"Widzimy narastające problemy z jakością realizacji projektów – od trudności komunikacyjnych i braku znajomości polskich norm, po ryzyko opóźnień, błędów technicznych oraz odpływu wartości dodanej z polskiej gospodarki". List @BiuroSET do @PremierRP. ⬇️⬇️⬇️

1⃣ https://t.co/zdEVc3xrLF 2⃣

Skrót najważniejszych transportowych wydarzeń ostatnich dni: 1⃣ Izabela Trojanowska jechała tramwajem. Pasażerowie zbierali szczęki z podłogi. 2⃣ Organizatorzy Marszu Niepodległości doszli do wniosku, że remont rozjazdów na stacji Warszawa Centralna w czasie Marszu to spisek.

Toczą się rozmowy PKP PLK z władzami województwa warmińsko-mazurskiego ws. przywrócenia połączeń pasażerskich do Mrągowa. Czyli chyba należy zacząć się bać. https://t.co/uEwWqsJLZa

Pojawiają się polityczne głosy, że "wlekące się" #Pendolino do Zakopanego to dowód nieudolności obecnej ekipy. No więc zanim ktoś dojdzie do takich wniosków, niech sprawdzi: ➡️ Jak "wlecze się" Pendolino do Kołobrzegu; ➡️ Kiedy je uruchomiono; ➡️ Kto wtedy rządził. ⬇️⬇️⬇️

Zdaje się, że zaczęła się inba o czas jazdy Luxtorpedy vs Pendolino do Zakopanego. A może by tak porównywać czas jazdy Pendolino z czasem jazdy... wróć... stania w korku na S7 w pierwszym lepszym szczycie przewozowym?

To w końcu które z nich to Pendolino?

Właśnie zabrzmiało z głośników w Pendolino: Pociąg jest opóźniony 10 minut z powodu awarii urządzeń ETCS... Jak mawiała babcia Pawlakowa: z karabinem od maleńkości oswajaj, dopóki Kargul żyje...

https://t.co/XX46MWv7Q3

Od dawna kochamy @KolejLodzkie miłością szczerą i bezinteresowną. Za wiele rzeczy, ale również za to, że umie w marketing. 💘💘💘

Odbudowa linii Kartuzy - Lębork to kolejny naturalny etap rozwoju kolei w tej części @PomorskieEU, zapoczątkowany 10 lat temu przez sukces @PKMsaGdansk - tekst w @wirtualnapolska z komentarzem prezesa @BiuroSET Pawła Rydzyńskiego. https://t.co/vHvDW9lJz2

Paweł Rydzyński, prezes @BiuroSET będzie dziś (29.09) po godz. 14 gościem "Polskiego Radia 24" (@PR24_pl). Porozmawiamy o #CPK w kontekście m. in prezydenckiego projektu, który na razie nie został zaorany przez Sejm.

Sejm ustanowił 2026 r. Rokiem Polskiej Kolei. To bardzo dobrze, bo im więcej o kolei mówi się i pisze, tym lepiej. Mam jednak nadzieję, że przy tej okazji chleba (czyli konkretów) będzie znacznie więcej niż igrzysk (czyli emocji). Komentarz prezesa @BiuroSET Pawła Rydzyńskiego ⬇️

Dobrze się stało, że prezydencki projekt ws. #CPK nie poszedł do kosza. Nie dlatego, że jest dobry (bo jest strasznie zły). Ale dlatego, że jest szansa, że jeszcze długo kolej będzie w top-trendach. A to dla kolei bardzo dobrze, bo przez lata o kolei było zdecydowanie za cicho.

Rozpoczęła się era "konkurencyjki" w dalekobieżnych przewozach pasażerskich w Polsce. "Będzie to korzystny zastrzyk adrenaliny, bo nic tak nie motywuje do pracy jak oddech konkurencji" - Paweł Rydzyński, prezes @BiuroSET dla portalu "Strefa Biznesu". https://t.co/HhM8kuEb38

Czym tak naprawdę jest problem z przepustowością linii kolejowych. Oto studium przypadku. Komentarz Pawła Rydzyńskiego, prezesa @BiuroSET Plus materiały wideo

Źródło frustracji przed weekendem:

Z wykluczeniem komunikacyjnym NIE WALCZY SIĘ poprzez: ❌prawko dla 17-latków ❌autobusy wodorowe ❌węzły przesiadkowe ❌drogi ekspresowe ❌KDP ❌CPK ❌lotniska regionalne Z nim walczy się poprzez: ➕dobrą ofertę transportu publicznego w "Polsce B" Tylko i wyłącznie.

Należy rozważyć całkowitą rezygnację z możliwości rezerwowania miejsc w pociągach PKP Intercity na krótkich dystansach – Paweł Rydzyński, prezes @BiuroSET , w wypowiedzi dla @rzeczpospolita. https://t.co/A6NF3FpDQo

"Większość pasażerów nie ma problemu z tym, że pociąg pochodzi z zagranicy. Tak jak pasażer w Niemczech czy Włoszech nie ma problemu z tym, że jeździ pociągiem z Polski" - Paweł Rydzyński, prezes @BiuroSET w @gazetapl_news o odcieniach sporu wokół #CPK. https://t.co/90m8ukcJhj