"Nobody should be allowed near a driving licence until they've undertaken a comprehensive cycling course"

Dans le prochain "Le Monde de Jamy" (Lundi 9/12, à 21h sur France 5), on parle aussi du vélo à la campagne et de l’importance d’y avoir des pistes.

Les vroomeurs quand tu leur fais remarquer qu'ils font de la merde : "ET ALORS, T'ES DE LA POLICE?" La police du Yorshire : "hold my beer" 😎 https://t.co/Rmjba5c8Vl

@smo841603557184 @Boenau @washingtonpost @mffisher Maybe the reason why nobody is cycling in your city is b/c the infrastructure is being designed to help the tiny minority of cyclists and not the 60% of potential cyclists.

[Plan vélo en danger] Le Gouvernement a annoncé la suppression des financements du fonds vélo en 2024-2025, menaçant des centaines de projets vélo. La FUB appelle les sénateurs à agir pour rétablir les 250M€ annuels promis dans le Plan Vélo 2023-2027.💪 👉 https://t.co/ktLcq33gBa

Le récit du tueur de l’homme en bleu fait froid dans le dos: il pensait avoir “heurté un animal” et n’a pas pensé s’arrêter. La route sans piste cyclable conduit au carnage. Aucun programme de sensibilisation ne sauvera les cyclistes, il faut des pistes. https://t.co/59jrK5F5tv

Étape 1 : supprimer le "plan vélo", de l'argent servant à la création d'infrastructures cyclables sécurisées. Étape 2 : Compter les morts en s’apitoyant sur chaque cycliste tué car obligé de rouler sur des axes sans infrastructure cyclable. French logic 🇫🇷 @durovray

La politique vélo du gouvernement : bla-bla-bla, commission, réflexion, promesse d’amélioration… aucune action, aucune réalisation, suppression du budget, mépris affiché, foutage de gueule.

1. Aide achat essence : 8 milliards d’euros en 6 mois. 2. Plan vélo 1,25 milliards d’euros sur cinq ans. ➡️ euh finalement non c’est trop cher. On n’a pas de sous (voir entre autre le point 1) ➡️ ce sera 0 euros. 😡🤬

Nous ne pouvons accepter que des chauffards percutent des cyclistes et prennent la fuite. Pour assurer la sécurité des cyclistes il faut et développer les aménagements cyclables, et changer les comportements. Toutes nos pensées à la famille et aux proches de Jean Marc.

On a 2 cyclistes, avec des vêtements hautes visibilités, des catadioptres, des lumières partout, des casques !!! Merci @RoutePlusSure et toute la PQR ( @presseocean , @OuestFrance44 et les autres) avec vos tournures de phrases et d'articles qui dédouanent les assassins motorisés

Les cyclistes, usagers vulnérables, demandent protection face aux chauffards violents qui circulent librement.

Deux issues possibles : soit les autorités vont enfin prendre la mesure du problème et lutter fermement contre toute violence/agression motorisée, soir des cyclistes victimes de ces fous du cerceau vont finir par perdre leur calme. La première est davantage souhaitable.

Le gouvernement met au rebut l’ambitieux Plan vélo 2023-2027. Les plus d’un milliard d’euros d’investissements prévus sur cinq ans ne sont plus qu’un lointain souvenir. Par @TurcanMarie https://t.co/wpTSCiJcW7

Côté face, le gouvernement pleure ses larmes de crocodiles contre les violences routières et crée une énième commission. Côté pile, il sabre à bras raccourcis le plan vélo essentiel pour réaliser les infrastructures qui, justement, protègent les cyclistes. Ce gouvernement est

In Dutch cities and towns, one of the features that first stands out to international visitors is the use of the continuous cycle path. Rather than treating humans as guests in the car space, the opposite occurs, and the cycle path is seamless by design. https://t.co/isXHAVjTBt

L'agression tragique de Paul Varry me hante depuis des jours : ça aurait pu être moi ou un/e ami/e cycliste... J'adore me déplacer à vélo, c'est pratique et efficace. Je veux continuer à rouler sans avoir peur de ces chauffards, je veux être serein sur la route. #JeSuisPaulVarry

Ce qui est arrivé à Paul aurait pu m'arriver. J'aurais pu être tué par un taré le vent du système bagnole dans le dos. Il est temps de quitter ce paradigme tout-voiture, et ça passe par de nouvelles lois. Je vous propose celle-ci : https://t.co/7to9K3Le5y #JeSuisPaul

On ne va pas se laisser écraser. Je suis sidéré par l'absence de réaction du ministre des transport ou de la présidente de la région Ile-de-France. Comme si le vélo n'était pas un moyen de transport.