長都温泉♨️
@OSATSU_LINER
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Nikon Z6IIを手にお出かけ中 最近ブログをはじめました
千葉 柏市
Joined July 2014
｜EH500形 上越線 運用￤車両｜ ・日本海側：東北本線不通時に迂回 →東北本線災害時の輸送力増強が必要 ┆出力増強改造・上越線へ乗り入れ┆ ・電気機関の制御装置プログラム書き換え ・運転装置の増設等 ┆改造┆41/66両が完了（現段階） ┆高崎┆3両が配置（改正合わせ） https://t.co/7MbqIOQ8sw
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東北地方での大規模災害に備えるため、JR貨物が走行性能を高めた改造機関車を東日本地区に投入する。北海道―首都圏間の貨物輸送は東北線が担っているが、15年前の東日本大震災では全線復旧に約40日間を要した。改造機関車はBCP（事業継続計画）の一環。日本海側への迂回（うかい）ルートを増強することができ、
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JR貨物、東日本に改造機関車投入へ 東北の災害備え迂回ルート増強 | 毎日新聞 https://t.co/Atbec5Zydz 3月14日の春のダイヤ改正に合わせ、改造済みのEH500形3両が配置される。 ↑これの玉突きで中央西線からEF64の運用無くなっちゃうんだろうなぁ
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東北地方での大規模災害に備えるため、JR貨物が走行性能を高めた改造機関車を東日本地区に投入する。北海道―首都圏間の貨物輸送は東北線が担っているが、15年前の東日本大震災では全線復旧に約40日間を要した。改造機関車はBCP（事業継続計画）の一環。日本海側への迂回（うかい）ルートを増強することができ、
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はてなブログに投稿しました #はてなブログ 【新潟遠征⑦】C57 180号機 アフター5撮影会に参加して その3 - 長都温泉の鉄道撮影記 https://t.co/a20n4Hu7aw
osatsu-liner.hatenablog.com
2025年11月24日(月) その⑥の続きでC57 180のSL“アフター5”撮影会に参加していきます。 いい蒸気 撮影会も後半へ。 ここからは機関士の方による���演もありながら進んでいきます。 出庫点検風景 まずは出庫時の点検風景ということで機関士の方が各所をハンマーでたたきながら点検していきます。 すごいドレイン ブ…
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╋━━━━━━━ ゆるキャン△ SEASON４ ティザービジュアル解禁 ━━━━━━━╋ 「いっしょに行っていいですか？」 2027年放送予定 https://t.co/1oWazZF4Zv #ゆるキャン△
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はてなブログに投稿しました #はてなブログ 【青森遠征③】竜飛岬を訪ねて - 長都温泉の鉄道撮影記 https://t.co/k2P3Zzpelx
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2025年2月8日(日) その②の続きで、津軽半島の先端竜飛岬を目指していきます。 青函トンネル 今別口 寄り道がてら青函トンネルの本州側入り口へ。 1988年に開通してから対本州・北海道輸送の大動脈として活躍しています。 全長約53.9㎞を誇る海底トンネル 津軽海峡の下を走る部分は約23.3km、最深部は海面から24…
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