William Camargo Triana.
@wcamargotriana
Followers
15,133
Following
3,012
Media
2,470
Statuses
28,094
''Saber lo que es correcto y no hacerlo, es la peor cobardía''. ''La mayor paradoja sería una revolución basada en la continuidad''
Bogota. Col
Joined January 2011
Don't wanna be here?
Send us removal request.
Explore trending content on Musk Viewer
Arsenal
• 474018 Tweets
Flamengo
• 150797 Tweets
Spurs
• 124430 Tweets
Tottenham
• 124319 Tweets
Forest
• 106104 Tweets
Botafogo
• 81822 Tweets
Raya
• 66683 Tweets
North London
• 63769 Tweets
melanie
• 46925 Tweets
Lite
• 45520 Tweets
O Tite
• 28873 Tweets
ارسنال
• 25925 Tweets
De La Cruz
• 25399 Tweets
Ange
• 25348 Tweets
D-8 to BLOSSOM
• 24694 Tweets
Maracanã
• 24220 Tweets
Göztepe
• 16949 Tweets
Gabigol
• 15979 Tweets
توتنهام
• 15044 Tweets
Arrascaeta
• 13933 Tweets
Brest
• 12400 Tweets
Gazzede SoykırımıDurdurun
• 11729 Tweets
Duhamel
• 10072 Tweets
Pinned Tweet
Incorporar principios como mezclar, compactar, densificar, conectar, transportar, montar bici, cambiar reparto modal y priorizar peatonalizar deben hacer parte de las agendas de movilidad y desarrollo urbano. Principios DOT. (TOD)
73
119
361
Con los buenos dias. Los invito a que revisen el Urbanismo de la izquierda y el Urbanismo de la derecha. Y saquen por favor, sus propias conclusiones.
417
523
3K
Agradezco la designación que me hace el Presidente
@petrogustavo
para estar al frente de la gestión del Sector Transporte. Mi gratitud a
@MinistroReyes
por su aporte en la tarea al frente en estos meses. Tenemos hoja de ruta y seguimos con la agenda del
#GobiernoDelCambio
.
191
802
3K
Con relación a la información divulgada sobre los estudios de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, quiero señalar, en primer lugar, que es una falta de respeto calificar al presidente de la República como mentiroso, realizando de manera irresponsable la publicación apresurada de…
233
2K
3K
En 1.990 jóvenes soñadores cansados del Pais que teníamos, impulsan la Séptima Papeleta. En 2018, otros jóvenes soñadores cansados de la baja inversión en educación impulsan un cambio en el presupuesto de la Nación. ¿Quién dice ahora que no sirve la movilización? Gracias Jóvenes.
38
687
2K
Asumo gracias a la generosidad de
@petrogustavo
y junto a
@GuillermoReyGo
la tarea de impulsar desde
@ANI_Colombia
la infraestructura de transporte e infraestructura social. Fortaleceremos transporte férreo y fluvial, intermodalidad y
vías más seguras en clave de sostenibilidad.
219
531
2K
Señor Presidente. He acompañado su pensamiento desde sus inicios en el Congreso y en la Bogotá Humana, gracias a su generosidad hice parte de su equipo. He conocído su talante democrático y su expresion genuina de opción preferencial por los más pobres y excluidos de nuestra…
Le solicito a todas las organizaciones de derechos humanos, partidos progresistas y organizaciones de trabajadores de Colombia y del mundo prestar atención a esta denuncia:
He escuchado a juristas destacados hablando de ruptura institucional en el caso del canciller de la…
16K
22K
42K
82
951
2K
Agradezco a quienes en esta red saludaron y celebraron mi designación como Ministro de Transporte. Mi compromiso con una tarea para la que sin darme cuenta, desde pequeño la vida me fue preparando y hoy me convoca para realizar. Movilidad sostenible premisa en
#GobiernoDelCambio
110
248
1K
Propuesta presidente
@petrogustavo
es viable técnica y jurídicamente. Traería importantes beneficios para mejorar sistemas de transporte público urbano y, así, también la movilidad y calidad de vida en ciudades. En este🧵 explico detalles y análisis preliminar
@MinTransporteCo
162
570
1K
Desde
@MinTransporteCo
convocamos a
@IngenieriaSCI
como órgano Consultor de alto nivel del Gobierno Nacional, para evaluar metodologías de decisión para proyectos férreos de carga y pasajeros, tanto urbanos como regionales. Desde Gobierno Nacional planteamos a Bogotá una…
150
585
1K
La alternativa de trazado en el borde Oriental que evalúa la SCI junto con la tipologia elevada y Subterránea sobre el trazado de la Caracas, es la que cuenta con Ingenieria Básica Avanzada desde 2014. Es el trazado y tipologia que desde Bogotá Humana diseñamos.
85
457
947
A raíz de los pronunciamientos que se han incrementado en los últimos días, sobre las vías 4G y las históricas inversiones en el país, quisiera dejar algunas reflexiones sobre dos conceptos de economía y derechos que creo pertinentes para ambientar esta prolífica discusión con…
67
512
927
Avanzamos en aprobación de Primer debate de la Ley Férrea. Agradecemos al Coordinador ponente Diego Caycedo, a todos los ponentes de la Comisión Sexta, así como al Presidente Jaime Raúl Salamanca y al equipo de
@MinTransporteCo
@ANI_Colombia
@UPIT_Col
@ansvcol
y
@InviasOficial
17
376
877
Desde
@ANI_Colombia
se activa el procedimiento de investigación junto con Interventoría. Convocamos a
@IngenieriaSCI
como órgano consultor del Gobierno Nacional para establecer causas del siniestro, así como responsabilidades civiles y contractuales.
44
426
844
Estimado arquitecto Ex Gerente del Metro, desafortunadamente ustedes descargaron de la página de Metro a su llegada todos los documentos que daban cuenta de los Estudios y Diseños desarrollados por el IDU entre 2013 y 2015. Desde este Ministerio se ha pedido a la Interventoria…
Señor Presidente
@petrogustavo
, su ministro
@wcamargotriana
tiene puesto en la junta de MetroBogota y le podría informar de primera mano las etapas de los diseños, y que tampoco su proyecto subterráneo tenía diseños de los accesos y el espacio público.
35
31
105
33
560
794
En
@MinTransporteCo
recibimos ayer el anuncio e la fase de inicio de construcción del viaducto de la Primera Línea de
@MetroBogota
. Reconocemos la importancia de avanzar en la implementación de este proyecto estratégico para el Gobierno nacional y para la ciudad.
40
301
777
Estaciones de Metro Subterráneo en el mundo. En Bogotá desde 2013 así lo planteamos, con dolar a $2.600 y un costo de 6.500 millones de dólares. Nunca es tarde para una decisión a 160 años.
23
298
646
Con el presidente
@petrogustavo
nos referimos hoy a las conclusiones del estudio realizado por
@IngenieriaSCI
, en el que se formuló una metodología para el desarrollo de proyectos férreos de carga y de pasajeros, y se analizó como proyecto piloto la comparación entre cuatro…
24
445
656
#VuelveElTren
y con ello una nueva oportunidad para la eficiencia logística y competitiva de regiones, que durante décadas vieron en este medio la posibilidad de progreso y conectividad.
🛤🚂En el
#GobiernoDelCambio
le apostamos a la reactivación del modo férreo y su…
42
282
574
Gracias Alcalde por el reconocimiento. Desde la anterior administración lo implementamos y por eso los procesos que se adjudicaron con transparencia, le han permitido a la ciudad contar con las obras que usted inaugura. Salvo Metro y Boyacá que usted desmontó.
Porque en nuestro IDU incorporamos el llamado Pliego-Tipo, que básicamente significa acabar con la contratación a dedo, multiplicamos el número de proponentes que se presentan a las licitaciones.
24
37
106
11
262
533
Desde 2015, una serie de tecnócratas que primero dijeron una cosa y luego la otra, engañaron a
@Bogota
de la mano con las administraciones siguientes.
@EnriquePenalosa
dijo que el Metro rodaría en 2020,
@ClaudiaLopez
afirmó en campaña que prefería el metro elevado y
@CarlosFGalan
…
65
390
541
A punta de no discutamos más, y hagamos un metro elevado más Troncales, estamos camino a un proyecto más costoso por km con menores especificaciones, un impacto urbano negativo que no monetizan y que va a estar 150 años marcando la ciudad. Una suma de errores que no reconocen.
25
229
462
Exministro, usted que se ha caracterizado por mantener una postura coherente frente a las cifras, lo invito a que se de el espacio para revisar lo que es la metodología de la SCI y el Análisis Costo Benéficio.
Si es de su interés le propongo una conversación tranquila, con…
No se diga más !!! Eso fue lo que votaron la mayoría de los bogotanos !! Cambiar a última hora el diseño cuando el proyecto ya fue contratado y está en construcción no tiene sentido ni económico ni jurídico.
Por favor no sigamos entorpeciendo un proyecto urgente para la…
84
718
2K
64
178
474
Andrés buenos dias. He estado al margen del proyecto Metro, por tranquilidad mental. Pero podrías por favor indicarme, en qué documento se precisa lo del beneficio costo negativo? Es para aclarar mi memoria. Te lo agradezco.
Lo del metro es fácil: el subterraneo si tenía diseños de ingeniería básica, pero nada más: su beneficio costo era negativo, no tenía créditos... inviable.
123
43
113
13
235
443
@RestrepoJCamilo
Gracias por las inquietudes, estimado exministro
@RestrepoJCamilo
Precisar inicialmente que, además de las preocupaciones por el modelo concesionado, que en sus inquietudes refiere y que es justamente lo que motiva al Ministerio, coincidimos pero con enfoques…
29
266
420
He estado alejado de los debates del proyecto Metro y los procesos posteriores a la divulgación de la Factibildad de Sener para el elevado y el análisis de Deloitte para DNP. Lo que no significa que no crea necesario poner a consideración unas cifras e indicadores.
36
353
398
Después del encuentro entre el gremio taxista y el Presidente
@petrogustavo
, se llegó a una importante conclusión: implementar una tarifa diferencial de gasolina para la industria del taxi. El objetivo es evitar aumentos en la tarifa que afecten a los usuarios. 🚖
343
166
377
#ElMejorMetroParaBogot
á es posible y así lo evidencia el estudio que contratamos con
@IngenieriaSCI
, por ley ente consultivo del Gobierno nacional en esta materia. Un estudio técnico, riguroso, con más de 36 expertos nacionales e internacionales, que analizaron 9820 documentos…
33
233
366
En el balance de las marchas del día de hoy, una frase que aprendí de un muy querido amigo en Cali: Comunicar es gobernar. Gobernar es comunicar. Hay un segmento importante de Colombianos y Colombianas a quienes el mensaje del Cambio no le está llegando.
Explicaciones pueden…
51
169
365
Habilitamos sillas adicionales para nuestro Tren Navideño de Boyacá. Si Sumercé aún quiere ir por allá, lo esperamos.
#BuenasNoticias
🤩Debido al éxito que ha tenido el Tren Navideño
#Boyac
áEnTren🚂,
@TuristrenCol
, con el apoyo de la
#ANI
, aumentarán el número de coches por trayecto, para así movilizar más turistas. Desde este sábado pasaremos de tener 396 sillas a 558, para un total de 9 coches.
11
130
407
12
86
354
En el pasado sugerí validadores externos a temas de Metro Elevado vs. Subterraneo. Escenarios y realidades han cambiado. Lo único que no cambiará es la cicatriz urbana abierta 150 años. Ese es mi principal punto de discusión. Nunca estaré de acuerdo con el Elevado.Urbanista Soy.
18
139
330
@idubogota
@petrogustavo
Ojo, porque lo que sigue es muy importante: en 2016, en auditoría adelantada por la Oficina de Control Interno del IDU, se concluye que a esa fecha se contaba con todos los productos de ingeniería básica avanzada desarrollados dentro del contrato, ajustados conforme con las…
6
257
338
Como ha referido la
@ANI_Colombia
en diferentes oportunidades, el objeto del contrato suscrito con
@IngenieriaSCI
es la definición de una metodología para la planeación, estructuración y/o ejecución de sistemas férreos de carga, pasajeros y/o mixtos, que permita la evaluación y…
5
213
324
Con el
@MinHacienda
@ricardobonillag
sobrevolamos la ciudad capital y la región del centro del país, para observar el avance de las obras de importancia estratégica cofinanciadas por la Nación. Estamos verificando sobre el corredor, informes recientes de
@MetroBogota
que alertan…
79
164
323
Les tengo una noticia, en el tiempo de una ciudad, dos años o tres años es poco tiempo. 150 años si que son mucho tiempo. La responsabilidad de las decisiones en infraestructura de transporte, deben consultar ese largo plazo. Sostenibilidad que llaman.
🤔 Columnas vs Túneles. 🤔
11
130
305
Me gustaría que los que piden ahora sensatez, continuidad, avancemos, a pesar de lo inconveniente que es un metro elevado, nos cuenten porque hace cuatro años no escuchamos esos mismos llamados para el Subterraneo que además se entregó a tiempo en EyD y con $120.000 M Invertidos.
15
174
303
Desde
@MinTransporteCo
y
@MinHacienda
realizamos sobrevuelo en el Corredor de PLM de Bogotá para revisar estado de avance de las obras. Iniciaremos en la zona Sur Occidental desde Patio Taller hacia Oriente y luego Norte del corredor. Iniciamos recorrido.
187
100
313
Hablemos, ahora sí, del proyecto de la Primera Línea del Metro de Bogotá. Presento una breve línea de tiempo sobre el proyecto subterráneo que lideré siendo director del
@idubogota
en el Gobierno de Bogotá Humana.
- En 2013 se suscribió el contrato 849 entre el IDU y el…
3
199
310
4. Su interpretación, estimado exministro, es de nuevo errada. Lo que este Ministerio y este ministro, junto al equipo de Hacienda y entidades del sector que ya trabajan en la valorización (instrumento que aplicamos y desarrollamos en Bogotá) han sugerido, es honrar lo que el…
11
179
305
Acompañamos en su posesión al Alcalde José Luis Bohorquez
@JLuisBohorquez
en mi hermosa Duitama, la Perla de Boyacá junto a la Ministra de Agricultura
@jmojicaflorez
Sin duda la mejor decision para nuestra ciudad. "Se trata de tener una sociedad que de ejemplo y no vergüenza. Un…
20
80
299
El tema del Metro Elevado para la Ciudad, es como la historia del Traje nuevo del Emperador. A pesar de advertir lo nefasto que es urbanísticamente, las dudas sobre su costo real, algunos insisten en señalarnos que eso es lo mejor para la Ciudad. ¿Hasta donde llevarán su error?
24
136
285
El tiempo es el mejor juez. En 2015 cuando se planteó la idea de cambiar tipologia, estas fueron mis impresiones. Ademas de la desafortunada decision adoptada.
Atención El metro de Bogotá comenzará a rodar comercialmente en marzo de 2028, dijo hoy el gerente del metro Leónidas Narváez al explicar que la fase de
@construccion
terminará en agosto de 2027 y luego se iniciarán las pruebas
136
27
94
12
157
276
Los invito a conocer detalladamente cómo se estructuran y evalúan los proyectos férreos. Daremos a conocer aspectos que desde la técnica y la ingeniería, orientarán los caminos más convenientes para el desarrollo de proyectos de trenes en carga, pasajeros y para operación mixta…
34
144
285
Desde
@MinTransporteCo
en el modo carretero avanzamos con el portafolio para las vías terciarias, las vías de la conectividad con las zonas rurales de nuestros municipios.
Esta semana verificamos entregas anticipadas de algunos proyectos de Caminos Comunitarios de la Paz Total…
9
175
284
Es absurdo el nivel de intolerancia al que hemos llegado. Es por decir lo menos ruin, miserable que las expresiones de rechazo, en lugar de expresarse en los debates, se tornen en violencia verbal contra Antonella Petro. ¿Qué tipo de país estamos mostrándole a nuestros hijos?
44
123
277
*¡El café colombiano vuelve a subirse al tren!*
_Avanza la reactivación férrea a través de la operación comercial del corredor La Dorada-Santa Marta._
Este 16 de abril se transportará desde el municipio de La Dorada, en Caldas, hasta el puerto de Santa Marta, un importante…
#NosMovemosEnRieles
| La reactivación férrea es una realidad, desde el
#GobiernoDelCambio
hacemos todos los esfuerzos para que los trenes rueden de nuevo.
#VuelveElTren
, trabajamos para que la inter y multi-modalidad sea una realidad por el desarrollo logístico de transporte. 🚊
2
56
109
7
140
274
8. Mayor costo por kilómetro ofrecido.
9. Mayor costo de construcción por capacidad ofrecida.
10. Mayor impacto urbano.
11. Mayores afectaciones por planes de manejo de tráfico e impacto para operación de TM.
12. Mayor efecto barrera.
En síntesis, sigo sin entender.
13
152
228
Necesitamos más ciudades y más calles que le permitan al peatón disfrutar de su diversidad, cultura, gastronomía y arte. Incentivos importantes que incorporaremos desde
@MinTransporteCo
para la cofinanciación de proyectos y el fortalecimiento a territorios desde lo urbano.
El Open San Felipe debería ser más frecuente.
Qué felicidad ver esa toma de las calles por las personas.
9
20
175
18
73
233
@idubogota
@petrogustavo
Siendo director del
@idubogota
, una vez se expuso que la Administración entrante buscaba cambiar la visión del proyecto, advertí en 2015 las situaciones que hoy en día efectivamente se han materializado, con un proyecto que inició sin diseños definitivos y que, contrario a lo que…
2
177
243
No comparto tu afirmación. Así como tampoco la que pregona que no podemos esperar más, que hay que hacer algo. Los impactos urbanos por la tipología son a 150 años. Eso no es trivial. Hay que hacer el mejor metro posible para las próximas generaciones y no es el elevado.
@lylyflower2007
En esa lógica absurda llevamos 69 años porque cada quien quiere hacer el metrico que tiene en su cabeza. ¿Sabes cuál es la verdad? Que ambos diseños son metricos. Un metro requieren muchas líneas, no una. Toca arrancar ya con el metrico para ver si algún día tenemos metro.
26
2
5
15
90
229
En desarrollo de tarea asignada por
@petrogustavo
avanzamos en empalme de componentes ferreos y de Movilidad para Bogotá. Agradecer al equipo de
@idubogota
@MetroBogota
@SectorMovilidad
por su generosidad y disposición en el proceso.
@DanielRMed
@MauricioLizcano
@ClaudiaLopez
22
36
236
Mi gratitud a
@MinistroReyes
. En su paso al frente de
@MinTransporteCo
, su calidez, estilo, carisma e impulso a las tareas en todos los rincones del país, con comunidades, gremios y todos los actores de la movilidad fueron su sello indiscutible en el
#GobiernoDelCambio
.
17
34
239
En 2016 si fue posible modificar el contrato con la FDN, cambiando objeto y alcance. Enterraron 8 años de estudios y aplazaron 12 años la entrada en operación de la línea. 20 años para la peor decisión y siguen insistiendo en su error.
Un mejor metro para la ciudad, a pesar de…
11
163
240
@idubogota
@petrogustavo
@ANI_Colombia
@IngenieriaSCI
Como lo ha indicado el presidente de la República, el propósito de esta asesoría y del piloto aplicado a la Primera Línea del Metro de Bogotá es hacer una invitación a que la ciudad, como lo acordamos con el alcalde
@CarlosFGalan
, reflexione y revise las implicaciones de mantener…
12
159
230
Dario asuman la responsabilidad que les cabe por desaconsejar desde su "experticia técnica" en 2015, avanzar con un proyecto factible que aún hoy presenta frente a su proyecto elevado, mejores indicadores. Siguen engañando a la ciudad y al País.
Ningún argumento les sirve. Pero…
@ArmandoArdilaD
@wcamargotriana
@MetroBogota
@JoseLeoNarvaezM
@bienconcreto
@IngenieriaSCI
@aepachon
Apreciado Armando
Las observaciones realizadas desde 2015 al informe B/C por costos evitados siguen siendo válidas
Las explicaciones que desde entonces ha realizado no son satisfactorias, en mi opinión técnica
Nueva evaluación con metodología
@IngenieriaSCI
B/C apenas mayor que 1
6
1
7
24
118
230
Valor, Justicia, Templanza y Sabiduría en el Actuar. Que la fuerza nos acompañe y que la travesia siga siendo de aprendizaje y servicio.
16
35
224
Desde el 10 de abril asumí como Secretario de Movilidad en Cali. Mi gratitud a
@MauriceArmitage
por la invitación a sumarme a su equipo. Al gabinete por su recibimiento generoso y al equipo que he ido conociendo por su compromiso.
Seguimos una Senda Segura y Sostenible.
50
29
221
@idubogota
@petrogustavo
@ANI_Colombia
@IngenieriaSCI
El estudio refleja, a su vez, algunas vulnerabilidades del proyecto elevado que los bogotanos y los expertos deben revisar también. Entre ellas, las afectaciones sobre edificaciones vecinas. Señala
@IngenieriaSCI
que el proyecto Caracas elevado "hace que las obras y estructuras…
5
164
219
!!!Como hemos cambiado!!!
@TransMilenio
hace lo mismo que un metro. Dos décadas de diferencia.
21
287
200
Habemus Plan. Desde
@MinTransporteCo
tenemos la hoja de ruta para concretar en el
#GobiernoDelCambio
un Pacto por la movilidad Segura, Sostenible y Saludable. Mañana en mi hilo sabatino comentaré algunos puntos importantes de la agenda del sector, en clave de Plan de Desarrollo.
13
39
218
@idubogota
@petrogustavo
@ANI_Colombia
@IngenieriaSCI
La aplicación de la metodología por parte de expertos de
@IngenieriaSCI
compara cuatro alternativas de la Primera Línea del Metro de Bogotá en los escenarios subterráneos y elevado, cuantificando los beneficios adquiridos con cada proyecto en billones de pesos en un periodo de 50…
2
152
217
Un reconocimiento a
@COLEJERCITO
, a los indígenas por mantener viva la esperanza en el corazón de Colombia. Me uno a la felicidad que hoy nos acompaña, resalto el valor y capacidad de los niños que en la adversidad, hoy nos permiten celebrar como un solo pueblo unido su rescate.
3
43
213
Desde el ´Páramo del Almorzadero´,🗻 un ecosistema de gran importancia ecológica, hídrica y paisajista que se posa en
#Santander
sobre la Cordillera Oriental de los Andes;
#MinTransporteEnElTerritorio
hace entrega de obras en la carretera pavimentada más alta de Colombia, en la…
7
120
219
@idubogota
@petrogustavo
Volvamos al hoy. ¿Qué dice de manera preliminar el estudio contratado por la
@ANI_Colombia
y realizado por la
@IngenieriaSCI
con relación al análisis del proyecto piloto de la Primera Línea del Metro de Bogotá?
Lo primero es el comparativo entre las evaluaciones del proyecto…
1
150
212
Desde
@ANI_Colombia
hoy iniciaremos un recorrido entre Barrancabermeja y la Dorada. Nuestra agenda férrea avanza a toda máquina. En la foto un convoy con Tolvas Balasteras con descargue lateral y central.
14
88
209
Nuestro país ha perdido parte de su historia y memoria de la Geografía del Transporte, que se consolidó a partir de la gesta ferroviaria. Este hilo que sugiero, ilustra algunos trenes y lugares icónicos de España y nos motiva aún más para seguir trabajando por consolidar la…
España es un país de trenes. No sólo por su extensa red de alta velocidad, sino también por las diferentes rutas ferroviarias que invitan a recorrer su geografía y descubrir su historia inmersos en un ambiente único.
A continuación, un hilo con algunas rutas extraordinarias...
63
586
3K
16
61
207
Debo precisar que ese no es el método que se propuso para estaciones ni para el tramo del Norte. Se denomina pantallas preexcavadas. Es muy distinto a cielo abierto.
Parece que los defensores del metro subterráneo olvidaron que está previsto que la excavación de varios kilómetros sea a cielo abierto. Si quieren hacerlo todo con tuneladora, tendrían que cambiar los estudios.
Estoy de acuerdo con el metro subterráneo pero digan la verdad
192
359
1K
19
95
191
Este año ha sido inspirador. Tenemos la tarea de responder al clamor de cambio reclamado por décadas. Desde
@ANI_Colombia
junto a todo el equipo, les deseo un 2023 con salud, oportunidades y metas que nos impulsen por un pais con justicia, paz, equidad, internodalidad y + trenes.
7
31
202
Lunes con buenas noticias. Hoy le contamos al país que, a través de
@ANI_Colombia
,
#GobiernoDelCambio
destinó en 13 meses $8,94 billones en 8 contratos para infraestructura
#5G
concesionada férrea, aeroportuaria, fluvial y carretera. Avanzamos en intermodalidad y sostenibilidad.
19
83
201
Mis conclusiones, elevado:
1. Mas corto.
2. Menos estaciones.
3. Mayor distancia entre estaciones.
4. Menor capacidad de operación y por ende menor capacidad remanente.
5. Mayor número de predios.
6. Menor gálibo horizontal (ancho de trenes)
7. Menor número de abordajes.
3
164
181
La senda férrea sigue a toda máquina. Definir la alternativa más conveniente de integrar Bogotá con Corredor Férreo Central, nos acerca a conectar un mercado de 10 millones de habitantes con el mundo a través del segundo modo más eficiente por tonelada y pasajero movilizados.
¡Excelentes noticias en el modo férreo! 👷Adjudicamos los estudios que determinarán la mejor conexión entre Bogotá - Región y el Corredor Férreo Central. Ya son más de $230.000 millones invertidos desde
@ANI_Colombia
para la reactivación del tren en 🇨🇴🚉.
16
87
274
17
82
199
Algunos estábamos tratando de acertar con el proyecto Metro Subterráneo en Bogotá, junto con otros profesionales convencidos de que es la mejor opción. ¿Dejáremos al tiempo ese juicio? ¿Es el inexorable destino de nuestras buenas o malas decisiones en el territorio? ¿La ciudad?
A cuál ingeniero de transporte habrán contratado en Quito para que a ellos si les den las cuentas del metro subterraneo.
@dhidalgo65
@wcamargotriana
9
32
60
16
89
190
Señor Hidalgo, esa no es la información.
El estudio finalizó en 2015. Pero gracias por su aporte. Sugerir que el arquitecto Escobar que es asesor de captura de valor para Metro actualmente, también la consulte. Pero no me extrañaría que la desconozca, pues en su momento…
@wcamargotriana
Apreciado ministro
@wcamargotriana
Esto aparece en la página
@MetroBogota
(creada en 2016)
Ingeniería básica avanzada no son diseños definitivos
Entiendo hay informes EMB a junta directiva y seguro
@JoseLeoNarvaezM
puede atender su amable solicitud
3
5
18
11
113
197
Me sumo, a las voces de esperanza y buenos deseos que hoy millones de Colombianos elevarán, por justicia, paz y equidad. Gracias
@petrogustavo
por su coherencia, su liderazgo y por invitarnos a soñar y construir un mejor país. Su lucha es de toda la vida y no ha sido en vano.
10
46
192
Mi agradecimiento como Colombiano, Ingeniero y actualmente como Ministro de Transporte por el trabajo desarrollado por
@InviasOficial
en sus 30 años al frente de la infraestructura del País.
Su tarea, con innovación, disciplina, rigor y un alto componente social y ambiental, lo…
5
43
191
Por años, las Juntas de Acción Comunal construyeron las vías terciarias de 🇨🇴, en convites y mingas, con bazares y colectas de los mismos vecinos hicieron las obras. Con el tiempo, maquinaria de los municipios apoyaron estas iniciativas.
Parte de las vías terciarias de nuestro…
Desde
@MinTransporteCo
en el modo carretero avanzamos con el portafolio para las vías terciarias, las vías de la conectividad con las zonas rurales de nuestros municipios.
Esta semana verificamos entregas anticipadas de algunos proyectos de Caminos Comunitarios de la Paz Total…
9
175
284
6
119
196
#VuelveElTren
| Hasta el sábado 30 de marzo, visitantes y coterráneos podrán disfrutar de la ruta turística “Boyacá en tren”. El recorrido inicia en la estación de
#Paipa
, a las 9:45 a.m., hacia
#Duitama
y
#Sogamoso
, donde se tendrán paradas de 3 horas y 30 minutos,…
8
86
190
Un país que desmanteló los ferrocarriles y optó por el modo carretero de manera predominante durante más de seis décadas, empieza a pagar costo ambiental. Para desmontar vehículos (buses y camiones) que más contaminan, debe comprarlos a precios de mercado más cupo. Hilo.
6
120
180
En
#GobiernoDelCambio
transporte aéreo es clave para conectar territorios y comunidades. Estamos fortaleciendo servicios aéreos sociales y modernizando infraestructura aeroportuaria en ciudades con potencial turístico. Comparto portafolio y en el 🧵 buenas noticias para el modo✈️
11
90
181
La senda férrea sigue su camino a toda máquina en el
#GobiernoDelCambio
#BuenasNoticias
Con el apoyo de nuestros representantes ponentes, fue radicada ante el Congreso de la República la Ley Ferroviaria. Desde el Gobierno del Cambio celebramos este hito, que representa un primer paso para consolidar un nuevo marco normativo del modo férreo
14
67
166
7
49
178
Avanzamos en las sesiones de empalme del proyecto Metro de Bogotá junto al equipo delegado por
@petrogustavo
@DanielRMed
@MauricioLizcano
@MACONS77
16
18
176
De la mano con las Juntas de Acción Comunal avanza el Programa de Caminos Comunitarios de la Paz Total. En el
#GobiernodelCambio
conectamos las vías terciarias, promovemos conectividad, oportunidades, acercamos los productos del campo a las ciudades y contribuimos con economías…
En Boyacá se entregaron varias placa huellas del programa Caminos Comunitarios, de la paz total, obras que se ejecutaron por juntas de acción comunal y el apoyo del Gobierno Nacional.
Más en
17
300
760
9
93
178
Hace 9 años recibíamos, en octubre 7 de 2014 los estudios de ingeniería básica avanzada de la Primera línea de metro de Bogotá. En ese mismo mes, una desafortunada idea de metro elevado tiró ppr la borda ese esfuerzo. El tiempo siempren es el mejor juez. Nueve años y aún, nada.
20
90
173
Como antesala al hilo de mañana, les cuento que vamos a hablar sobre algunas entidades del Sector Transporte y sus funciones, así como algunos datos interesantes sobre su origen. Nos vemos en el aula virtual de Twitter por la mañanita sus mercedes.
15
39
176
Subimos a plataforma SECOP la primera APP ferroviaria luego de aprobada la Ley 1508 de 2012. La intermodalidad sigue su marcha en
#GobiernodelCambio
Avanzamos con el Portafolio férreo a toda máquina. Invitados a conocer prepliegos y cronograma.
8
73
169
Para los preocupados. Obra física de la 94 inició 23 de enero de 2013. A Diciembre de 2015, llevaba 75% de ejecución. 2.1% avance Mensual..
11
168
160
Mañana como es habitual, un hilo interesante sobre la historia de la institucionalidad del transporte en nuestro país. Como lo prometí, les contaré algunos datos cheveres del MOPT. Para los que no saben¿ qué es? mañana los dateo. Por favor sin spoilers. I'll see you tomorrow.
11
34
168
2.El proyecto elevado tiene menor alcance y genera un importante impacto negativo asociado a deterioro urbano en la ciudad. Además, el análisis de
@IngenieriaSCI
advierte sobre los riesgos de deformación que pueden sufrir las edificaciones vecinas, la distancia entre las…
2
90
168
Hoy celebramos
#UnA
ñoDeLogros con buenas noticias para el bienestar de los colombianos.
#NosMovemosPorRieles
con la reactivación del modo férreo, progreso, buenos tiempos y oportunidades para todos.
8
62
166
Hoy el hilo irá sobre la tarea que en estos meses organizamos junto al equipo de
@ANI_Colombia
para avanzar en el portafolio multimodal en el
#GobiernoDelCambio
Es la hoja de ruta que pilotearemos desde
@MinTransporteCo
con la que
#AcercamosAColombia
I'll see you later.
13
42
164
Acerca del Metro en Bogotá. Nuevamente, el mejor juez es el tiempo. Algún día esperaría este ciudadano, que los promotores de esta tropelía asuman la responsabilidad política de lo que están dejando a la capital del País. Confío en que algo se salve.
12
129
157
.
Invitados a leer la entrevista que ilustra una realidad que recibimos y administramos y que pone en evidencia una revisión, necesaria y responsable frente al modelo de concesiones, el cual acompañamos como instrumento para proveer infraestructura…
10
94
163
Triste destino el de mi tierra natal...Luego de elecciones atípicas en el periodo pasado, ahora remueven "temporalmente" al alcalde
@JLuisBohorquez
por apoyo de partidos alternativos. Mi apoyo a su gestión y a mi noble
@MunicipDuitama
que no merece este desafortunado tránsito.
14
72
160
Manolito, suficiente tinta ha corrido en estos años. Los Estudios se terminaron, entregaron, se hizo evaluación económica y social. No hay peores ciegos que los que no quieren ver. La fábula del traje del emperador, sintetiza lo que va a pasar. Van a ser 150 años de zonas bajas.
8
1
13
7
77
153
Encontré por ahí, dos libros que invitan de nuevo a una reflexión. Con las buenas noches..
13
22
154
Con esta invitación, me despedi ayer del equipo
@ANI_Colombia
al que agradezco su compromiso, rigor, resiliencia y lo mejor, su amor por nuestro país. Ahora desde
@MinTransporteCo
movilizaremos con todas las entidades del Sector la Agenda de Transporte en el
#GobiernoDelCambio
15
45
159
A raíz de la mención de mi nombre en varios trinos sobre metro dejo de nuevo este hilo que no pierde su vigencia. Aclaro que son inquietudes y precisiones animadas por un interés técnico, q considero legítimo por mi formación en ingenieria y Plneacion Urbana.
He estado alejado de los debates del proyecto Metro y los procesos posteriores a la divulgación de la Factibildad de Sener para el elevado y el análisis de Deloitte para DNP. Lo que no significa que no crea necesario poner a consideración unas cifras e indicadores.
36
353
398
12
114
153