Města pro lidi Profile Banner
Města pro lidi Profile
Města pro lidi

@mestaprolidi

Followers
2,089
Following
163
Media
197
Statuses
1,809

urbanismus 💚 udržitelná doprava 💚 zeleň | Lidé si zaslouží získat zpět veřejný prostor, který jim patří!

Joined April 2021
Don't wanna be here? Send us removal request.
Explore trending content on Musk Viewer
@mestaprolidi
Města pro lidi
4 months
To mi vysvětlete: Turistické monstr atrakce bez jakéhokoliv užitku přímo v přírodě nevadí. Subtilní lanovka ve městě, která by lidem výrazně zkracovala cestu a ulehčovala život, vadí? 🙈
Tweet media one
70
32
1K
@mestaprolidi
Města pro lidi
11 months
Jeden z mála, co se mnou dnes parkoval v Kongresáku hned u metra za božích 100 Kč/den, byl týpek z Ostravy. Přijel sem s rodinou na výlet. Z garáže byl nadšený a ptal se, jak to, že je to tady tak prázdné a kde parkují ostatní. Tak jsem mu vysvětlil, že v centru na chodníku. 😀
Tweet media one
24
48
1K
@mestaprolidi
Města pro lidi
7 months
A nebo je to jinak? 😉
Tweet media one
156
35
932
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
V které z těchto dvou ulic podle vás mají lidé větší chuť trávit čas, potkávat se s přáteli a sousedy nebo nechat děti pohybovat se samotné například při cestě do školy? 🙂
Tweet media one
195
45
637
@mestaprolidi
Města pro lidi
5 months
Jeden z nejhorších zločinů proti městu: jihlavský Prior. V 70. letech komunisti začali bez hlubší diskuse demolovat jedinečný špalíček domů (Krecl) uprostřed historického náměstí. Domy, které zčásti stály na středověkých základech, v roce 1983 nahradili novodobým obchoďákem. 1/3
Tweet media one
50
30
622
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Co kdyby naopak řidiči museli mačkat tlačítko, aby mohli projet chodcům přes cestu? Zdá se vám to absurdní? Podle dat už tolik ne. V sezoně projde přes Křižovnické náměstí denně 100 000 lidí. Semafory ale dávají přednost 23 000 lidem v autech. Přímo před Karlovým mostem. Ostuda.
Tweet media one
Tweet media two
67
36
615
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
"Protože aut je moc!" Odpovídá Jihlava pod vedením ODS na otázku, proč se ve městě zužují pruhy pro auta, zřizují cyklopruhy a zkracují přechody. Zpátečnický přístup k dopravě je tedy jen doménou pražské ODS. Neházejme všechny do jednoho pytle. 🙂
Tweet media one
33
36
607
@mestaprolidi
Města pro lidi
8 months
Vítejte v dopravním pekle. Masaryčka dnes. Foto: Kristýna Urbánková Bárta via FB
Tweet media one
87
27
600
@mestaprolidi
Města pro lidi
4 months
Fakt by mě zajímalo, jaký šílenec mohl vymyslet invalidům takovýhle výstup z parkování? 🙈
Tweet media one
79
14
595
@mestaprolidi
Města pro lidi
2 months
U Sydney si postavili novou čtvrť, která oprávněně sklízí výsměch. A teď si představte, že by se to území raději zastavělo 5-6 patrovou blokovou výstavbou. Zbylo pak dost místa na parky, stromy, dětská hřiště i občanskou vybavenost. Místo toho se tam upečou. Gratulujeme!
Tweet media one
119
12
593
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Totální parkovací arogance: Sporťák pravidelně nelegálně odkládaný na Královské cestě u sv. Salvátora. Strážníkům to oznamuji vždy, když jdu okolo, ale stejně se nikdy nic nezměnilo. Už jsem rezignoval.
Tweet media one
129
18
561
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Dobré ráno z P+R Chodov. Spousta místa na zaparkování za krásnou cenu 50 Kč/den. Dál do centra jedu na čas metrem. Nuselák vnitřkem mostu je tradičně bez kolon. Diskutujme o tom, že jde jet do Prahy autem i bez zajíždění do města. 🙂 (Nemocnou babičku ani klavír zrovna nevezu)
Tweet media one
47
26
541
@mestaprolidi
Města pro lidi
11 months
Obdivuji ty, kteří nezaprodávají své životní hodnoty: "Chci vidět ven a mít v bytě sluníčko. Já nepotřebuji vydělávat jako ostatní, já chci hezky bydlet," říká sedmdesátiletý muž, který společně se svou ženou vzdoruje s muškáty v oknech reklamnímu byznysu. 💚
Tweet media one
18
14
532
@mestaprolidi
Města pro lidi
9 months
Zaparkoval jsem za pade na den na volném Chodově a za 15 minut byl metrem bez kolon u Muzea. Zdravím ostatní řidiče, kteří budou ještě cca 10 minut navíc oproti mě popojíždět po magistrále. Já si dám radši kávičku. 🙂
Tweet media one
52
10
450
@mestaprolidi
Města pro lidi
6 months
Co všechno blokovali nebo blokují památkáři v Praze? Revitalizaci Florence, palác Savarin na Václavském náměstí, nové stromy na Mariánském náměstí nebo rekonstrukci odbavovací haly na hlaváku. Tak gratulki a díky za skanzenizaci hlavního města do podoby antikvariátních fotek!👎
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
Tweet media four
42
32
448
@mestaprolidi
Města pro lidi
8 months
Dobré ráno z P+R Černý Most. Je skoro 8 hodin a pořád tu jsou volná úplně celá patra a je tu skoro 500 volných míst. Takže v tomhle asi problém nebude. 🙂
Tweet media one
62
14
418
@mestaprolidi
Města pro lidi
2 months
Celodenní parkování na ulici v Praze je ta nejlevnější, a zároveň nejcennější věc, kterou si v dnešní době můžete pořídit. 🙂
Tweet media one
84
38
422
@mestaprolidi
Města pro lidi
7 months
Řidiči nemají žádný univerzální nárok na to, aby mohli v centru Prahy zabírat násobně víc veřejného prostoru než ostatní. Průměrná obsazenost tramvajového spoje na Smetanově nábřeží je 48 cestujících, což je při průměrné obsazenosti 1,3 cestujícího na auto srovnatelné s 37 auty!
Tweet media one
136
31
402
@mestaprolidi
Města pro lidi
6 months
Jak vyřešit ilegální parkování v cyklopruzích v ulici Na Florenci? Tohle řešení, s kterým přišel starosta Vilniusu už před 12 lety, by mohlo fungovat. A mimochodem, Praha vlastní dva vyprošťovací tanky VT 55. Mrk mrk. 😉
78
26
388
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Málo se to ví, ale existuje užitečný hack, jak se vyhnout kolonám na magistrále, a říká se mu metro. 🙂
Tweet media one
24
12
367
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
@PatrikNacher Dobrý den, pane poslanče. Nikým nevolení fotbaloví fanoušci za asistence desítek policistů blokují auta v Praze. Doufáme, že je tvrdě odsoudíte jako třicítkáře. Protože není hezké, když politici měří dvojím metrem.
Tweet media one
33
24
369
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Tato fotka vzbudila velký ohlas, proto si myslím, že si téma "front blind spots" u velkých SUV zaslouží víc souvislostí. Řidiči velkých aut před sebe vidí objektivně méně. Slepá zóna před nimi může být až 10 metrů.
Tweet media one
125
25
359
@mestaprolidi
Města pro lidi
8 months
Kolomrde, kolopichu, pumpičko, cyklofašisto, ekoteroristo, komouši… Zajímavé, jakou míru agrese může u některých místních radikálů vyvolávat jen obyčejná snaha bavit se slušně o tom, jak bychom mohli následovat urbanistické trendy moderních západních metropolí. 🙂
57
14
353
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Není podhradí jako podhradí. U našich bratislavských sousedů to jde i bez aut!
Tweet media one
20
16
344
@mestaprolidi
Města pro lidi
3 months
Ale cargo kola nikde v Praze nejezdí a nezvládnou vézt objemnější náklad. Akorát že vůbec! 🙂
Tweet media one
304
19
347
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
@MartinMatejk Boj proti šmejdům, kteří úmyslně škodí, fakt není práskání. 😎
10
0
336
@mestaprolidi
Města pro lidi
6 months
Crème de la Crème z posledního videa @AGebrian : turistky uvízlé uprostřed na magistrále ve snaze najít cestu z nádraží na druhou stranu.
Tweet media one
92
13
335
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Lidé, kteří bydlí za Prahou, zklidňují dopravu na každém kroku. Aby ne, každý chce žít s rodinou v bezpečném prostředí. Paradoxně právě oni pak často dojíždějí autem do města a Pražanům přejí, aby jejich ulice byly hlavně pro dopravu a auta. K zamyšlení. Zdravím z Průhonic! 🙂
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
16
24
322
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Ne, děkuji, nejsem sebevrah. Radši jsem vedl kolo po chodníku. 🙈 Nechápu, jak tohle mohl někdo vymyslet. A zajímalo by mě, jestli by tudy ten člověk, co to vymyslel, sám jel na kole. Těžko. Zdravím z Budějovické.
Tweet media one
51
6
315
@mestaprolidi
Města pro lidi
4 months
Moderní západní města jako Kodaň, Berlín nebo Vídeň stále více upřednostňují aktivní mobilitu a veřejnou dopravu. Proč? Je to doprava, která je prostorově efektivní, energeticky šetrná, dostupná a s menšími negativními externalitami oproti dominantně automobilové dopravě. 👍
Tweet media one
77
34
312
@mestaprolidi
Města pro lidi
9 months
Primátor Prahy Bohuslav Svoboda: "Za naše volební období se v dopravě nic zásadního nezmění." Tak to gratulki, velmi ambiciózní plány pro Prahu, to si voliči jistě přáli. 🙈
31
15
309
@mestaprolidi
Města pro lidi
7 months
A co kdyby se za parkování ve městech platila TRŽNÍ cena odpovídající hodnotě zabraného veřejného prostoru? KOMUNISTO!
77
12
301
@mestaprolidi
Města pro lidi
4 months
1) Řidič nesmí OMEZIT ani OHROZIT chodce na přechodu. 2) Chodec smí dokončit PŘECHÁZENÍ přechodu, i když mu během toho skočí červená. Tak praví zákon! Možná by všichni řidiči, kteří se tu chlubili svou neznalostí, měli vrátit řidičák nebo se vrátit do autoškoly. 😉
Tweet media one
51
14
304
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Fotbaloví fanoušci se dnes opět zúčastnili blokády tramvajové i automobilové dopravy! 🙂
Tweet media one
19
7
299
@mestaprolidi
Města pro lidi
6 months
Snahy kultivovat magistrálu jsou prý podle některých komunismus. 🙈 A není spíš komunismus to, že opravdoví komunisti rozdělili centrum Prahy silnicí dálničního charakteru, která vede přímo kolem historického Národního muzea, Státní opery nebo Fantovy budovy?
Tweet media one
34
15
296
@mestaprolidi
Města pro lidi
9 months
“V ulici Křižovnická téměř žádná auta nejsou,” zjistila novinářka @ESrpova investigativním pozorováním ve středu ráno. Tak jsem se sem teď šel podívat, a to byste nevěřili, zázrak, auta tu zase jsou! Ale to už mají v redakci asi padla a nezapadalo by to do tendenčního článku. 🙂
Tweet media one
27
14
288
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Většina aut historickým centrem Prahy jen projíždí, přitom obslouží minimum cestujících (a navíc zpožďuje tramvaje). Lidem, kteří na Praze 1 žijí, tranzitní doprava otravuje život. Tady fakt není co řešit. Respektive chtějme to už konečně vyřešit! 🙂
Tweet media one
42
31
276
@mestaprolidi
Města pro lidi
10 months
Zdravím vás z Berlína! Město je komplet průjezdné kolmo, všude jsou cyklostezky nebo cyklopruhy, cykloobousměrky, cykloulice. Přesto tu žijí cyklisté a řidiči v míru a chovají se k sobě ohleduplně. Třeba se toho jednou dočkáme i v našich městech. 🙂
47
16
272
@mestaprolidi
Města pro lidi
6 months
"Máte raději auta než lidi." Není to už opravdu ostuda, když to tak vnímá i jeden ze světově nejuznávanějších architektů a urbanistů Jan Gehl? Vzhlížíme sice k Vídni (kde počet aut na obyvatele klesá), ale velká část lidí si tady pořád přeje dopravu jak v Moskvě. Ach jo.
64
41
260
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Pan @PatrikNacher nemá pravdu, když tvrdí, že jsou okruhy řešením pro magistrálu. Magistrála je cíleně využívaná k zajížďce do centra. Podle dat TSK tvoří přes 85 % dopravy na magistrále vnitroměstská doprava, nikoliv tranzit. Příště prosím fakta, ne jen laciný ažbudeokruhismus.
23
17
243
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Jdu pěšky ze schůzky od Černého vola s tím, že se pokochám historickými uličkami Prahy. A najednou se zničehonic ocitnu uprostřed autosalonu. Příště s těma pivkama budu brzdit. 🙈
Tweet media one
40
5
243
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Dobré ráno z poprchávající Prahy, ve které je chůze rychlejší než jízda autem. 🙂
49
13
242
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Co kdybychom každému, kdo nevlastní auto, věnovali k užívání 20 m² veřejného prostoru? To je totiž minimální prostor, který každý vlastník osobního automobilu zabírá ve městě na silnicích a parkovacích plochách.
91
13
233
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Jihlava vyparkovala ulici Jana Masaryka, udělala tu asphaltart, herní prvky pro děti, přizvala sem prodejce se stánky a připravila tady fajn kulturní program. Bravo! 👍
9
19
233
@mestaprolidi
Města pro lidi
9 months
Na vizualizacích vypadala Masaryčka úchvatně, v reálu je to ale jen další tuctová kancl budova bez duše. 👎
Tweet media one
44
6
226
@mestaprolidi
Města pro lidi
9 months
Navrhuji přejmenovat cyklopruh u Masaryčky na autoparkopruh. 🙂
Tweet media one
21
7
226
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
@JohnDoe94105421 Myslíte v té PĚŠÍ ZÓNĚ? 🙂
1
0
228
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Právě teď se Prašná brána těší obrovské pozornosti obdivovatelů, kteří v údivu nad touto památkou ustrnuli v nehybné koloně.
Tweet media one
25
5
223
@mestaprolidi
Města pro lidi
8 months
"Vytvoříme bydlení pro Newyorčany, ne auta!" Starosta New Yorku @ericadamsfornyc přišel s plánem, jak zvýšit dostupnost bydlení. Jedním z nejambicióznějších kroků je snížení počtu parkovacích míst s cílem získat prostor pro stavbu bytů. Co na to říkáte?
Tweet media one
Tweet media two
32
10
222
@mestaprolidi
Města pro lidi
8 months
Není pravda (a nikdy nebyla), že jsou si jednotlivé způsoby dopravy rovny, jak tvrdí @Svoboda_Slavek . Pojďme si v krátkém vláknu rozebrat, v čem je jeho teze nesmyslná a jak tímto vyjádřením pan primátor rozporuje své vlastní závazky občanům. (1/6)
Tweet media one
14
17
219
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Komu z vás by uznali takovouhle vymlouvačku, kdybyste nepřišli do práce? 🙂
Tweet media one
3
5
211
@mestaprolidi
Města pro lidi
11 months
Barevnost městům sluší, co myslíte? Hned je to takové veselejší. 🙂 Zdravím od duhového přechodu ve Štýrském Hradci. 🌈
Tweet media one
30
4
212
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Seznamte se s hlavní pěší tepnou z Masaryčky na mezinárodní autobusové nádraží Florenc. Ten smrad pochcaného podchodu naštěstí z fotky necítíte. 🙂 Jasně, ty auta jde nějak obejít. Ale opravdu tohle chceme a má to být naše vizitka? 🙈
Tweet media one
33
8
210
@mestaprolidi
Města pro lidi
9 months
A je to tady. Nedostatek financí na Městský okruh se podle pražské ODS musí řešit zdražením veřejné dopravy. 🙈
Tweet media one
24
19
208
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
@LudekStanek @ZdenekHrib @TSKPraha Měření vytížení magistrály na vzorku jednoho člověka (vás) je určitě objektivnější než analýza kamerových dat. 🙈
5
0
207
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Orlová nabídla parkování v nové parkovací garáži v centru města ZDARMA po dobu oslav 800 let od založení města. Stejně ale zůstala garáž poloprázdná a spousta lidí radši parkovala na chodnících a na trávě na povrchu. Takže tenhle problém je do velké míry v hlavě. 🤷🏻‍♂️
Tweet media one
17
10
205
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Tři parkování na chodníku během jedné krátké cesty po nábřeží. Všichni samozřejmě museli urgentně převézt domů nemocnou babičku. 🙂
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
33
7
204
@mestaprolidi
Města pro lidi
9 months
Pražská "kopcovitost" je častým argumentem proti podpoře cyklodopravy. Já vám nevím, ale já tam spíš vidím, že kolem řeky a ve velké části historického centra jsou pro ni topografické podmínky ideální. 🙂
Tweet media one
55
6
205
@mestaprolidi
Města pro lidi
7 months
Nejtrefnější vysvětlení dopravní indukce, co znám. Je smutné, že tohle věděl sociolog a historik Lewis Mumford už v roce 1955, ale někteří čeští politici to dodnes nechápou. Víc silnic nikdy neznamená méně dopravy, právě naopak.
Tweet media one
40
32
200
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Zdravím z Jihlavy, kde je město skrz naskrz včetně okolí prošpikované bezpečnou cykloinfrastrukturou (plus jako bonus Nextbike zdarma). A víte, kdo tu leta vládne? ODS. Není to teda o ideologii, ale o osvícenosti politiků. 🙂
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
Tweet media four
14
12
194
@mestaprolidi
Města pro lidi
2 months
@LleoLochmann Nejlepší je, když vám někdo radí, ať si necháte rady pro sebe. 😀
2
0
193
@mestaprolidi
Města pro lidi
4 months
Primátor Bohuslav Svoboda lituje chudák Libeňák. A slibuje, že ho narozdíl od předchůdců opraví. Konečně! Třeba jakýsi Bohuslav Svoboda, který byl v roce 2010-2013 také primátorem, se na to totiž úplně vyprdl a desítky mostů za jeho vlády chátraly bez jakékoliv větší péče. 🙈
Tweet media one
3
7
188
@mestaprolidi
Města pro lidi
2 months
Dá se žít v bytě o velikosti dvou parkovacích míst? Překvapilo mě, kolik lidí tady nedávno psalo, že ne. Já takhle žil krásně několik let na Žižkově. Pracovat na pc jsem chodil do Aera nebo na posezení do vnitrobloku. V centru tramvají jsem byl za 15 min a nájem na pohodu. 🙂
Tweet media one
56
0
187
@mestaprolidi
Města pro lidi
5 months
Majitelé Prioru si teď navíc kladou vyděračské podmínky, aby městu schválili plánovanou revitalizaci náměstí. Chtějí zachovat rampy Prioru, kompenzovat ušlý zisk po dobu rekonstrukce nebo provádět práce až po zavírací době obchodů. Prostě všechno špatně. 👎 (3/3)
Tweet media one
12
4
186
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Jednoznačná většina Pražanů i obyvatel historického centra si přeje omezení automobilové dopravy. Úkolem novinářů a politiků je, aby zájmy Pražanů nebyly převálcovány hlasitou menšinou radikálních automobilistů.
Tweet media one
48
9
180
@mestaprolidi
Města pro lidi
7 months
Jízda po cyklopruzích na Masaryčce be like. 😀 (via Casey Neistat)
28
14
182
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Omezení tranzitu přes historické centrum nic nebrání. Objízdné trasy už existují. Smetanovo nábřeží a Malou Stranu jde objet přes severozápadní část Městského okruhu nebo po magistrále. Že musíme čekat na dostavbu dalších okruhů a radiál? To je mýtus.
Tweet media one
10
21
178
@mestaprolidi
Města pro lidi
6 months
V Česku je 8 aut na 10 obyvatel. Za 30 let se jejich počet zdvojnásobil. V Praze dokonce ztrojnásobil. Je tu dvakrát víc aut než ve Vídni nebo Berlíně. Znásobil se i objem měřených vozokilometrů. Podle některých diskutujících jsou ta auta ale virtuální, protože leasingovky. 🙂
55
8
179
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 month
Magistrála je dílem komunistů. Cyklostezky vynálezem západních demokratů. Těším se na komentáře! 🙂
40
9
177
@mestaprolidi
Města pro lidi
9 months
🙂
Tweet media one
18
8
174
@mestaprolidi
Města pro lidi
9 months
Že prý kecám a z Z P+R na Chodově za “minutku” dojít na metro nejde, psalo mi minule pár kritiků. Ale já nekecám. To víte, že to jde, když chytnete dobrý flek. I pod minutu. Naprostý přestupní luxus. 🙂
5
4
176
@mestaprolidi
Města pro lidi
5 months
Neodsuzujte šmahem bezohledně parkující řidiče! Většinou to jsou lidé, kteří to dělají pouze v krajních situacích a zaslouží si naše pochopení!
Tweet media one
27
6
176
@mestaprolidi
Města pro lidi
8 months
Čím méně je zaparkovaných aut a dopravy v ulicích, tím se stává město krásnějším, řekl v Praze před 6 lety světoznámý propagátor lidského rozměru měst Jan Gehl. Proto je směšné, když se @Svoboda_Slavek chlubí společnou fotkou. Jeho politika je totiž popřením Gehlových myšlenek.
27
16
174
@mestaprolidi
Města pro lidi
2 months
Kdo nemá zajištěnou stáj, těžko si může pořizovat koně. A to platí i o parkování aut ve městech. 🙂
58
4
173
@mestaprolidi
Města pro lidi
7 months
Nádhera. Tohle už je vyšší level vodorovného dopravního značení bez nutnosti malovat po kostkách barvou. 👏🏻 Zdravím z Jihlavy! 🙂
Tweet media one
11
0
173
@mestaprolidi
Města pro lidi
10 months
Autosamolepky do tisku, co vy na to? 🙂
Tweet media one
45
4
168
@mestaprolidi
Města pro lidi
9 months
Dodávkový zmar v jedné fotce: Pět dodávek na blikačky. 🙈 Bohužel tenhle pohled bude čím dál častějši. V Praze je totiž podle TSK už přes 100 000 dodávek. Přitom systém doručování zásilek už narazil na limity silniční sítě. Jaké je možné řešení? Balíkoboxy nebo cargo kola. 👍
Tweet media one
85
8
164
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Naše společnost si zakládá na tom, že je pro ni blaho dětí jednou z nejvyšších hodnot. Přitom ale dovolujeme proměny veřejného prostoru tak, že se pro děti stává stále více nepřátelským. Proto aby naše děti v ulicích nesrazilo auto, vozíme je po městě raději bezpečně ...autem.
Tweet media one
51
22
162
@mestaprolidi
Města pro lidi
5 months
"V roce 2023 zemřelo v České republice 16 cyklistů a 62 chodců, kteří zároveň nebyli viníky nehod. Naopak cyklisté a chodci nepřivodili úmrtí žádných dalších účastníků dopravních nehod, byť střet zavinili!" Skvělý datový článek od @data_zurnalist ! 👍
39
30
162
@mestaprolidi
Města pro lidi
10 months
Někdo mi tu včera argumentoval, že je ok, když se jezdí autem na chodníky. Že chodníky ty vydrží. Blbost! Pochozí dlažba skládaná například z malých kostiček do pražské mozaiky nevydrží totéž co pojezdová dlažba z velkých kusů kamene. Logicky, každá je navržená k jinému účelu. 🙂
Tweet media one
14
7
159
@mestaprolidi
Města pro lidi
6 months
Tak to vypadá, že pokud si památkáři prosadí svou, bude mít Praha památkově chráněnou magistrálu. 🙈
Tweet media one
18
7
161
@mestaprolidi
Města pro lidi
4 months
Ne, normální chůzí nejde přejít přechod s minimálním limitem zelené (nedejbože abyste byli senior nebo s dítětem). Kdysi jsme to schválně zkoušel a natáčel, když mi tvrdili opak. A když mají zelenou zároveň i auta ze zatáčky, tak je to dvojnásobně pakárna.
109
6
159
@mestaprolidi
Města pro lidi
7 months
Design ulic dokáže zklidňovat dopravu daleko lépe než některými řidiči ignorovaná omezení rychlosti. Skvěle to funguje například v nizozemských obytných zónách woonerf, ve kterých bariéry a ostré úhly řidičům nedovolují jet rychleji než krokem. Jinak by si o něco bouchli auto. 🙂
24
14
156
@mestaprolidi
Města pro lidi
10 months
Fakta ke zpoplatnění vjezdu do centra: Podporuje ho 52 % Pražanů. Zavázalo se k němu jednohlasně vedení Prahy 1. 73 % občanů Prahy 1 vadí tranzitní doprava. K omezení individuální automobilové dopravy v centru se zavázala celá současná koalice. O čem se tu vlastně bavíme? 🙂
Tweet media one
31
9
146
@mestaprolidi
Města pro lidi
11 months
Zdravím vás ze Štýrského Hradce z Herrengasse, která je pěší ulicí v centru s tramvajovou tratí. Celý povrch ulice je tu srovnaný do roviny včetně kolejiště a chodníků, takže se tu může člověk volně a bezbariérově pohybovat. Nádherná inspirace pro Malou Stranu v Praze. 🙂
Tweet media one
32
10
143
@mestaprolidi
Města pro lidi
8 months
Které využití ulice vám přijde lepší? 🙂 Tohle je ulice Jana Masaryka v Jihlavě při letošním pilotním projektu a po jeho skončení. Snad to takhle ale jednou ožije trvale. Sídlí tu dvě školy, kino, je tu park, nikdo kolem nebydlí a těch pár parkovacích míst moc užitku nepřináší.
Tweet media one
Tweet media two
41
4
142
@mestaprolidi
Města pro lidi
5 months
@irenabursova Občas pro zábavu prodávám cukrovou vatu. Za víkend to hodí klidně i 15 000 Kč. Stroj mám svůj, stojí asi 30 000 Kč, provozní náklady se blíží nule. Jasně, je to sezonní a nepravidelný příjem, ale příležitosti jsou. 🙂
2
1
144
@mestaprolidi
Města pro lidi
10 months
Primátor Prahy kritizuje "nebezpečná" cykloopatření, která sám zaváděl a propagoval. A novinářka @CzechTV nemá jakýkoliv zájem mu odborně kontrovat a nechává ho říkat zjevné nesmysly (není to cyklopruh, ale nezávazný cyktopiktokoridor). Bída české novinařiny i politiky. 🙈
3
13
141
@mestaprolidi
Města pro lidi
8 months
@Svoboda_Slavek @LachmannFilip @MP_Praha @PrahaEU Vaše koalice se zavázala preferovat veřejnou dopravu, rozvíjet město krátkých vzdáleností a naplňovat klimaplán, což je v rozporu s vaší tezí o rovnosti všech dopravních módů. Respektive rozporujete sám sebe. 🙈
3
0
138
@mestaprolidi
Města pro lidi
5 months
@MichaelaUrban14 @EvaAdamov5 Přitom to tam bylo tak pěkné, i se stromy okolo.
Tweet media one
7
6
138
@mestaprolidi
Města pro lidi
5 months
@P_Fiala "Sám moc banky a finanční produkty nesleduji." Premiér ČR 🙂
18
1
133
@mestaprolidi
Města pro lidi
9 months
"V poslední době mnoho pravicových i pseudopravicových stran bere automobil jako nějakou svatou krávu a lidi řídící auta jako nedotknutelnou skupinu obyvatel. To je samozřejmě úplná blbost a je to jen důsledek zoufalosti pravice v posledních letech." Pavel Bém, 2018 Geniální! 😀
11
7
133
@mestaprolidi
Města pro lidi
8 months
@Svoboda_Slavek @MP_Praha @PrahaEU Je smutné, že vaším jediným cílem v pozici primátora Prahy je boj s koloběžkami (jakkoliv je jejich užívání leckdy problematické). Ještě smutnější pak je, že ani v této jediné věci se vám nedaří. A místo prosazení systémových změn dokážete prosadit jen jednorázové kontroly.
3
0
133
@mestaprolidi
Města pro lidi
6 months
Trolejbusová linka včera na Vysočině. 😮
Tweet media one
4
1
129
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
@Svoboda_Slavek @PrahaEU @PolicieCZ K tomu blokování dopravy přistupujete dost selektivně. Daleko víc lidí je blokováno řidiči, kteří brání průjezdu tramvají.
5
1
129
@mestaprolidi
Města pro lidi
5 months
Ještě bizarnější ale je, že město Jihlava nemá nad touto obří stavbou v centru města žádnou moc. Od roku 1999 totiž Prior vlastní soukromá společnost Le Cygne Sportif, která ho využívá pouze jako zdroj příjmů a dopady na okolí jsou jí víceméně lhostejné. 2/3
Tweet media one
4
3
127
@mestaprolidi
Města pro lidi
2 months
Jak využít efektivněji plochu parkoviště? Třeba nad ním postavit solární elektrárnu! Zdravím z Počátků! 🙂
Tweet media one
12
6
124
@mestaprolidi
Města pro lidi
10 months
@KoaliceSpoluPha @ODS_Praha @TOP09Praha @CslPraha Většina Pražanů se pohybuje po Praze veřejnou dopravou nebo pěšky. Investovat hlavně do lití betonu je tedy v rozporu s udržitelnou mobilitou i se současnými moderními trendy rozvoje měst. Třešničkou na dortu pak je, že máte v ilustrační fotce turistickou kolonu pseudoveteránů.🙈
1
0
122
@mestaprolidi
Města pro lidi
10 months
Vítejte v Pražské památkové rezervaci, klenotu UNESCO! 🤷🏻‍♂️
Tweet media one
11
1
121
@mestaprolidi
Města pro lidi
1 year
Proč si nevážíme hodnoty prostoru ve městech?
Tweet media one
9
9
120