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Cali, Colombia
Joined June 2011
¿Pa qué sirven las ciclorrutas? Para posibilitar una movilidad diferente.
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“A marzo del 2023, el programa “Movilidad en Bicicleta” reporta cumplimiento del 37%, siendo uno de los 8 programas con menos avance” (…) La que tiene 100% es el mantenimiento de 2 kilómetros de ciclorruta. 2! En 3 años. Son 5 cuadras por año! https://t.co/FXVZwYMULe
elpais.com.co
Hace pocos años por las calle de la ciudad rodaban 110.000 ciclistas pero la cifra viene disminuyendo por el deterioro de la infraestructura, dice expertos. Fotorreportaje.
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Hoy diferentes iniciativas bici se encontraron con la @ansvcol para conocer la situación en seguridad vial de ciclistas en #CaliCo. Buenos deseos a la agenda que inicia. @davalho @DuvalierSanchez @CaroGiraBo @tamaraargote @BiciRedColombia @ForoNalBiciCol
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¡Impulsando el desarrollo de las comunidades negras, afrocolombianas, raizales y palenqueras en Colombia! 🌾Con la LEC “NARP” promovemos el acceso al crédito de fomento para estas comunidades dedicadas al desarrollo de actividades agropecuarias en el país #InclusiónCrediticia
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¡Cali demuestra a grandes pasos su talento en Calza Obrero! Una calle con más de 18 emprendedores locales, 3mil visitantes y más de 4 años de historia estará hasta este domingo 07 de Mayo en el Barrio Obrero, listos para recibirlos. 🙌🏻 @AlcaldiaDeCali
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- Criticas mucho a los papás que llevan a sus hijos en camionetas y hacen tráfico pero a ver ¿qué propones ? - Lo del video - Para eso tendríamos que hacer las calles seguras, eliminar los riesgos, hacer ciclovías, ser implacables con los cafres… - Exacto - JAJAJA NO MAMESSSSSSS
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"¿Ciclovías?!" "No somos Amsterdam" "No somos París"... Les puedo decir una cosa. Soy de Delhi. No conozco ciudad más autocentrista. Sin embargo hoy hay proyectos de ciclovías. Si es posible en la India, ¡es posible en Uruguay! (fotos de Delhi, Chandigarh & Ahmedabad)
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¿Quienes tienen la hegemonía vial? A) Las mayorías B) Las minorías voluminosas
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Evidencia de que la buena infraestructura no suple la enorme falta de educación vial interval, ¿para cuando un programa masivo?
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Llenamos todo de carreteras para poder ir a cualquier sitio y al final es todo tan feo que no merece la pena ir casi a ninguna parte. USA 👇🏻🤷🏻♂️
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Les presentamos a DM studios ❤️ si quieren venir a conocer nos dicen 🔥
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Llueve 150 días al año en los Países Bajos, y todavía muchos están convencidos que andamos en bici porque nuestro buen clima nos lo permite. https://t.co/V212tZRRDz
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¡Este fin de semana regresa la #FeriadeEmprendimientoCV! 28 emprendedores participantes de la iniciativa, presentarán sus mejores productos y servicios. Buenos precios, la mejor calidad y la buena vibra de Compromiso Valle te esperan. #CompraLocal #TodosSomosCompromisoValle
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¿Hacia dónde van Ciudades como Londres o “del primer mundo”? Hacia la bicicleta. Lo innovador está en la sencillez de las medidas y la escalabilidad.
Muchos automovilistas lo creen imposible, pero ahora, la bicicleta es el mayor modo vehicular en “hora pico” en Londres. 🚲 En horas punta, las personas que van en bici representan el 40% del tráfico en la ciudad y el 27% durante todo el día. 🚴♀️🚴🚴♂️ https://t.co/G8fpPY7eEU
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Antes de pedir RUT “actualizado”, recuerde que el RUT es permanente. Solo se debe actualizar cuando hay cambios en alguno de los datos. En vez de pedirlo “actualizado”, puede simplemente preguntar si toda la información está vigente.
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La troncal de oriente es hermosa! Que ansiedad poder verla en funcionamiento.
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