VMP Coruña
@vmpcoruna
Followers
523
Following
6K
Media
211
Statuses
2K
Asociación Coruñesa de Usuarios de Vehículos de Movilidad Personal #VMP #acouvmp #Coruña 🛴=🚲 https://t.co/6aR2ZOqCy7 [email protected]
A Coruña
Joined March 2020
🛴🌳Se da por terminada la "Semana da Mobilidade 2020" na Coruña. Hemos tenido la oportunidad de hacer llegar la voz de los #vmp a los ciudadanos así como dar consejos para una nueva movilidad sostenible. Gracias al @ConcelloCoruna y a Antonio Alfeirán por ayudarnos a avanzar.
1
9
15
Los problemas con el registro de los #VMP en la página web de @DGTes continúan, la campaña informativa de @DGTes inexistente, dónde comprar la matrícula muy pocos, aseguradoras que no tienen pólizas definidas para muchos...se llama caos @DGTes
https://t.co/fVuIIrLg1G
cadenaser.com
La DGT reconoce que puede haber "colapso", mientras su sistema cobra la tasa de registro a los usuarios sin completar el proceso
1
1
6
Resumen de sitios web donde poder solicitar, de momento, el adhesivo-matrícula después del registro en DGT de nuestro #VMP: https://t.co/rU7zjs8xAL
https://t.co/5UV3uvPaiD
https://t.co/bdkRpnijjj
https://t.co/XO9u0oxAgv
placmax.com
Nueva matrícula de Vehículo de Movilidad Personal (VMP) para patinete. Tamaño: 5,2 cm de largo y 6,5 cm de alto.
5
1
6
Hacer el registro obligatorio de los #VMP en la página web de la @DGTes se está convirtiendo en un calvario. Lenta, se queda colgada, reintentar seguido... Estamos en 2026, en la época de ordenadores cuánticos y algunos parecen que viven en el siglo pasado https://t.co/ZTd18iUQAi
motorpasion.com
No sin muchos escollos, se ha aprobado el Real Decreto para poder dar de alta los patinetes eléctricos en el Registro de Vehículos de la DGT. Esto significa...
1
2
6
Video interesante de explicando las novedades de registro y seguros para los #VMP
https://t.co/q4UeQlOs5m
0
2
1
@DGTes La forma de buscar una solución para ellos es hacerlos visibles, y evitar tirar 2 millones de VMP a la basura el 22/01/2027. Por ello, animamos a los usuarios a registrarlos y a asegurarlos, ya que las multas son elevadas si no se hace, 1000€ en el @ConcelloCoruna. 💪🛴
0
0
4
Desde hoy, tras la publicación en el BOE del RD 52/2026, es obligatorio el registro de los #VMP en la @DGTes. Animamos a todos los usuarios a hacerlo, ya que es posible registrar también los #VMP no certificados, que estimamos que son la mayoría. https://t.co/3EFojXhXlV
1
2
5
Presentaremos alegaciones contra la nueva normativa de VMP de Sevilla. Cualquiera puede presentarlas, así que si te ves perjudicado por la absurda limitación de potencia en carril bici. Puedes presentarla on-line (cert. digital) o por registro.. https://t.co/zZY2QH9YEP
docs.google.com
A la atención del EXCMO Ayuntamiento de Sevilla D. xx con DNI x en nombre propio. DIGO: I.- Que en fecha 16 de Diciembre de 2025 fue publicado en el Boletín Oficial de la Provincia de Sevilla...
1
2
2
🗺️ Un imprescindible: el folleto – mapa de #VíasVerdes españolas con 1⃣4⃣0⃣ itinerarios para encontrar tu escapada en Navidad ¿Dónde irías? 🤔 🔗 https://t.co/l735fA9fqS
@ffe_es @IGNSpain @transportesgob @Renfe @Adif_es
0
15
39
Parece que al fin las instituciones se empiezan a dar cuenta de la sobrerregulacion del #VMP y del atolladero que meten a millones de usuarios de #VMP con el tema del certificado y del seguro https://t.co/JmOw7ZN9Nb
larazon.es
El organismo cuestiona la proporcionalidad de las nuevas obligaciones para los VMP y pide aclarar los requisitos de seguridad y certificación
1
1
2
El @Ayto_Sevilla sigue erre que erre con su obsesión por la potencia de los #VMP ignorando la normativa nacional (1000W), prohibiendo la circulación por el carril bici a los #VMP de más de 250W. Parece que @Ayto_Sevilla confunde potencia con velocidad. La Física no es lo suyo.
Queda confirmado la anomalía sevillana. El @Ayto_Sevilla prohíbe el uso de patinetes eléctricos en el carril bici. Desde Abril deberemos circular por la calzada para evitar multas de entre 101 y 200€. @AlvaroPimentelS #vmp #sevilla #sevillahoy #patinete
0
0
5
Comunicado de la Federación de Asociaciones de VMP sobre todo el tema del seguro https://t.co/cArDu7bk6K
fevemp.es
El 25 de Julio de 2025 se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la Ley 5/2025 que modifica el Real Decreto-ley 8/2004 sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a…
0
0
3
Esperamos que @ConcelloCoruna siga trabajando por una movilidad sostenible interurbana fomentando el uso de la 🚲 y #VMP en los desplazamientos a los ayuntamientos vecinos, como #Arteixo. ¿Qué tal facilitar 🚲🛴 en los polígonos de Pocomaco y Vio, conectando con Vilarrodis?
🚲 O Concello inicia os traballos para a posta en funcionamento das dúas primeiras bases de @bicicoruna_gal en Xuxán. Ademais, hoxe tamén se dispuxo a nova estación da travesía de Meicende, ideada para facilitar os desprazamentos ao polígono industrial: https://t.co/ht7bUfgiYp
0
0
3
Los usuarios de #VMP celebramos iniciativas como esta de @Xunta. La movilidad sostenible en bici y #VMP trasciende el ámbito urbano, ya hay que hablar de ámbito comarcal, y porque no regional. El litoral gallego tiene un potencial increible https://t.co/cutyx3dELP
elespanol.com
La Xunta anuncia que lanzará una aplicación móvil que permitirá a los usuarios conocer en cada etapa de la senda los elementos de interés Te puede interesar: Galicia cuenta con más de un centenar de...
0
0
2
Esperamos que de esta reunión @Adif_es y la @depo_es salga lo que todos los usuarios de #VMP, bici y peatones deseamos, una futura #ViaVerde que una #Vigo y #Pontevedra, un paso más en recorrer #Galicia de norte a sur en 🚶♂️🚲🛴 https://t.co/lUUK2zMWaU
metropolitano.gal
El presidente de la Deputación se reúne el martes con Adif para desbloquear el tramo de la Vía Verde entre Arcade y Pontevedra
0
0
2
La solución para una movilidad sostenible, silenciosa, ligera, portable, barata y sin emisiones no es "encerrarla" en un carril de paseo para que no estorben a los coches porque "molestan". Es crear espacio convivencia en la calzada. @ConcelloCoruna
0
0
3
Para ello es necesario un tráfico calmado, un buen estado de la calzada (sin baches, grietas, etc) y una normativa que no obligue a ir por el carril bici. Hay sitios y circunstancias que es mucho mas seguro ir por la calzada que no por este carril.
1
0
4