Dame Más Datos
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Datos, estadísticas, gráficas y números... Dame, dame, dame...
Joined March 2020
A continuación voy a hacer una recopilación de mis principales 🧵hilos: 👇👇👇
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La duda aquí es si estamos en 1997 o en 1999 en el ciclo de burbuja. Y es que con las burbujas, siempre sorprende lo que se pueden seguir inflando. Pero mientras más inflada, más asimétrico es la ecuación de riesgo-beneficio al invertir en ello.
La prima de riesgo de la renta variable estadounidense, medida como la diferencia entre la rentabilidad por dividendo del SP 500 y la rentabilidad de los Treasury a 10 años, se ha vuelto negativa. Si te endeudas en la 'tasa libre de riesgo' e inviertes en el SP500 a estos
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Se está extendiendo una ingeniería financiera compleja en el sector de la Inteligencia Artificial, similar a la que se vio antes de la crisis financiera de 2008. Grandes compañías tecnológicas están utilizando vehículos de propósito especial (SPVs) para financiar las enormes
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España lleva 2 años ya sin crear empleo público s/ EPA: ▶️2023T3: 3.534.700 ▶️2025T3: 3.532.700 (-2k) 💃Los 1.130k empleos creados en 2 años han sido privados. El ratio de empleo público ha pasado de ▶️2018T3: 16,2% ▶️2025T3: 15,8% (-0,4%) Baja la proporción de empleo público
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Esta gráfico es de 2021, cuando el ratio era 16,5%, y aún así, España estaba bastante por debajo de la mayoría de países de la OECD
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España lleva 2 años ya sin crear empleo público s/ EPA: ▶️2023T3: 3.534.700 ▶️2025T3: 3.532.700 (-2k) 💃Los 1.130k empleos creados en 2 años han sido privados. El ratio de empleo público ha pasado de ▶️2018T3: 16,2% ▶️2025T3: 15,8% (-0,4%) Baja la proporción de empleo público
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Datos empleo EPA 2025T3 vs 2018T3 por rama de actividad ⬆️⬆️⬆️ +40% Información y comunicaciones +32% Activ. profesionales y científicas +30% Transp. y almacenamiento ⬇️⬇️⬇️ -14% Empleados del hogar -3% Agricultura +3% Hostelería ¿Crecimiento de bajo valor añadido?
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Pero más interesante es ver desde 2008, que es lo más antiguo de la serie, y es que hasta 2019, la hostelería sí fue una locomotora de empleo en España durante la recuperación de la crisis, pero desde entonces, prácticamente no ha creado empleo
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También lo tengo de la última década, que también me parece interesante
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Datos empleo EPA 2025T3 vs 2018T3 por rama de actividad ⬆️⬆️⬆️ +40% Información y comunicaciones +32% Activ. profesionales y científicas +30% Transp. y almacenamiento ⬇️⬇️⬇️ -14% Empleados del hogar -3% Agricultura +3% Hostelería ¿Crecimiento de bajo valor añadido?
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¿Burbuja en bolsa? Siempre he argumentado que este ciclo se parece más a la "burbuja" de las Nifty Fifty de 1968-73, con buenas empresas que ganan dinero pero que ya cotizan con demasiado optimismo que a la "burbuja vacía" de 2000. Haya o no beneficios, lo que se paga caro,
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📈 El “Indicador Buffett” acaba de marcar un máximo histórico: 223% 🔹Mide cuánto vale toda la bolsa de EE.UU. frente al PIB del país. 🔹Buffett lo llamó “la mejor medida para saber si el mercado está caro”. En 2000 (burbuja puntocom): ~150% En 2021 (rally post-pandemia): ~200%
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@ContraInvest Si quieres coger desde 1992, entonces la rentabilidad nominal del IBEX con dividendos ha sido del 2091%, y 819% real. Es decir, una rentabilidad nominal anual del 14,4%, equivalente a una rentabilidad real del 10,1%. Muy por encima de la rentabilidad histórica del S&P500
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Wow, hay un 47% más de ingenieros y licenciados cotizando en la Seguridad Social que en 2018.
Desde enero de 2018 se ha incrementado un 25,3% el núero de personas cotizantes en el RG de la Seguridad Social El de quienes están en el grupo 1 de cotización (ingenieros y licenciados) lo ha hecho un 47,2% (21,8pp más) Este es el cambio de la estructura productiva
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@Duenyas14 Es cierto que se parecen, lo que pasa es que la inmigración cambia nuestro perfil poblacional futuro. Y a eso se añade que la tasa de natalidad en china ha bajado por debajo de la española.
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El desplome de precio de la solar y baterías es tan abrupto q se llevará por delante todo, incluida la eólica Los coches eléctricos son ya más baratos q los combustión salvo por los aranceles Operar un coche, autobús o camión con energía fósil empieza a ser hacer el ridículo
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Cuando el coste de las baterías baja un 30-40% al año, empieza a tener un efecto disruptivo cada vez en más áreas. Crecimiento exponencial de la venta de camiones eléctricos, con expertos vaticinando 50%-80% para 2028 entre todas las ventas.
"Contemporary Amperex Technology Co., the biggest battery maker, reckons heavy trucks will be 50% electrified by 2028, while Sany Heavy Industry Co. thinks the figure could go as high as 80%." 🚛🚛🚛 #alwaysbecharging @AukeHoekstra ⚡️⚡️⚡️
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