Xavier Pérez Giménez
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Periodista. Jurado de The Car of The Year. Director de Motor de PRENSA IBÉRICA. RT means interesting. Views, opinions my own.
Barcelona, Cataluña
Joined June 2011
Todo cambia y lo hace deprisa, muy deprisa…. La última novedad de Omoda y Jaecoo no tiene ruedas: así es Mornine, el futuro de los concesionarios
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La compañía ha diseñado este robot humanoide para que sea la estrella de sus concesionarios y lidere la atención al cliente.
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El mejor de España es…. Los lectores de @PrensaIberica han hablado. Grandes finalistas y mejor ganador. Enhorabuena @renault_esp .
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Lo prometido es deuda. Renault se saca de la chistera un nuevo Renault 5 destinado a superar su papel del mito. 52 años después de su creación, ahora en modo totalmente eléctrico y con un diseño revolucionario.
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Una experiencia inolvidable. Llena de pasión, profesionalismo y coches, muchos coches.
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¿Por qué no se venden coches eléctricos? El precio y las trabas burocráticas echan para atrás al consumidor a través de @elperiodico.
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Los puntos de recarga crecen, pero son de difícil gestión para el usuario y cerca de 9.000 no funcionan
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Porque al final parece que esto del eléctrico va, pero 'chino-chano' y con el freno de mano puesto. Los fabricantes han hecho los deberes de los políticos, pero hace falta algo más.
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Ford, Audi, Volkswagen, Volvo, BMW, Mercedes aplazan sus estrategias de apostar todo al eléctrico para mantener una transición ordenada sin renunciar a la combustión
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Pongamos las cartas sobre la mesa: ¿Qué pasa con el coche eléctrico? Las dudas de la UE y los aranceles de China lastran la gran apuesta medioambiental a través de @elperiodico.
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España está a la cola de la electrificación con un mercado que apenas llega al 5,1% frente al 86% de países como Noruega o al 18% de la vecina Portugal
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Cupra no se inventó en dos días. ¿Sabes cómo empezó todo? .Os lo contamos en @NeoMotor @PrensaIberica .
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RT @NeoMotor: La fatiga y el cansancio 😩 están claramente relacionadas con las distracciones. Se alteran:. ⚠️La capacidad para prestar ate….
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RT @I_Trasmonte: EL BYD EXPLORER NO.1 desembarca por 1a vez en España con 1.000 uds. del nuevo SEAL U DM-i. Su llegada al puerto de Santand….
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Compás de espera. Seat mantendrá toda la asistencia de las motos eléctricas vendidas hasta ahora y hasta que agoten el stock. Fiabilidad asegurada.
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La dimisión de Griffiths como presidente de Anfac echa un pulso a la credibilidad del Gobierno a través de @elperiodico.
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El actual presidente de Seat lleva dos años intentando que el Gobierno agilice un plan de incentivos fiable para la compra de vehículos eléctricos, sin éxito.
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En mi opinión: Hay que tomar perspectiva en Europa.
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2023 fue el gran año de Seat. El mejor de su historia a nivel de beneficios. Con 625 millones de euros. La compañía seguirá creciendo en 2024 con un futuro que según Wayne Griffiths “no será aburrido”.
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La compañía, formada por las marcas Seat y Cupra, anuncia un beneficio operativo de 625 millones de euros tras vender 602.000 vehículos y facturar 14.300 millones el pasado año, el mejor resultado de...
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Ya hace tiempo que yo lo tengo claro. La solución está ahí, tal vez no se gane mucho dinero por cada coche, pero no deja de ser una buena solución.
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Pues eso. Orgulloso y honrado de contribuir a hacer más grande la referencia del sector automóvil en Europa. Nuevo reto, nueva oportunidad para seguir aprendiendo Xavier Pérez, nuevo vicepresidente Europeo de The Car Of The Year vía @EPI, @caroftheyear.
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Una experiencia que muchos podríamos envidiar. Por suerte @SomozaTelva nos la cuenta de primera mando en @NeoMotor
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