José Le Moigne
@war_velo
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Joined May 2020
Quand un aménagement #velo est fait à la demande des assos d’usagers en respectant leur « cahier des charges » il est aussitôt plébiscité. Écoutez bien le témoignage spontané en fin de vidéo : « c’est trop bien ce nouveau passage qu’ils ont fait ». @MDB_Massy @MDB_Palaiseau
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Pour Sodebo Ultim 3, "La tempête (à venir), c'est la plus forte du tour du monde. "
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En seulement 5 ans, la langue bretonne a perdu la moitié de ses locuteurs. 👉 "Opération : patrimoine" avec @bernstephane, ce soir à 21h10 sur France 3 et sur notre plateforme https://t.co/PaFR6Ej5Lf.
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. @CDEssonne @durovray mise en danger et profond mépris des usagers du vélo. Des travaux qui durent depuis des mois, trous béants, un itinéraire départemental ID32 du SDDCD 2003-2015 transformé en flaques de boue (par temps sec), des potelets invisibles de nuit. En 8 photos 1/2
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Dès qu’une route est fermée (ici pour travaux) la vie reprend ses droits
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Marv eo Erik Marchand Marv eo ar c’haner breizhad Erik Marchand ar mintin-mañ (31/10) e Romania (en e di eus Poullaen hervez lod). 70 vloaz e oa. Bet ganet e Paris en ur familh hanter alzasia... #bzhg 📰 Webmedia #BreizhInfo
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Marv eo ar c'haner breizhad Erik Marchand ar mintin-mañ (31/10) e Romania (en e di eus Poullaen hervez lod). 70 vloaz e oa. Bet ganet e Paris en ur familh
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« C’est compliqué de circuler à vélo » : quels sont les points noirs à Brest ? https://t.co/9sbOUByElk via @actufr
actu.fr
La Ville de Brest est classée D au dernier baromètre vélo établi par la Fédération des usagers de la bicyclette. La sécurité est pointée du doigt.
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A Chilly-Mazarin les aménagements cyclables sont mixtes 😊 Filles et garçons peuvent rouler ensemble. Quand il n’y a pas le panonceau « mixte » qui est autorisé à rouler ? Les femmes ou les hommes ? Qualifier de cyclable cette bande de rive large de 0,9 m c’est vraiment abuser
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Vu cette question sur un panneau dans un hangar à la campagne : « Les Transports, les déplacements, Qu’en pensez-vous ? Des problèmes ? Des Solutions ? Vos idées sont bienvenues » Idée : le vélo-cargo, bien pratique pour faire les courses ou transporter les enfants.
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“La question de savoir quelle production agricole peut favoriser la santé humaine doit être centrale. Cette loi propose …/… produire de la betterave sucrière. Or, au mondial, on se trouve en surproduction de sucre, responsable de la hausse de l’obésité” https://t.co/f9Nc8pzBdM
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Un bel endroit gâché par les voitures garées au plus près de l’estran. Les gens n’ont plus de pieds. Pourtant un peu plus loin une crique inaccessible en 🚗 est aussi fréquentée, avec quelques vélos garés en haut du sentier. Comme quoi la voiture n’est pas indispensable.
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“ - préconiser le recul, voire la suppression, des parkings. - « désurbaniser » les lieux. « faire croire qu’il n’y a pas d’aménagement. Mais cette modestie « est un peu perturbante pour les élus », qui aiment tant inaugurer de nouvelles installations. “
lemonde.fr
Parkings saturés, pollution, bruit : en haute saison, les lieux de paysages remarquables, très appréciés des vacanciers, sont contraints de gérer les flux automobiles. Mais entre les touristes et les...
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La @veloscenie, ses barrières, son stabilisé non roulant, ses directions improbables Cap à l’ouest ? Tournez donc plein nord). Je préfère les départementales tranquilles, ombragées, au beau revêtement neuf, prioritaires, et dans la bonne direction pour un itinéraire lisible.
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Les trottoirs sont larges pour pouvoir y garer voitures et camions. De toutes manières il n’y a plus de piétons.
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L’église sonne le glas (activer le volume) d’une ville qui se meurt: Avec son coeur ❤️ de ville devenu énorme giratoire, la seule vie alentour est le manège incessant des voitures.
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La @villedemassy a une drôle de conception du #BudgetParticipatif : - elle annonce le projet réalisé alors que ce n'est pas le cas - plus d'échanges avec le porteur du projet depuis plus de 2ans Alors que l'idée était dans le top 3 des votes en 2022 😞 https://t.co/hs1LBie7RL
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Comme le panneau l'indique, fin de piste cyclable. Et arrivé là à vélo, on fait quoi ?
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«Avec la voie de covoiturage, les embouteillages et les nuisances sonores continuent de baisser sur le périphérique parisien. Moins de voitures sur l’anneau − 5%, bouchons en baisse -27%, accidents en baisse -14%, moins de bruit» https://t.co/c4jzJceoKc
lemonde.fr
Vendredi 23 mai, la mairie de Paris a présenté une analyse complète, réalisée par l’Atelier parisien d’urbanisme, sur les effets de la mise en place de la voie réservée au covoiturage, début mars.
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