ぐらふ
@GraphTechKEN
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でんしゃむつかしいからゆる～くやる🫠
Joined March 2021
検知エリアに☃️( '-' ☃️)ﾕｷﾁｬﾝ...
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ほんとにそう しかし労働から生まれてきたくせに、こいつら物言いまで学習しているのか
都内に1cm積雪してもそんなに交通の混乱などが起きてないのはおそらく日曜日だからで、つまり積雪に弱いのは都内ではなく労働
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托卵出産でもこれ
コスパ最悪な人生 ・小学生の頃は中学受験に向けて塾に通う ・私立の中高一貫校に入学(男子校) ・駿台で1年間浪人 ・国立大理系学部に入学 ・大学院に進む ・研究室の推薦でメーカーに就職 ・25歳まで彼女いない ・27歳の頃に婚活女子(32歳)と結婚 ・嫁は出産を機に専業主婦に
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作り始めた以上止めるわけには行かない これから運転台造ろうとする人に忠告する事があるとすれば電気指令式でも無い限りエアー関連機器に滅茶苦茶お金とられます 木も高いです 部品以外で30万以上は覚悟しておいて下さい
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スマホを『いじっている時』と『いじっていない時』で子供の反応がどう変わるかガチ検証した結果
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「C++ではintよりfloatの方が計算が速い場合がある」って話題見かけて 「やっぱりAssemblyレベルの理解は必須だな」と思った ・「浮動小数点演算は遅い」というのは昔の話（1990〜2000年代前半） ・現在は乗算・加算に関しては整数とほぼ同等かむしろ浮動小数点のほうが並列性が高い
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【BVE Train Navi × スマートフォン】 お待たせしました！！ ご要望のとても多かった、BVE×スマートフォンの連携が、実現へ！ アプリでQRコードを読むだけ！ 「誰でも使える」をモットーに開発しています ★テストユーザーを沢山募集します。詳しくはこちら！ https://t.co/A7umKAMg2o
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七尾線に521系が入ると言うことで一気に近代化が進むわけですが、その昔広島に227系が入った時行われてた訓練では、「しゅぱーって言わないね」「計器がまとまってる」、「次連結やってみたい！」、「めっちゃ綺麗やん…」などとすごく楽しそうに新車を堪能してる乗務員さんが印象的だった
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慣性系をいきなり止める/動かす、をあえてやるとは思わなかった サーボ駆動系でも再現できないかと考えてみたが指針のイナーシャを大きくしないとダメで、それを動かすための動作系もしっかり作り込まないと難しい、空力が大きすぎる
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