Lukas Bay
@bayl
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Redakteur @handelsblatt // New Mobility // Alles, was fährt // Absolvent @kjs_koeln // @BVB
Joined April 2008
Kein dramatischer Abschied, bin ja schon ne Weile eher inaktiv hier. Aber X macht eigentlich nur noch schlechte Laune. Lasse den Account darum erst mal ruhen.
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Wie dumm der Take ist, dass Jaguar gerade wegen der woken Marketingkampagne keine Autos mehr verkauft. Die produzieren wegen der Umstellung gerade gar nix. Was sollen die verkaufen?. Und alle plappern es nach. .
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Was ihr seht: eine coole 3D-Heckleuchte. Was ich sehe: eine dreckige Mulde, die keine Waschstraße erreicht. Hoffentlich ist da keine Kamera. Oder das Auto kommt serienmäßig mit einem Lappen.
The rear of the new Model Y in detail. The 3D effect looks awesome .
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217 Kilowattstunden Batterie und trotzdem keine 1000 Kilometer Reichweite. Kein Wunder bei 4,2 Tonnen Gewicht. Ein Wahnsinn.
You thought the Hummer EV was heavy at 9,046 lbs? Well, introducing the new 9,300 lb Cadillac Escalade IQ EV. Deliveries just started, and the specs are wild. • Weight: 9,300 lbs (with no passengers).• 217 kWh usable battery.• EPA range: 460 miles.• Length: 224.3" (longer
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In Deutschland ist die Wahrnehmung vielleicht ein wenig verzerrt. Aber weltweit haben die elektrischen Neuzulassungen auch 2024 um 25 Prozent zugelegt.
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Schade, dass das Gespräch zwischen Weidel und Musk in der Spitze nur 200.000 Menschen gesehen haben. Sowas sollte 20:15 in der ARD laufen. Dann wäre die AfD schneller wieder unter 15 Prozent als die "Bacon of Hope" schreiben könne.
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Stark wie Tesla es geschafft hat, dem XPeng G6 durch das Facelift noch ähnlicher zu werden. Fast ein bisschen langweilig das neue Gesicht des Model Y.
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RT @stekkerauto: Handelsblatt’s @RTyborski op-ed (summarized):. Mediocrity at the Top: How German Auto Executives Failed the EV Revolution….
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RT @FredericLambert: Tesla is officially not growing year-over-year. With these delivery results, Tesla went from 38% growth in deliveries….
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Damit Elektroautofahrer aus den Nachbarländern auch in den ganzen Genuss des deutschen Wahnsinns kommen, hat sich @EnBW da mal ein Preismodell ausgedacht.
We don't want guests⚡️.🚨We're EnBW🚨.Welcome to #Deutschland where we let the people without RFID pay close to a euro per kWh!. Won't be needing you on my way to Danmark, Paradise of Fast Charging For Guests! See you somewhere!.#fastcharging #evroadtrip .#alwaysbecharging
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"Ihr heißt #Volkswagen und nicht Luxuswagen" ruft @roberthabeck auf dem Handelsblatt-Industriegipfel und fordert ein #Elektroauto, das weniger als 20.000 Euro kostet. Populismus geht also auch in grün.
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Einfache Regel: Strom wird halt dann verbraucht, wenn er reichlich vorhanden ist.
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Als ich den #Strompreis bei #Tibber gestern gesehen habe, war ich auch erst geschockt. Ohne Großverbraucher kann man dem aber ganz gut entgehen.
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Man fragt sich manchmal, was schlimmer ist: Der menschenfeindliche Dreck, den @elonmusk hier verbreitet oder seine Imps, die das ganze noch schönreden.
In most cases, the word “homeless” is a lie. It’s usually a propaganda word for violent drug addicts with severe mental illness.
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Eine Kaufprämie für Elektroautos war Unsinn und bleibt Unsinn. Was funktionieren würde: Pauschaler Preisaufschlag auf Diesel und Benzin. Damit Ladestrom günstiger machen.
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Unser Scouting: Okay, wer ist gerade gut bei #Stuttgart? Den nehmen wir. Feierabend! #BVB.
Borussia Dortmund zeigt Interesse an Enzo #Millot vom VfB Stuttgart. Sven Mislintat kennt ihn bereits aus seiner Zeit in Stuttgart. Millot hat eine Ausstiegsklausel, die zwischen 18 und 20 Mio € liegt. 🗞 @berger_pj. #BVB
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#Tesla-Fans sehen diese Grafik als Grund zur Entwarnung. Und merken nicht, wie gefährlich der China-Chart für das Unternehmen ist.
Don't worry too much about poor Tesla sales in Germany. This chart should bring in perspective where Tesla sells 1.8 million cars a year.
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