Stein van Oosteren
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@SteinVanOosteren@mastodon.top Auteur de “Pourquoi pas le vélo? Envie d’une France cyclable”. 👉 Il ne faut pas empêcher les gens de se déplacer à vélo.
Ile-de-France, France
Joined March 2019
🎉🎉🎉 C’est la fête!. 📒 Allez vite chez votre libraire pour découvrir le livre artistique 🎨poétique ✨, philosophique ✏️ et culturel🦋 que @clod_illus @IllustrationJim et moi vous présentons: “5️⃣0️⃣ bonnes raisons de faire du vélo”. #50raisons. ➡️
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RT @M_Chassignet: 4 différences entre les aménagements 🚲 en France et aux Pays-Bas, expliquées par @LCyclable . 👉Comme on le voit, le probl….
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RT @LCyclable: Première grande ville cyclable de France: Grenoble. L’explication est simple: le vélo y est une évidence. Le réseau cyclable….
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RT @flolevillain: Sentiment très rare (en 🇫🇷) de pouvoir circuler à 🚲 dans un cadre aussi beau sur une piste aussi qualitative. Les collégi….
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Essentiellement, le centre de Fontenay-aux-Roses n'a pas changé, il reste réservé à l'automobile. Impossible pour un enfant d'y jouer ou pour une personne à mobilité réduite de traverser sereinement. #rueboucicaut.
92 FONTENAY AUX ROSES.1970 quartier de la mairie, parking voitures dont dyna panhard accidentée. ds break.
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Pour la première fois, depuis le 3/5/24 quand j’ai arrêté de boire le café pour des raisons écologiques, j’ai vraiment aimé ma tasse de thé au petit-déjeuner. Et surtout je n’ai pas eu envie de boire la tasse de café en face de moi. Je suis libéré du tout café, un grand moment!
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RT @OnTheRodPhileas: Pff regardez-moi ces 2 voies ferroviaires vides, quel gâchis alors qu'on aurait pu y mettre des voies auto en plus !.R….
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RT @KBSchallmoser: Je tenais à remercier chaleureusement la @PoliceNationale, notamment les équipes de Antony, Gentilly et de Paris. Mon vé….
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RT @MDB_BB: Ces derniers jours, on a bcp vu circuler cette photo idiote suggérant qu’il n’y a pas de vélos qd il fait froid 🥶 . La réalité….
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📣 Grand moment politique à Fontenay-aux-Roses : Maxime Messier de la future liste “Mieux vivre Fontenay” présente leur tête de liste @Pauline_LeFur, “c’est-à-dire la future maire de Fontenay-aux-Roses”. Le futur de nos villes se joue maintenant. #FARdebat
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10 étages en bois. 52 appartements. Isolé par de la paille. Toit solaire. C’est pour quand, la fin des monstres en béton?.
A remarkable 10-storey building, with a timber structure and straw insulated walls. 52 apartments, a solar roof, Passivhaus standard and built *not for profit*. In Malmo
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😍 Un arrêt de bus comme je n’en ai jamais vu. Sortir de l’ennui de la fonctionnalité est possible, à condition d’être créatif et d’oser. Via David Attenborough Fans
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RT @LCyclable: Le JO ont réussi à passer un message au monde : la ville n’est pas un endroit pour traverser massivement en voiture mais un….
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Il m’arrive de plus en plus d’avoir l’impression très inconfortable que le message que je reçois n’a pas été rédigé par mon interlocuteur mais par ChatGPT. Des fois je me demande même s’il l’a lu.
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RT @LCI: 🔴 Incendies en Californie . 🗣️ "On est très en retard en matière de politiques de préparation et d'adaptation" aux catastrophes cl….
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Dévier le trafic automobile autour du centre-ville n’est pas une idéologie, mais une manière de le faire revivre. #DenBosch
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Le vélo humanise la ville car il ne nous cache pas et ne prend pas de place. Elle provoque des rencontres comme celle-ci entre une famille à vélo et un autre cycliste. Dès que vous enfermez les gens dans des voitures, la ville devient anti-sociale et individualiste.
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“Fais une photo d’une rue parisienne avec plein de cyclistes” : voici la première photo que j’ai produite avec la nouvelle fonction IA de X: “GROK”.
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Des bacs à fleurs pour apaiser ou à fermer une rue. Effet immédiat. Facilement déplaçables avec un transpalette. #DenBosch
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Des vélos devant la boutique, c’est comme une terrasse : ça la met en valeur au lieu de la cacher. #vitrine #nobikenobusiness
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