Manuela López Menéndez
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Jefa de gabinete de @sanisidrogob. Economista. Mamá de Fausti. #JuntosPorElCambio
San Isidro, Argentina
Joined July 2009
Muchas ciudades fueron creciendo con un enfoque que ponía al automóvil como principal medio de transporte. El tiempo, los contextos económicos y sociales e incluso las tendencias mundiales nos demostraron que esto tenía que cambiar.
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NO HAY ESPACIO Hola @dzapatillas. Más allá de que sea factible o delirante lo que contás en tu tw, creo que es una buena oportunidad para reflexionar sobre lo que hicimos en la ciudad y por qué lo hicimos. Parto de una premisa que creo clave para entender el tema: los autos
Se eliminan ciclovías doble mano, y se delega en cada comuna facultad de quitar y desmontar todas las bicisendas. Nuevo #proyectoDeLey en legislatura porteña
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Hoy eliminamos el expediente papel. A partir de hoy los expedientes son electrónicos. Vamos a ahorrar tu tiempo y tu plata. Vamos a tener un municipio 100% digital. Vamos para adelante.
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#SeguridadVial #MovilidadSustentable #infraestrutura tbien humaniza el tránsito automotor xque baja velocidades. Gracias @manlop x esta obra. @RoadSafetyNGOs @FundacionEmilia @ernestoarriaga @GhioMatias @geseviar Esperamos #justiciavial con + obras @jorgemacri @claramuzzio
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Hace 16 años armamos un gran equipo y nos propusimos transformar la manera en la que nos movíamos en la Ciudad. Esa transformación no frenó nunca. La continuó @soyjuanjomendez y después @manlop liderando al gran equipo de transporte en el gobierno porteño. Quiero felicitar a
Muchas ciudades fueron creciendo con un enfoque que ponía al automóvil como principal medio de transporte. El tiempo, los contextos económicos y sociales e incluso las tendencias mundiales nos demostraron que esto tenía que cambiar.
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Felicitaciones @jorgemacri y @claramuzzio. Hay un enorme desafío por delante: seguir mejorando la vida de todos los porteños.
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En esta infografía les comparto algunos números e hitos por los que valió la pena tanto esfuerzo y trabajo. No tengo dudas que @jorgemacri y @claramuzzio van a redoblar los esfuerzos para que Buenos Aires sea cada vez más inclusiva, segura y sostenible.
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A todo el equipo que nos acompañó y trabajo incansablemente durante todos estos años, no me alcanzan las palabras para agradecerles por su compromiso con cada persona que vive o elige pasar sus días en la ciudad por trabajo, para estudiar o con fines recreativos.
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Gracias @Guillodietrich por tu valentía y liderazgo para comenzar este camino. Gracias @soyjuanjomendez por tu visión y compañerismo. Gracias Mauricio y Horacio por creer que es posible.
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La movilidad en la Ciudad es un ejemplo de que cuando se trazan políticas a largo plazo se pueden obtener grandes resultados.
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Todo esto con el mismo objetivo: que los que transitamos la calle estemos seguros, teniendo en claro cuál era el lugar que ocupamos y generando un ecosistema de convivencia y respeto.
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Lo mismo pasó con la bici: a quienes elegían un medio de transporte alternativo y sustentable teníamos que garantizarle un espacio seguro. Así nacieron las calles de convivencia, las peatonales, las calles compartidas y los 310km de ciclovías.
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Teníamos en claro que el peatón tenía que recuperar el protagonismo en la vía pública. Los que caminan la Ciudad todos los días fueron nuestra prioridad.
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autopistas inteligentes, pasos bajo nivel, centros de trasbordos más seguros y accesibles, mejor servicio de subte, más y mejores conexiones dentro de la ciudad e infinidades de políticas que hacen a una mejor convivencia en el espacio público.
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Compartimos experiencias con otras grandes ciudades del mundo, trabajamos con expertos en la materia y escuchamos siempre a ONG’s y vecinos. Y así nacieron: la red de Metrobus, ciclovías, viaductos y más calles sin barreras, servicio público de bicicletas👇
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Gracias a la decisión política de dos grandes como @mauriciomacri y @horaciorlarreta empezamos a trazar una hoja de ruta con el objetivo de que las personas, elijan el medio de transporte que elijan, puedan tener una mejor experiencia de viaje: más eficiente, segura y ordenada.
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Desde que el PRO gobierna esta Ciudad nos propusimos mejorar la experiencia para todos los que nos movemos en la Ciudad. Sabíamos que el desafío que teníamos por delante era enorme, pero no imposible.
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En la Ciudad de Buenos Aires había una deuda pendiente: adaptarse a los nuevos tiempos y nuevas demandas de las personas que se mueven por ella, y para eso era fundamental generar nueva infraestructura de calidad, proponer soluciones innovadoras y generar un cambio cultural.
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Implica una mejora para el medioambiente: en esa zona hay más de 102.000 m² de espacios para uso público. Se incorporaron ciclovías, bicisendas y manzanas peatonales para el provecho de todos los que transitamos la Ciudad.
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La revalorización del Bajo significó que todos los actores de la movilidad encontremos nuestro espacio en la calle y en la vía pública.
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