@L_ThinkTank
Autant je cautionnais leur action que je réfute toute violence. Or là le chauffeur étranger et son camion n'ont rien fait, il transporte et il suis son carnet de livraison. C'est pas sa faute lui, pourquoi détruire son camion ? Là je dis donc bande de connards.
@L_ThinkTank
Mais partons, laissons les se démerder et par contre plus d'aides, finish. On coupe les ponts, même migratoire. On rapatrie tout le monde et les laisse aux djihadistes et à Wagner c'est pareil.
Histoire vraie d'un jour qui a marqué un escadron et un Centre de Ctle. 1985 ou 86, exercice de nuit Punch, où toute la FATAC décolle pour simuler des attaques sur Cazaux et Captieux via le réseau BA massif central. J'étais à poste cabine information. Equipe de nuit ⤵️
Ça me rappelle la guerre du Golfe 91 quand des F16 à Al-ahsa se sont posés et que la police des moeurs a vu descendre un pilote avec des cheveux blonds très long et un profil avantageux 🤣🤣 ils en ont perdu leurs dentiers. 😂😂 (Crédit fb)
🎙 « Vous direz à madame
#P
écresse que les médecins qui sortent aujourd’hui de promotion, ce sont les médecins qui sont entrés en première année de médecine quand elle était ministre des universités ! »
Merci
@olivierveran
pour ce rappel essentiel !
Le mystérieux méga-as surnommé "Le Fantôme de Kiev" a abattu à lui seul 6 avions russes pour obtenir le statut d'as en un jour.
Selon des sources recoupées, il a abattu 2 Su-35 (excusez du peu !), un Su-27, un MiG-29 et deux avions d'attaque au sol Su-25. Si c'est vrai 👍👍
Petite rareté trouvée sur un groupe fb (crédit GBallitran) quand la 12 s'expatrie pour la cause 😎 2005 exercice Bubo, et lancement 1ere 10T, on y était 🇨🇵👍(1C135FR et 1 F900)
On voit bien l'embarras des 🇺🇸 qui disent ne pas l'abattre à cause des débris, mais qui en fait sont devant une décision purement politique car les faits sont là. Peut-être une réglementation à peaufiner 😎
l'Afrique a toujours été l'Afrique de l'incertitude, des magouilles, terres de guerres pour le pouvoir. Tous ceux qui ont mis les pieds là bas se souviennent d'anecdotes ou faits divers, parfois terribles, souvent risibles ⤵️
Une maire EELV a dit un jour "l'avion ne doit plus être un rêve de gosse", elle s'est plantée. L'avion reste LE rêve des gosses ..... avec les pompiers 🤣😉
Anne-Laure Michel, colonelle comme un autre, pilote de chasse de formation, elle a pris le commandement de la très stratégique base aérienne nucléaire d’Istres. Après cinquante- trois hommes à ce poste. Son parcours fait encore figure d’exception.
#OuestFrance
Dans le plan vertical l'espace aérien trouve sa limite aux environs de 100km "ligne de Karman". Il a fallu organiser ensuite ces espaces étant donné la possibilité de contrôle et de non contrôle
La 🇨🇵 fut tout de même novatrice au 19e avec un ingénieur de talent qui créa le premier drone volant. Qui l'a connu ? Et il était difficile à leurrer voir éviter. 👍🤣🤣🤣
1986 Épervier, les débuts difficiles.
Début mai première relève des éléments air suite installation. Nous débarquons donc avec le REI en provenance Bangui. Les SAM sont opérationnels. ⤵️
La Coupe DA vous connaissez ? Elle a disparu à la fin des 80's, à la même époque que la Coupe Comète ou encore Fantasia. Elle concernait les escadrons DA et les centres de ctle puisque il s'agissait d'un couple pil/ctleur. ⤵️
Un grand chef a rejoint les étoiles, certains l'ont connu à l'époque chef de la FATAC. Humain, respectueux, excellent pilote, ancien chef du 1/2 Cigognes. Bon dernier vol mon général . RIP Gal Lartiguau 🇨🇵
Tigermeet 2023 c'est parti avec de sacrés représentants 👌Direction Gioia Del Colle avec 3 Mirage2000D RMV et 3 Rafale F4.1
(crédit photo ECE 01-030 Côte d'Argent) 🇨🇵
Histoire d'une interception pas banale. 1994 les U2R commencent à utiliser Istres pour les survols Yougo (le détachement sera permanent en octobre 95). ⤵️
Il évolue au delà du FL660 dans la zone non contrôlée. Est il dans l'espace souverain des 🇺🇸. Ben officiellement OUI mais il est dans la zone non contrôlée de libre circulation. Et c'est là toute l'ambiguïté du problème. Et je pense au départ l'idée ingénieuse des chinois
Non Barkhane a été et reste un succès militaire, la preuve avec l'effondrement de ces pays aujourd'hui et ils vont le payer cher. On peut parler de l'échec de la diplomatie oui, mais pas du militaire. Et pensée à nos morts pour ça 🇨🇵🙏
#Sahel
En catimini,
@EmmanuelMacron
a donc annoncé l’inévitable après des semaines de postures inutiles : le départ des militaires 🇫🇷du Niger d’ici à la fin de l’année. La France a été mise dehors du Mali, du BurkinaFaso et du Niger mais «Barkhane est un succès». Aveuglement.
Ma rubrique avion 🛩️ de nombreuses heures avec le CEAM puis le 05/330. Mes premiers pur sang ... du bon coup de pied au cul avec la PC. Il était vraiment taillé pour le dogfight. 😎👍
La convention de Chicago de 1944 réglemente l'espace aérien civil. Dans ses textes elle attribue la souveraineté à un état en tant que gestionnaire de cet espace au-dessus de lui (lui ou un autre). C'est l'espace de souveraineté d'un état.
L'espace aérien contrôlé trouve sa limite au FL660 (environ 22kms). Au delà un aéronef vole à vue, sans information de ctle donc de 22 à 100kms. Quid de notre ballon
Histoire d'une MASA hors norme qui a marqué l'histoire récente et dont le Retex a permis de nombreuses améliorations. Retour en arrière 21 juin 2007 Salon du Bourget. ⤵️
@NormandDelphine
@CGT
@lacgtcommunique
@BinetSophie
c'est ça votre syndicalisme, outrepasser les droits et faire prendre des risques physiques, de santé ?? Vous êtes vraiment un syndicat de m.... Honte à vous Madame la cheftaine. 😡😡
Juin 1994 : dernières missions avec la 5 avant mutation. Mission test pour un PO, beau temps, bombing BA + rvt + CAP2 autrement dit routine. Briefing, avion, 9h30 take off des Cassis R. ⤵️ (Crédit aux auteurs des photos)
Rappelons nous le U2 abattu par les russes le 1er mai 1960 au-dessus de l'Oural, il était à 19km d'altitude donc dans l'espace aérien contrôlé soviétique, donc l'espace national souverain. Mais là notre ballon, il est libre de circuler.
Leh airbase not only served as the arterial base to keep Ladakh supplied but also for potential offensive ops. This thread traces attempts by
@IAF_MCC
to have fighter aircraft operate from the 11,000ft AMSL Leh airfield since the 1960s.
#IAFHistory
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@Mediapart
@p_pascariello
@Ilyesramdani1
Le syndicalisme à la con et la politique n'ont pas leur place dans le sport, des milliers de français l'ont compris, l'ont dit aux journalistes présents (faut écouter les reportages des autres) et ont renvoyé dans leur 22 les gilets orange présents 👏 Résultat : finale au top 👌
Dans la même série j'ai souvenir d'un aspi EDSA qui à la descente avion, est allé prendre ses fonctions et a appuyé sur le bouton "TPTTC" Touche pas t'es trop con déclenchant le départ d'un missile crotale vers Ndjamena. Il a repris le même avion le lendemain 🤣
@debatsphere
@frog_of_war
Commençons par l'histoire déjà 👍 ensuite on peut réfléchir qui de quoi sans bien sûr remettre en cause l'aspect terroriste du Hamas.
Après la chute du mur la Luftwaffe a récupéré cette bête et de pouvoir enfin se mesurer à elle au travers de missions DACT au début des 90's. Une chose était indéniable, la puissance. Pour le reste nos RDI rivalisaient largement. Et dépassaient même 😉
Peut être ne voulait on pas se froisser davantage car il ne représentait pas une menace directe ? Va savoir Charles. Une décision difficile à prendre ? Et qui se reproduira plus tard avec l'affaire du Tu22. 1 mois plus tard on m'a remercié 😎