zaxima@ミッションブロー
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ざきしまと読みます。マツ耐とロードスターパーティレース走ってます。2024年の戦績 マツ耐NDノーマルクラス 宮城ラウンド 3位 栃木ラウンド6位 チームシマザキオートサービス
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モビリティリゾートもてぎにて行われた
マツ耐栃木ラウンド
チームシマザキオートサービスは
総合21位/NDノーマルクラス6位でフィニッシュしました。
応援ありがとうございました！
Photo by
@hourou_neko_GRB
放浪ねこ
@NC1_Pina_X9
なかちゃん
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大黒歩行者問題
外人さんが歩いてる事が多いって話なんですけどアレには理由がありまして。
外人さんがタクシーで大黒に来ると大黒から出られなくなるんすよ。
大黒でタクシー呼んでも来てくれないんです。
特に外人さんは。
前から結構トラブってたみたいでタクシー会社さんは来てくれないらしい。
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何故走行直後にナットを増し締めしてはいけないか。
ホイールナットで押しつけて締まってるんじゃないんです。
ハブボルトに引っ張られて締まってるんです。
ナットによって伸ばされてるのに対してボルトが戻ろうとする(蘇生)ことによって引っ張られて止まってるんです。
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サーキット走るマシンをいじる上で初めに付けるべきものは
エアロでも無く
GTウイングでも無く
LEDでも無く
タイヤホイールでも無く
車高調でも無く
点検の基礎です。
イジる前に維持れ。
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my new gear…
ND5RC ロードスター NR-A
新しい愛機です。
ヨロシクな！
これでまたパーティレースに帰れる。
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ちなみに今スパルコの3点セットが25000円くらいで買えるらしいぞ。
サーキットデビューを考えてるそこのキミ。
今すぐポチろう。
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たまにいるのが全然速そうに見えなくて車の知識全然ないのにありえないくらい速い人。
クルマに知識がないが故に現状で出来ることを工夫して速くなる人種。
そう言う人達の考え方はとても大事だと思う。
その人達を私は"運転好き"と呼ぶ。
そしてその人たちは何乗っても速い。
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待ってwww
白井球審と全く一緒なんだけどwwww
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バルブキャップタイプの空気圧モニターのセンサー。
ゴムバルブでの使用は控えてください。
通常のバルブキャップより重く、高速回転時に遠心力でエアバルブに負荷が掛かり根元に亀裂が入ってスローパンクします。
このタイプのセンサーを使う場合は必ず金属バルブを使用してください。
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ご報告
私事ではありますがこの度、千葉県千葉市に店を構えますF-Factry 様(
@Ffactory55
)に12月1日より勤務致す事になりました。
マツダディーゼルのドライアイス洗浄、DPFマルチサーブケミカル洗浄。
モータースポーツ参戦希望者をサポートするお店として活動していきます。
よろしくお願い致します。
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#忘れられない車のCMシリーズ
K12マーチはとにかく印象的だった。
すごい好きだった。
街中を見ればあっちもこっちもマーチばっかりだった。
今ではK12…見なくなったね…
そんでもってK13乗るとは思わなかった😇
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整備士しててよくあるシチュエーションなんだけど"
違法改造車が作業依頼してきた時の断り方"というか"言い方"
車高、灯火類、マフラー、ハミタイ、その他もろもろ
基本車好きでカスタムして保安基準不適合になってるケースが多い。
たとえば車高短 つづ���
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色んな意見が飛び交ってますがドライバーもオフィシャルもちゃんとライセンス取って経験した上でこのシーンが好きなんですw
レギュレーション違反
失格
おっしゃる通りです！
しかし私のように憧れてこの世界に入った人間がいるという事も事実。
これは興行です！
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発煙筒の代わりにLED非常信号灯って物があるじゃないですか。
アレは発煙筒に比べて全然視認性が良くないので"非常信号灯だけ"はやめた方が良い。
発煙筒と非常信号灯、三角板、あれば置きボム、誘導灯を併用してください。
有効期限切れた発煙筒は捨てないで下さい。
切れても10年くらいは使える。
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本日NCロードスターを降りました。
4年ちょっと乗りました。
沢山の人の協力で僕の元に来てくれて今日まで走ってくれました。
レース一緒に走ってくれてありがとう。
そのうちサーキットでまた会うでしょう。
それまでまたね✋
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ナットはスチールしか勝たん
もし社外のスチールじゃないナットとか使いたいならS耐とかでも使われてるようなレイズとかの高級ナットを使え。
ヤフオクのアルミ！ジュラルミン！とかのナットは絶対に使わないで。
とくにサーキット走る人たち。
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#最近の若者が観たことないであろう番組名をあげてRTされたら続ける
エンジン。
木村拓哉さんが主演のドラマ。
これがすっごく面白くてそしてキムタクがカッコいい。
キムタクがF3乗ってるんですよ？
カッコいいに決まってるんですよ。
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ゆゆゆ関係の方いいねありがとうございます、
ワタクシこう言うモノです
全国で多分唯一の球子痛車やってましたw
最近はモータースポーツばっかりツイートしてるけど実は行動派オタクでもあります✌️
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ご報告
私事で恐縮ですが、2月29日をもちましてF-factoryを退職する運びとなりました。
短い間でしたが、様々な方と接し経験してきたことは何よりの宝であり、皆様には感謝しきれない気持ちで一杯です。
このアカウントはそのまま使用していくので、これまでと変わらず接していただけると幸いです。
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#イントロがすばらしい曲
イントロといえばこの曲
その話 LOVE PHANTOMの前奏より長い？と比喩されるほど長いがあまりにも良過ぎるサウンドなので無限に聴いてられる。
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マツ耐SUGO
無事完走しました！
NDノーマルクラス3位！
NDで3位になれたのめっちゃ嬉しい！
応援していただきました皆様
本当にありがとうございました！
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走行会でよく見られる走り終わった直後に増し締めしてどんどんナットが回っていくのはあれは緩んでるのではなくハブボルトがどんどん伸びていってるわけです。
なので走行直後に走行前と同じトルクで増し締めするのはやっちゃいけない事なんです。
確認したい時はトルクを弱めて確認してください。
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NDデビュー戦は無事完走しました！
NDノーマルクラス6位！
反省点もありますがまずは無事に終わって良かった！
沢山の方に応援していただきとても嬉しかったです！
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走行会で譲るときに完全停車は絶対やめて。
ちゃんとした旗振りの人は車両トラブルなのか譲ってるのか判断が難しくなります。
止まってる時間長いとイエロー出します。
イエロー出てその周に気がついた他のドライバーはペースを落とす事に。
誰もが得しないです。
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#マツダ乗りと繋がろう2023初夏
NC→NDに乗り換えてパーティレース参戦準備中…
普段はマツダのグリーンディーゼルエンジンの煤掃除をしてます🌚
昔はガッツリ日産派でしたが最近はマツダ推し😅
よろしくお願いします！
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僕がゴールド免許なの許せないって友達に言われました。
レー探はもちろん日々の覆面パトへの勉強を怠らず、周りの流れを掴み背中にも目をつけて自身のアンテナを伸ばせば意外と回避出来ます。
一時停止は必ず止まりイエローカットはせず、横断歩道で止まる。
一人で飛ばさない。
あとは普段の行い。
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取り急ぎご報告
マツ耐筑波ノーマルクラス
総合3位でフィニッシュいたしました！
一緒に走ってくれたハマちゃん、やまとりさん。サポートしてくれたマサネンくん。
協賛、応援していただいた企業の皆様！
ありがとうございました！！！
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でも行き先が大黒の時点で運転手さんも説明しないのかなとは思う。
お互い言葉が通じない可能性もあるよね。
困ったもんだ。
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ジェームスでの最後の出勤を終えました。
色々あったがここで働けて良かった。
次の職場は11月からになります。
お世話になりました。
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個人でクルマを売った、明け渡したけど名義変更されずに飛ばれた場合の対処。
コレがかなーり大変だった。
でも解決の糸口は見えた。
今日の今日で解決する問題ではないけどね。
名変しないカスにペナルティが無くて元の所有者が痛い目見るのはおかしいので徹底的にそのカスをやっつけます。
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マツ耐 茨城ラウンド
無事完走いたしました！
予選総合1位
本レース総合3位 クラス1位
になりました！
ペナルティ出してしまい参加者とチームの皆様には非常に申し訳ないです。
やまとり選手、ザキんちょ選手、K選手が頑張ってくれたおかげです。
応援していただきありがとうございます！
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今年の8月から車検でヘッドライトロービーム検査になる。
対象の自動車は1998年9月1日以降に製作された自動車だそう。
これロービームで通らない事が確定してる車両は車検時期ズラしてもハイビームで一回通した方が良い車種が出てきそうだよね。
トルネオとかトルネオとかトルネオとか
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で、鉄っていうのは熱を持つと柔らかくなるんですね。
熱の入った状態のボルトをナットでどんどん締めていくとボルトはどんどん伸びていく。そして戻れなくなるところまでいくと塑性不可になって破断するわけです。
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今サーキット走ってる人もこれからサーキット走る人も大事にしてほしい事なんだけど
改造とかカスタムとか色々やると思うんだけど点検も大事にしてほしいです。
日常点検+αくらいの内容でトラブルは大幅に減ります。
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富士スピードウェイのハイオク
リッター¥240で震えた。
そしてタンクに限界まで押し込みそのハイオクは3時間で全てなくなった。
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サーキット走ってる方
タイヤ脱着の作業って沢山やると思います。
出来ればトルクかける時は着地状態ではなく完全に浮いてる状態でかけた方が良いです。
前輪が回ってしまうなら他人にブレーキ踏んでもらったり棒で固定するなりしてください。
ナットホール、ハブボルト保護の効果あり。
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マツ耐もてぎ無事に完走！！！
ロードスタークラシック2000チューンドクラスで2位になりました！！！
一緒に走ってくれた
H&Kさん
@f4ej_ncec____m3
Sマサネンさん
@masanen2000
参謀担当してくれた やまとりやまきさん
@male567able
本当にありがとうございました❗️
楽しかった😆
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4/7(日)にスポーツランドSUGOで開催されるマツ耐東北ラウンド NDノーマルクラスに参戦します。
ゼッケン17
ノービス走☆SAロードスター
ドライバー
zaxima
ぐらちゃん
放浪ねこ
ﾏｻﾈﾝ
ノービス走メンバーで頑張ります！
応援よろしくお願いします！
協賛
合同会社RIBERO エスエー商事様
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参戦告知
10/24筑波サーキットにて行われるロードスターパーティレースⅢ東日本NCシリーズ 第3戦、第4戦に出場します❗️
ゼッケン129
JF Moty's SAロードスター
協賛協力企業
joyfast様
株式会社トライボジャパン様(Moty's)
エスエー商事株式会社様
すたじおあるく様
サカタデザイナーズ様
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ｵｲｼｮ!\ｵｲｼｮ!/ ｵｲｼｮ!\ｵｲｼｮ!/ ｵｲｼｮ!\ｵｲｼｮ!/ ｵｲｼｮ!\ｵｲｼｮ!/
今日のレースはね！1周目から飛ばしていきますよ！いっすか！
それにはまずガソリンたくさん入れてもろて！
パワー担当粘って！とにかく車体揺らして！
今日一日 目一杯やってください！
オス！
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ダイヤモンドキーパー施工終了！
新車を超えた輝き✨
オプション
鉄粉取り(アイアンイーター&トラップ粘土)
軽研磨
ウインドウガラコ
内装パネルコーティング
でした！
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[告知]
10/30 筑波サーキットにて行われるロードスターパーティレース東日本NCシリーズ第4戦に参加します。
ノー接触ノーペナルティで頑張ります👍
協賛企業様
JOYFAST様
株式会社トライボジャパン様(Moty's)
エスエー商事株式会社様
ブレイントレーディング株式会社様(K&Pエンジニアリング)
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#最近の若者が観たことないであろう番組名をあげてRTされたら続ける
プロジェクトX
ロータリー47士の闘い
ル・マンを制覇せよ
マツダのロータリーエンジン開発の闘い。
そして91年の日本車初のル・マン24hレース総合優勝。
この2話はマジでレジェンド。
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zaxima生誕祭 お祝いリプしていただいた皆さんありがとうございました😊
31歳(独身) 今シーズンもレース頑張ります！
応援よろしくお願いします！
あと彼女募集中🙄
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［告知］
9/17(日)富士スピードウェイにて行われるマツダファンフェスタ2023 特別戦ECOマツ耐にND normalクラスで参加します。
Ff・SAロードスター
メンテナンスショップ
F-factory
協賛
エスエー商事株式会社様
NCでのレースから約10ヶ月ぶりの復帰となります
参加者の皆様よろしくお願いします
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これからDIYでクルマを整備する人向けエントリーツール
色々書いてきます。
これもあったら良いなって物あったらリプでどんどん書いてってください😊
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ノムケンがクラッシュしたとき
ボロボロの身体で「お客さんに謝んなきゃ…」って言ってるシーン。
漢気を感じた。
レースではなかなか見られない
D1だからこその、そしてノムケンだからこそああ言えたんだと思う。
痛々しいシーンだけどこのクラッシュから学ぶことは多いと思う。
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(タグのお陰で)バズってるので宣伝！
小中学生の時にドラマのエンジン見てジロウに憧れたりグランツーリスモやったりしたらレースやるようになりました！
ロードスターのワンメイクレース、
レンタルのフォーミュラ、レーシングカートに乗って喜んでます！
Lets Enjoy Motorsport！
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7/31筑波サーキットにて行われるマツ耐茨城ラウンド ノーマルクラスに参戦します！
ドライバー
監督兼任zaxima
参謀兼任やまとりやまき
期待の新人ハマちゃん
ピットクルー マサネン
協賛
joyfast様
株式会社トライボジャパン様(Moty's)
エスエー商事株式会社様
応援よろしくお願いします！
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エンリス出たので告知です。
マツ耐岡山ラウンド NDノーマルクラスに参加します。
No.45
Ff☆リベロSAロードスター
メンテナンスガレージ
F-factory
協賛
合同会社RIBERO(リベロ)様
工具ショップSA様
ドライバー
zaxima
もぎ
丸ちゃん
今回は筑波の若獅子を引き連れて参加
よろしくお願いします
11月4日(土)～5日(日) マツダファン・エンデュランス (マツ耐) 第6戦 岡山ラウンド (岡山国際サーキット) の出場予定者リストを公式サイトで発表しました。
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昔の車は小銭入れがついてたってツイートを拝見しました。
令和の新車にも小銭入れがついてる車があります。
NDロードスター！！！
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走行会でも牽引フックつけよう。
純正でもいいから。
ウエイトにアルミテープ貼ろう。
細かいことかもしれないけどそんなにハードル高くないからやっておこう。
強制じゃないけどね。
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【参戦決定❗️】
8/1土曜日に筑波サーキットにて行われる
マツ耐 茨城ラウンドにエントリーする事にいたしました。
車両名 JF Moty's SA ロードスター
ご協賛企業様
JOYFAST様(ROAD STAR PROSHOP)
株式会社トライボジャパン様(Moty's)
株式会社エスエー商事様(工具店)
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ついにマーチにこの時が来ました。
新車から買って約6年
下ネタとか冗談抜きでマジで
良い世来いよ って感じ。
夜明けは近い。
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便乗して久しぶりにこのネタを。
このバルブキャップタイプの空気圧センサーでも同様な事が起きます。
あるところでは耐久レース中にスローパンクにてピットイン…
あるところでは整備工場にて空気が抜けると言って入庫…サーキット走ってないのにバルブの根元からエア漏れ…
直前まで、こんなバルブキャップ付けてたとの事。
うーん、頭重そう。
ホイールのエアバルブって、高速回転体の外周部に付いてるので遠心力かかるんですよ。
そこに重量のあるバルブキャップつけちゃうと余計に負荷強いですよね。
見ると4本全部割れてました。
結局4本全部金属バルブに交換に
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めっっちゃ綺麗になった✨
やっぱデモカーはこうでなくっちゃね。
これでデミオを見る会でもMFCTにもどこに出しても恥ずかしくない！！
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新車600km走行のミッションオイルです。
600kmでこの量です。
新品ミッション載せた時も同じくらい出ます。
新車買ったり新品ミッション載せ替えたりしたら必ず早めにミッションオイル交換しましょう。
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今年も残りわずかですね。
やはり今年も激動の1年となりました。
NCを買ってから目標にしていた「このNCを1度でもいいから俺の手で表彰台に連れて行きたい。」という目標は達する事が出来ました。
それ以外はとにかく反省点がてんこ盛りですが…そしてNCを売却。
頑張って走るんだぞ。
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クルマに興味はあまりないけど運転好きな人は一定数いてその中でも自分の走りを研究したがる人がいる。
この人達はモータースポーツの知識がないからこそフリーに物事を捉えて考えられる。
囚われる事が無い。
ノイズが少なく徹底的に自分の走りを見つめられるからこう言う人たちが実は速いのよね。
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[参戦告知]
5/5に筑波サーキットにて開催されるロードスターパーティレースⅢ 東日本NCシリーズ開幕戦に参戦します。
自身の力を発揮出来るように精一杯走ります！
協賛
joyfast様
株式会社トライボジャパン様(Moty's)
エスエー商事株式会社様
株式会社ブレイントレーディング様
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昔は抜いて欲しい側にウインカー出すってのが主流だったらしいけど今は公道と同じで自分が行く方向にウインカーを出すのが主流。
だけど走行会によってはローカルルールだったりするからブリーフィングはちゃんと聞こう。
絶対に長いからって途中で抜けたりしたらダメね。
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取り急ぎご報告
第一回モスクワ杯 耐久レースエンジョイクラス優勝しました！
Aドラ えもnさん
Bドラ マサネンさん
素晴らしい走りありがとうございました！
参加者、主催者の皆様もありがとうございました！
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my new gear…
BAHCO ツールキャビネット E72
ずっと欲しかったバーコの箱が来ました！
ちょー嬉しい！
ペラくない！たくさん工具はいる！
カッコいい！
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12/5にツインリンクもてぎにて開催されるマツ耐に参戦します！
ゼッケン31
Moty's SAロードスター
ドライバー
zaxima
H&K
Sマサネン
参謀
やまとりやまき
チーム一丸となって優勝目指して頑張ります！
協賛企業
joyfast様
株式会社トライボジャパン様(Moty's)
エスエー商事株式会社様
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まずフロアジャッキで上げる時の約束事。
ウマを併用する。
タイヤを下に入れる。
これは皆さん結構やってると思いますがもう一つ大事な事がある。
それは "ジャッキのタイヤを進行方向に転がる向きでジャッキアップする事"
多分みんなコレをやってないんじゃないかな。
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ワシです✋
そう言っていただけると嬉しいです😊
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整備の専門学校にいたとき
先生からは構造を理解しろって口酸っぱく言われてきた。
最近世の中の構造も理解すればもっと上手く生きられるじゃないかなって思い始めてる。
ただ真実に近づけば近づくほど叩かれるような気もするから気が進まない。
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[告知]
6/16 モビリティリゾートもてぎで開催されるマツダファンエンデュランスに参加します
ノービス走☆エスエーロードスター
ドライバー
やまとりやまき
まさねん
ぐらちゃん
zaxima
協賛・応援企業様
合同会社RIBERO エスエー商事様
ノービス走様
Absolute design様
応援よろしくお願いします！
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ロードスターパーティレース東日本NCシリーズ
18//18
接触とペナルティにより最下位となりました。
応援していただいた皆様申し訳ありませんでした。
これにてワタクシのNCシリーズ参戦は終了となります。
今まで本当にありがとうございました。
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