חן פרנקל Profile
חן פרנקל

@KhenFrenkel

Followers
145
Following
3K
Media
140
Statuses
2K

אקס מן של הממשלה

Joined October 2022
Don't wanna be here? Send us removal request.
@KhenFrenkel
חן פרנקל
17 days
בין לחשוב שאתה חי באירוע היסטורי לבין פסיכוזת Delusion of reference עובר קו דק מאוד והמון אנשים עוברים אותו בימים אלו.
@YGvirtzman
Yishai Gvirtzman
17 days
אני נהנה מהדיסוננס שבין לדבר עם אישתי מהמילואים, כשהיא לבד עם שלושה ילדים וכלבה. והיא אומרת לי: הכל טוב, שיר (1.7) נרדם בדיוק, עומר (9) הזמינה חברה וינאי (6) מנסה לשבור את השיא בלהקפיץ בלון בסלון. ת׳אמת קצת קשוח עם שיר (תינוק עם יד שבורה) אבל ימים היסטוריים!. לבין להכניס לטוויטר
0
0
0
@KhenFrenkel
חן פרנקל
20 days
מחכה למשפיען החרדי שיסביר שהאשמים הם מי שלא מסבירים את ההנחיות
0
0
0
@KhenFrenkel
חן פרנקל
20 days
שונא את כל מי שמצליח להיות פרודוקטיבי בימים האלו.
0
0
1
@KhenFrenkel
חן פרנקל
20 days
הנקודה המוזרה הזו שבה אנשי "ימין כלכלי" מתמוגגים מסבסוד כבד של תשתית ציבורית לא יעילה שתכליתה לחלק בצורה סוציאליסטית משאב במחסור.
@Meir_Rubin
מאיר רובין Meir Rubin
20 days
איזה כיף זה כשאתגרים ציבוריים מנ��הלים היטב.
0
0
1
@KhenFrenkel
חן פרנקל
20 days
במקום לחכות לרפורמה בחלב שתחסוך לכם 102 שח בשנה, פשוט קנו מכונית קטנה יותר ותראו ישועות. (את העודף תשקיעו באופניים, כמובן)
@CompletedStreet
Mark R. Brown, AICP, CNU
20 days
Cars are so expensive and a huge opportunity cost. What could you have without an additional $10,000 in yearly expenses?
1
0
2
@KhenFrenkel
חן פרנקל
21 days
דוגמא מעולה לכמות השטח הפסיכית שמתבזבזת על פניות "ימינה חופשי" בתוך עיר.
@APersiko
Amit Persiko
21 days
תשמעו N12 אם היינו יודעים שאתם תשדרו לנו בלייב משום מה את הצומת הזה 24/7, לפחות היינו מעבירים סמרטוט קודם
1
0
6
@KhenFrenkel
חן פרנקל
21 days
אני גר מול בית ספר והדיסוננס בין אווירת יום כיפור לבין הצלצול האוטומטי שמופעל פעם בשעה יוצר תחושה שאנחנו חיים בפרק של דברים מוזרים.
0
0
0
@KhenFrenkel
חן פרנקל
23 days
בונים שכונות (בסדר גודל של ערים קטנות) שמתאכלסות בבת אחת באלפי משפחות מאותו חתך סוציו-דמוגרפי ועם מבנים שעשויים מאותם החומרים שמתבלים באותו קצב. עוד 50 שנים כל המבנים כאן יגיעו לסוף החיים באותה נקודת זמן בדיוק ואז יצטרכו לגייס את השוק הפרטי ולתמרץ אותו במכפילים...
@schlijperisrael
Thomas Schlijper תומאס סלייפר
23 days
The architects tried to be creative but failed. None of the towers has pleasant proportions or interesting details. None of them makes you want to look at them twice. The streets are without cycle lanes. Just mediocre towers and cars. Bad urbanism. The only good thing about this
2
0
31
@KhenFrenkel
חן פרנקל
24 days
��חכה לשמוע את ההסברים על "חופש הניידות" שהרכב הפרטי מאפשר.
@danieldolev
Daniel Dolev דניאל דולב
24 days
מסיבות כאלה ואחרות נאלצתי באופן חריג לנסוע לראשלצ ברכב. הדרך חזרה, שאורכה 11 ק"מ, לקחה לי שעתיים ו-7 דקות. אז הנה טיפ לכולם, על חשבוני: מערכת הכבישים בישראל כבר קרסה לחלוטין. אם הזמן והשפיות שלכם חשובים לכם, המנעו כמה שאתם יכולים, בכל מחיר, מנסיעות ברכב פרטי. שמחתי לעזור
0
0
6
@KhenFrenkel
חן פרנקל
24 days
כתבה מעניינת בפורבס שמסבירה למה דיור מוטה תחב"צ (TOD) הוא המנוע הכלכלי של העשור הבא. לפי הכתבה, הנדל"ן המבוקש ביותר ב-2026 הוא זה שמאפשר לדיירים להיפרד מהרכב הפרטי. למה זה קורה? חוסן כלכלי, איכות חיים והפיכת המרחב סביב התחנות למוקד קהילה ומסחר.
@jahorne
Jerome Alexander Horne
25 days
“The way to fight traffic isn’t to keep widening highways and building exurban sprawl. It’s densification around existing transit stops, so driving is no longer a necessity.” https://t.co/LPHtCdWdJI
4
2
63
@KhenFrenkel
חן פרנקל
26 days
רכב פרטי זה לא החפץ הכי יקר שלנו, אבל בהחלט החפץ שאנחנו משלמים עליו הכי הרבה בשביל הכי מעט תמורה. 4,000 ש"ח לחודש בשביל מכשיר שמאבד את הערך תוך 3 שנים, עומד בשמש 92% מהזמן ואנחנו משתמשים רק בחמישית מהקיבולת ושלו (ו 5% מנפח המנוע).
@MayanRodeh
Mayan Rodeh
26 days
לפעמים (לא רק בסטלה!) אני חושבת שזה משונה שיש לנו אוטו, שזה בטח החפץ הכי יקר שלנו, ואנחנו כזה "אוקיי בוא נשים אותו ברחוב ונלך הביתה"
19
1
100
@KhenFrenkel
חן פרנקל
27 days
הזדמנות טובה להזכיר שרכב פרטי זו דרך מאוד סוציאליסטית לחלק משאב במחסור ושאין שום היגיון בשימוש במכונה ששוקלת 2 טון בשביל להסיע 2 אנשים למרחק של קילומטר.
@KoheletForum
פורום קהלת Kohelet
28 days
חיבור חכם בין טכנולוגיה לתחבורה: הצעד המתבקש למשק הישראל >> מנכ"ל פורום קהלת, עו"ד מאיר רובין @Meir_Rubin, מצביע בטורו במדור הכלכלי של בשבע @beshevaofficial על אחת הבעיות המרכזיות של הכלכלה הישראלית: ״הקילומטר האחרון״ חסם יומיומי שפוגע בפריון, ביוקר המחיה ובאיכות החיים של כולנו.
2
0
13
@KhenFrenkel
חן פרנקל
28 days
מדהים עד כמה החברה שלנו מתייחסת לרכב הפרטי כאל "הסדר הטבעי". רואים בכבישים מוצר חינמי ולא מבינים שאנחנו משלמים עליו דרך המיסים, בצורה מאוד מוזרה בה מי שלא נוהג (או נוהג מעט) מסבסד את מי שנוהג הרבה. אבל המחשבה על מודל לפיו ישלמו לפי מידת השימוש בכבישים נשמעת מטורפת.
@MeirTantz
מאיר
28 days
@the500th_ להקצות משאב ציבורי לעשירים בלבד. פתרון מושלם (אפשר גם להפוך את כל הכבישים לאגרה, פיתרון מהיר לפקקים)
6
0
38
@KhenFrenkel
חן פרנקל
29 days
כשמבקשים מכלכלנים לצאת לשטח, זה לא בשביל להתרשם משלטי המכירה אלא מההעדר המוחלט של מרחב ציבורי והדומיננטיות של המכוניות. למה שמישהו ירצה לשעבד את העתיד הכלכלי שלו לטובת 3 חדרים צמודים לכביש?
@Galitbennaim
galit ben naim
29 days
יש משפט שנוהגים לומר לנו, כלכלנים שיושבים מבוקר עד ערב מול המחשב: יאללה, תעזבו את האקסל ותרדו לשטח. כאילו שאפשר באמת לעבוד על ביג דאטה עם אקסל. אבל בסדר. ביננו, כמו שזה נראה כרגע, גם אקסל יספיק לעבודה על סקירת הנדל״ן לחודש ינואר. אז ירדתי לשטח. אפילו לא במתכוון. אתמול, יום שישי
3
0
25
@KhenFrenkel
חן פרנקל
1 month
המחשת ההבדל בין 50 ל 63 קמ"ש: (מבוסס על Island city Lab).
@Dan_Unter
Dan Unter
1 month
דוח ממצלמה על 63 קמש בדרך של 50 😒 בכניסה למנהרות בחיפה, לא תגידו במרכז עיר ליד הולכי רגל בקשה להישפט תעזור או פשוט להיפרד מ250₪ עצבים 😡
16
1
250
@KhenFrenkel
חן פרנקל
1 month
תזכורת טובה לכך שפרברים (באשר הם) זו צורת המגורים המסובסדת ביותר.
@ZofnatNordmann
Zofnat Nordmann צפנת נורדמן
1 month
התחדשנו באוטוסטרדה! עוד מקטע נפתח בציר 60, בדרך ירושלים-חברון. @MeravMichaeli את חייבת לבוא לראות!
7
3
135
@KhenFrenkel
חן פרנקל
1 month
כל מכונית (כן, גם החשמליות) היא מפעל פטרוכימי קטן על גלגלים. לכתוב "שטח חניה פתוח" אולי נשמע פסטורלי, אבל זה מקביל לאדם שמעדיף לגור צמוד לארובת מפעל מאשר לשמוע את הילדים של השכנים צועקים בין שתיים לארבע.
@adorah1
מיכאל אדירעם Michael Adrian
1 month
@Adiiiiiiir החניון הזה מיועד גם לבאי החופים ובקיץ כמה שהוא גדול, עדיין צריך לחנות די רחוק. חוץ מזה מה עדיף? שטח חנייה פתוח או שיבנו בניינים סמוך לחוף? כמו דיירי תכנית ל' ששנים התלוננו על המטרד של שדה התעופה והרעש של המטוסים והרכבים שחונים בשכונה. אז במקום שדה תוקעים להם מגדלים מול הפרצוף.
1
0
1
@KhenFrenkel
חן פרנקל
1 month
"רעננה זו לא עיר של אופניים"...
@Boenau
Andy Boenau
1 month
"The result is a city where parents ferry children to school by cargo bike, commuters glide past the Seine on protected lanes, and cycling is no longer a daring choice—it is a practical, everyday reality."
0
0
1
@KhenFrenkel
חן פרנקל
1 month
לפני מלא שנים, כש TRIPADVISOR היה משהו חדש ומלהיב, בדקתי מתוך סקרנות מה המסעדה הכי טוב בירושלים. במקום הראשון (BY FAR) הופיעה שיפודיית השמן ברחוב שלומציון. (הנמשל כאן זה שלא כל תייר הופך למומחה אוכל מקומי).
@HarelKleiner
Harel Kleiner - הראל קליינר
1 month
@fatnoam מילאנו, טורינו, בולוניה, פירנצה, רומא, נאפולי, פלרמו מצפון לדרום. אני מת על איטליה בעיקר בגלל ההיסטוריה התרבות והאומנות, האוכל תמיד מאכזב
0
0
0
@KhenFrenkel
חן פרנקל
1 month
בחודשים האחרונים התפשט פה השימוש בביטוי הגנאי "קומוניזם", "בולשיביקיות" ו"סובייטיות" כאילו היינו אנחנו אמריקאים ב-50' או לפחות האביב של פראג. בואו נתאפס, אנחנו חיים במדינה שהיא איפשהו בין הודו לאיראן, עם קאסטות של כהני דת ומעורבות של המדינה במיטה ובצלחת שלנו...
@BarakHer
Barak Herscowitz
1 month
טל לוריא, מורה ומחבר הספר ״עד הילדים״ טוען שמערכת החינוך בישראל בנויה כמנגנון סובייטי קומוניסטי כופה. מילא אם היו כופים על הילדים חינוך מדהים. אבל לכולנו ברור שלא. חפשו ״דעה לא פופולרית״ ביוטיוב ובאפליקציות הפודקאסטים.
2
0
1