そっちから連結してくるんだなと

2026年5〜9月、SLやまぐち号、運転計画出ました。

Our dogs gift us love, loyalty, and joy that stay long after they’re gone. They will forever be our babies in fur coats. Honor the precious bond you shared. Create a loving memorial piece today.

釧網線（川湯温泉〜網走） 明日（12/23）始発から運転再開します。 https://t.co/j8nTIdStT1

253系1000番台 撮影会 小山車両センターで開催します。 塗装変更前の貴重な撮影会の機会です。JR東日本・東武鉄道の相互直通運転20周年を記念したものです。 開催日は2026/1/31・2/1です。 https://t.co/NMUhvo1yuJ

新型車両13000系の製造過程動画は、いよいよ製造の最終段階となる「台車入れ」の様子をご紹介。 大型のリフティングジャッキによって持ち上げられた車体の下に、台車を差し込むようにして組み込んでいきます。 ▼視聴はこちらから https://t.co/8RuIwyECA4

Critics say Israel is a liability—but facts show it’s America’s strategic shield. These 5 reasons reveal its vital role in defense, intel & stability. Watch the full video to see why Israel matters.

双頭EF81の3連って何ww

【東武鉄道 臨時回送】 81551F ※津覇入場 2025/12/22

伊予平野駅のホーム。 嵩上げ工事は完了しており、結局3両分の長さまで高くなっている。 キハ32だとステップ下側とホームの段差はほぼ無い。 将来的には3600系よりは1200や1500系の運用が主体となるのかな？

【ニュースリリース情報】 本日、1件リリースしました。 ・奥羽線 土崎～秋田港駅間の廃止について 詳しくはJR貨物HPをご覧ください。 https://t.co/y2agZVwRGL

新型車両「#ARe500」が甘木に到着しました！

今朝の日本車輌、名鉄９５００系が踏切わうろうろしてます。場内にも、もう１編成見えますね。あと、断面の小さい車両、大江戸線かな、が見えます。 #日本車輌 #名鉄９５００系 #大江戸線

相鉄13000系 本線初走行

2025-12-21終車後 相鉄13101×8 深夜走行試験 約1ヶ月前にかしわ台に搬入された13000系が本線上で初の試運転を実施。 前照灯も尾灯も眩しすぎる。

そういえば、209系（10両）の記載もありませんね。ケヨ34編成の命もホームドア設置までなのかもしれません。

E131系3両・6両とE233系6両が並列にあることや（8両の表記が無い上）現在の8両停止位置付近に6両の表記があることから、房総地区のローカル運用は将来的に6連を主体とするかもしれません。 両数的に中編成ワンマン運転に考慮した処置と考えるのが自然で、東京直通の適正化で是正するかもしれません。

見ずらいけどマト2編成 9133K回送(綾瀬～松戸)

昨日のお昼頃、ワンマン非対応のマト2が綾瀬車両基地内で入換しているところを目撃しました。 ワンマン非対応の編成がなぜ綾瀬へ？ ダイヤ改正プレスでなにかヒントが出たりするのでしょうか？

「E131系3両」「E131系6両」のFD基準帯、我孫子駅に続いて千葉駅3番線でも確認されました。房総地区用の増備車は3連となる可能性が高くなりました。 「E233系6両」も確認されました。房総地区用のE233系は6連のみの可能性がありそうです。 209系および8両の物はなく、6両以下になるかもしれません。

｜千葉駅3番線 FD基準帯￤データ｜ ┆※内房線・総武快速線ホーム┆ ・E233系：6両 ・E131系：3両・6両 ・E235系：11・15両 ・E233系：10両 ・E257系：5・9両 ┆ポイント┆ ・209系・8両の物なし ・8両位置に6両 ・E233系6両（我孫子駅では未確認） 房総地区の今後の車両動向を占うかもしれません。

千葉駅3番線ホーム FD基準帯(オレンジ色のテープにマジックで手書き) E233系6両 E131系6両、3両 他のFD基準帯はリプに画像添付