欧州船社の方々とやり取りしてたら、もう休みに入りますーとのこと。いぇーいめっちゃほりでー。セルフブラックの自分が言うことでもないが、日本も長期休暇とる文化作ったほうがいいと思う。

勝手な個人的予想だが、プレミアアライアンスがFP1・2の欧州航路日本寄港をやめて釜山トランシップにしたということは、釜山にそれなりのグリップを持つのではないかと思う。HMMはともかく、ONEやYMLがそれなりに釜山港に投資する未来もありうる気がする。日本港湾関係者がどう思うかは分からんが。

日中関係次第だが、来年は香港に行きたいと思う。

ありがたいお話でお土産をもらいすぎてスーツケースに入らない事態。さてどうしようか。明日のホテルを取り忘れてたので宿が変わることに。朝までに対応策を検討する。

こちら行きたかったが物理的に断念。御盛会を祈念いたします！ https://t.co/mdGiGcruoL

今年の流行語大賞は、働いて働いて〜でもなく、熊でもなく、「精神的な直航サービス」で良いと思う。コンテナ物流流行語大賞、来年から企画してみようかな。

FP1・FP2の欧州日本終了、日本の競争力の低下が話題となる中ですが、海外出張すると物価と円安でマジで負ける。すごい勢いで金がなくなる。つらい。

#ONE2025年冬のプレゼント企画🎁 A賞：壁掛けカレンダー　　　11名様 B賞：卓上カレンダー＋手帳　11名様 合計22名様にプレゼント 応募方法 1. @ONE_LINE_JAPAN をフォロー 2. この投稿をリポスト 締切：12月21日（日） どちらが届くかは当選後のお楽しみです。ご応募をお待ちしております。

すごい怖い、、

NXHD　30年ぶり通関料金改定、平均25%増額　来年1月1日から全国で

安全保障の観点で自国フラッグの船社を維持したいという考えが強まっているような気がするが、ZIMもHMMも本当に売るのかなぁと。大手はほとんどカリスマ経営者のファミリー企業と国営会社だが、それと戦っていける民間企業が国内にあるのかなぁと疑問。ZIMのCEO買収はあっても、他社は難しいかと。

何故か分からないが、毎年クリスマスイブの日だけ夜の予定が空く。今年も早い段階で忘年会など月内の予定が詰まったのに24日だけ綺麗に空いた。一人でケンタッキーフライドチキンでも行こうかしら。

さっきも話題になったが、今年は船上火災が多かったイメージ。

出張や移動が多いと電車や飛行機、宿をどこでどのカードで取ったか、諸手続きはしたか忘れるケースが多発している。そろそろ小さいキャリーケースを買おうと思う。

優雅な昼休みを過ごしている。頭を空っぽにするのも大事。

週末に久しぶりに時間ができたので、1年ぐらい前に横浜のF会長に頂いたチケットでミステリーオブツタンカーメンに行ってきた。子供の頃に遊戯王の影響を受けて古代エジプトについて調べたのを思い出した。横浜港運協会と横浜港振興協会も後援している。今月下旬まで。

例のおはよう寄港、免許取り消しとはな。 https://t.co/ltLexdqOXX

「30代は昭和世代の管理職を理解する最後の世代だ」はすごい納得。この世代がいなくなっていく会社は将来性があるのか。短期的には厳しそう。はじめから令和マインドならそうでもないのかもしれないが。

パワーエックス、グロースに上場するんか！

中国政府系の案件がなくなっていく。