@AshwiniVaishnaw Ji, with due respect, once your visits to #Gujarat, #Rajasthan, and #Bihar are complete, may we request your kind attention towards some long-standing and pressing railway issues in #Jharkhand: 1) How many LHB coach and locomotive manufacturing units are planned

The All India Railwaymen's Federation (AIRF) and South Eastern Railway Men’s Union (SERMU) have raised strong objections to the Railway Board’s recent directive excluding certain elements from revision ahead of the 8th Pay Commission. According to the unions, this decision may

“Why should airports have all the fun?”✈️ Railway stations are LEVELING UP! 🚆✨ McDonald’s, KFC, Pizza Hut, Baskin Robbins, Haldiram’s & more may soon open at major railway stations. The Railway Board has amended its catering policy after approving South Central Railway’s

@NorthOdishaRail @JharkhandRail @jualoram @AshwiniVaishnaw @JobaMajhi @dpradhanbjp @Naveen_Odisha @MohanMOdisha 18051 Badampahar Rourkela Exp serving the home region of the Hon'ble President shouldn’t be limping every single day. If this is the condition here, imagine the rest. Time for SER & CKP Division to wake up! #LateDivisionCKP #LateZoneSER @CkpDrm @serailwaykol @AshwiniVaishnaw

कुछ साल पहले आदिवासी बहुल लोहरदगा में स्टेशन की कल्पना भी दूर थी। आज पीएम @narendramodi जी के दूरदर्शी विज़न और जनजातीय समाज के उत्थान के संकल्प से भव्य #लोहरदगा स्टेशन उद्घाटन के लिए तैयार है। अब बस एक आग्रह लोहरदगा–रांची के लिए एक अतिरिक्त MEMU जोड़ी शुरू की जाए। @serailwaykol

18051 #Badampahar–#Rourkela weekly Exp was unnecessarily detained at #Bondamunda K cabin. Despite complaints,freight services were prioritised from the adjacent track.Why is #LateDivisionCKP consistently delaying passenger trains in #LateZoneSER?#passengerconcern #Accountability

🚨 109 km in 4 hours. #MissionRaftaar… but in reverse? 🤯 Even the premium 12221 Pune–Howrah Duronto Express crawled from Raipur → Bilaspur in 4 hours which should take only 2 hours and 25 minutes. @AshwiniVaishnaw @secrail #LateDivisionBSP #LateZoneSECR

हजारीबाग टाउन स्टेशन की लाइटिंग की हालत चिंताजनक है— प्लेटफॉर्म नंबर 1 पर शेड के बाहर पूरा हिस्सा अंधेरे में रहता है। कई खंभों पर लाइट लगी ही नहीं, और जहाँ लगी है वहाँ रोशनी बेहद कम है। क्या यात्रियों की सुरक्षा ऐसे ही सुनिश्चित होगी? @drmdhnecr @RailwaySeva @ECRlyHJP

Meet one of the “#ghost trains’’ under #LateDivisionKGP — the once reliably day-running #intercity service 22861 #Howrah – #Kantabnjhi SF #IspatExpress. It was a vital connection for the #Kolkata region to the #Westernregion #Odisha, with key stops at #Kharagpur, #Tatanagar,

#Mumbai LTT–#Gaya Weekly SF Exp was~3hrs late,then piled on 2+hrs in #LateDivisionCKP. 100 km JSG–#Rourkela took 3+ hrs vs 1h12m schedule. Why is such deliberate delay the norm in #LateZoneSER?@RailMinIndia #punctuality #TrainDelays #PassengerRights #RailwayFailure #FixRailDelays

आज , मंडल में #जनजातीय_गौरव_दिवस का आयोजन “भगवान बिरसा मुंडा” को स्मरण करते हुए मनाया गया यह विशेष दिवस I इस अवसर पर मण्डल रेल प्रबंधक ने भगवान बिरसा मुंडा के महान कृत्यों का उल्लेख करते हुए उनका स्मरण किया तथा सभी लोगों से उनके बताये गए सिद्धांतों का अनुसरण करने की बात कही I

Train No 13514 Asansol Hatia Exp Arriving at Barkakana Junction .

रखा माइंस और असंबनी के बीच कई गाड़ियों को यूंही रोज रोक के maal गाड़ियों को पास दिया जाता है जिससे काफी परेशान होती है लोगो को । लेकिन लोगो की परेशानी को नजर अंदाज किया जाता है । क्या फायदा न्यू लाइन बनाने का जब maal गाडियों के लिए दूसरी गाड़ियों को रोका जाए ! @serailwaykol

18636 सासाराम–रांची इंटरसिटी निर्धारित समय से खुलने के बाद भी 2 घंटे लेट। BD सेक्शन में इलेक्ट्रॉनिक इंस्टॉलेशन फेल्योर से रूट प्रभावित, यात्री—कामकाजी लोग,छात्र, महिलाएँ व बुजुर्ग—परेशान कनेक्टिंग ट्रेनें छूट रही। रेलवे समयबद्ध संचालन व सूचना प्रबंधन सुधारे। @DRM_DDU @drmdhnecr

ट्रेन 18636 सासाराम रांची लगातार विलंबित यात्रियों को घंटों तक अनिश्चितता में इंतज़ार करना पड़ रहा है। समय पर ट्रेन संचालित न होना रेलवे प्रशासन की बड़ी लापरवाही दर्शाता है। यात्रियों की सुविधा के लिए समयबद्ध संचालन सुनिश्चित करें @RailMinIndia @RailwaySeva कृपया संज्ञान लें।

Train 13513/14 ASN–HTE–ASN Express में यात्रियों की भारी मांग के बावजूद जेनरल कोच नहीं बढ़ाया गया। इसके बजाय एक Chair Car हटाकर 3AC जोड़ा गया। यात्रियों की वास्तविक आवश्यकताओं को नज़रअंदाज़ कर अप्राथमिक बदलाव किए जा रहे हैं। @DrmAsansol @EasternRailway को इसपर ध्यान देना चाहिए।

Superfast? More like Superlate! 🚆 12871/72 & 22861/62 Howrah Titlagarh/Kantabaji Ispat Exp ruined by #LateZoneSER @serailwaykol — can’t manage even 750 km on time. @AshwiniVaishnaw Ji, No signs of Improvement! #LateDivisionCKP #LateDivisionKGP @mpbidyutmahato @CkpDrm @kgprail

BD सेक्शन से सैकड़ों यात्री आज DOS से अमृत भारत ट्रेन से दिल्ली जाने वाले थे,पर @drmdhnecr की लापरवाही से ट्रेन गढ़वा रोड पर ही 2.5 घंटे से अधिक देर होगई। अब यात्री अपनी कनेक्टिंग ट्रेन नहीं पकड़ पाएंगे। ऐसी अव्यवस्था पर अधिकारियों को शर्म आनी चाहिए और तुरंत कार्रवाई करनी चाहिए।

📸 Credit: @Tvmedia193079Tv

🚨 Another Day, Another Train Accident! Freight train mishaps have become routine in @serailwaykol - especially @CkpDrm division. “Developmental work” is the excuse for delays, but what about these incidents? @AshwiniVaishnaw Ji, This Zone needs your attention.! #trainaccident

रोज रोज ट्रेनें #Jharsuguda, #Rourkela पर 30 मिनिट से 1 घंटे लेट पहुंचती है, मगर #Chakradharpur से #Tata के बीच ना जाने ऐसा क्या हो जाता है कि ट्रेन 1-1.5 घंटे से 2-3 घंटे लेट हो जाती है। आज भी 18029 LTT shalimar 2.5 घंटे लेट टाटा पहुंची। @mpbidyutmahato @CkpDrm #LateDivisionCKP