Paulo Morceiro
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Dr em Economia - FEA-USP Anterior: @UniUtrecht, @go2uj, @univgroningen, @Fiesp, @SejaIDP Associado @nereususp @SARChI_ID Experiências em 🇧🇷 🇿🇦 🇳🇱 🇮🇹
Joined September 2018
Tese de doutorado sobre desindustrialização, tecnologia e comércio. Download👇 https://t.co/59DwpskGia
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Santa Catarina e Mato Grosso estão no "pleno emprego"
Com uma queda expressiva de 28% em apenas um ano, a Paraíba lidera o Nordeste com a menor taxa de desemprego, de 6%, o menor valor da série histórica iniciada em 2012. Uma série de investimentos no setor turístico e infraestrutura são os principais responsáveis. Pernambuco vem em
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A impressão que fica é que o BC está despreparado para analisar bancos, diz Marcos Lisboa https://t.co/usfW7oVfwE
estadao.com.br
Para economista, explosão de fraudes e operações da PF que investigam braços financeiros e instituições de pagamento foram reflexo de mudança regulatória
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Opinião interessante, respeito. Mas o impacto de uma ferrovia ainda precisa ser melhor compreendido.
A esquerda brasileira fala muita bobagem, mas essa obsessão que ela tem com ferrovia ultrapassa qualquer coisa. Foi o desenvolvimento da indústria automobilística que permitiu ao Brasil desenvolver uma indústria de bens duráveis e de bens de capital, criar um setor de metalurgia+
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Produzir campeões nacionais é difícil e caro. Pode ser mais barato comprar um?
Brasil ainda não tem uma montadora nacional de carros. Temos políticas industriais para o setor há 70 anos: subsídios, desonerações, protecionismo e diversas benesses. Não criamos uma Hyundai por problemas da própria política industrial, muito antes do neoliberalismo existir.
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Brasil ainda não tem uma montadora nacional de carros. Temos políticas industriais para o setor há 70 anos: subsídios, desonerações, protecionismo e diversas benesses. Não criamos uma Hyundai por problemas da própria política industrial, muito antes do neoliberalismo existir.
A Hyundai teve 17 anos de prejuízo. Carros trincavam, freios falhavam, pintura apagava. O Estado manteve subsídios, proteção e financiamento. Hoje é a 3ª maior do mundo. Nenhum país rico toleraria isso hoje nos outros. Mas todos fizeram o mesmo.
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O rebosteio do Master só aumenta. Espero que não acabe em pizza
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Quem dá o norte é o projeto de país e não temos elite com essa capacidade
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A China fez isso, China fez aquilo, China é top, exemplo, etc. O Brasil é ingênuo e está perdendo tempo não copiando a China, como foi otário em não copiar o Japão, Coreia, ou outro sucesso da moda. Que falta faz um pensamento original para a nossa realidade.
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Dados e fantasias: coluna dessa semana no @Estadao! https://t.co/Rtysxw538P
estadao.com.br
Desemprego ‘real’ atinge 15 milhões e pobreza é maior sem os benefícios
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Que a China está instalando mais robôs industriais do que o resto do mundo já é notícia velha. Mas o que mais impressiona é o crescimento dos robôs produzidos internamente. Eram apenas 25% da demanda há dez anos. Hoje já atingem 57%. Fonte: https://t.co/05oYCk4QmC
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Qual foi a maior política industrial do Brasil? Embrapa, Petrobras, Embraer, Vale/CSN (e demais siderúrgicas), hidrelétricas, Eletrobras (demais empresas de energia), complexos petroquímicos ou JBS?
Embrapa é a política industrial de maior sucesso do Brasil. Precisa ser estudada pra potencializar outras vantagens comparativas que o país tem. O @HPellegrina e coautores tem um ótimo trabalho.
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Não foi apenas a economia que se estagnou, foi o carro que ficou muito caro para o padrão do mercado brasileiro. Os novos empregos gerados nos úlitmos 25 anos pagam menos de 2 salários. Como uma pessoa que ganha 2 salários mínimos consegue pagar R$ 100 mil em um carro popular?
>@usponline: Frota veicular brasileira tem idade média de 11 anos e indica economia estagnada https://t.co/8RIlQxa8BQ
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O pessoal que é contra o fim da jornada 6x1 está com saudades dos tempos da escravidão ou da 1ª revolução industrial. Querem na verdade aumentar a jornada de trabalho para 12, 14 horas por dia.
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Em 8 anos (2003-2010) foram criados +15 milhões de empregos formais. E isso sem reforma. É um bom parâmetro comparativo. No Lula III já são +5 milhões. Reforma trabalhista ou gestão Lula: o que será que pesa mais? Ok, foram empregos de baixos salários (< 2SM).
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O estudo do IPEA estima os custos do fim da escala 6x1, mas ignora os benefícios da medida. Estudos mostram que a redução da jornada pode elevar a produtividade, em alguns casos compensando totalmente o aumento do custo. Isso sem contar os ganhos de bem-estar dos trabalhadores. +
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além da FGV e o multiplicador de 7 reais da Rouanet, o Ministério chamou a Mazzucato: “efeito multiplicador em criatividade e coesão social”
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Ao menos é melhor que navios
BNDES vai "entrar para valer" no mercado de ferrovias, afirma Mercadante https://t.co/5jSpvlrCXL
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E na maioria das vezes o resultado, a entrega, é bem fraca. Mas sempre tão abocanhando uma grana fácil de associações, empresas ou governo. É triste ver isso, pois há muita gente no país com competência para oferecer um serviço melhor e bem mais barato.
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Sempre tem um gringo(a) ganhando dinheiro fácil com consultoria no Brasil. Às vezes é uma corporação, às vezes é um(a) figurão. O pessoal gosta de se associar a uma imagem com pedigree.
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