오픈컨테이너
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컨테이너 해운업계 종사, 해운 관련 소식과 생각들을 기록합니다. “Tactics wins battles, but logistics (supply chain) wins wars.”
Busan, South Korea
Joined November 2022
웹사이트 https://t.co/TPh9Wye4Ar를 소개합니다. 해운 현장에서 특수화물(Special Cargo)의 안전 운송과 리스크 관리를 꾸준히 다뤄왔습니다. 실무를 하며 가장 크게 느낀 점은, 축적된 기술 지식과 경험이 체계화되지 못한 채 파편적으로 흩어져 있다는 점이었습니다. 이러한 고민에서 출발한
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지난 1월 14일 안전운임위원회 회의가 종료되었으며, 2026년 안전운임 고시 및 적용 일정은 아래와 같으니 업무에 참고 바랍니다. 1) 안전운임 고시 및 적용 일자: 2026년 2월 1일(일)부 2) 안전운임표 배포 예정일: 2026년 1월 21일(수) 예정 단, 배포 일정은 위원회 사정에 따라 변동될 수 있음.
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Starlink for aviation has dramatically thinner satellite antennas, which help reduce fuel consumption compared to bulky legacy satellite antennas.
NEWS: Ryanair says it will not install Starlink on its airplanes, citing the impact of fuel costs from drag and the short length of its flights. "It comes with a 2% fuel penalty because of the weight and drag. We don't think our passengers are willing to pay for WiFi
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아래 유투브 영상의 댓글 - DJI 사례에서 보이듯이, 중국 기업들은 완성도 100점 기술이 아니라도 60~70점 수준에서 빠르게 시장에 디플로이하고, A/S·리퍼·결함 로그·오작동 데이터를 운영 과정에서 흡수해 사용자를 사실상 ‘베타테스터’로 활용하면서 소프트웨어/노하우를 축적합니다. 이 구조가
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미국 12월 CPI: 2.7% (예상치 2.7% 부합) 미국 12월 근원 CPI: 2.6% (예상치 2.7% 하회)
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1) 춘절 전 물량 증가 및 선사 GRI 시행으로 미주·유럽 항로 운임 상승했으나, 중동·남미 항로 비수기 진입, 기록적인 신조선 유입, 연초 물동량 소강으로 수급 불균형 심화로 SCFI 소폭 하락. 2) 아시아 역내 및 남미 항로에 중·소형 선박 공급 집중되며, 적재율 확보 목적의 공격적인 운임 할인
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부산 북항 11일 13시 부터 도선 재개
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광양항 기상악화로 14:30 부로 도선 중단
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SCFI (상해 컨테이너 운임지수) 12/26: 1656.32 01/09: 1647.39 (-8.93) * 2주전 대비 0.6% 하락📉
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조선소 설립 추진 인도 산업부 장관, HD현대重 방문
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HD현대와 신규 조선소 설립을 추진 중인 인도 타밀나두주 정부 대표단 일행이 HD현대중공업 울산 조선소를 방문했다. HD현대는 8일 라자 타밀나두주 산업부 장관과 다가 타밀나두 투자청 상무 등 관계자 5명이 HD현대
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돌아온 안전운임, 안전위탁·운송운임 '두 자릿수' 인상
klnews.co.kr
당초 지난해 12월 확정·발표될 예정이었던 2026년 화물자동차 안전운임이 다섯 번째 표결 끝에 마침내 확정됐다.국토교통부는 2026년에 적용되는 화물자동차 안전운임을 1월 중 확정해 고시할 예정이라고 밝혔다...
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Drewry’s World Container Index increased 16% to $2,557 per 40ft container this week. View our detailed assessment at: https://t.co/TD7Z9TzXVx
#containers #shipping #SupplyChain #Logistics #OceanFreightRates #Transportation
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Possibly the coolest project cargo move so far 🏗️❄️ We recently executed the movement of 14 pieces of project cargo, including coolers, header tubings and compressors, from Houston to Port Qasim, Pakistan. The total weight of the cargo exceeded 423 tonnes. To meet the
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