Why bihar is great ? #bihar

झोपड़ी जैसा बस स्टैंड? क्या यही है दुनिया की 4th Largest Economy की पहचान? ये किसी सुदूर गाँव की तस्वीर नहीं, बल्कि दरभंगा के मुख्य बस स्टैंड की हक़ीक़त है। चारों तरफ़ गंदगी और यात्रियों के लिए सुविधाओं का घोर अभाव। करोड़ों के 'अत्याधुनिक बस टर्मिनल' की बातें कब से हो रही हैं,

Kya sab promotion ho raha

India has cancelled both its recently issued notifications for long range missiles tests

भारत निर्वाचन आयोग ने मतदाता सूचियों के विशेष गहन पुनरीक्षण (एसआईआर) की तिथि एक सप्ताह बढ़ाकर कार्यक्रम में बदलाव किया विवरणः https://t.co/glWnMJjGFQ @ECISVEEP

इंफ्रास्ट्रक्चर की बात करने वाली सरकार! पहले अपने शहर की सड़कों और नालियों को देखिए। बेला दुर्गा मंदिर से बाघमोर दरभंगा की ये तस्वीरें नगर निगम की घोर लापरवाही दर्शाती हैं। टूटी सड़कें, कूड़े से भरी नालियाँ, और आवारा पशुओं का जमावड़ा। @NitishKumar @darbhanga_dm, सफाईकर्मियों की

अब बस एक NOC चाहिए ताकि ऑपरेटिंग ऑवर सुबह 6 से रात 7 बजे तक हो सकें और CAT-II ILS जल्द लगे। साथ ही @RamMohanNaidu_ जी से अनुरोध: Indigo, SpiceJet, Air India Express को विंटर शेड्यूल के 32 में से सिर्फ 14-16 फ्लाइट्स नहीं, पूरी 32 चलाने को कहें। मिथिलांचल के लाखों यात्री कोहरे

लगातार हो रही देरी 63265 DBG-PPTA MEMU के यात्रियों के लिए नया सामान्य बन गई है। यह सिर्फ एक ट्रेन की देरी नहीं है, बल्कि इस रूट पर रेल इंफ्रास्ट्रक्चर की क्षमता और MEMU सेवाओं को दी जाने वाली कम प्राथमिकता को दर्शाता है। गति 27kmph से 23kmph होने का मतलब है समय की बर्बादी और

2011 report (TOI): Bihar had submitted a proposal to the central government to upgrade 2,691 km of roads to NHs. At that time, the NH density was 3.99 km per 100,000 population. Today's reality (2024/25): 14 years later, the NH density has increased to 4.54 km—less than half the

2011 report (TOI): Bihar had submitted a proposal to the central government to upgrade 2,691 km of roads to NHs. At that time, the NH density was 3.99 km per lakh population. Today's reality (2024/25): 14 years later, the NH density has increased to 4.54 km—less than half the

National Average (Country's Average): The available length of NH per one lakh population in the country is 10.90 kilometers. Availability in Bihar: Whereas in Bihar, this ratio is only 4.54 kilometers per lakh population @ajeetbharti @theskindoctor13 @IndianTechGuide

I hope @INCIndia @RahulGandhi @INCKerala post about it .

सीतामढ़ी दरभंगा खगड़िया 4 लेन NH बहुत ज्यादा जरूरी है @RCD_Bihar @NitinNabin @BJP4Bihar @IPRDBihar

राष्ट्रीय औसत (देश का औसत): देश में प्रति एक लाख की आबादी पर NH की उपलब्ध लंबाई 10.90 किलोमीटर है। बिहार में उपलब्धता: जबकि बिहार में यह अनुपात मात्र 4.54 किलोमीटर प्रति लाख आबादी है। @nhairopatna @IndexBihar @WithLoveBihar @Index_Magadh @BiharInfraTales @Willaimbihari67 .

बिहार में सड़कों की चौड़ाई पर 'हिन्दुस्तान' की रिपोर्ट है, लेकिन दरभंगा के लिए सच्चाई बहुत कड़वी है। दरभंगा-सीतामढ़ी 4-लेन नहीं! दरभंगा-समस्तीपुर 4-लेन नहीं! दरभंगा-जयनगर 4-लेन नहीं! दरभंगा-खगड़िया: यहाँ तो ढंग की सड़क ही नहीं! जब महत्वपूर्ण रूट्स ही बर्बाद हैं, तो किस विकास

दरभंगा में आधा-अधूरा सड़क निर्माण अब सिर्फ असुविधा नहीं, बल्कि गंभीर सुरक्षा खतरा बन चुका है। तंग सड़कों पर पहले ही जाम था, अब निर्माण एजेंसियों की मनमानी ने दुर्घटनाएं बढ़ा दी हैं। नगर निगम की उदासीनता चौंकाने वाली है! क्या धीमी और मनमानी कार्यशैली पर कोई लगाम नहीं लगेगी? यह

Update on Aiims Darbhanga Environmental Clearance has been given for the proposed construction at Site.

@aaidarairport @AAI_Official @aairhqer कोई बहुत बड़ी साज़िश के तहत दरभंगा एयरपोर्ट को दबाया जा रहा है। इतने स्लॉट और पैसेंजर होने के बाद भी फ्लाइट क्यों घटाया जा रहा है? @IAF_MCC भी दरभंगा एयरपोर्ट पे जरा भी Co-operative नहीं है। एयरलाइन की मनमानी चरम पे है। @AAI_Official @DGCAIndia संज्ञान ले। @SanjayJhaBihar

Somewhere in #Darbhanga 😌

Illegal and outrageous detention of Indian passenger in Shanghai shows India’s strategy of ‘managing’ China is not working. My latest. https://t.co/BLZJXOFPDY

Hello @EACtoPM @DPIITGoI @PMOIndia @MORTHIndia @NHAI_Official ।