חן פרנקל
@KhenFrenkel
Followers
145
Following
3K
Media
140
Statuses
2K
בין לחשוב שאתה חי באירוע היסטורי לבין פסיכוזת Delusion of reference עובר קו דק מאוד והמון אנשים עוברים אותו בימים אלו.
אני נהנה מהדיסוננס שבין לדבר עם אישתי מהמילואים, כשהיא לבד עם שלושה ילדים וכלבה. והיא אומרת לי: הכל טוב, שיר (1.7) נרדם בדיוק, עומר (9) הזמינה חברה וינאי (6) מנסה לשבור את השיא בלהקפיץ בלון בסלון. ת׳אמת קצת קשוח עם שיר (תינוק עם יד שבורה) אבל ימים היסטוריים!. לבין להכניס לטוויטר
0
0
0
אני גר מול בית ספר והדיסוננס בין אווירת יום כיפור לבין הצלצול האוטומטי שמופעל פעם בשעה יוצר תחושה שאנחנו חיים בפרק של דברים מוזרים.
0
0
0
בונים שכונות (בסדר גודל של ערים קטנות) שמתאכלסות בבת אחת באלפי משפחות מאותו חתך סוציו-דמוגרפי ועם מבנים שעשויים מאותם החומרים שמתבלים באותו קצב. עוד 50 שנים כל המבנים כאן יגיעו לסוף החיים באותה נקודת זמן בדיוק ואז יצטרכו לגייס את השוק הפרטי ולתמרץ אותו במכפילים...
The architects tried to be creative but failed. None of the towers has pleasant proportions or interesting details. None of them makes you want to look at them twice. The streets are without cycle lanes. Just mediocre towers and cars. Bad urbanism. The only good thing about this
2
0
31
��חכה לשמוע את ההסברים על "חופש הניידות" שהרכב הפרטי מאפשר.
מסיבות כאלה ואחרות נאלצתי באופן חריג לנסוע לראשלצ ברכב. הדרך חזרה, שאורכה 11 ק"מ, לקחה לי שעתיים ו-7 דקות. אז הנה טיפ לכולם, על חשבוני: מערכת הכבישים בישראל כבר קרסה לחלוטין. אם הזמן והשפיות שלכם חשובים לכם, המנעו כמה שאתם יכולים, בכל מחיר, מנסיעות ברכב פרטי. שמחתי לעזור
0
0
6
כתבה מעניינת בפורבס שמסבירה למה דיור מוטה תחב"צ (TOD) הוא המנוע הכלכלי של העשור הבא. לפי הכתבה, הנדל"ן המבוקש ביותר ב-2026 הוא זה שמאפשר לדיירים להיפרד מהרכב הפרטי. למה זה קורה? חוסן כלכלי, איכות חיים והפיכת המרחב סביב התחנות למוקד קהילה ומסחר.
“The way to fight traffic isn’t to keep widening highways and building exurban sprawl. It’s densification around existing transit stops, so driving is no longer a necessity.” https://t.co/LPHtCdWdJI
4
2
63
רכב פרטי זה לא החפץ הכי יקר שלנו, אבל בהחלט החפץ שאנחנו משלמים עליו הכי הרבה בשביל הכי מעט תמורה. 4,000 ש"ח לחודש בשביל מכשיר שמאבד את הערך תוך 3 שנים, עומד בשמש 92% מהזמן ואנחנו משתמשים רק בחמישית מהקיבולת ושלו (ו 5% מנפח המנוע).
לפעמים (לא רק בסטלה!) אני חושבת שזה משונה שיש לנו אוטו, שזה בטח החפץ הכי יקר שלנו, ואנחנו כזה "אוקיי בוא נשים אותו ברחוב ונלך הביתה"
19
1
100
הזדמנות טובה להזכיר שרכב פרטי זו דרך מאוד סוציאליסטית לחלק משאב במחסור ושאין שום היגיון בשימוש במכונה ששוקלת 2 טון בשביל להסיע 2 אנשים למרחק של קילומטר.
חיבור חכם בין טכנולוגיה לתחבורה: הצעד המתבקש למשק הישראל >> מנכ"ל פורום קהלת, עו"ד מאיר רובין @Meir_Rubin, מצביע בטורו במדור הכלכלי של בשבע @beshevaofficial על אחת הבעיות המרכזיות של הכלכלה הישראלית: ״הקילומטר האחרון״ חסם יומיומי שפוגע בפריון, ביוקר המחיה ובאיכות החיים של כולנו.
2
0
13
מדהים עד כמה החברה שלנו מתייחסת לרכב הפרטי כאל "הסדר הטבעי". רואים בכבישים מוצר חינמי ולא מבינים שאנחנו משלמים עליו דרך המיסים, בצורה מאוד מוזרה בה מי שלא נוהג (או נוהג מעט) מסבסד את מי שנוהג הרבה. אבל המחשבה על מודל לפיו ישלמו לפי מידת השימוש בכבישים נשמעת מטורפת.
@the500th_ להקצות משאב ציבורי לעשירים בלבד. פתרון מושלם (אפשר גם להפוך את כל הכבישים לאגרה, פיתרון מהיר לפקקים)
6
0
38
כשמבקשים מכלכלנים לצאת לשטח, זה לא בשביל להתרשם משלטי המכירה אלא מההעדר המוחלט של מרחב ציבורי והדומיננטיות של המכוניות. למה שמישהו ירצה לשעבד את העתיד הכלכלי שלו לטובת 3 חדרים צמודים לכביש?
יש משפט שנוהגים לומר לנו, כלכלנים שיושבים מבוקר עד ערב מול המחשב: יאללה, תעזבו את האקסל ותרדו לשטח. כאילו שאפשר באמת לעבוד על ביג דאטה עם אקסל. אבל בסדר. ביננו, כמו שזה נראה כרגע, גם אקסל יספיק לעבודה על סקירת הנדל״ן לחודש ינואר. אז ירדתי לשטח. אפילו לא במתכוון. אתמול, יום שישי
3
0
25
תזכורת טובה לכך שפרברים (באשר הם) זו צורת המגורים המסובסדת ביותר.
7
3
135
כל מכונית (כן, גם החשמליות) היא מפעל פטרוכימי קטן על גלגלים. לכתוב "שטח חניה פתוח" אולי נשמע פסטורלי, אבל זה מקביל לאדם שמעדיף לגור צמוד לארובת מפעל מאשר לשמוע את הילדים של השכנים צועקים בין שתיים לארבע.
@Adiiiiiiir החניון הזה מיועד גם לבאי החופים ובקיץ כמה שהוא גדול, עדיין צריך לחנות די רחוק. חוץ מזה מה עדיף? שטח חנייה פתוח או שיבנו בניינים סמוך לחוף? כמו דיירי תכנית ל' ששנים התלוננו על המטרד של שדה התעופה והרעש של המטוסים והרכבים שחונים בשכונה. אז במקום שדה תוקעים להם מגדלים מול הפרצוף.
1
0
1
לפני מלא שנים, כש TRIPADVISOR היה משהו חדש ומלהיב, בדקתי מתוך סקרנות מה המסעדה הכי טוב בירושלים. במקום הראשון (BY FAR) הופיעה שיפודיית השמן ברחוב שלומציון. (הנמשל כאן זה שלא כל תייר הופך למומחה אוכל מקומי).
@fatnoam מילאנו, טורינו, בולוניה, פירנצה, רומא, נאפולי, פלרמו מצפון לדרום. אני מת על איטליה בעיקר בגלל ההיסטוריה התרבות והאומנות, האוכל תמיד מאכזב
0
0
0
בחודשים האחרונים התפשט פה השימוש בביטוי הגנאי "קומוניזם", "בולשיביקיות" ו"סובייטיות" כאילו היינו אנחנו אמריקאים ב-50' או לפחות האביב של פראג. בואו נתאפס, אנחנו חיים במדינה שהיא איפשהו בין הודו לאיראן, עם קאסטות של כהני דת ומעורבות של המדינה במיטה ובצלחת שלנו...
טל לוריא, מורה ומחבר הספר ״עד הילדים״ טוען שמערכת החינוך בישראל בנויה כמנגנון סובייטי קומוניסטי כופה. מילא אם היו כופים על הילדים חינוך מדהים. אבל לכולנו ברור שלא. חפשו ״דעה לא פופולרית״ ביוטיוב ובאפליקציות הפודקאסטים.
2
0
1