Esta tarde por la nueva #Diagonal en #bicibcn. Parece que un #carrilbici de calidad que conecta la ciudad tiene su traducción en un aumento del uso de la bici?!

Podcast comparatiu entre l'estratègia Ferroviària del govern català i el Full de Ruta Ferroviari per a Catalunya, 2025-2050, que proposa la fundació MSS. Molt il·lustratiu @territoricat https://t.co/o4FPuMvoaV

“El transporte en bicicleta pública como servicio al turismo” @silviacasorran @RedCiudadesBici La bicicleta pública no es solo un medio de transporte urbano sino también una herramienta de promoción turística, cohesión social y descubrimiento de la ciudad https://t.co/DYo11VifEM

Per primer cop a Catalunya, projecció de @MOTHERLOADmovie, un documental que inspira a pedalar pel canvi! 🗓️ 22 de novembre a les 18:00 h a @teclasalahospi ✏️ Reserva la teva plaça https://t.co/Vzq1gkmU6y i no te la perdis!

El madrileño medio pasa ~70mins al día así 👇🏻 Al cabo de 20 años habrá vivido casi un año entero encerrado en su coche.

L'assignatura pendent,carrils bici interurbans, carrils bici a tots els poligons industrials https://t.co/P6mklUjKcl

Si te gusta la bici y quieres participar en promoverla en #Parla, el próximo viernes tienes una cita que no puedes dejar escapar🚲 🗓 Viernes 14.11 ⏰️ 18:30 📌 Espacio Asociativo Vicente Alexandre @avvilladeparla @dinamizaparla @ConBici @FRAVM https://t.co/G5m9v1cXOF

"Lapareja de Ayuso y su mano derecha, Miguel Ángel Rodríguez, han vuelto a mentir ante el Tribunal Supremo" Gran Ignacio Escolar 👇🏼

NY: Alcalde que va en bici! Visca! @AugustaBici @bicicletaAMB @bcnbici @bikevidrera @silviacasorran @ManelFerri

💬 Silvia Casorrán en BICIONARIOS 🎙️"En el sector de la movilidad estamos más solos que la una" En #Bicionarios, hablamos con @silviacasorran, de @redbici. 🎙️"La formación, la normativa y la cooperación son claves para que podamos seguir creciendo". https://t.co/xjauv30cmk

La xarxa de camins i carrils #bici de mobilitat quotidiana i turisme al #Penedès és a punt de fer un pas endavant. Respon l'enquesta, comenta la proposta de xarxa o fes les teves reflexions a : https://t.co/VrlVuq6vaW #bicicat #enbicialafeina #cicloturisme #penedeslabiciensmou

La @GUBBarcelona ha abandonat els nens de @bicibuseixample durant les dues últimes setmanes seguides. sense previ avís! @laiabonetrull i @Albert_Batlle_B Qui voldria fer alguna cosa per garantir la seguretat dels nens? —- @AfaGaia @AMPA_Encants @EnbicixBCN @bicicletabcn

Propostes de qüestions per observar: - Contaminació acústica produïda - Ocupació il•legal de voreres - Circulació en zigzag podant en perill la seva integritat i la d'altres ocupants de la via - Excés de velocitat - Avançaments sense respectar la distància de seguretat.

La educación vial es clave para mejorar nuestros cuidados y convivencia en el espacio público. ¡Hacen falta muchas más dotaciones dedicadas!

🔴 Divendres passat, @territoricat i @FGC van presentar els trens de la R-Aeroport. Des de la PTP ho diem clar: és un error que empitjora @rodalies. ❌ Es consumeix la capacitat d’un túnel clau. ❌ Es prioritza el turisme per sobre de les necessitats de país. 🧵

En una estona ens veiem a l'Ateneu Roig de Barcelona per parlar de l'economia de la guerra i de l'economia del genocidi amb l'investigador del Centre Delàs @maxcarbonell 🗣️CICLE Desarmar la por, construir seguretat 📅Avui, 27 d'octubre 🕒A les 19h 📍Ateneu Roig, Gràcia

Muy curioso ➡️ En Praga (República Checa) se han celebrado 150 años de transporte urbano. Por ello, pasaron por el centro de la ciudad todos los tranvías, desde los originales (remolcados por caballos) hasta los más modernos. Incluso tranvías de mantenimiento. 📹 pidoficialni

#propaganda #barcelona

Atentos a este vídeo de @silviacasorran en un cruce de Barcelona. Se pone el semáforo en verde y... fijaos en el sonido 🌾🍃🧘‍♀️ Aunque parezca mentira, en este corte pasa más gente en bici que en coche.

Este pequeño 📹 de @silviacasorran es excelente para entender de qué hablamos, cuando hablamos de rebajar el uso del coche en ciudad a lo imprescindible y poco más. Suban el volumen y vayan hasta el final 🔈 https://t.co/gZf9lM2NC1

Aquest és el recull publicat x PTP d'accions, empentes socials i viacrucis que ha patit el tramvia de Barcelona des de la primera prova pilot el 1996. Un projecte que s'hagués pogut completar en 5 anys s'acabarà demorant 25 anys més. El costat miserable de la política de BCN.