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Markus Fasse

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Schreibt beim Handelsblatt über alles was Brummt, Rollt und Fliegt. Zwitschert hier aber privat.

München, Bayern
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@grok
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2 years
Handelsblatt: Ein Uber auf edel gemacht: Sixt beteiligt sich an Blacklane -
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Markus Fasse
2 years
Exklusiv. @BMWGroup -Chef Oliver Zipse soll bis 2026 bleiben - und im Vorstand potentielle Nachfolger oder eine Nachfolgerin aufbauen. @handelsblatt
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BMW-Vorstandschef Oliver Zipse soll den Münchener Autokonzern noch bis 2026 führen. Die Planspiele über die CEO-Nachfolge haben aber bereits begonnen.
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2 years
Oliver Zipse im Handelsblatt. „Und wo laden die Menschen all die E-Autos?“ – BMW-Chef zweifelt an Europas Elektrostrategie -
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Markus Fasse
2 years
Klimagerechtes Bauen. Heute: München, Nymphenburger Höfe. Temperatur gefühlt 48,5 Grad, kein Lufthauch. Das ganze Ensemble ist keine zehn Jahre alt. Hoffentlich finden Architekten und Stadtplaner in Zukunft andere Lösungen.
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Markus Fasse
2 years
Ende einer Dienstfahrt: Audi-Chef Markus Duesmann muss gehen. Die Marke tritt aus Sicht des VW-Konzerns schon zu lange auf der Stelle.
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Volkswagen-Chef Oliver Blume greift bei der Premiumtochter Audi durch. Neuer Mann an der Spitze wird mit Gernot Döllner, ein enger Vertrauter von ihm.
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Markus Fasse
2 years
Druck in Ingolstadt: Weil Erfolge bislang fehlen, steht Audi-Chef Markus Duesmann in der Kritik. Hier ist seine Agenda. -
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Audi-Chef Markus Duesmann will seine Kritiker im Konzern beruhigen. Dazu braucht er dringend einen Neustart. Ob er die Zeit dafür bekommt, ist offen. VW erhöht Druck auf Audi.
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Markus Fasse
2 years
Volkswagen : VW-Chef Blume plant „größten Umbau seit Jahrzehnten“ – Konzerngefüge wird neu geordnet, Kosten sollen sinken
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Am Dienstag beschäftigt sich der Aufsichtsrat mit dem Spar- und Effizienzprogramm, geplant sind Milliarden-Verbesserungen bei Volkswagen. Die nächste Großbaustelle neben VW heißt Audi.
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2 years
Neues Design, bessere Batterien und eine milliardenschwere Elektronik-Offensive. Schafft es die @BMWGroup Tesla zu schlagen? Ein erster exklusiver Blick in die "Neue Klasse" im #handelslblatt.
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Auf der IAA will BMW seine neue Elektrolimousine vorstellen. Ein exklusiver Einblick zeigt; wie hart die Konkurrenz im Segment der elektrischen Mittelklasse wird.
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Markus Fasse
2 years
BYD löst Volkswagen als Marktführer in China ab. Für die deutsche Autoindustrie wäre es Zeit, einige Lehren zu ziehen.
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Der Verlust der VW-Marktführerschaft in China ist in ein Signal für die gesamte deutsche Autoindustrie. Wenn VW, BMW und Co. nicht reagieren, verlieren sie nicht nur China.
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2 years
Handelsblatt: Isar Aerospace: Erfolgsmodell jenseits der Staatswirtschaft -
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