ぶれいかーです。
@_koqn
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SPG75の凄さを布教したかったのに終日自分のことでいっぱいな1日でした😇
そう言えば先日のみんダラでも問合せ頂いたレーシングオイルSUNOCO BRILL GEAR SPG75について、我々が下手な説明するよりももっと分かりやすい動画あったのを忘れてた(笑) 御自身でギアオイル交換をされる方ならコレがどうスペシャルなのか分かると思います😚 #SUNOCO https://t.co/l0v42CFrGr
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今年から新コースとの事でまたまた参加させて頂く我々【朝駆改】ですが、今回もSUNOCOさんと合同でお邪魔させて頂く事が決定しました!✨️ 参加者の方々、応援の方々、当日は是非SUNOCO✕朝駆改ブースにお立寄り下さい🙇 あ!まだまだ参加者募集中との事ですよ😘 #SUNOCO #みんダラ #朝駆改
3月8日のHSR九州ドリームコースでのみんダラ 走って楽しんで、そのあと焼肉なべしまで夕食食べてで、合わせても9千円の感謝祭企画‼️ 通常なら参加費用だけで1万円なので、今回のみの大感謝祭企画ですよー‼️ #みんダラ #焼肉なべしま大津店 #ダラ感謝祭 https://t.co/hVZB7AY1Bn
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新コース楽しみ💪
3月8日のHSR九州ドリームコースでのみんダラ 走って楽しんで、そのあと焼肉なべしまで夕食食べてで、合わせても9千円の感謝祭企画‼️ 通常なら参加費用だけで1万円なので、今回のみの大感謝祭企画ですよー‼️ #みんダラ #焼肉なべしま大津店 #ダラ感謝祭 https://t.co/hVZB7AY1Bn
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タイヤ摩擦円を学ばずに、加速しながら ハンドル切って 「曲がらない?」と アンダー出す人が多い ■摩擦円はタイヤが出せる前後左右のグリップを 合成した限界を円で表したもの この円の中なら加速・減速・旋回を自由にできる でも、円の外に出たら滑りはじめる 速い人は円の縁をなぞって使う
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クルマを丁寧に操作する、というイメージについて。 サーキットやジムカーナで クルマを限界付近まで使う経験を重ねる中で、 いまもずっと心がけていることがあります。 それは、 クルマの操作は「ヤジロベイを触るように行う」こと。 ヤジロベイの腕を上から叩いたり、
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ジムカーナ始めてからずーーーっとこれが疑問なんですが… 速度が速い=遠心力つよい=バンク角が深くなる 速度が遅い=遠心力弱い=バンク角が浅くなる Q,なんでシード選手は速くても遅くてもバンク角が深いまま走れるんでしょうか? どうやって物理法則に反して走らせてるのか分かりません…
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タイムアタックしてる人達の動画がよく流れてくる時期になりカッコいいなぁと この短い期間に全力で挑んでる人達を見てやる気をもらう今日この頃 お金はかかるけどやっぱり車遊びって素晴らしい✨
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