Chris Luening 🇪🇺 ↯↯↯ #Semper_i
@DerClue
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people, planet, profit = Ökosoziale Marktwirtschaft #NatSci #Econ #Energiewende
Mainz
Joined October 2011
Tja. Es gibt Unternehmen, die ihre Produktionsprozesse bereits umgestellt haben - und nun nicht dumm dastehen. Statt Gas (900kW) elektrische Trocknung, alle Dächer voller PV im Sommer autark. Firma Jöst aus dem Odenwald zB
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Ich denke nicht dass wir das ignorieren sollten. Eine der größten Innovationen Europas sind EUV-Maschinen von ASML. Chinesisch-stämmige ASML Ingenieure sind zurück nach China und haben in Shenzen einen Prototyp der Maschine nachgebaut. Zuvor gab es schon Industriespionagefälle.
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Ich finds ok. Freier Markt ist eine Illusion - in den Rändern rechnet sich nix. Genauso wie es eine Illusion ist, dass man alle Folgekosten der Wirtschaft abbilden könne (bis hin zu Gesundheitskosten von entzündlichen Erkrankungen dank Mikroplastik, Emissionen etc).
Ich werde bei "Abschaffung des Merit Orders" latent nervös, weil es alles zwischen Weg von Markt (schlecht), Abschottung von Europa (sehr schlecht), "iberisches Modell" (okayish mit Beschränkungen), "griechisches Modell" (eher problematisch) sein kann... https://t.co/9v3QUvQCQ1
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Weil andere ja nicht wachsen, retten wir den (EU-)Standort mit alten Konzepten… ;-) Währenddessen lassen wir uns von Konzernen das xte Märchen auftischen, warum sie verlagern und wir weiter deren Produkte kaufen sollten. Leute: sie verlagern so oder so. Gejammer = Ausreden.
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The cost of grid-scale solar plus batteries has become so cheap that spreading solar power out over 24 hours is now cost-competive with building new natural gas plants in many cases. https://t.co/mOMxeP8xcc
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China war lange der wichtigste Absatzmarkt für deutsche Automobilhersteller. Mit der Abkehr vom Verbrenneraus besteht die Hoffnung, diesen Markt wieder zurückzugewinnen.
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Exports are only 20% of China's GDP. The U.S. is 15% of that (3%). The Chinese domestic market is way bigger than people realize.
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Im Atomstaat Frankreich trafen trafen sich nun Topmanager frz. Energiekonzerne mit Rosatom/Russland. Warum? Frankreich kooperiert mit Rosatom, wie Deutschland einst mit Gazprom. Nur kappte hier niemand die lukrativen Deals. Ergo: Atomkraft macht abhängig https://t.co/SYyOw5YnV6
zeit.de
Frankreich verspricht, die Ukraine zu unterstützen. Doch die Versorgung mit Atomenergie ist eng mit Russland verknüpft. Ex-Energiebosse verdienen viel Geld mit Rosatom.
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@AlgeMartin @EnergyHuber Deutschland hatte auch mal einen Kaiser. Was leitest Du daraus für die nächsten 20 Jahre ab?
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@DerClue @change_v0id @EnergyHuber Ja, niedrige Diskontsätze (z. B. 2-6%) gelten oft für staatlich finanzierte oder unterstützte AKW-Projekte. Der NAO-Bericht zu Hinkley Point C gibt private Investoren-Renditen von ca. 9-12% an; bei 12% steigt der Strike Price auf ~135-137 £/MWh (vs. 91-95 £), was die
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Nicht mal nur das. Es ist ein ganz anderes Thema, wenn der Staat Kapitalhilfen gibt und es dann sogar am Ende nicht mal CfDs für 5ct/kwh gibt. Normalerweise müsste Staatswirtschaft deutlich billiger sein, der größte Posten sind Kapitalkosten.
Neuer Datenpunkt für AKW Kosten Europa , dieses mal Polen: 42 Mrd für 3,7 GW sind ~11000€/kW. Das ergibt >10ct/KWh und ich frage mich woher bei manchen die Phantasie kommt, dass (neue) AKW die billige Energiequelle schlechthin seien. https://t.co/Hin2FUQ7Hx
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This is of course false. China is the #1 generator of electricity from wind globally with over 2x more than #2 ... the United States. In the US, wind already produces ~2x more electricity than hydro. It could be an important part of a serious plan to meet AI-driven load growth.
Trump: "China has very few wind farms. You know why? Because they're smart. You know what they do have? A lot of coal ... we don't approve windmills."
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Every time the quantity of batteries in the world doubles, prices fall 18%. This experience curve is one of the most consistent, and consequential, guideposts for predicting the future of energy and transportation.
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Statt weitere Milliarden als Strohfeuer in die EAuto Prämie lieber günstiges und flexibles Laden voran bringen. Warum nicht sogar "Gratistanken" für alle im Sommer wenn PV sonst sogar abgeregelt werden muss?
focus.de
Die Bundesregierung hat sich gerade auf ein milliardenschweres Förderpaket für Elektromobilität geeinigt. Doch solche Zuschüsse sind oft nur ein kurzfristiges Strohfeuer. Ein Blick nach Australien...
EAuto Prämie ist Unsinn und die Hybrid Förderung ist Unsinn zum Quadrat. Man könnte mit dem Geld (immerhin bis zu 3 Mrd!) in der Ladeinfrastruktur, Netzausbau, Digitalisierung, günstige Ladetarife etc etc deutlich mehr für den Erfolg der Emobilität bewirken.
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"China floods the world with gasoline cars it cannot sell at home While Western nations focus on the competitive threat of Chinese EVs, a different challenge is reshaping the auto industry. Beijing's legacy automakers are saturating emerging and second-tier markets w/ fossils"
China’s electric-vehicle industry captured half its domestic market in just a few years, crushing sales of gasoline-powered vehicles. Many Chinese legacy automakers responded by flooding the world with fossil-fuel vehicles they couldn’t sell at home https://t.co/P7CCZ26qbq
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Zwei Graphiken, die Hoffnung machen. Insbesondere die rechte Graphik ist beeindruckend und zeigt, wie eine Transition funktioniert. Es braucht hierfür mind. 3% höheres Wachstum bei CO2-freier Stromerzeugung im Vergleich zum Stromverbrauch.
Solar + wind growth is outpacing global demand growth by more than 5% through the 3rd quarter of this year. Add nuclear and clean energy is outpacing demand by 10% per this @CanaryMediaInc graphic. @MLiebreich showed what 3% growth over 40 years would do... 1/2
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Was sind "hocheffiziente" Verbrenner-Autos? Fragt das lieber nicht die Bundesregierung...
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🇨🇳 It’s honestly hilarious watching Western defence analysts panic because China just did to the missile market what it already did to solar panels, EVs, and shipbuilding: Turned the luxury boutique of global militarism into a discount aisle. The Pentagon has been selling
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This is how the EU changes Europeans' lives for the better. 🇪🇺 Warsaw now has one of the most modern trainstations in Europe, allowing Polish commuters to enjoy greater comfort while travelling! The EU provides for Europeans!
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Around 70% of the U.S. economy depends on consumer spending. As wealth concentrates in the richest 10%, the rest of America can’t afford to buy enough to keep the economy running. This is a huge problem — and even America’s most powerful CEOs are starting to sound the alarm.
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@bundeskanzler Orwell’sche Sprache Der Neusprech (Newspeak) bzw. Doppeldenk (doublethink) „Hocheffizienter Verbrenner“ „Clean Coal“ „sauberer Diesel“ „Krieg ist Frieden“ „Freiheit ist Sklaverei“ „Unwissenheit ist Stärke“ https://t.co/Bk4ZTbEWzS
Liebe deutsche Autoindustrie. Schaut euch mal das Video von China an und zählt mal wie viele Verbrenner ihr da seht. Dort verkauft ihr keine Autos mehr. Das ist Geschichte! Die werden dort Tankstellen abbauen, weil sie keiner braucht. https://t.co/x9OPTUxBQO
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