taxis NO han sidos devastados por la apps, será publicado muy pronto
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2 years
Yo si estoy de acuerdo con el pago de peaje a las motos (todas), no porque dañen el pavimento, ni por el espacio que ocupan, sino como un impuesto pigouviano que internalice las externalidades negativas @NestorMoralesC
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5 years
Vamos a sincerarnos: el tema más urgente de la movilidad en Bogotá se llama: ⓈⒾⓉⓅ
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3 years
Feliz cumpleaños, #Bogot á
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¿Qué explica que ciclistas perciban mejor servicio en ciertas ciclorrutas que en otras, de Bogotá?
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4 years
Creo que más temprano que tarde, veremos la ciclorruta de la 7ma muy nutrida de ciclistas. Muy bien @NanyPardo . Reporta por favor todo tu proceso de cambio de modo
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2 years
Ha sido un gusto servir por 2 años con Director del @GrupoSUR_UAndes . A partir de hoy, el prof. @Bocarejo_JP asume la dirección. Gracias @UniandesICYA y @inguniandes por la confianza y a todos los miembros del grupo por su apoyo!
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@rodriguez_val
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4 years
Mi más reciente artículo de opinión en @RevistaSemana ¿Qué hay detrás de la salida de Uber? Se quede o se vaya Uber, ¡es imperante revisar el sistema de taxis ya!
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2 years
Plan de desarrollo: Movilidad sostenible, uso de modos de transporte no contaminantes, transición energética Realidad: Subsidios a la gasolina, subsidios a los seguros de las motos, torpedear transporte público en Bogotá 👍
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3 years
Me condonaron 100% de mi crédito educativo por haber regresado al país y haber hecho bien mi trabajo. Que alegría!!! Gracias @MincienciasCo (antes Colciencias)
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3 years
Políticos como Carrillo nos tienen sumidos en la parálisis. Haber permitido que se haga política con la movilidad nos tiene en un atrazo de décadas. ¡No más!
@CarlosCarrilloA
Carlos Carrillo
3 years
¡Qué no les pueda el exceso de antipeñalosismo!😒 @TransMilenio por la Séptima está más vivo que nunca pero pintado de verde. @ClaudiaLopez direccionó el estudio de alternativas para legitimar una decisión ya tomada: llenar la Séptima de buses.
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4 months
De estudiante, me hubiera gustado tener un curso de diseño de vías como el que estamos dictando con @Bocarejo_JP cuando yo estudié. Hoy la ingeniería civil que se enseña en @Uniandes es otra cosa
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3 years
Estos semáforos peatonales podrían estar en verde. Sin embargo hay una norma que prohibe para giros a la izquierda poner los peatones paralelos en verde. ¿Les interesaría entender por qué?
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1 year
Primer examen en el que usamos #ChatGPT Vamos a ver…
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3 years
Si en #Bogot á seguimos ignorando las aceras e invirtiendo solo en carreteras, no esperemos tener una movilidad sostenible. Los andenes también requieren mantenimiento
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7 years
Días increibles en #Bogot á
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Gran #carrerademodos desde la 85 con 15 hasta @Uniandes . Resultados: 🚲 30min 🚕 37min 🏃‍♀️ 42min 🛹 44min 🚙 46min 🚒 50min 🚎 61min
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1 year
Este carro lleva desde antes de las 8AM parqueado en el andén. Sin sonrojarse #AndenesParaPeatones
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7 months
Esto NO puede ser. Y ni lean el capítulo, que ni idea tienen estos gringos de transporte público
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3 years
No fue 1, ni fueron 2…. Fueron 3 🎶
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7 years
La mejor forma de adaptarse a #CambioClimatico en ciudades es la #infraestructuraVerde o los #SUDs
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8 months
Qué peligro para la sociedad esta señora. El exceso de velocidad es la principal causa de muertes en los siniestros viales. @dianadiago : ¿usted sabe cuántos muertos hay al año en Colombia por siniestros de tránsito?
@dianadiago
Diana Diago-Concejal de Bogotá
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Negocio tramposo.
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La bici nunca es inadecuada. Saliendo de un encuentro @UKinColombia sobre megaproyectos ferroviarios
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3 years
Hoy, Me tocó salirme de @TransMilenio y coger un 🚕 taxi. No pasaba el 6 (++) Me fui a la Cll57 en busca de un J. No hay ni una **** señal en la estación @felipe_ramir
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Hace 10 años, un grupo de profesores de @UniandesICYA fundamos el Grupo SUR de investigación ( @GrupoSUR_UAndes ). Hoy, seguimos trabajando para aportarle a la sociedad con nuevo conocimiento.
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4 years
Los peatones somos ciudadanos de segunda en esta ciudad
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¿Y las aceras? 🤔
@UMVbogota
Mantenimiento Vial
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😍 Con material fresado estabilizado mejoramos el estado de las vías en el sur de @Bogota . #AntesYAhora @SectorMovilidad , @idubogota , @ALCBolivar
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3 years
@MauricioCard Es un problema del gobierno, porque es quien tiene los recursos y la potestad de gestionar la vacuna. No veo cómo puedo “yo” contribuir
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El trabajo invisible a veces se reconoce.
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Si no se ponen bolardos en los accesos a predios en las aceras de la nueva avenida 68-calle 100, esto se vuelve parqueadero de carros en 5, 4, 3, 2, 1
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Impresionante ver publicaciones de Colombianos en revistas tan top como esta. Se presentaron resultados de @inguniandes sobre la exposición de usuarios antes, durante y después de la renovación de la flota de @TransMilenio
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@JorgeATovar Saludos Jorge! Por qué el 20% de los usuarios de carro tienen derecho a usar el 70% de los espacios públicos?
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No he hablado de metro hace 3 años. No me gusta elevado y tengo mis resrvas sobre la demanda. Pero si no arrancamos, van a pasar otros 10 años sin soluciones @rudolf_hommes @mwassermannl @DanielRaisbeck
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Quién hace esto y cómo podemos resolverlo
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Un ruta fácil que pase cada 16 minutos NO SIRVE
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Arrancamos la otra semana con este maravilloso curso Online en español!
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Interpolanado encuestas de movilidad, así se vería la distribución modal de Bogotá desde 2001 hasta 2019... (fuete: Daniel Aristizabal)
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@sincerity_pics Here you have
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Así quedó el Road-diet de la K1 en Germania ( #Bogota ) @DadepBogota @SectorMovilidad @Bocarejo_JP
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Foto 1: gente esperando SITP por 25 min Foto 2: el bus del SITP pasa lleno ¿Como se llama la película?
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1 year
Muchos bogotanxs están molestos con el asunto del metro. Nuestra movilidad está está jodida por estar inmersa en los egos de los políticos. ¡No más! #TerminenElMetroYa
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5 years
Defensa doctoral exitosa de José Vallejo a quien asesoré por más de 3 años. En la foto: - Prof. f Ramirez - Prof. JD Ortúzar - Dr. J Vallejo - Prof. V. Cantillo - Prof. A. Rodriguez - remoto: Prof. D. Rodriguez
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