音羽ざくろ
@zakuroforest
Followers
1K
Following
78K
Media
11K
Statuses
120K
作曲家、音響エンジニア、シンセサイザー奏者。 2003年に小森まなみさんや國府田マリ子さんのラジオ番組で紹介して頂きCDデビュー(当時キングレコード、現自主制作)。2015年MIDI検定2級取得、療育音楽基礎課程修了。YouTubeでも発信中！ https://t.co/Gd7JnRZXFR
千葉県・東京都・群馬県・茨城県・埼玉県
Joined December 2011
流石に通勤が毎日1000kmチャレンジな社員は居ない前提で記載していますので、0%から満充電にならないだろ！と発狂して来るリプライはすべてブロックさせていただきますので予めご了承ください。
0
0
0
返信不可で意味不明な引用をされているので数値の目安です。 3kWで8時間充電だと24kWhになるので、理論値では日産サクラなら満充電と言う事になると言う目安です。 実際には午前中の早い内や夕方は出力が落ちる為、70%充電出来ていれば30km圏内の通勤距離の大半を賄えれば良い前提を目安にしています。
どーも再エネ連中は「100m10秒で走れる人がいるんだからお前、42kmは70分でいけるやろ」 な思考をする。
0
0
0
とは言っても、過去は変えられない為、今更全額補助金返還を求める事は無理でしょうから、次の7兆円は風力、水力、太陽光に割り当て、ノルウェー並みまで電動化を進めたら、補助金廃止が燃料費価格変動のリスク軽減に役立つでしょう。
0
0
0
本当にその通り！ 今年になって40万円補助金アップしましたが、そもそもガソリンで7兆円もの税金を灰にして、僅か1290億円しか補助金出さなかった事でエネルギー自給率向上に失敗したのだから、全部補助金廃止でガソリン250円/L、太陽光発電は電気代25年分一括払い相当で更に差が大きくなります。
＞自宅屋根に太陽光パネルと蓄電池を添えて ＞自宅給電した方が圧倒的にコスパ高い コスパが高いではなくコストが高いの間違いでは 違うというならEVにも太陽光にも蓄電池にも 補助金なんかいらないはずだよね
0
0
1
2019年の台風で千葉県では長期停電があり、走れる大容量蓄電池として購入したはずが、予想外の副産物的にガソリン価格の変動を気にしなくて良くなりました。 その代わり梅雨時は天気の変動に一喜一憂します(笑) オフグリッドを貫こうとしなければそこまで一喜一憂しなくて良いのですけどね。
太陽光パネルで発電した電気をEVに貯めて走る…それが最強だったんだな
0
1
2
今年になり40万円引き上げてbZ4Xで130万、テスラで127万円と補助金を大幅に増やしたのは良い判断だと思いますが、ガソリン延命の為に灰にした7兆円に比べるとまだまだ少ない気がします。 国内で発電される、風力、水力、太陽光に加えて、オーストラリアからの輸入の多い石炭やLNGへの分散が可能です。
0
0
0
これは本当にその通りだと感じます。 2019年の台風で被災して非常用電源を兼ねてリーフを買った時点の補助金総額水素なども含めて1290億円とかで、その後のガソリン高騰に7兆円注ぎ込んで税金を灰にしたのに対して、60万くらいしか補助金出なかった方のリーフはセグ欠けもせずに普通に走っています。
補助金をガソリンと一緒に燃やしてどうするんだ。政府は輸送コストに波及して物価高になるからとも言ってるが、それならなおさら税金でガソリン価格を押さえ込むのは政策の自己矛盾してないか？EV移行を掲げながらガソリンだけ安くするのだから整合性がない。計算してみると、ガソリン170円/Lで燃費15k
1
2
8
夢+努力=現実 は、トヨタや日産のエンジニアが新型bZ4Xや新型リーフ発売の為に頑張った事。 夢-現実逃避=衰退 は、必死に出来ない理由とやらなくて良い理由を並べて逃げ続け、ガソリン高騰に苦しむ事になると言う感じだなと思いました。 良くする方向に努力する事が大切ですね。
EV関連の投稿に湧くお前は分かってないそれは無理、何故なら…的な事をご教授頂く電気の専門家（？）の方々は普段はそういった状況を改善して出来ないを出来るに変えるお仕事されてるのかな？ それともできる範囲で細々仕事してるのか出来ないと評論すること自体が仕事なのか🤔 ちょっと気になった
0
1
6
いつかいた場所 / ざくろの森 with NEUTRINO MERROW https://t.co/tcEt4RT6VS
@YouTubeより
0
0
1
FLASH最高〜！ 赤枠の地方に設置お願いします🤲
@kojisaitojp ウチはここの空白地帯で使ったものの、後は急速はFLASH、普通充電はエネチェンジです。 でも、家充電が最も多いので、航続距離を超えての遠出の場合のみなので、家以外での充電自体少ないです。
0
1
1
@kojisaitojp ウチはここの空白地帯で使ったものの、後は急速はFLASH、普通充電はエネチェンジです。 でも、家充電が最も多いので、航続距離を超えての遠出の場合のみなので、家以外での充電自体少ないです。
0
4
19
テスラにV2Hが無いと言う問題がありますが���3kWh級ポータブル電源を組み合わせると、意外と巨大な蓄電池として活躍しそうな気がします。 ちなみにウチの場合、40kWhリーフ用のパワームーバーが35万円だったので、半額以下のBLUETTIのリン酸鉄ポタ電を組み合わせて外出先でも車内で電気が使えています。
パワーウォール12.7kWで200万円 中古モデルS 100kWで300万円 単純比較はできないけどバッテリー容量だけで見ると家庭用蓄電池より車って安く見えるよね…
1
0
3
プラス思考のチャレンジャーなわたし。 傷ついたり落ち込んだりしてもすぐ立ち直るパワーが。 #ズートピア２動物占い #ズートピア２ https://t.co/elFalZBQ7q
yz-zootopia2.disney.co.jp
ジュディとニックが再びバディに！ズートピアの新たな世界でスケールアップした冒険が待っている。ディズニー公式 Disney.jp
0
0
0
今日、やっとズートピア2見に行けたのですが、このステッカーもらいました。 遅すぎる！ 忙しくない貴方の味方。 ナマケモノWi-Fi 56kbpsモデムで接続したらリアルに再現出来そうと思って笑ってしまいました。 スマホ使い過ぎの128kbpsの更に半分以下って感じです(笑)
˗ˋˏ #日本ズートピア化計画 ˎˊ˗ 「遅すぎる！ナマケモノwifi」 「強くあれ。BUFFALO GYM」など… 日本に実際にありそうな “あるある広告”を #ズートピア 化した パロディ広告が登場‼️ ❝#ヤズーJAPAN❞で公開中✨ https://t.co/x3hCu4Km7D 『#ズートピア２』12/5（金）劇場公開🐰🦊
0
0
0
こちらのご夫妻のやり取りを読んでいたら、ウチのカミさんの実家の家族と出掛ける時が、ガソリン車のタントじゃなくて電気自動車のカミさんのリーフを使う事が増えている事に気付き、いつの間にかファーストカーとセカンドカーの位置付けが変わっているように感じました。
ガソリン代が高いのでしばらくオーラは妻の通勤でしか使いません😭 ということでテスラは今日エアコンガンガンで使ってました。 なんせ月額2980円（エネパス）なので✊🏻
0
1
2
今こそ再エネ&EVシフトを大胆に進めるべきタイミング。 昭和で思考停止した脳みそ加齢臭漂う全裸コートおじさん達の戯言は無視無視。
石原宏高環境相「化石燃料に頼らぬ国造り必要」 イラン情勢で https://t.co/yjWSraULFE 石原宏高環境相は13日の閣議後記者会見で、イラン情勢を受けた燃料価格高騰などを念頭に「化石燃料に頼らない、なるべく依存度を減らす国造りが必要だ」と述べた。
5
14
50
今は製紙工場もソーラーパネル導入してたり、エネルギー源の分散化しているはずなので、工場設備を動かす燃料切れの心配は少ないようですね。 エリエールブランドの大王製紙ではこんな取り組みもしているそうです。 https://t.co/MUNwaeFjce
daio-paper.co.jp
～再生可能エネルギーへの転換で、温室効果ガスを削減～ 大王製紙株式会社（住所：東京都千代田区、以下 大王製紙）の川之江工場（住所：愛媛県四国中央市）と可児工場（住所：岐阜県可児市）、大王グループのダイオーペーパープロダク […]
みなさまトイレットペーパーの主原料は 木材パルプ（針葉樹・広葉樹）と再生紙です。 石油は使われてません。 買い占めは辞めましょう🥹
0
1
0
今も昼間太陽光発電で充電された蓄電池の電気でご飯を炊いた所ですが、1995年の阪神大震災の時に発明したソーラーラジオは朝から夕方まで日当たりの良い所に置いてニッケルカドミウム電池を充電しても3時間で聞けなくなってました。 ニッケルカドミウム電池とリン酸鉄リチウム電池はここまで違います。
【ガソリン大幅値上げ‼️】 が話題だが、少し過去を遡ってみよう。 1900年頃、車は ・電気自動車 ・蒸気自動車 ・ガソリン車 この3つが競争していた。 当時のアメリカでは電気自動車も普通に走っていた。でも決定的に弱かったのが 「電池」 それは重い・航続距離短い・充電遅い。
0
1
1
残クレアルファードより、アルフォート半分のがワシにとっては切実に悲しいです😢
このまま物価が上昇してアルフォート大袋が半分になったらどうしよう 11枚でも少ないのに
0
0
1
1995年の阪神大震災の時ラジオが情報源として役立った話しから朝から夕方まで8時間太陽電池でニッケルカドミウム電池を充電して、3時間くらいしか聴けないソーラーラジオを発明して化学工夫作品展に出した事あるけど、1995年当時の電池でも無理でしょう。 今なら家ソーラーとV2Hで家電製品も動きます。
違いますよ。 世界では、電気自動車の方が先に発明されていますから、EV車の方がエンジンより 歴史は古いです。 でも、逆にEV車の方が歴史が 古いのに流行らなかったのはなぜか？ EV車には欠陥があるからです。 故に馬車からEV車を経て内燃機関に代わってます。 嘘は良くないです。
0
0
0