Pro Velo Schweiz
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Pro Velo Schweiz ist der nationale Dachverband für die Interessen der Velofahrenden in der Schweiz mit 40 Regionalverbänden. #provelo
Bern, Schweiz
Joined June 2014
Wer fährt mehr Velo: Die Linken oder die Rechten? Hier findest du es heraus!
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Wir sind entschieden gegen die Einführung von Abgabepflichten für Velofahrende! In Zürich wurde im Parlament darüber diskutiert, Velofahrende zur Kasse zu bitten. Wir sagen klar: Velofahren ist umweltfreundlich & gesundheitsfördernd – nicht steuerpflichtig!💡@provelozurich.
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Die Präsidentin von Pro Velo Schweiz, @dklopfensteinbroggini und der Vizepräsident @HasanCandan erlerläuteren ihre Prioritäten, damit sich die Velomobilität weiterentwickelt. Das Interview:
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La présidente de PRO VELO @dklopfensteinbroggini détaille ses priorités pour que la mobilité cyclable se développe. "Si l’espace public est mieux distribué, les cyclistes auront plus de place et le respect augmentera de part et d’autre." A lire ici:
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Plus de fonds fédéraux pour l’aménagement du réseau cyclable!.Dans une motion déposée ce jour, la présidente de PRO VELO, @dklopfensteinb, demande au Conseil fédéral de présenter des propositions pour une extension rapide de l'infrastructure cycliste.
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Mehr Bundesgelder für den Ausbau des .Velowegnetzes !.Pro Velo-Präsidentin Delphine Klopfenstein Broggini fordert den Bundesrat in einem Vorstoss auf, Vorschläge für einen raschen Ausbau der Veloinfrastruktur zu entwickeln.
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La conseillère nationale genevoise Delphine Klopfenstein Broggini est la nouvelle présidente de PRO VELO Suisse. L’écologiste est ainsi la première femme romande à ce poste. Les délégué·e·s ont aussi élu Hasan Candan (PS/LU) à la vice-présidence.
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Die Genfer Nationalrätin Delphine Klopfenstein Broggini wurde zur neuen Präsidentin von Pro Velo Schweiz gewählt. Die Delegierten wählten zudem den Luzerner Nationalrat Hasan Candan ins Vizepräsidium.
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Jetzt den Fokus auf Velowege legen!. Das Nein zum Autobahnausbau ist ein grosser Erfolg, für den sich auch Pro Velo engagiert hat. Für die Verkehrswende zu einer klimaverträglichen Mobilität braucht es nun auch einen raschen Ausbau der Veloinfrastruktur.
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Le NON à l’extension du réseau autoroutier est un grand succès pour lequel PRO VELO s’est également engagé. Pour un changement de cap vers une mobilité respectueuse du climat, il faut rapidement un réseau cyclable sûr, attrayant et bien déployé.
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Herzliche Gratulation unserem Präsidenten @M_Aebischer zur Wahl in die Berner Stadtregierung!.Pro Velo Schweiz freut sich für die „Velohauptstadt“. 🚴♀️🚴♂️🚴.Toutes nos félicitations à notre président Matthias Aebischer! Pro Velo Suisse est heureuse pour la «capitale du vélo».
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Jetzt den Fokus auf Velowege legen!. Das Nein zum Autobahnausbau ist ein grosser Erfolg, für den sich auch Pro Velo engagiert hat. Für die Verkehrswende zu einer klimaverträglichen Mobilität, braucht es nun auch einen raschen Ausbau der Veloinfrastruktur.
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Toutes es tous aux urnes! Il ne reste plus que trois pour stopper la folie autoroutière. NON à l'extension démesurée des autoroutes!
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Alle an die Wahlurnen! Es bleiben nur noch drei Tage, um den Autobahnwahn zu stoppen. Nein zum masslosen Autobahnausbau!
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Gemeinsam können wir den Autobahn-Ausbau verhindern, aber es wird knapp. Deshalb heute noch brieflich abstimmen! 📨. NEIN zum masslosen Autobahn-Ausbau - für zukunftsgerichtete und nachhaltige Verkehrslösungen.
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RT @PatrickRerat: "Der Ausbau der Nationalstrassen wird Staus nicht verringern". Die Stellungnahme von 17 Professorinnen und Profess….
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Die neusten Umfragen zeigen, dass der Widerstand gegen den masslosen Autobahnausbau wächst!. Gemeinsam können wir es schaffen – wenn alle auch abstimmen gehen. Hilf uns, dein Umfeld zu mobilisieren und den und klimaschädlichen Autobahnausbau zu verhindern:.
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RT @jenniferzeng97: On the evening of November 8, university students in Zhengzhou took all available shared bikes and set out on a massive….
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Augmenter la sécurité, vraiment? 🤔 Moins de trafic dans les villages? 🤨 Bon pour le climat? 😵💫.Dans la campagne de votation, le conseiller fédéral Albert Rösti diffuse des thèses aventureuses et des affirmations erronées. Fact-checking ici:
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RT @LCyclable: Le changement de paradigme à Paris. Avant, la rue était un flux de voitures avec de temps en temps un cycliste. Aujourd’hui….
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