宇都宮市公式Webサイト

宇都宮市中心部、馬場通り２丁目の「バンバ地区」市街地再開発事業で、現在の建物を取り壊して新たに整備を計画している２棟のうち、ビジネスホテルは２００室前後の規模とし、マンションは25階建て以上を想定していることが13日、関係者への取材で分かった。低層の商業施設の上にホテルを整備し、商業施設に入る店舗としてスーパーなどを視野に入れているという。今後、都市計画策定を本格的に進めていく予定で、30年...

次世代型路面電車（ＬＲＴ）のＪＲ宇都宮駅西側延伸に伴うバス路線の再編に向けて宇都宮市と関東自動車は13日、検討組織「バス路線再編及び階層性のある公共交通ネットワークの維持・充実に関する会議」を設置し、本格的な協議を開始した。今後協議を重ね、ＬＲＴ西側開業（２０３６年３月）の２、３年前をめどに、バス運行計画案を公表する。

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宇都宮市の次世代型路面電車（ＬＲＴ）の運行会社「宇都宮ライトレール」は７日の臨時株主総会で、ＬＲＴのＪＲ宇都宮駅西側延伸に向けた経営体制の強化を図るため、新たに取締役２人の就任を決めた。東武鉄道の幹部が含まれ、福田富一知事が実現を目指すＬＲＴと東武宇都宮線の接続を念頭に置いた人事とみられる。　新たな取締役や監査役の顔ぶれは以下の通り【一覧表】。

【読売新聞】　ＬＲＴ「ライトライン」のＪＲ宇都宮駅西側延伸に合わせたバス路線の再編に向け、宇都宮市は２９日、県内バス最大手の関東自動車（宇都宮市）と基本協定を締結した。年内にも同社と検討組織を発足させ、協議を開始する。（奥山大輝）

次世代型路面電車（ＬＲＴ）停留場の駐輪場整備の一環で、宇都宮市は「ゆいの杜（もり）西」停留場近くに二つ目の駐輪場を新設する。ゆいの杜地区の需要に対応するため、39台分の追加整備を決めた。11月21日の供用開始を予定している。

那覇市や京都市、岐阜県など各地で次世代型路面電車（LRT）の整備構想が持ち上がっている。背景にあるのが栃木県で2023年に開業した「芳賀・宇都宮LRT（ライトライン）」沿線の活況だ。その開業を支えた一人が、広島電鉄出身で宇都宮ライトレール名誉技術顧問の中尾正俊さん（80）。「路面電車の神様」とも呼ばれる中尾さんに、LRT快走の秘訣を聞いた。――芳賀・宇都宮LRTは開業2年で累計利用者数が100

誕生130年を迎えた路面電車が再評価されている。戦後に車社会が広がるなか邪魔者扱いされ、時代遅れともいわれてきたが、歩行者中心の街づくりを背景に復権。新しい路線も誕生した。歩行者との距離が近く、気軽に乗り降りできる市民の足は街のシンボルとしても愛されている。各地の路面電車に揺られながら未来の姿を追った。【関連インタビュー】・「路面電車の神様」に聞く　宇都宮LRT、快走の秘訣広島駅で「100年...

　しばらく専用軌道を走ってきた次世代型路面電車（LRT）のライトラインは、停留場「清陵高校前」で再び道路に復帰し、キヤノンやカルビーなどの大きな工場が立地する宇都宮清原工業団地に入る。停留場周辺には作…

　次世代型路面電車（LRT）のライトラインが宇都宮市東部の鬼怒川にかかる643メートルの専用橋を渡ると、ほどなく停留場「飛山城跡」が現れる。実はこの橋、法律上はLRTの全線が「市道」のため、LRTしか…

　宇都宮市立平石中央小学校は、市東部の鬼怒川にほど近い田園地帯にある。目の前にあるのが、学校名が付いた次世代型路面電車（LRT）「ライトライン」の停留場だ。　同校は児童数の減少が続いていたが、その地の…

　26日に開業2周年を迎えた次世代型路面電車（LRT）のライトライン。始発の宇都宮駅東口から数えて七つ目の停留場「平石」に近づくと、道路から外れて普通の電車のような「専用軌道」に入る。　まわりの風景は…

　岐阜県が、次世代型路面電車（LRT）を有力候補とする新たな交通インフラの導入を検討している。具体的な事業計画を検討するための調査委託費3千万円を盛り込んだ一般会計補正予算案を11日に発表した。18日…

　次世代型路面電車（LRT）「ライトライン」の19停留所のうち、宇都宮駅東口に次いで利用者が多いのが「宇都宮大学陽東キャンパス」だ。隣接する人気の複合商業施設ベルモールを訪れる客に加え、徒歩10分弱の…