Het lijkt een mooie overwinning, 58 miljoen extra voor de staatskas door een hogere belasting op privéjets. Maar dan moeten ze natuurlijk wel blijven vliegen. Zou het effect op het vestigingsklimaat voor grote multinationals meegenomen zijn in deze berekening? En als ze wel

Duitsland draait de verhoging van de vliegtaks terug. Zweden schafte deze taks in juli jongstleden zelfs af. In een poging om het beste jongetje van de klas te zijn, creëert Nederland simpelweg de duurste klas met almaar oplopende vliegbelastingen. Het gevolg: door de

Waanzin

What a Boeing 747 looks like at cruise speed from another plane.

JA21 is een doodnormale conservatieve partij. Hou toch op met je doorzichtige frames en maak je liever zorgen over het feit dat radicaal links de PvdA heeft gekaapt:

Mona Keijzer bericht uit de Corona-binnenkamers van Mark Rutte en Hugo de Jonge, 5 jaar later: ‘Wat we onze jeugd hebben aangedaan, vind ik onvergeeflijk’ https://t.co/IP8fMnG9S6 #Coronavirus #Pandemie @MonaKeijzer

Er wordt opnieuw een wetenschappelijke bom onder het Haagse stikstofbeleid gelegd. Professor Ronald Meester, hoogleraar Waarschijnlijkheidsrekening aan de Vrije Universiteit van Amsterdam, concludeert dat het aan alle kanten rammelt. https://t.co/GrL3Y5nGKJ

Man die jarenlang álles uit de kast trok om woningbouw te saboteren met stikstofregels, CO₂-paniek en rapporten vol bureaucratische onzin… roept nu plots voor de verkiezingen: “We moeten huizen bouwen!” Wat een comedy van hypocrisie.

Winst maken is bij @KLM inderdaad hard nodig om de ambitieuze investeringen in stillere, zuinigere en schonere vliegtuigen waar te kunnen maken. Uiteraard is het bedrijf daar primair zelf verantwoordelijk voor, maar een overheid met een meervoudige persoonlijkheidsstoornis helpt

Als de stikstofgrens van 1mol (wat nog altijd heel streng is en veel strenger dan bv Duitsland) wordt vastgelegd in de wet, waarom zou deze juridisch niet standhouden? @VVD houdt op deze manier het land onnodig op slot @lientje1967 @telegraaf https://t.co/rsOmHPB4lC via @NOS

COLUMN: waar ⁦@TataSteelNL⁩ 2 miljard in de schoot geworpen krijgt, moet @klm vanaf 2027 een verre vliegtaks gaan betalen en moet @Schiphol krimpen. Het net sluit zich om ‘de blauwe zwaan’ @transavia⁩ ⁦@Delta⁩ ⁦@airfrance⁩ @d66 ⁦@vvd

Woningbouw keldert naar dieptepunt omdat het door ingrepen van politiek niet loont om investeren: laagste aantal nieuwe huizen in 7 jaar tijd, corporaties @aedes blijven ook achter @MonaKeijzer @hugodejonge @minhas_fahid ⁦@RobJetten⁩ ⁦⁦@PvdA

Uitwijken Corendon kost schatkist miljoenen: ’Omdat reizigers goedkoper kunnen vliegen’ @corendon @schiphol @klm @transavia @TUINederland @eelcoheinen @RobJetten @F__Timmermans

Ken je het verhaal van de kip met de gouden eieren? Terwijl landen om ons heen inzetten op economische groei ondersteund door luchtvaart, pesten we in Nederland de luchtvaart het land uit. Corendon wijkt uit naar Duitsland en Transavia breidt uit in Brussel. Ondertussen blijven

Het geeft toch geen pas om hier politieke munt uit te willen slaan door je collega politici hiervoor verantwoordelijk te maken. Dat is nu polariseren.

Laat u niets wijsmaken over asiel door @F__Timmermans, hij zei namelijk het volgende toen hij nog in Brussel werkte. Dat hij u nu het tegenovergestelde probeert wijs te maken toont nogmaals aan dat hij niet te vertrouwen is en al helemaal niet met de sleutels van het Torentje.

KLM moet bloeden : vliegtaks verre vluchten naar 70 euro per persoon. Niet alles zal doorgerekend kunnen worden in de ticketprijzen. Demiss kabinet @vvd ⁦@geertwilderspvv⁩ en ⁦@lientje1967⁩ zet hiermee weer groot NL bedrijf @klm onder druk

'Schietpartij'? 'Overleden'? Hij is gericht vermoord! Een jonge man die vrijuit sprak. Een enorme ramp voor het vrije woord. Wat zijn jullie toch voor journalisten?