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僕はこれを機に配置をレーンで考えるのを辞めた –ボールが前進していくには明確な6つの理由がある–｜小嶋将太/Kojima Shota
@hinchadefutbols
#note
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例のバスの追い越し映像へのリアクション
バス運転手さんらしきアカウントはこのバスアカンわって反応
そもそもこのポイントでの追い越しはやったらアカンわってご意見
一方
自転車乗りからはこの自転車が状況判断して引かなアカンわってご意見が大量に発生…
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日本の自転車ロードレース界隈への嘆きがあちこちに上がってる
その中でこれからどーしたらいいのか系への解答として思い浮かぶのは
インターナショナル標準を目指すなら
JCFの競技規則の基本を大改訂しUCI や欧州の価値観に合わせる事が必要って事やねんな…
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おもろい
車が制限速度で走ると渋滞になる。らしい
ヤバい！
マジでそう思い込んでいる人が多そうなのがヤバみ倍増
一般の道路での渋滞の原因は道路のキャパ、特に交差点等での右左折車両の量がキャパ越えて渋滞発生が基本やねんけどな
まあ斜線減少ポイントで詰まったりもあるけど
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日本だと ○✕警察 多数登場を予測させるオランダ発信の映像
でも自転車ってこれやねんって感じでええなー
.
@Streetfilms
presents a look at "the absolutely wonderfully sane country where bicyclists are treated with the care they should be around the world."
Featuring footage from Amsterdam, Groningen, Rotterdam, Utrecht, and Nijmegen. Watch the entire montage:
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道交法界隈
反射材の話がザワザワ
出かける時の服には反射材義務化って気軽に提案されているけど
日常生活にメチャクチャめんどくさい工程がプラスされる世界になることが1ミリも想像出来ない人が多すぎてヤバい
って感想…
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道交法バトル界隈
白熱してるなー
動力付の車両を公道で走らせるのって基本禁止されている。って認識が無いまたは軽く考えているから歩行者や自転車利用者と責任の重さが違うことを受け入れられへんのやろうな。…
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奈良の国スポ関連知事の方針について
知事選で維新を応援していたスポーツ関連の皆さんは今の状況をどう見ているのか
維新絡みで知事及び県議の応援されていた方々、特にスポーツに関わる活動もされているの方々、えーんか？この状況放置でって感じやねんけどな
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北海道のザワワで国内外での自転車ロードレース開催の為のローカル毎で工夫や調整が入ってる事を知らない問題が明確になってる感…
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自転車ヘルメットバトル
フォーカスしてるポイントが違う
自転車が絡む事故で
頭打って大事なるの避けようvsそもそも自転車の事故減らす努力せなあかんやろ
な対立
でさ…
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奈良クラブ
J3参入決定おめでとう
ようこそプロの世界へ
やで
これからが本当に大変な世界が待っている。
まずは予算。選手にもコーチにもフロントスタッフにもそしてホームゲーム支える運営スタッフの皆さんにもしっかりギャラ払える体制作りが急務。
その為にもチケットセールス頑張らな
やで
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奈良公園周辺の全ての道路の制限速度をとりあえず30km/h以下（ゾーン30）に設定せな、お願いだけではなんともな状況やと思うねんけどな
高畑→県庁前→近鉄奈良の下り区間
や
大佛殿前→飛火野とか
特に
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道交法関連
信号の無い横断歩道のザワザワ
これ
人のソーシャルコミュニケーションの話と道交法を守れって話をまぜこぜにして
道路横断時に歩行者がドライバーにサイン出せとか停まった車に感謝の意を示してお礼のお辞儀をしろってなってるのがそもそも論としておかしな話やでって話やねんけどな…
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自転車の免許制導入の話
そもそも運転免許証って禁止行為の解錠をするための法律知識と技術の習得を試験で確認して与えられる証明書やねんけどな
で禁止行為とは動力付きの乗り物を公道で運転すること
そこんところを理解出来てない時点で日本の現行の免許制度ヤバイよねって事になんねんけどな
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道交法バトル
もしかして道路横断の話って横断歩道以外の場所での歩行者の道路横断は禁止されているって間違った認識になってる人が多そうやな
道路の横断は禁止されている場所以外はどこで横断してもええねんけど…
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道交法バトルウォッチング
とうとう
歩行者や自転車も許可制、免許制が必要とのご意見を見てしまった
基本的権利としての移動の自由を取り上げようって話になるんやけど、本人はそんな重大な事に触れてるとは微塵も考えてないんやろうな。
だからヤバいねんな…
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バンビシャス奈良の記者発表みて
売上が約3億五千万奈良クラブより多い
頑張ってるな
でも赤字（原因はイロイロ）
観客数平均は1100前後
アカンやん
債務超過6千万越え
ヤバいやん
で
今シーズン売上目標４億円
観客数2400人→すべてのホームゲームフルでないと達成出来ませんと…
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最近自転車競技の選手育成ネタがTLに次々と上がってくる。
結論としては
1.子どもの時には楽しく走ってればそれでいい
2.他のスポーツもやる
3.遊びの中でコントロールテクニックやバランス感覚を自然に鍛える
って結論のよう…
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イロイロな反応見ていての感想
日本で自転車ロードレース開催するならコース全てを鉄柵で囲うストロングスタイルでないと安全対策としては納得出来ない！って声が上がってるという事になるんやな
交通規制については…
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また新たな事実が
事故車両、規制開始前に規制エリア内に入って車停めてレース観戦してるやんってニュースに上がってる
となると
レースの進行・管理の問題になってくるな。
先頭G→１分→2ndG→１分→3rdG→3分→4thGって中でタイムギャップ3分約3km程度の隙間で車を動かしてしまったって事やろうな…
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サイクリスト界隈でザワザワしてる話題
地方の行政がサイクリング関連で地域経済活性化を唱えた施策があっても対象地域の人、特に飲食系商売している方々がサイクリストウェルカムか？って言ったらそうでもない現実があんねんけどな…
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ここだけでも
奈良クラブ
祝Jリーグ参入（昇格）決定！
おめでとう！
JFL優勝まであと残り2試合！行くぞ！
的なバナーあってもいいよね
ロートフィールド奈良
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自転車競技を楽しむには
通にならない
面白い事を面白いと素直にいう
かっこいいをかっこいいと素直にいう
スゴいと感じたらスッゲーと素直にいう
きらいな事いやな事には特にふれない
理由や理屈は深くは求めない
これで心を軽くして自転車レース楽しめるはず
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自転車競技は危険なスポーツである。事故発生時の死亡率も高いクラスに入っているこれ現実。なのでプロの世界でもルールとは別に暗黙のルールや紳士協定と呼ばれる掟があり不必要な事故トラブルを避けるよう自助努力している。ただその危険な事含めて自転車レースという覚悟がないのはもっと危険
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道交法バトルウォッチング
道路上での事故抑止に1番効果的な方策は
・車両の速度抑制
と
・通行車両数の抑制
やねん
特に市街地、人口密集地、住宅街や商業地など人の往来の多い道路では速度抑制と通過車両数減がもっとも効果ある施策やねん。…
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奈良県知事の説明
スポーツ産業に付いてはそもそも知識知見がほぼないんかな？な感想
これは県のスポーツ関連、特にプロスポーツサイドからの経済活動ベースでのプッシュが足りてない雰囲気。また橿原の陸上競技場改修でどーやって国体基準の施設になるんか？やで…
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スポーツイベントの無料招待券配布の話題
無料招待券のバラ巻の功罪はあれど何故無料招待券を撒くのかその趣旨が何なのかが問題やねん
ただ実券や引換券配布しても人は集まらない
配布の目的
○何が何でも集客したい…
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奈良クラブの10/23のチラシ何年ぶりかで渡される
今日は東向商店街せめてるのかな？
しかし
カズ推しのセールストーク 気持ちはわかるけど ここは奈良クラブJFL優勝争いど真ん中なんでぜひお客さんに見に行くようお勧めしてください！系トークで攻めてほしいんやけどな
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自己防衛せな危ないでって話はわかるんやけど
事故の7割8割が車の運転主の問題と分析されているのに子どもへの注意喚起、安全教育で対策するって話の流れが不自然でしかないと思うけど
記事を書いてる記者やデスクは不思議に感じないのかの？
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雑踏事故
この呼び方は初めて聞いたかも
群衆心理はたらいた将棋倒しって言ってたのが将棋連盟からクレームついて群衆事故とか群衆雪崩とか言うらしい
でも雑踏事故の方がピンとくるかも
雑踏警備系無秩序、無意識な、集団眼の前にするとマジ怖いしコントロール出来ないからな
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奈良クラブ運営
照明がないでザワザワ
点いたで！
ちなみに大型映像は約200インチ車載
定価1日100万ぐらいで出回ってるから
交渉次第でアレやで
400インチ仮設とかもーちょいお値段的張るけどチケット代で行けるんちゃうか
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自転車に乗るときヘルメットをかぶると安全
って論がそもそも崩壊してる
自転車乗るときの安全については
・道路の仕様設計
・道交法含む道路の運用ルールデザイン
・車ドライバーの弱者保護意識
・自転車乗り手の自己防衛意識
やろ
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信号機の無い交差点に信号機付けろ話
信号機付くと待ち時間増えるだけなんやけどな
1サイクル
1分で30秒
2分なら1分
誰もいなくても赤だと止まって待たなくてはいけなくなる
推しボタン式でも1人横断するだけなのに30秒や1分待たなくてはならなくなるのに
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奈良クラブ10/23運営警戒ポイント
本気の来場者1万人対応
車の問題
渋滞問題は近隣住民対策もあるが１番は車でやって来て渋滞ハマって会場たどり着けなくて暴れる君化する人対応
これに尽きるねん
現場で暴れる君
オンライン出暴れる君
だからこそ事前に車でロートフィールド近づくなプロジェクト重要
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自転車チームやレース主催者がよく掲げる「地域創生」や「地域活性化」って具体的にいうとその地域がどうなると目的達成ってなるんだろうか？
ふんわりとした言葉からもっと踏み込んだ具体的な話が必要なんちゃうかな
地域の若い人がやりたい仕事を増やし人口流失に歯止めをかける
とか…
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ロートフィールド奈良
夜のイベント 予想
スタジアム内はえーねんけど
外の階段や外通路は暗くてヤバいやで
本来は催事開催に際して消防からの指導や通達とかあるはずやねんけど
奈良の場合どーなんか知らんけど
まあ暗いね、やばいねって感じ。
まずスタンド外の階段→足元灯りがいるよね…
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スポーツイベント・ファンコミュニティのザワザワの理由
・会場での行動で応援要素強ければ少々アレな行動でも受け入れられる傾向あるが、個人の認証欲求臭を強く感じる行動はハレーションをお越しやすい
・ハレーションが起きる起きないの分岐点は属性や常識や「普通」と呼ばれる感覚が起点…
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奈良の奈良公園で開催されるイベント
毎回イベント終了後にゴミ問題が話題に
主催者→ゴミは各自で持ち帰りましょう！はメッセージとして発信済
終了後公園内アチコチにゴミ放置、鹿が食べるを繰り返す
持ち帰りメッセージ以外の対策が必要やろ→要所要所に目立つ形でのゴミ収集ステーション設置
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道交法バトルウォッチング
バスの検討以後
なんか大変な方向へすすんでるやで
車やバイクの運転免許証=禁止行為の解除←道交法＋操作操縦動作について試験受けて合格したものにだけ許可されている。って前提が機能してない雰囲気がつよい…
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知事の長居発言
今までの会見等の発言踏まえた感想
多分やけど
何も深いこと考えた発言ちゃうと思うで
とにかく国スポの施設整備予算出したくない
競技種目によっては開催都道府県以外の施設での競技開催も可の理屈を適用すればええやん
思いついたのが長居陸上競技場でやればええやん…
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奈良クラブの評価、見られ方
日本のサッカークラブの中ではかなりユニークな存在になってる。
・監督が30代
・スペインカタルーニャ基準に基づいたサッカーサービス社エコノメソッド採用（分析・スカウト他）
・育成世代からの一貫したクラブとしてのプレイモデルの採用…
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奈良クラブホームゲーム
10/23はじめ残り3試合
県・市町村町の議員がどれだけロートフィールド奈良に来るかも気にした方が実はええねんけどな
議員としての視察スタイルではなくい1市民としてチケット買ってあるいてくる。又はバスで来る。
現状の施設ではイロイロ限界越えてる事を肌で感じて貰えれば
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道交法バトルウォッチング
自己防衛話
自己防衛しろ！自己防衛しないやつが悪い！自己防衛しなくて事故にあって傷つくのは自業自得だ！は世の中から○✕ハラスメントが無くならない世界との同一線上にいるからやろうな…
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日本の自転車ロードレースファンの憧れ
いつもテレビで見ている有名な選手をTDF山岳ステージで自らコース沿道でグシャグシャになりながら選手を応援するやつ
日本の主催や沿道住民や警察などはあの状況が嫌
で「何かあったらどうしますか？責任とれますか？」のパワーワードでああなる
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自転車どこ走る話
車から自転車へ移動のツールが変わると人にも街にもポジティブな要素が増える。ちゅう話が理解できないのか受け入れたくないのか な反応多数やねんな。…
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オランダ方面の自転車話がザワザワ
生活圏での道路の話な
何故オランダは自転車での移動が世界一なのか？
・自動車普及期にオランダの街中でも次々に問題勃発（事故、渋滞etc.）→人口密集地域（街中心部）から自動車の排除
・国民性として基本的にケチ
・国土平坦で自転車でも楽に移動可能…
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10/23の鴻ノ池
奈良クラブとバンビシャス奈良のゲームが開催される
奈良クラブはこの日1万人集客目指してる
当然両チームとも集客の為メディア等で取り上げて貰うよう働きかける。メディアが取り上げる時ロートフィールド奈良に車では近づくな情報も合わせて取り上げるようお願いする。
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奈良クラブやバンビシャス奈良のホームゲーム
どこかのタイミングで柿の葉寿司祭りできんもんかなー
県内の柿の葉寿司屋さん全店集合で食べ比べ出来ると楽しくない？1個200円とか
あとパンの消費量上位の奈良にちなんでパンまつりもエエと思うねんけどな
これは全店は無理やから工夫いるけど
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サッカー界隈のザワザワ
とりあえず来場者数のアベレージが8千とか１万位になればグッズ類の発注ロット増やせられるんやで
アベ２千も越えない状況やと大旦な数の発注は無理。太いスポンサー/パトロンが付いてたりすれば話は別やけど。…
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奈良県知事の会見から
基本的にはスポーツ��業はコストセンターであり箱物作っても経済には寄与しない、だったらその予算で工場か物流センターかという考え方らしい話っぷりやな。
その割には交流人口や万博の話には前向き…
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自転車はどこ走る話や自転車ヘルメット義務化の話でのバトル
原因は見てるポイントが違って今それ？それでいいんか？って話なんやけどそこが通じ会えない、理解出来ないままバトルになる…
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自転車ヘルメット話からの道交法解釈バトル
キーポイント→円滑な交通/流れ
って所がアレやな
円滑に！流れを邪魔しない！車の通行の邪魔するな！って感じかな
でもその円滑や流れってどういうイメージなのかな？と
円滑、流れが��要だけど路駐には寛容。…
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自転車どこ走るからの道交法話ウォッチング
日本では動力付きの乗り物の公道走行は基本禁止って大前提がそっくり抜け落ちて話するからおかしな話になる。
運転免許証→禁止行為解錠の為の許可書
車両にかかる税金各種→禁止行為を解錠して利用する事に対しての様々な対策費用負担。…
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子乗せ自転車話
何故日本で今更1から研究するんだろう
すでに安全な乗り物としては
カーゴバイク系
箱付き三輪自転車やロングジョンタイプがあり
その他サイクルトレーラー等の倒れないタイプの自転車はいっぱいある
国内での問題は
普通自転車規格の問題（走行場所の問題）…
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問題はそのコスト誰が負担するか？一義的にはイベント主催者/団体がゴミ収集、処理費用を予算として組む。やねん。
誰から集める→出店者、出展者、参加者からの徴収と寄付の二本立て。
ぐらいは考えて実行しないと奈良公園でのイベント開催風当り強くなるだけやで
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オーバーツーリズム話
奈良の場合
中和、南和方面への誘導が課題
奈良公園周辺の昼間はそろそろキャパいっぱい感
朝、夜はまだ余裕だけどジャンル的には娯楽・サービス施設がそもそも足りてないからな。
あと宿泊施設の稼働率とか実際どうなのか
一般的には週末以外、かなり余裕ありな噂も聞く。…
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奈良クラブのやらかしその後の続き
若いスタッフが地元商店ごめんなさいまわりしても地元の特に立上げ時に何らかの協力していたおっちゃんらはお願いだけしてこんな時に来ない上はホンマアレやでって感想が聞こえてきております。
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道交法を守る守らないの話に感謝や礼節の話を持ち込んでしまってるから収集つかないんやで
が、理解出来ないらしい
道交法守る守らないのトリガーは相手次第、礼を欠いた相手には違反対応するとか
根本的におかしな話やねんけどな
個人の選択やから勝手に法の制限越えた行動とってもええねんけど…
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そもそもゾーン30という施策の理解が欧州のそれと違っているのが問題ではないでしょうか？
ゾーン30エリア指定
その中でも道幅の狭い所、歩行者、自転車へ誘導したいところにでは20キロ制限やそれ以下の徐行等の指定が標準的な考えです…
ゾーン30の設定により一定の減速効果はあると考えていますが、朝の時間帯、車によっては50キロを超えるケースもあったとのこと。警察と連携して厳しく対応して行きます。
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自転車レースイベント
日本の現場でやたら本物本場はこうだと日本とは違うと言われてTDF、世界選、プロツアー、欧州クラス1見に行って、日本で本場本物話をする方々の認識がズレている事が認識した。
自転車レース→娯楽コンテンツ→観客地域住民が気軽に楽しめる物
そこからスタート
0
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これスポーツイベント、フェス等共通の話やで
さて、NHKが花火大会の有料席設置に関して大きく報じていますが、これに関して「夜の経済」の専門家として長文コメントを書こうと思います。以下、NHKのビジネス特集へのリンク。
…
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県知事会見
国スポ関連
国スポ開催施設について
記者さん
開閉会式で3万人収容出来る施設のオーダーに対してどう対応するのか？って聞かなノラリクラリかわされるの当たり前の話やねんけどな…
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ファンコミュニティーざわざわ発生パターン
・ファン/サポの中に認証欲求強な人出現
・認証欲求満たすためにイロイロやる
・バズる
・周辺が神輿として持ち上げる
・グルーピング生まれる
（内容と常識のタイプによって容認・許否・生暖かく見守るetc.に分かれる）…
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日本最大の自転車レース
自転車業界全体で盛り上げようとする気配は無し
チームスポンサーも特に目立った活動なし
スバルはTV CM でプッシュしてくれてるけどレース主催者は特にスポンサー露出努力してる雰囲気なし
日本の選手、前にいない
ヤバい
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奈良の行政も経済商工団体も奈良クラブのJ参入について特に話も動きも無いらしい。県や市町村も直接関係する部署の現場は別にして何か動いている雰囲気も無い。政治家方面、国から市町村議員もお祝いコメント等発信もない
地域の期待や盛り上がってると言うレポートで満足してはアレやで
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奈良キャンプの会場が
奈良クラブ新拠点！
こけら落としイベントがエコノメソッドキャンプ？
やるなー
【ピッチを俯瞰で見る👀プレー分析講座でサッカーIQを高める🤓】
エコノメソッドがヨーロッパで活躍するプロ選手に実際に提供しているプレー分析プログラムをウィンターキャンプで体験できます❗キャンプ中のトレーニングを撮影し、スペイン人コーチがプレー解説をします👨🏫
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電動キックボードの規制改革に対してネガティブなニュースやコラムが急増って感じやな
気持ちはわかるけど。
これってゾーン制の導入＆運用がそもそも失敗してるからアレなことになんねん。
市街地、生活ゾーン内の二車線道路の40キロ規制の存在が「危ない」の原因やで。ここ変えな
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日本の「レコード喫茶」がアメリカに上陸しつつある | 渋谷の「名曲喫茶ライオン」に影響を受けた店も | クーリエ・ジャポン
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海外チャレンジ中の若い自転車選手のグチをSNSかブログで見かけた
心情吐露するのはええねんけど
上手くいかない、納得出来ないのは「日本特有の空気感のせい」みたいなアレはヤバいで
それ空気感じゃなく自身のコミュニケーション能力の問題やで。自分が理解出来るまで食い下がる能力がまずいるんやで
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奈良クラブ
再試合決定
J3参入の為の入場者ノルマ
4千人×5試合のまま
FC大阪戦がJFL優勝決定戦になればゲーム会場メチャクチャ盛り上がると思うねんけどな
そして優勝決定戦になればFC大阪サポもゲーム見に来るやろうし
そうなれば３千なんて軽くてオーバー倍の6千集まるで！ぐらいの勢いが欲しいな
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自転車レースイベント
一度トラブルが起きると「運営が悪い」って多用する方が表れるが、その「運営」ってどこの誰のこと、どんな作業内容についてなのかが意味不明になるんやな…
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ラインメール青森 奈良クラブ戦
映像の送出端末
PC、専用端末なんでもいいけど機材頑張れません状態、リセットリブートなんでもええから
お願いしますやで
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