Facundo
@km149p1
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Baraderense
Buenos Aires, Argentina
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Actualización de los horarios en el corredor Retiro - Rosario Norte de @TrenesArg, con el nuevo horario del servicio a Córdoba (que incluye el desdoblamiento de horario para los descendentes) 👇
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Entre 2012 y 2015, sólo para las líneas Mitre, Sarmiento, Roca y BS se compraron 786 coches. A estos vale sumar 220 CNR interurbanos y 160 CSR del San Martín. Avanzar con la compra de triplas que frenaron dos años está bárbaro, pero la equiparación en magnitud es una mentira más.
Cantidad de trenes comprados (formaciones) por año: 🔴 2010: 0 🔴 2011: 0 🔴 2012: 0 🟢 2013: 55 🟢 2014: 8 🟢 2015: 7 🔴 2016: 0 🔴 2017: 0 🔴 2018: 0 🔴 2019: 0 🔴 2020: 0 🔴 2021: 0 🔴 2022: 0 🔴 2023: 0 🔴 2024: 0 🟢 2025: 43 Fuente: Gobierno Nacional Argentino
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Estamos a 9 días de diciembre y todavía no se pusieron a la venta los pasajes para los larga distancia del Mitre. El Rosarino hace medio año tiene demoras de más de una hora por servicio. El cordobés y el tucumano suspendidos hace 2 meses y sin fecha de retorno.
🚆 A la espera de una definición sobre el Mitre, salieron a la venta los pasajes de larga distancia para el verano. Aún no hay novedades sobre la línea Mitre, cuyos servicios a Córdoba y Tucumán aún siguen suspendidos. Detalles de precios y horarios. https://t.co/Idumv5TWno
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@TrenesArg Ah, ya nos va quedando claro quién pone la tarasca cuando de ferrocarriles se trata, ¿no?
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@TrenesArg Ofrecer trenes cómodos, rápidos y directos en un radio de 50 a 100 km del centro debería ser prioridad hace bastante.
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@TrenesArg Dicho esto, si se efectiviza la compra podemos estar ante un renacimiento de los servicios diésel del AMBA, una extensa red que viene siendo relegada a un rol marginal por sucesivas administraciones.
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.@TrenesArg parece haber abandonado la idea de ser una empresa nacional con capacidad de acción en todo el territorio y se enfoca en preparar los ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires de cara a su privatización.
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El gobierno relanza la compra de cochemotores diésel, ya abandonando completamente la idea de renovar y repotenciar los trenes regionales se enfoca en renovar los diésel del AMBA.
🚆 Con la privatización como objetivo, relanzan la compra de trenes diésel para los ramales suburbanos. La adquisición apunta a facilitar la privatización de las líneas, ya que las empresas interesadas quieren que el Estado se haga cargo de la inversión. https://t.co/SJDMm5Tb6x
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🚆❌ El tren Rosario – Cañada de Gómez cumple un año suspendido. El reciente vaciamiento de la estación de Cañada de Gómez pone en dudas su vuelta. El tren es uno de los 12 servicios ferroviarios eliminados durante la actual gestión. https://t.co/Fg4uFW1rLu
enelsubte.com
El servicio regional entre Rosario y Cañada de Gómez cumple un año sin funcionar. Pese a que contaba con demanda de pasajeros, al reclamo de las comunidades afectadas, y a que Trenes Argentinos pos…
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Hoy cumple un año sin funcionar el tren de pasajeros entre Rosario y Cañada de Gómez, uno de los 12 servicios eliminados por la actual gestión. Mientras Milei va por un segundo ferrocidio, el gobernador y la mayoría de los intendentes del corredor callan.
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🚊❌ Nuevos horarios en el Sarmiento, con un recorte del 30% de los servicios. Se agrava la situación de la línea: falta de formaciones en servicio y demoras en las obras prioritarias. Detalles de los cambios implementados. https://t.co/Otb7WnVpeB
enelsubte.com
Trenes Argentinos implementó un nuevo cronograma de horarios en la línea Sarmiento. La medida, decicida tras el descarrilamiento ocurrido días atrás en cercanías de la estación Liniers, implica un …
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Una ciudad pensada para las personas, no mucho más pedimos
Luego de haber logrado (?) el primer tunel solo peatonal de la ciudad, ahora me envalentoné y voy a por mi siguiente odisea: Pacificar y ordenar el cruce de Av. Nazca y el tren Urquiza. Sale hilo con mi propuesta de campaña. Empecemos con verlo en todo su esplendor a las 8am:
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Hoy en "¿cuantos inspectores, supervisores, funcionarios y burócratas vieron, revisaron y aprobaron esta mierda?" Una rampa que lleva a un paso a nivel con escalones: Todo magia del @gcba y @TrenesArg que no se hablan entre si
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Efecto FEMESA: dícese de la destrucción deliberada de un servicio público para justificar su entrega a intermediarios privados.
#TrenSarmiento el servicio Once- Moreno circula con un nuevo cronograma de horarios 🟡🚆 Servicios locales totalmente CANCELADOS 🔴 Servicios RAPIDOS CANCELADOS 🔴
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Faltan los trenes a Rosario (habría novedades no muy buenas con respecto al horario), Córdoba y Tucumán (cancelados hace 2 meses sin fecha cierta de vuelta)
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A la venta los pasajes en los servicios a: - Mar del Plata - Junín - Bragado
Ya podés comprar tus pasajes para viajar en verano en nuestros servicios de Larga Distancia. 🚉 💻 Boletos a la venta de manera online en https://t.co/HRq0iHk2s3 y en boleterías de larga distancia.
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Rompieron algo que andaba bien
JAMÁS hice cola en el subte hasta que empezaron a implementar la esos QR y pagos con tarjeta del reverendo orto
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El gerente del Roca le podría contar al gerente del Mitre como renovar unos pocos cientos de metros de vía y algunos cambios con personal propio. https://t.co/PoyftTuyo4
🚆 Línea Mitre: renovarán tramos pendientes de vías en Colegiales, Villa Urquiza y Ballester. Se trata de sectores puntuales que quedaron pendientes de la obra de renovación ejecutada hace una década. https://t.co/dJEtYAK2u7
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Volvieron las "iniciativas de terceros" sobre terrenos ferroviarios, porque todos sabemos que lo que necesita el Mitre es más canchas de pádel 🤡 Privatizar lo público es la única política de estado.
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Una ciudad de 15 millones de habitantes no puede darse el lujo de prestar tan poco servicio
“Son 8.30 y NO TENGO COMO VOLVERME a mi casa” Una laburante que volvía de cuidar a su abuela en el hospital a las OCHO DE LA NOCHE ya no tenía trenes para volverse. Hace no mucho los trenes funcionaba hasta casi las 12 de la noche. La DESTRUCCIÓN PLANIFICADA del transporte.
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