Piotr Malepszak
@PiotrMalepszak
Followers
3,189
Following
42
Media
93
Statuses
586
Pragmatycznie o infrastrukturze i transporcie.
Joined January 2022
Don't wanna be here?
Send us removal request.
Explore trending content on Musk Viewer
#WeAreSeriesEP6
• 252828 Tweets
WIN AT BANGKOK 3024
• 220410 Tweets
Grok
• 135785 Tweets
Pablo Marçal
• 126781 Tweets
PondPhuwin WeAre EP6
• 86381 Tweets
#บางกอกคณิกาep1
• 58031 Tweets
Le 8
• 51752 Tweets
Suki
• 40414 Tweets
bruno mars
• 37649 Tweets
Natalie Elphicke
• 34480 Tweets
THE A'TIN OF SB19
• 33583 Tweets
エンプレス杯
• 28953 Tweets
自動車税
• 22236 Tweets
GOSE
• 18997 Tweets
味園ビル
• 18435 Tweets
ダンバイン
• 18027 Tweets
みどりの窓口
• 17416 Tweets
オーサムリザルト
• 13477 Tweets
B'zのGet Wild
• 13101 Tweets
#JO1ANNX
• 12216 Tweets
#ポケモンタイプ診断
• 10401 Tweets
Kolej to wiele złożonych mechanizmów, efektem działania których ma być sprawny przewóz pasażerów i towarów. Patrzę na nią także z własnej perspektywy bardzo regularnego klienta. Jako podsekretarz stanu w
@MI_GOV_PL
odpowiedzialny za kolej, będę pracował na rzecz jej rozwoju.
58
32
459
W 12 minucie👇 jest info, że odmówiłem udziału w debacie. Nie mogłem odmówić, jeśli nie dostałem zaproszenia. Pozostaję dostępny. Rozmowa ciekawa, jednak o programie inwestycyjnym wartym ponad 200mld PLN trzeba rozmawiać na wyższym poziomie szczegółowości.
99
46
414
Panie Ministrze
@AMAdamczyk
, osoby które dostarczają Panu poniższe informacje robią złą robotę:
Szczecin - Wawa - 15 lat temu 70 min. krócej,
Wrocław - Wawa - 8 lat temu 13 min. krócej,
Wawa - Gdańsk - obecnie 6 min. krócej niż 8 lat temu.
Prawda, a nie propaganda.
📣Nowy
#Rozk
ładJazdy na kolei. 🚄
📣Realizowane na kolei inwestycje to nowe mosty, nowe tory, nowe połączenia. A dla pasażerów to większy komfort i szybsze podróże. 🚄
#ŁączymyPolskę
#podr
óże
@PKPIntercityPDP
@PKP_PLK_SA
43
14
54
13
64
309
Mamy wielkie ambicje, mamy wielkie plany, już za 4 lata ma być gotowe nowe lotnisko i linia kolejowa dużych prędkości Warszawa-Łódź. Nie umiemy w utrzymanie, praca u podstaw nie istnieje. 👇 fragment zmodernizowanej do V160 linii Wrocław-Poznań, jednej z ważniejszych na sieci.
19
44
241
Magistrala
@PKP_PLK_SA
Wawa-Białystok, odc. Czyżew-Białystok (70km). Inwestycja za 3,3 mld. Niska jakość robót torowych, liczne nierówności w profilu odczuwalne przy V120. Niektóre usterki toru w planie widać gołym okiem z pokładu wagonu. Daleko do parametrów odbiorowych na V200.
19
23
225
Efekty wczorajszej awarii i chaosu pomiędzy Opolem i Wrocławiem to ponad 11 tys. minut łącznego opóźnienia poc. pasażerskich, ponad 3 tys. poc. towarowych i 60 odwołanych poc. pasażerskich.
Odpowiedzialnych nie należy się spodziewać, wniosków na przyszłość tym bardziej.
8
39
221
Przybywa głębokich, wielomiesięcznych ograniczeń prędkości (40-60 kmh) na odcinkach z V160-200 na linii Warszawa - Gdańsk. Pieniądze na inwestycje jakoś wydajemy, ale potem szybko wychodzi niska kultura techniczna w
@PKP_PLK_SA
gdy trzeba utrzymywać to co zbudowano.
13
26
164
Średnio 3 operacje dziennie w sezonie letnim. Średnio 500 pax dobowo. W pierwszym pełnym roku będzie ok. 120 tys. pasażerów. IATA prognozowała 300 tysięcy. Jakość analiz, studiów itp., od tego zaczyna się marnowanie bardzo dużych publicznych pieniędzy.
22
29
175
Po 7 latach (4 opóźnienia) kończy się prosta robota w Legnicy. Nowe (skrócone) perony 250m są dzisiaj za krótkie dla niektórych pociągów. Kilka km obok na lokalnej linii do Jawora jest peron 200m,5x dłuższy niż najdłuższe poc. tam stające. Dużo pracy dla
@PKP_PLK_SA
w planowaniu.
18
18
176
Przykład, który pokazuje, że gdy chce się biegać (KDP) najpierw trzeba nauczyć się chodzić (diagnostyka i utrzymanie). CMK i Vd 200kmh z ogr do V20 na pękniętą krzyżownicę rozjazdu. Extra 5 min do czasu jazdy🚆. Dalsza nauka biegania V200+ wskazana z pomocą doświadczonych kolei.
27
15
174
"Nie stać nas na utrzymywanie bez końca darmowych autostrad, opłaty za przejazdy będą sukcesywnie wprowadzane na kolejnych odcinkach" - powiedział 30 grudnia 2021 Minister
@AMAdamczyk
. Przecież Prezes Kaczyński sam na to nie wpadł. Czyja to inicjatywa ?
6
27
162
Tor nr 1 magistrali E30 we Wrocławiu. V100 i ok.80 poc. dobowo. Działania systemowe w
@PKP_PLK_SA
będą prowadzić do niemożności doprowadzenie do takich👇 zaniedbań, w pierwszej kolejności na tak ważnych torach. Praca u podstaw nie wymaga miliardów💰.
21
18
166
Przegląd inwestycji wartej 1,4 mld PLN ujawnił poważne błędy, szczególnie w nowych układach torowych, skutkujące niską przepustowością dla planowanego zwiększenia liczby pociągów. Projekt ten wymaga wielu poprawek, a kolejne podobnych przeglądów.
11
12
161
St.Bednary na magistrali E20. Można wydać mld💰na infrastrukturę, a potem przez brak reakcji na małe usterki "wyhodować" wychlapy w torach na V160 i doprowadzić do utrudnień eksploatacyjnych. Kształtowanie kultury utrzymania tego co zbudowano to kolejne zadanie dla
@PKP_PLK_SA
13
14
163
Bogaty kraj to i bogata kolej. Kolejny przykład zbrodni technicznej w inwestycjach
@PKP_PLK_SA
. Szyny na Ełk-Giżycko z przeniesionym obciążeniem ok. 1/3 granicznego, pocięte na odcinki złomowe. Dobry materiał (+podkłady) do użycia na lokalne linie typu Olsztyn-Braniewo lub Kolej+
6
15
155
Kolejowe patologie peronowe i kolejny przykład marnowania publicznych pieniędzy. Przeskalowany peron o dł.200m, zamiast zgodnie z Rozporządzeniem 85m. Nawet tak rozwojowy przewoźnik jak
@KolejeD
nie planuje na tej linii obsługi (10 par poc.) dłuższymi niż 40m szynobusy.
7
14
68
Nowe tory na CMK szlak Psary- Góra Wł. mają gorsze parametry niż wymienione 30-letnie. Na oko wyglądają dobrze, ale kluczowe są niewidoczne szczegóły. Przy V200 w Pendolino są odczuwalne drgania, których nie było na starych torach. Na razie to nie jest jakość na docelowe V250.
14
17
141
Lektura obowiązkowa od autora, który zawodowo zajmuje się tematyką megaprojektów. Sporo o błędach poznawczych, sprzedawcach marzeń, niskiej jakości planowaniu itp. Na wielu przykładach pokazanie jak nie zarządzać (dużymi) projektami. Ku wzajemnej edukacji.
19
16
145
1. W 2015 było 2h25 z V160 i tak mogło być przez 20 lat.
2. Dzisiaj 3h, bo jeszcze trwa mo(r)dernizacja i wymiana dobrego na nowe.
3. W 2024 z 5 letnim opóźnieniem w 2h20 (niepewne) i nadal V160.
4. Optymistycznie za 15 lat w 2h z V250 po nowej trasie.
9
12
140
Nawierzchnia peronu zapadła się już po kilku tygodniach, a pierwsze, letnie temperatury ujawniły prowadzenie
robót torowych zimą bez zachowania reżimu technologicznego. Zadanie dla nowego zarządu
@PKP_PLK_SA
to przywrócenie mechanizmów kontroli jakości.
9
24
139
Źle się dzieje na kilkuletnich torach z Katowic do Krakowa- "Deformacja toru w planie i profilu" po cieplejszych dniach w drugiej połowie sierpnia może wskazywać na ujawnienie się problemów z jakością początkową budowanych torów. Świeżo wprowadzone V160 już do pilnej poprawy.
12
17
114
Problem
@POLREGIO_PL
to niskie wykorzystanie taboru, tylko średnio 45% rocznego przebiegu liderów rynku regio
@KolejLodzkie
i
@KolejeD
. Nowe pociągi to konieczność, ale mają przejeżdżać po 150k pockm rocznie i zapewniać dobrą ofertę, bo tego dzisiaj najbardziej potrzebuje pasażer
9
12
114
CMK-szlak Góra Wł.- Zawiercie. Bardzo dobre tory na V200 z przeniesionym obciążeniem 1/4 granicznego, zostały zastąpione przez
@PKP_PLK_SA
nowymi torami na V200. Niegospodarność to bardzo delikatne określenie tej sytuacji. Kolejarz francuski by nie uwierzył jakby to zobaczył.
14
11
111
LK131-Węglówka. Najdłuższa i jedna z najważniejszych linii na sieci. Obciążenie roczne do 50mln ton. W najbliższych latach potrzebuje większych prac utrzymaniowych dla zachowania parametrów, bo modernizacja odcinka BG-T pod V200+ dopiero po zakończeniu inwestycji na LK201+LK203.
17
8
111
Linia średnicowa w Wawie. "Dekorowanie" świeżym tłuczniem toru na podkładach drewnianych przed letnimi temperaturami. Czynność zupełnie niepotrzebna gdy robiona bez jego podbicia i oprofilowania. Bez wpływu na stabilność toru, a przy tym niezgodnie z wewn. przepisami
@PKP_PLK_SA
.
8
8
108
Świadomy pasażer naszej kolei wie, że jadąc pociągiem pod nadzorem usterkowego ETCS należy mocno trzymać swoje napoje. Efekt tzw. hamowania nagłego 450 ton z prędkości 160 kmh do zera.
10
7
106
Oni znowu to zrobili.
@PKP_PLK_SA
znowu wystawiła Ministra Andrzeja Bittela
@MI_GOV_PL
. Od 11.06 zamiast 2h32 będzie 2h52 dla najszybszego pociągu. Panie Ministrze, ile jeszcze razy taki numer przejdzie bez konsekwencji ?
2h45 jeździł IC Lech w roku 1999.
7
21
102
Ostrożnie z kosztownymi nowinkami. Drogi pockm to mniej kolei. W naszych warunkach celem powinnien być rozwój oferty oparty na sprawdzonych w eksploatacji pojazdach nowych i używanych, szczególnie dla linii o mniejszym ruchu. Czesi są w tym najlepsi.
13
10
103
@Lukasz_Malin
@JakMajewski
@PolaMatysiak
@LombatSsc
Działania
@PKP_PLK_SA
będą niebawem szły w kierunku minimalizacji utrudnień dla pasażerów i przewoźników. Przerwy w ruchu na jednotorówkach tylko przy poważnych pracach inwestycyjnych. Budowa czy remont peronów nie wymagają przerw w ruchu. Gorzej z sytuacją taborową w Polregio.
9
9
102
Kolej jako kręgosłup gospodarki w Polsce, a nie jako margines przewozów. To wymaga zmiany podejścia, począwszy od spraw najmniejszych, często za zero złotych po wielomiliardowe inwestycje. Nie wydatki, a efekty mierzone rosnącym udziałem w rynku muszą być celem nowego działania.
8
12
94
Przykład wydawania pieniędzy przez
@GDDKiA
na zadanie dalekie od priorytetów. Poziom ruchu na tym odcinku nie przekracza 30 tys dobowo i bardzo daleko do 60 tys który uzasadniałby poszerzenie do 2*3. Te pieniądze można by wydać na pracę u podstaw np. OPP
18
7
92
Zapytałem
@KolejeD
o dalsze możliwości optymalizacji kosztów utrzymania taboru z wykorzystaniem zasobów własnych spółki i najnowszy przykład to wykonanie P3.1 zespołów napędowych w cenie 10xniższej niż oferta rynkowa. Jak to mówi jeden z kolejarzy-droga kolej to mało kolei.
7
9
99
26 minut postoju pociągu wiozącego setki pasażerów. Po co wkładać miliardy w infrastrukturę skoro regularnie psuje się efekty tych wyższych parametrów infry takimi rozkładami jazdy. 200 km linii za 5 mld z V120 na V160 trzeba zmodernizować żeby skrócić czas jazdy o ok. 20 minut.
12
7
91
Lektura obowiązkowa na weekend, nie tylko dla kierowców.
@PolskaPolicja
,
@canard_gitd
,
@GDDKiA
,
@MI_GOV_PL
.
Ponad 600 dni z OPP w tunelu na S2 w Wawie, ponad 45 milionów pojazdów. Jedna niegroźna kolizja. Zero wypadków. Czy trzeba więcej dowodów dla OPP?
6
19
89
Kończą się prace za miliardy🇪🇺+🇵🇱 na średnicy krakowskiej, ale kilka km dalej w stronę Tarnowa brakuje kilkadziesiąt tysięcy na utrzymanie nowej infry. Od m-cy głębokie ogr. V na uszkodzone rozjazdy i fuszerki inwestycyjne.
@PKP_PLK_SA
, postarajcie się chociaż na ważnych liniach.
6
11
90
Świąteczny cud się wydarzył 26-go, bo międzynarodowy pociąg "IC Wawel" przejechał punktualnie odcinek Opole-Wrocław-Legnica. "Normalnie" w całym 2022 roku punktualność tego pociągów na tym odcinku była w okolicach 0%.
5
9
91
Efekt dwuletniego rozwoju tzw.wychlapu na ważnej linii o dużym ruchu. V160kmh. Niebawem pojawi się ograniczenie prędkości z powodu nierówności toru w planie i profilu. Można było tego uniknąć, reagując na pierwsze objawy. Praca u podstaw, tego brakuje w infrastrukturze kolejowej.
7
6
84
Co wyróżnia naszą infrę kolejową na tle zachodniej to inwestowanie mld bez późniejszego regularnego utrzymania. Przybywa ogrV na najważniejszych liniach o największym ruchu. Wr-Legnica to 120/dzień, w tym 80 pasażerskich.👇 tylko ogr. świeże, a wśród długotrwałych także V30 kmh.
7
12
77
Polskie Emiraty Kolejowe, czyli na bogato w
@PKP_PLK_SA
. Zamiast certyfikować i dalej utrzymywać 17 letnie rozjazdy, które mają papiery konstrukcyjne na 250kmh, to wygodniej jest to wymienić na nowe. W ubogiej Francji na 40 letnich torach śmigają 300kmh.
4
12
76
Magistrala E30 na odcinku Op. Gł. - Op.Zach. Jedna z najważniejszych na sieci, ok. 120 poc. pas. dobowo. Środek dnia, kilku pracowników przy jednym obiekcie na 2 km odcinku robót. Codzienne opóźnienia powodowane złą organizacją ruchu. Termin realizacji to wróżenie z fusów.
3
11
73
Znowu jadę opóźnionym IC. Przestałem już wierzyć w słowa Pana Ministra
@AMAdamczyk
z 2018 roku, że będziemy mieli najlepiej zorganizowaną kolej w Europie. I nie chcę słuchać, że Niemcy też się spóźniają. Przecież mieliśmy być lepsi, mieliśmy im pokazać.
6
7
72
Prace na CMK do V250 realizowane przez
@PKP_PLK_SA
powinny być osobiście nadzorowane przez Ministra
@AMAdamczyk
. Fatalna jakość jesiennych robót (np. koparka dwudrogowa wrzuciła ziemię z ławy torowiska w tor) to dzisiaj niskie parametry nowego toru na szlaku Psary-Góra Wł.
8
7
70
Stacja Wawa Wschodnia. Czego to się nie robi dla pasji? Miłośnicy kolei fachowo przygotowani i gotowi do poświęceń dla najlepszych fotek. Lokomotywa EP09-009 świeżo po P4 z IC Fredro. Odjazd 15 min po planie, ale we Wrocławiu tylko 3 min później, bo prowadził maszynista 1 klasy.
4
2
67
"unieważnienie przetargu nie będzie mieć wpływu na termin realizacji całego projektu". Cytując Kazika trzeba zapytać: "Czy Wy (
@PKP_PLK_SA
) Nas macie za idiotów?". Trzeba się przyjrzeć kolejnej dużej sprawie, bo L202 też może mieć kosztowne niespodzianki.
6
17
67
Kutno na magistrali E20. Głowica wyjazdowa w kierunku Torunia i Poznania. Jestem optymistą i obstawiam, że na koniec 2024 pociągi pojadą przez tę stację z projektowanymi prędkościami. Robota wre.
6
3
66
Magistrala kolejowa E30, jedna z ważniejszych na sieci kolejowej. Przez ponad 2,5 roku remontu peronu i przejścia między peronami i duże utrudnienia w ruchu pociągów. Nadal ograniczenie prędkości do 50 kmh "obok miejsca robót". Kompromitacja to łagodny opis tej sytuacji.
4
4
65
Linia nr 274 w Wałbrzychu. 👇 To nie są zaniedbania w utrzymaniu infrastruktury, ale prawdopodobnie najnowszy projekt retencji wody na torach
@PKP_PLK_SA
😉. Gdyby wymienić wszystko na nowe (najlepsza, swojska metoda na brak utrzymania) to za kilka lat wyglądałoby to podobnie.
6
2
66
Przez 13 lat od otwarcia, na najważniejszej linii KDP w Hiszpanii z Madrytu do Barcelony, oferta narodowego przewoźnika była na poziomie 15-20 par dobowo. Dzisiaj jest do 45 par i operuje 4 przewoźników. Przewozy kolejowe szybko rosną. Konkurencja !!!
7
10
66
Błąd projektowy i po 4 latach eksploatacji toru klasycznego (stykowego) na obciążonym ruchem mieszanym-50 poc/doba szlaku Lubin-Koźlice (L289) widać postępujące zapadanie styków i deformacje toru. Jeszcze jest Vd 120, ale trudno to będzie utrzymać. Ogr. V80 od kilku miesięcy.
8
7
64
Rośnie problem fuszerek inwestycyjnych w infrastrukturze kolejowej. Tzw. dialog z branżą budowlaną prowadzony przez
@MI_GOV_PL
i
@PKP_PLK_SA
wymaga pilnego zajęcia się jakością. Na zdjęciu przykład nierówności nowego toru linii nr 285 we Wrocławiu po 9 miesiącach użytkowania.
6
3
64
Perony za miliony których przybywa, budowane bez żadnych analiz, często jako chciejstwo lokalnych włodarzy, prywata za publiczne pieniądze. Zasilacze statystyk
@UTKgovpl
najczęściej w przedziale od 0 do 9 pasażerów dobowo, wiele ze wskazaniem na 0.
8
7
62
Linia WKD. Przystanek Gr. Maz. Piaskowa, 80m nowe perony dla 60m pociągów.
@MI_GOV_PL
i
@PKP_PLK_SA
zwiedzać, uczyć się i powielać racjonalne działania w poszanowaniu publicznych pieniędzy.
5
0
63
Przy obecnych założeniach inwestycji na CMK, efekt dla pasażera na trasie Wwa-Kat. V250vs200 to podróż krótsza o 9 minut. Są możliwości, żeby ten efekt o kilka min. poprawić. Do Krakowa to 8 min, ale brak 2 toru Psary-Starzyny-3km skutecznie zredukuje ten zysk przy wzroście ruchu
7
7
61
Ponad miliard złotych wydane przez
@PKP_PLK_SA
, zbudowane 3 łącznice, a efektem dla pasażerów ma być 14 minut krócej niż w 1993 i zapewne dla jednego pociągu. Można i trzeba z tego uzyskać lepsze efekty niż Vh 60kmh po tych kilku latach "inwestowania".
7
4
59
Wizyta na
@Dolny_Slask
to obowiązkowy przejazd
@KolejeD
. Prawdę mówiąc być na Dolnym Śląsku i nie jechać KD to jak być we Francji i nie jechać TGV.
8
1
60
Na Opole Gł.-Op.Zach. będzie jeszcze ruch jednotorowy i nałoży się na to w przyszłym roku budowa przystanku Oława Zach. z długotrwałą jazdą jednym torem -16 km z Oławy do Św. Katarzyny. Zapowiada się demolka ruchu przez
@PKP_PLK_SA
, bo budowa nowego przystanku jest źle planowana.
7
5
57
@CDzwoni
Podkreślam raz jeszcze, że nie mogłem odmówić udziału ponieważ nie dostałem zaproszenia.
W modernizacji trasy Warszawa-Poznań jest w RSW jasno napisane o oszczędnościach czasu dla pociągów Ex-8min, Reg-50, Tow-80. Niemożliwe do uzyskania. Poprawa przepustowości jest znikoma.
15
0
55
Na potrzeby sportu motorowego to rozumiem, ale po co do codziennej jazdy samochód z taką mocą. Przepały paliwa ogromne, nawet przy spokojnej jeździe to 20l/100km. Leczenie kompleksów, pokazanie wyższości połączone z bardzo nadmiarowym smrodzeniem. Po co?
10
2
55
W ruchu regionalnym najwyższe przebiegi taboru, powyżej 150 tys. km rocznie mają ŁKA i KD. W wielu regionach znacznie poniżej 100 tys. W IC po ponad 8 latach pierwsze Pendolino zbliża się do 3,5 mln km, a 2️⃣ Darty po ponad 7 latach przekroczyły 2 mln km 👇.
2
4
56
Pieniądze podatników wydane, ale system ETCS2 na magistrali E30 na odcinku Legnica - Bolesławiec - Węgliniec od 6 lat nie działa i nic nie wskazuje, że będzie służył zwiększeniu bezpieczeństwa ruchu pociągów. Czy w
@PKP_PLK_SA
ktoś jeszcze interesuje się tym tematem ? Lata lecą !
5
5
56
Kilka m-cy od otwarcia po robotach inwestycyjnych (nie ma jeszcze Vproj. 120 kmh) i pojawiają się już pierwsze ograniczenia prędkości na nierówności toru. Maszyniści zachowajcie czujność jadąc ze Zbąszynka do Czerwieńska. Tam nie było żadnej kontroli jakości tego co budowano.
Braki tłucznia, nadmiary tłucznia, liczne nierówności nowych torów. Same tylko prace torowe niskiej jakości. Tak wygląda dzisiaj wiele lokalizacji tzw. inwestycji na sieci
@PKP_PLK_SA
. "Dialog z branżą" podkreślany przez
@MI_GOV_PL
potrzebuje pilnie rozmów o jakości.👇linia 358.
9
7
50
3
8
56
Praca eksploatacyjna w ruchu pasażerskim na kolei w tym roku wyniesie ok. 190 mln pockm (370 mln pax). To powrót do poziomu z lat 1975-80 gdy rekordowa była liczba pasażerów, dochodząc do 1,1 mld na dłuższej o 40% sieci. 500 mln pax to realny cel w perspektywie następnych 10lat.
4
4
56
Zamiast niepotrzebnej wymiany za dziesiątki milionów PLN dobrych torów na V200, czas najwyższy realizować priorytety przez
@PKP_PLK_SA
. 👇L273 - "Nadodrzanka", szlak Brzeg Dolny - Wołów- 80 poc/doba i od kilku lat 6 km ograniczenia do V50 na "zły stan toru" nr 2.
CMK-szlak Góra Wł.- Zawiercie. Bardzo dobre tory na V200 z przeniesionym obciążeniem 1/4 granicznego, zostały zastąpione przez
@PKP_PLK_SA
nowymi torami na V200. Niegospodarność to bardzo delikatne określenie tej sytuacji. Kolejarz francuski by nie uwierzył jakby to zobaczył.
14
11
111
2
2
56
12 tys. mandatów przy ruchu ponad 12 milionów pojazdów. 1/1000 łapie mandat. To już chyba dotyczy tylko bardzo nieuważnych i/lub jadących po raz pierwszy tym tunelem. Rewelacyjna skuteczność Odcinkowego Pomiaru Prędkości w zapewnianiu bezpiecznego ruchu.
5
2
54
Linia 25. Od Ćmielowa aż pod Sandomierz, 30 km toczenia się 50 kmh na nowym torze nr 1, przy zamkniętym drugim. Można by już korzystać z efektów napraw, poprawić przepustowość i skrócić czas przejazdu.
@PKP_PLK_SA
, czy ktoś włączy u was myślenie o pasażerach i przewoźnikach ???
9
5
53
67 mln pasażerów
@PKPIntercityPDP
w tym roku to już mocna baza; średnia 1,8 podróży dalekobieżnej na mieszkańca jak w DE. Teraz jak najwięcej pracy u podstaw i zadbanie o jakość, bo ostatnie dni to znowu punktualność w okolicach 60 %.
4
3
52
To już chyba dno w dziadostwie na torach
@PKP_PLK_SA
. Kolejna przerwa w ruchu-8 dni na L25 na prace za 200k zł. Jeszcze 10lat temu na IZ Lublin na jednym🛤️ L68 w nocy pracował PUN, a w dzień jechały pociągi. Zasłużeni kolejarze się w grobach przewracają.
8
7
52
Lata lecą, mln wydane, a ETCS od Legnicy do Granicy nie działa. Od zabudowy, nigdy nie służył do prowadzenia ruchu pociągów. Co na to
@UTKgovpl
?
Ponadto leży utrzymanie na całkiem nowych torach na Nadodrzance i przybywa ogrV.
@PKP_PLK_SA
postarajcie się chociaż na ważnych liniach
1
10
51
Braki tłucznia, nadmiary tłucznia, liczne nierówności nowych torów. Same tylko prace torowe niskiej jakości. Tak wygląda dzisiaj wiele lokalizacji tzw. inwestycji na sieci
@PKP_PLK_SA
. "Dialog z branżą" podkreślany przez
@MI_GOV_PL
potrzebuje pilnie rozmów o jakości.👇linia 358.
9
7
50
Pasażerski Model Transportowy
@CPK_PL
powinien weryfikować plany
@PKP_PLK_SA
i
@MI_GOV_PL
ujęte w KPK 2030. "Inwestowanie" 1,6 mld PLN w linię Jasło-Zagórz dla 4 par poc./doba i niskie przewozy to marnowanie bardzo dużych środków. Wystarczy remont za znacznie mniejsze pieniądze.
5
1
49
Wg Studium to projekt o najniższej efektywności w programie Kolej +. Budowanie linii kolejowej za ponad 1 mld PLN do wożenia garstki osób to pomysły w krajach o bardzo niskim poszanowaniu publicznych pieniędzy. W takich przypadkach trzeba postawić na dobry transport autobusowy.
#Jan
ów Lubelski i
#Bi
łgoraj zyskają połączenia kolejowe z
#Lublin
. Ogłoszony przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy nowej linii
#Szastarka
-
#Jan
ów Lubelski-
#Bi
łgoraj. Dzięki
#Kolej
Plus
#Lubelszczyzna
zyskuje lepszy dostęp do ekologicznego środka transportu
3
3
39
9
6
47
Bardzo stresująca sytuacja😉 nawet dla całkiem prawego kierowcy z Polski. Autostrada A2 na otwartej przestrzeni pod Amsterdamem. 5 pasów w każdą stronę i ograniczenie do 100 kmh od godz. 6 do 19. Wszyscy jadą bardzo grzecznie i mówią sobie dzień dobry.
8
1
48
@adtab2134
@PKP_PLK_SA
Nie. Można wyegzekwować parametry i jakość zapisaną w umowie prostszymi działaniami. Na początek przejazd drezyny pomiarowej.
1
0
47
Kolejny pomysł przeskalowania za duże💰. Białystok i Suwałki połączy nie tylko S16+S61, ale także równoległa S8 przez Augustów. Zapewne niski poziom przyszłego ruchu nie ma znaczenia, bo wszystko mogą dzisiaj uzasadniać względy strategiczne i obronne.
13
2
44
Kolejne, wieczorne obserwacje z A2 Stryków-Konotopa. Ten odcinek pilnie potrzebuje zarządzania ruchem w postaci OPP przez
@canard_gitd
i
@GDDKiA
. Głównie "warszawskie blachy" lecą 180-200kmh w 30m odstępach. Odcinek jest na podium wypadkowości dróg A i S.
8
4
43
Kluczowa linia projektu CPK, czyli CMK Północ nie może się kończyć w Warlubiu na magistrali węglowej, która jest i będzie silnie obciążona ruchem towarowym.
@MI_GOV_PL
,
@mhorala
, te brakujące 100 km sieci
#TEN_T
trzeba uzupełnić do Gdańska zgodnie przecież z planami
@CPK_PL
5
4
43
Wczoraj znowu destrukcja punktualności na E30 w Opolu.
Dla
@PKP_PLK_SA
to było: "Awaryjne zamknięcie z powodu braku właściwego planowania uruchamiania komputerowego systemu sterowania ruchem"
...a dla pasażerów opóźnienie ponad 100 pociągów na 1300 minut.
3
5
44
Rail Baltica, 4 mld to za mało żeby było wygodnie. Wyjście z kolejowego tunelu na peron 1 będzie schodami i z przesiadką między windami, a z miejskiego tylko winda. Złe rozwiązania na styku
@PKP_PLK_SA
z
@PKP_SA
i
@WBialystok
. W Święto Kolejarza pamiętajmy o pasażerach.
3
6
43
Wypadek na A1. Zginęły 3 osoby.
@canard_gitd
,
@MI_GOV_PL
,
@GDDKiA
-najpierw każda droga A i S z ruchem dobowym ⬆️ niż 50tys. potrzebuje pilnie OPP. Zacznijcie zarządzać ruchem i eliminujcie wyznawców "szybko ale bezpiecznie" latających 200+ i traktujących te drogi jak prywatne.
1
5
43
Parametry wielu linii
@PKP_PLK_SA
stwarzają możliwości dobrej oferty dla pasażerów i przewoźników. Nie zawsze potrzeba kolejnych miliardów na inwestycje, ale bardziej utrzymania i lepszych rozkładów jazdy. Dzisiaj poc. Zatoka
@PKPIntercityPDP
z Poz do Gda (312km) w czasie 2h35min
5
3
43
Wizyta na
@Dolny_Slask
to obowiązkowy przejazd
@KolejeD
. Co ciekawe, niektóre Sprintery KD na odcinku Środa Śląska - Legnica to jedne z najszybszych pociągów w Polsce z Vśr = 134 kmh. Tylko kilkanaście pociągów
@PKPIntercityPDP
na CMK i L9 z Wawy do Gdańska osiąga lepsze wyniki.
3
1
42
Narracja
@PKP_PLK_SA
i
@MI_GOV_PL
, że celem inwestycji było zwiększenie przepustowości nie ma potwierdzenia w zakresie prac. Linia Wwa-Poznań pozostaje 2-torowa, do ruchu mieszanego z Vmax160, z tą samą liczbą stacji. To są kluczowe elementy przepustowości
6
3
42
Kolejny raz i kolejny i kolejny. Ile jeszcze takich przypadków? Do ilu dziesiątek tys. minut opóźnień poc. to się zsumuje? Ile razy można kable zasilające sterowanie przecinać ? Czy ktoś odpowie za ten bałagan? Tym razem 150 poc. opóźnionych na 1500 minut.
5
4
41
Kiepski początek grudnia w
@PKPIntercityPDP
na zakończenie najlepszego roku pod względem liczby pasażerów. Wczoraj punktualność na stacjach końcowych poniżej 40% przy ponad 80% pozostałych przewoźników. Pendolino 15%, a V⬇️do 160.Wiele pociągów opóźnionych ze stacji początkowych.
7
5
41
@KubaCzajkowski
@TrnsprtPblczn
@Lukasz_Malin
Jesteśmy na drodze do przeskalowania infrastruktury i obawiam się, że zmarnujemy miliardy. Hiszpania to bardzo dobra lekcja do odrobienia. Nie jesteśmy już pustynią infrastrukturalną. Czas na precyzyjne lokowanie publicznych pieniędzy w dopasowaniu do potrzeb na danym obszarze.
1
2
42
👇Kluczowa kwestia w kształtowaniu polityki transportowej i rozwoju infrastruktury. Dzisiaj pogrążamy się w chaosie wydawania💰przez
@MI_GOV_PL
, coraz bardziej niedopasowanego do potrzeb i dotyczy to zarówno dróg i kolei. 200m perony dla 20m pociągów to czubek góry lodowej.
4
5
41
Linia 274, najważniejsza na terenie IZ Wałbrzych. Było niedawno 2-letnie zamykanie torów przy budowie przystanku Wałbrzych Centrum i będzie za chwilę kolejne na tym samym odcinku na wymianę torów. Modelowy przykład
@PKP_PLK_SA
jak nie zarządzać infrastrukturą kolejową.
3
10
39
Średnio w sierpniu 11 dziennie (kajaków, motorówek i żaglówek) przepłynęło przez Przekop (w przyszłości za wąski i za płytki dla towarowych jednostek). Przybywa w infrastrukturze przykładów złego planowania i budowania. Marnowane są miliardy publicznych💰.
7
4
40
Szanowny Panie Ministrze Andrzeju Bittel
@MI_GOV_PL
, piszę z czystą prywatą jako regularny pasażer pociągów w Warszawie. Proszę się zająć poważnymi sprawami, które nawet mnie zniechęcają do korzystania z kolei, a nie nagrywaniem propagandowych filmików.
2
8
40
Minęła 2 rocznica prostej roboty na Brochowie, która powinna trwać 2 m-ce. Niestety
@PKP_PLK_SA
planuje kolejną demolkę ruchu (jednotorówka) na E30. Tym razem budowa przystanku Oława Zachodnia. Na tak ważnej linii to trzeba wykonywać w technologii bez zamykania torów.
7
2
39
W "cegle" sprzed ponad 20 lat znalazłem taką reklamę szybkiej kolei z moich rodzimych klimatów. Jeździło się kiedyś tymi pociskami na szynach.🚂
5
2
39
Z degrengolady
@PKP_PLK_SA
na E20 chociaż LCS Konin w miarę sprawnie poszedł, ale czas doprowadzić papiery do końca. 👇ogrV w Koninie jest od ponad 3 lat. 100kmh na tym kawałku to było zrobione 10 lat temu po podbiciu rozjazdów, a teraz wydano na to miliony i nadal nie ma 140kmh.
0
3
36
Tymczasem dzieje się w tzw. Grupie PLK. Czego chcieć więcej ?- własna córka w spółce córce. Kwintesencja traktowania publicznej firmy jak prywatnego folwarku. Oby to już ostatnie podrygi tego swoistego "zarządzania" infrastrukturą kolejową.
5
7
38
Legnica, 7 tys pasażerów i blisko 200 (odj i przyj) poc. pasażerskich dobowo. Wstrzymana modernizacja hali peronowej i dwóch peronów. Jedyne co postępuje to wegetacja zieleni. Przykry widok, gdy prosta robota trwa już kilka lat, a termin zakończenia trudny do określenia.
1
2
37
Ciągła wiara w klątwy,gusła zabobony, pomieszane z politycznym chciejstwem i prywatą. Myślenie życzeniowe ma się dobrze, a rzetelnej pracy u podstaw, rzetelnych analiz jak na lekarstwo. Podane liczby pasażerów w 23/24 są nie do osiągnięcia na tym lotnisku.
2
5
38
@michal_omni
@PKPIntercityPDP
@PKP_PLK_SA
Faktycznie jest bardzo przyzwoicie. Tylko 10 minut dłużej jedzie z Wawy do Bydgoszczy najszybszy pociąg niż najszybszy 8 lat temu.
2
0
37
Obserwacja z Pendo 5.07-WC 10.41-Kat 13.07. Od 2 tyg. cena normalna 169zł-2kl. 4.07-podgląd w necie i zajęte 78 miejsc w 2kl., na pokładzie zajęte 101. 256 wolnych miejsc. Panie Prezesie
@TGontarz
jest temat poszukania przychodów i zapełnienia pociągów w środku dnia i tygodnia.
4
0
36
@TGontarz
@PKPIntercityPDP
Panie Prezesie ostrożnie tylko w tematach dotyczących
@PKP_PLK_SA
, bo porażka goni porażkę i marnowanie pieniędzy podatników na potęgę plus regularne, bezmyślne utrudnianie funkcjonowania przewoźników. Sprawę punktualności pociągów, szczególnie lato 2022 też bym pominął.
2
1
36