Stephanie Krone
@FrauKrone
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Denkt, spricht und schreibt für den Fahrradclub ADFC. Persönlicher Account.
Wenn nicht hier, dann an Deck.
Joined December 2011
Gute Nachricht des Tages: Niedersachsen baut keine Straßen mehr - ausschließlich Radwege. 🙌🤗 Quelle: Dr. Christoph Wilk, Leiter Verkehr und Mobilität, Verkehrsministerium Nds #fakoko
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Formidable! Um den Stau zu mildern und mehr Raum für Radfahrer und Fußgänger zu schaffen, richtet Paris 🇫🇷 im Zentrum ab Montag eine 5,5 Quadratkilometer große verkehrsberuhigte Zone ein. Gut für alle, die im Zentrum leben oder dort ein Anliegen haben. 🥰 https://t.co/KPBaX1KZty
tagesspiegel.de
Mit der Einrichtung einer verkehrsberuhigten Zone drängt Paris den Autoverkehr weiter zurück. Ins Zentrum dürfen nur noch Anwohner und Menschen, die dort etwas zu erledigen haben. Was ist das Ziel?
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FAZ titelt: „Manager auf dem Rad: Radfahren ist das neue Golfen“ Wunderbar! Immer mehr Menschen wollen supersmoothe Radwege, statt grottiger Buckelpisten. 🤗 Willkommen im Team #MehrPlatzFürsRad, Jens Weidmann & Friends! 🤗 via @faznet
faz.net
Unternehmer und Manager haben mit dem Rennradfahren einen neuen Zeitvertreib für sich entdeckt. Verkommt es zu einem Sport, den man sich leisten können muss?
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Heute startet der ADFC-Fahrradklima-Test 2024! 🎉 #FKT24 Mach mit und bewerte die Situation für Radfahrende in deinem Ort: Wie steht es um die Radinfrastruktur? Fühlst du dich sicher? Fülle jetzt den Fragebogen aus: https://t.co/sNmhX84dXl. Es dauert nur 10 Minuten! 🚴
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I’m just back from the @Paris2024 #Olympics 🇫🇷 Everything you’ve heard about Paris rapidly transforming into a better city for people is true… 🧵
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„Mit dem Anstieg des Radverkehrs ist die Radverkehrsinfrastruktur nicht mitgewachsen. Unsere Städte müssen fahrradgerechter werden.“ - sagt 🥁 *@ADAC*-Präsident Hillebrand. 👏 Konsequent wäre, er würde sich auch zur Neuverteilung der Flächen bekennen.
faz.net
Während die Fahrt mit dem Auto immer sicherer zu werden scheint, steigen die Todeszahlen verunfallter Radfahrer immer weiter. Der Fahrradclub ADFC sieht einen „erschreckenden Trend“. Auch der ADAC...
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StVG-Reform: Bund und Länder stimmen für modernisiertes Straßenverkehrsrecht. 👏👏👏 ADFC lobt neue Möglichkeiten zur fahrradfreundlichen Gestaltung von Städten und Dörfern. 👍 Wermutstropfen: Bekenntnis zur Vision Zero fehlt. 🤔
adfc.de
Bundestag und Bundesrat haben die Novelle des Straßenverkehrsgesetzes verabschiedet. Die Reform schafft neue Möglichkeiten zur fahrradfreundlichen Gestaltung von Städten und Dörfern.
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6️⃣7️⃣5️⃣0️⃣ ⚽️ fans went by 🚲 to the stadium 🏟️ yesterday to see @scfreiburg - that’s a modal share of over 20% 👏 #MoreCycling
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E-Bikes gehen durch die Decke, E-Autos nicht. Gute Wege gibt es nur für zweitere. Finde den Fehler! #MehrPlatzFürsRad #RADvomution Grafik: @zeitonline
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Wissing: Brauchen bessere Infrastruktur für E-Bikes. Okay, dann ran an die Fahrradmilliarde - und die StVG-Reform. Die Kommunen brauchen Impulse vom Bund!
schwaebische.de
E-Bikes werden immer populärer. Um dieser Entwicklung gerecht zu werden, fordert Verkehrsminister Wissing den Ausbau der Fahrrad-Infrastruktur.
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Halleluja, Freunde. Es geschehen Zeichen und Wunder. Der @ADAC sagt hier: *“Die Autos waren zu lange im Fokus, jetzt müssen sie Platz abgeben.“* 🤩🤩🤩 Go, tell it on the Mountain - and to every single Verkehrsdezernentin, Kollegen mit dem A! 🤝😍 https://t.co/UuR22AA8X2
ndr.de
2023 hat Hamburg 57 Kilometer Radwege gebaut. Zu wenig, meint der ADFC. Die Stadt ist auf einem guten Weg, findet hingegen der ADAC.
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Immer mehr Leute steigen auf Fahrräder + E-Bikes um. Doch beim Radwegebau bummelt 🇩🇪 weiter rum. Folge: Die Unfallzahlen steigen besonders bei E-Rädern. Jetzt fordert auch @tuevverband den beschleunigten Ausbau sicherer Zweiradinfrastruktur. 👏👏👏 https://t.co/GSlCgBWXd6
spiegel.de
Im vergangenen Jahr sind weniger Fahrradfahrer bei Unfällen gestorben. Doch es gab mehr Opfer, die zu Fuß, mit dem E-Bike oder dem E-Roller unterwegs waren. Experten schlagen deshalb vor, die...
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Ex-Daimler-Vorstand Thomas Weber plädiert für die Stadt der kurzen Wege, starken ÖPNV und mehr Radverkehr: »Das beste Verkehrssystem für die City kann nicht ausschließlich Auto heißen.« 👏👏👏 https://t.co/yYCXSzc0Ey via @derspiegel
spiegel.de
Ex-Daimler-Vorstand Thomas Weber hat einen Großteil seiner Karriere der Entwicklung neuer Autos gewidmet. Als Präsident der Technikadademie Acatech empfiehlt er nun weniger Pkw-zentrierte Städte....
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Ihr Lieben. Auf vielfache Nachfrage: Der Faktor 7 stammt aus einer Studie der @TUBerlin, die die Kapazitäten von Autospuren, Busspuren und Radverkehrsanlagen verglichen hat 👉 https://t.co/FwG1fEx3e4. Ähnliche Ergebnisse hat auch @TfL für London erhoben.
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Surprise, surprise: Erneut bestätigt eine Verkehrsstudie, dass die intelligente Umwandlung von Kfz-Spuren in Radwege mehr Radverkehr bringt - aber nicht mehr Stau. Null Ideologie, simple math. Eine Radspur transportiert 7-Mal so viele Menschen. @faznet
faz.net
Was passiert, wenn man in einer Autofahrerstadt den Autos zwei Spuren nimmt und sie Radfahrern gibt? Das testet seit Juli die Stadt Offenbach auf einer Hauptverkehrsachse. Die ersten Ergebnisse haben...
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New York baut Radwege! Auf ehemaligen Fahrbahnen! Nicht überall und nicht perfekt - aber immerhin! 🗽❤️🚴🏽♂️
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In eigener Sache: X scheint ja aktiv Follower-Verbindungen zu trennen. Weiß man da schon Näheres?
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@ADFCKoeln @ChrischmiDE Diese Bundesländer haben übrigens der Modernisierung des StVG *nicht* zugestimmt, obwohl deren Verkehrsexpert:innen im @bundesrat das ausdrücklich wollten: Baden-Württemberg Bayern Brandenburg Hamburg Hessen Nordrhein-Westfalen Sachsen Sachsen-Anhalt Thüringen 😤
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