dirk lauwers
@Dirk_Lauwers
Followers
6K
Following
103K
Media
7K
Statuses
38K
mobility - urban and regional development - research & consulting
prof. Univ Antwerp - Ghent Uni
Joined June 2013
Kan het racistischer? Een medeburger van kleur klaagt aan dat er discriminatie bestaat in ons land. Reactie: stuur haar naar Afrika! Mag het dan echt niet aan de kaak gesteld worden? Of stoort het u dat ze niet wit is?.
Kunnen we die Dalila Hermans na haar optreden in Japan niet op tournee sturen langs de Magreb en de Sahel, om daar te gaan vertellen hoe verschrikkelijk het leven hier is voor de andersgekleurde medemens?.#dtv #ontradingscampagne.
75
5
69
Door extreem rechts ( in dit geval Vlaams Belang) wordt nogal wat #fakenews verspreid om milieuregels in een slecht daglicht te plaatsen. Je moest je schamen @Barbarabonte om op zo’n valse manier mensen op te zetten tegen wetten die onze leefomgeving moeten beschermen.
Veel sterkte, Bart en familie 😢.Het moet verschrikkelijk zijn om je levenswerk vernietigd te zien omwille van groenlinkse onzinnige regels.
5
1
14
Volgens cijfers die ken: boetepercentage #trajectcontroles op gemeentewegen die er een jaar of langer staan is 2 à 3 promille passages. Sterk dat die 2 à 3 automobilisten op 1000 die er zich niet aan de limiet kunnen of willen houden zo sterk kunnen doorwegen in publieke debat. .
Draagvlak voor verkeersveiligheid verbeteren door 70 van de 82 geplande snelheidscontroles op Vlaamse gewestwegen te schrappen? Echt @TRoggeman @AnnickDeRidder?.Is het niet eerder tolerantie voor te hard rijden in stand houden?.Ooit 'n ongevallenkaart Vlaamse gewestwegen bekeken?
8
2
8
Dit jaar is juli voor me reisherinneringen ophalen want ik moet verhuis voorbereiden. Zoals 7 jaar geleden in het oude Tbilisi. Merken in een gesprek dat ons land er nog steeds gekend is voor de introductie van het stadstramsysteem meer dan een eeuw geleden. Zoals ook in Odesa bv
0
0
3
Open brief van 21 voormalige ambassadeurs en topdiplomaten aan de regering: “Als het over Gaza gaat, zijn we ineens ons morele kompas kwijt” . Wie het schoentje past trekke het aan. @Bart_DeWever @GLBouchez? .
standaard.be
Meer dan twintig voormalige Belgische ambassadeurs en topdiplomaten roepen de regering op eindelijk actie te ondernemen tegen Israël. Als Ierland en Slovenië het al durven, waar wachten we dan nog op?
32
13
48
Meest gelezen kritische reactie (van wie zich verzet tegen sterker beleid tegen verkeersgeweld?):.Antwerpen is niet vergelijkbaar met Helsinki. Klopt, maar Helsinki is ook niet vergelijkbaar met het Helsinki van 50 jaar geleden (zo'n 50 verkeersdoden/jaar). Beleid maakt verschil!
Nul verkeersdoden gedurende het voorbije jaar. In Helsinki, stad van 650.000 inwoners. Waarom kan dat niet in Antwerpen (met 100.00 inwoners minder) @Koen_Kennis?.In Helsinki heeft dat vooral te maken met lage #snelheidslimieten en #verkeersveiligheideerst bij ontwerp.#visionzero.
16
4
40
Nul verkeersdoden gedurende het voorbije jaar. In Helsinki, stad van 650.000 inwoners. Waarom kan dat niet in Antwerpen (met 100.00 inwoners minder) @Koen_Kennis?.In Helsinki heeft dat vooral te maken met lage #snelheidslimieten en #verkeersveiligheideerst bij ontwerp.#visionzero.
“Helsinki has not recorded a single traffic fatality in the past 12 months, city and police officials confirmed this week.”. City engineer credits lower speed limits and smart design. I agree. #Helsinki #VisionZero.
43
5
47
Zonder het PV te lezen volstaan voor beoordeling Art. 40ter en gewone meetkunde op basis van de foto, het is er meetkundig onmogelijk 1,5 meter afstand te houden bij het passeren van een fietser. Het kan fataal - en erg genoeg was het dat in dit geval - zijn om dat toch te doen.
@iederzijnW @Dirk_Lauwers @Jokke_vlo Ik denk niet dat Dirk het PV heeft kunnen lezen , ik zou niet weten welke machtiging hij daarvoor heeft . verder is het inderdaad geen uitgemaakte zaak hoe het ongeval is gebeurt , de politie heeft een onderzoek ingesteld . Ik hoor hier in de regio waar het gebeurde geen verwijt.
18
0
28
RT @DamienERNST1: Yes this announcement made no sense. States are not buying energy. Private companies are and the EU is never going to for….
0
8
0
Art 40ter is een te vaak genegeerde regel uit het verkeersreglement. Als je als automobilist geen meter (buiten de kom 1,5 m) tussen je wagen en een fietser kan tussenlaten blijf er dan achter rijden. Ook ‘voorzichtig’ passeren kan fatale gevolgen hebben…
Sommige automobilisten ergeren zich aan #fietsstraten. Volgens de Belgische wegcode mogen ze er geen fietsers inhalen, moeten ze er dus achter blijven rijden. Maar beseffen ze dat ze dat in een straat van minder dan 4,45 meter breed nergens mogen? Wegcode Art 40 ter geldt er nl.
30
6
51
In de discussie over handelstarieven met de US is het van belang dat de EU vasthoudt aan de veiligheidsnormen voor auto's. Vooral voor voetgangers en fietsers zijn vele US auto's gevaarlijk. Wist je dat per inwoner er in de VS 8 keer meer voetgangers doodgereden worden dan in NL?
19
6
20
Laat ons voortaan de termen #hittedoden (=bv sterven aan een beroerte t.g.v. hitte), #verkeersdoden (sterven tengevolge van een aanrijding in het verkeer), #hongerdoden, #oorlogsdoden e .d. censureren?.En daarmee ook zwijgen over klimaatverandering, verkeersgeweld, oorlogsgeweld.
Het woord 'hittedoden' is niet onschuldig. Het beschrijft geen 'feiten' maar is ideologisch geladen en staat voor een autoritaire moraal. Heel graag uw mening over deze column.
35
5
29
Are yoy afraid mr. Secretary that the US will be soon the only country in the world not having recognized the State of Palestine?
7
3
10
Het artikel over de #flitspalen in #Wommelgem vindt u hier. Met o.a. deze quote van de burgemeester:."Geregeld doorkruisen zo’n 20.000 voertuigen ons centrum. Die groep weggebruikers neemt het meestal niet zo nauw met de snelheidslimieten.".2/2.
gva.be
Alle lokale besturen samen inden vorig jaar een recordbedrag van 177 miljoen euro bruto aan GAS-boetes. Wommelgem haalde op een na het allermeest binnen van alle Vlaamse gemeenten, met dank aan de...
6
0
5
Debat over geschrapte flitspalen op gewestwegen wordt vaak vertroebeld door discussie over gemeenten die contracten afsloten met privébedrijf. De gemeente #Wommelgem die record aantal boetes laat optekenen werkt met intercommunale, dus geen verdienmodel. En mét draagvlak. 1/2
Wanneer #populisme het haalt op #verkeersveiligheid…. dan beslist de minister dat de 70 geplande #trajectcontroles op gewestwegen waar de voorbije 3 jaar minder dan 3 doden of 5 zwaargewonden of 15 lichtgewonden vielen, geschrapt worden.
21
4
16
Hoe is het ondertussen op uw gazon @torfsrik? Als u wat verder wil zien dan die lang is: wat nieuws uit Italië. Of maakt u liever nog een lacherige opmerking om het volk duidelijk te maken dat ze die klimaatwetenschappers best niet au serieux nemen?.
hln.be
In de zuidelijke Italiaanse regio Puglia, in de “hak” van Italië, zijn op amper 24 uur tijd vijf mensen gestorven op het strand, meldt het Italiaanse persagentschap ANSA. Italiaanse media wijzen op...
271
13
82
Burgemeester Ooskamp over geschrapte #trajectcontroles:."Zeker in omgevingen waar dagelijks kinderen en fietsers onderweg zijn, willen we liever anticiperen dan achteraf moeten vaststellen dat er iets is misgelopen.”. Zou u uw kinderen hier laten fietsen?
Wanneer #populisme het haalt op #verkeersveiligheid…. dan beslist de minister dat de 70 geplande #trajectcontroles op gewestwegen waar de voorbije 3 jaar minder dan 3 doden of 5 zwaargewonden of 15 lichtgewonden vielen, geschrapt worden.
58
5
51
#Brussel dat zich voor en na #EXPO58 transformeerde van Belle Epoque stad naar een autostad kende onder druk van burgers tot voor kort ook een stevige transformatie. Maar de herovering van de stad op de invasie van autoverkeer dreigt stil te vallen onder druk van populisten?
Rotterdam, na de verwoesting van de Tweede Wereldoorlog heropgebouwd als dé autostad van Nederland maakt nu bij wijze van experiment de drukke winkel en uitgangsstraat Meent autoVRIJ. Met steun van overgrote deel winkeliers en bewoners. (Pic Chris Bruntlett)
0
0
1
Rotterdam, na de verwoesting van de Tweede Wereldoorlog heropgebouwd als dé autostad van Nederland maakt nu bij wijze van experiment de drukke winkel en uitgangsstraat Meent autoVRIJ. Met steun van overgrote deel winkeliers en bewoners. (Pic Chris Bruntlett)
This week, Rotterdam began a car-free pilot along a section of Meent—the busy shopping and dining street—which is closed to all motorised traffic for the rest of the summer. Only emergency services, cyclists, mopeds, freight vehicles before 10:30, and pedestrians can access it.🧵
2
1
7