Pourquoi l'Etat malien devrait investir dans Sky Mali plutôt que de créer une nouvelle compagnie aérienne. 🇲🇱✈️ Alors que l'Etat malien envisage de lancer une nouvelle compagnie aérienne nationale, il serait bien plus stratégique de renforcer @FlySkyMali , déjà existante et en

La justice malienne : Rapide pour faire taire, lente pour faire lumière. Radié sans procès, juste sur accusation. Si un général peut être radié sans procès, qu’en est-il du citoyen ordinaire ?

Grâce à la pénurie d’essence, beaucoup de personnes ont découvert que la mosquée 🕌 ouvre avant la station ⛽️.

Netanyahu is not the President of the United States. He should not be determining U.S. foreign and military policy. If the people of Israel support his decision to start a war with Iran, that is their business and their war. The United States must not be a part of it.

Boeing ne décharge pas les bagages. Si l’avion bascule au sol, ce n’est pas un défaut de l’avion, mais une erreur humaine. La stabilité au sol, ça se gère aussi sérieusement que le vol

Ce drame rappelle qu’en aviation, une chaîne d’erreurs ou de détails techniques peut suffire à compromettre un vol, même avec un avion moderne. Les conclusions viendront. En attendant, respect pour les victimes, et retenue dans les spéculations.

9/ 🛑 Il est crucial d’attendre les résultats des boîtes noires, qui permettront de reconstituer : – Les commandes entrées par les pilotes, – Les alarmes, – La configuration réelle de l’avion.

8/ Boeing est sous pression. Des problèmes de qualité sont connus sur d’autres modèles, mais rien n’indique à ce stade une cause technique directe.

7/ Certains experts suspectent que l’avion a décollé en configuration incorrecte, sans que l’alarme de sécurité ne soit détectée, ignorée, ou absente, empêchant ainsi une correction à temps.

6/ Pourtant, l’équipage était très expérimenté (plus de 10 000 heures de vol). Ce qui soulève la question : Y a-t-il eu surcharge cognitive, panne masquée, ou mauvais affichage dans le cockpit ?

5/ ✋ L’une des hypothèses sérieuses évoquées : Erreur de configuration par l’équipage. Exemples possibles : – Oubli de déployer les volets, – Oubli de rentrer le train, – Réaction tardive aux alarmes.

Le train sorti augmente la traînée. Si en plus les volets n’étaient pas sortis, cela aurait réduit drastiquement la portance : l’avion n’aurait pas pu grimper même à pleine puissance.

3/ Hypothèses à ce stade : – Train d’atterrissage non rentré – Volets non déployés = Portance réduite) – Température élevée = Air moins dense) – Problème moteur ou bird strike – Erreur de pilotage possible

2/ Très vite, l’équipage a envoyé un appel d’urgence clair à la tour de contrôle: “Mayday, Mayday, Mayday”, signalant une situation critique. Des vidéos montrent l’avion volant très bas, avec une assiette cabrée, avant de s’écraser. Il semble manquer de portance ou de puissance.

1/ Le Boeing 787 d’Air India a tenté de décoller d’Ahmedabad sous 37°C. Peu après la rotation, l’avion a cabré… mais il n’a jamais vraiment pris d’altitude.

✈️ THREAD – Crash du Boeing 787 à Ahmadabad en Inde 🇮🇳 (Air India, 12 juin 2025) Un accident rarissime a coûté la vie à plus de 200 personnes. Voici ce que l’on sait à ce stade, en attendant les conclusions officielles. 🧵 ⬇️

@223_pilot mate le cockpit 😎

Plane Crash Update ⚠️ : 204 Bodies Recovered, One Survivor Found The only reported survivor is a British national who described hearing a loud noise just seconds after takeoff.

💔 No survivors on board the Ahmedabad–London flight. A total of 242 people were on board: 169 Indians, 53 Britons, 7 Portuguese, 1 Canadian, and 12 crew members. Thoughts with the families of the victims.

Air India flight (#AI171) to London crashes shortly after takeoff from Ahmedabad with 242 on board. Devastating visuals emerging from the site. #planecrash #airindia171

Hello @grok , based on my tweets, which historical figure do I sound like the most?