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@HE511093
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Joined December 2024
長万部3人くらいしかいなかったのに何でケツ巻く新川崎こんないるの❓
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2025.10.7 甲98 9172レ DF200-2+東急電鉄マニ50-2186+伊豆急行2100系R-5(モハ2121,2124,2125欠車) 「THE ROYAL EXPRESS 〜HOKKAIDO CRUISE TRAIN」2025年第6期運行終了による甲種輸送 特徴的な反射板ステーを持つ2号機が本線復帰、ロイヤル本務機に充当。
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1週間で富良野線,石北本線で3回オーバーラン、その癖夜間でも消灯発車、不必要な長時間汽笛吹鳴、旭川駅ルールを知らないお客様に対して事務所から怒鳴って注意、冬寒い中お客様がホームで待って既に列車がいるにも関わらず乗降用ドア開けない これがJR北海道旭川支社
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北永山インカって普通に有名撮影地じゃね？ 柵もなければ道からごく普通にアクセスできるし、引用欄見るとどうやら今日の3326D運転士、鉄嫌いで安全地帯で撮ってるにも関わらず警戒して時速10km/h運転、13分遅れごときで接続も取らない、いつものゴミ旭川支社が悪いだけ
この案件で、なよろ8号は旭川13分遅れ着。 接続するハズだったカムイ30号に乗れず、指定券が飛んだ・・・30分後のライラック自由席がガラ空きで座れたので、被害は実質30分遅れ。 他地区は線路敷地外か駅でしか撮ってる人いなかったのに、旭川近くはひどいの？線路敷地内侵入撮り鉄むかつくー。
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は？？？学園都市線PGCの秀平真由美放送おわったんがち？？？？恵庭と同じになったのは大変悲しみ
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【🎦 #鉄道コンテナ 製造の現場】 #総合車両製作所 和歌山事業所では 国内唯一の専用ラインで 鉄道コンテナを組み立て🚛✨ 迫力の現場に注目！ 詳しくは交通新聞公式YouTubeチャンネルで！👇 https://t.co/5NtDHbcVLT #鉄分ニュース #交通新聞社 #JR貨物 #JTREC
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これすき
どの定義における「路線」なのかをはっきりさせないと答えが何通りもある悪問です。 まず、これは新宿駅1番線 池袋方の階段から約5m進んだところで撮影された写真です。 新宿駅に停車しているE233系3000番台
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遂に上りと下りが逆になって福山と青エコが載るようになったらしい
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一番左下の3050、2車目五稜郭台車分北物のUM12AとUM13Aか？？
愛用し続けて12年、我が青春のお立ち台 被写体や条件に合わせた柔軟な撮影地選択を覚える前の私にとっては午後の上り=カマス一択 光と影、夏光線と冬光線、短編成と長編成、パンタ処理や面横処理、そういった鉄道写真の基礎もこの場所で学びました #とにかくおんなじ場所を貼ろう
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