Timo Tatar
@timo_est
Followers
2K
Following
12K
Media
952
Statuses
9K
Entroopiat korrastamas. See on siin isiklik jutt / Fixing entropy. My views (hook me up @timotatar.bsky.social)
est
Joined April 2009
Tervitused neile aastatagustele ekspertidele, kes toonase minister @YokoAlender väite, et 2025. aastal elektri hind tänu lisandunud tuule- ja päikeseparkidele langeb, välja naersid. 87,2 €/MWh >> 80,4 €/MWh (-8%) https://t.co/YSVRbDIeoE….
err.ee
Kliimaminister Yoko Alender (RE) ütles, et muutused elektriturul annavad alust oodata järgmisel aastal soodsamat elektrihinda kui oli 2024. aastal. Kvoodikaubanduse lõpetamist ta muutunud riskantse...
17
4
60
Päris kurb kuhu ⬛⬛⬛⬛⬛ selle riigi vähem kui aastaga vedanud on...
7
0
53
TÜ tippekspertide raport 40+ teadusuuringu põhjal: kui järgida kehtivad norme, siis tuulikute infraheli terviseriski ei põhjusta Postimees kutsub lavale pensionil soojustehnika inseneri oma nooruspõlve mälestustega ja FB grupid plahvatavad https://t.co/KGbWh2rowM
11
0
35
Ei pannud tähelegi, millal keskmise kiiruse kaamera vastu võitlemine muutus Eesti isikuvabaduste viimaseks kaitseliiniks
13
1
45
Lõpetuseks lõpuslaidid mu 2023. aasta alguses Delfi konverentsil tehtud esitlusest. Tundub, et riigi plaan ei ole sellega ajaga kuivõrd muutunud (6/6)
0
0
7
Seepärast leiab taastuvenergia tootmise (tuul-päike) kiire kasv, mida toetavad akud ning gaasijaamad aset samamoodi riikides, kus EL-i sarnast heitmekaubanduse süsteemi ei ole. Nt USA-s (Texas), Hiinas kui Indias. Poliitilised ideoloogiad on nendes riikides vägagi erinevad (5/6)
1
1
11
Ka neid kulusid arvestades näitavad uuringud, et kõrge taastuvelektri osakaal koos salvestusega tagab soodsaima elektrihinna. Seda isegi siis, kui CO2 emissioonide kahju ei maksusta. Põhjus selleks on peamiselt taastuvenergia ja salvestuse tehnoloogiate (jätkuv) odavnemine (4/5)
1
0
12
Nendes analüüsides arvestatakse muuhulgas ka seda, et suure taastuvenergia osakaaluga elektrisüsteemis on juhitavate elektrijaamade turule toomiseks ja seal püsimiseks vajalik nende püsikulud katta nt läbi eraldiseisvate mehhanismide (3/5)
2
0
11
Ei leidu ühtegi tõsiseltvõetavat uuringut, mis seda vaadet toetaks. Küll on aga kümneid ülikoolide ja think-tankide analüüse, mis kinnitavad, et odavaim elektrisüsteem põhineb lõviosas taastuvenergial (tuul-päike), akudel ning kiirelt käivituvatel juhitavatel jaamadel (2/5)
3
0
17
Samosti lugu valimisringkonna ajalehes. Midagi uut seal ei ole, aga siit kumab jälle läbi arusaam justkui parim elektrisüsteemi alternatiiv on kohalikud fossiilsed elektrijaamad, mida tuulikud ja ühendused ei sega. Ma arvan sellest järgmist: (1/5) https://t.co/WOSdpyvLCf
pohjarannik.postimees.ee
Eesti energiapoliitika on hakanud liikuma eemale soovmõtlemisest ja lähemale päriselule. Häid uudiseid on tulnud ridamisi, kuid viimase 10 aasta jooksul tegemata investeeringud ning füüsika ja...
13
1
23
The cost of grid-scale solar plus batteries has become so cheap that spreading solar power out over 24 hours is now cost-competive with building new natural gas plants in many cases. https://t.co/mOMxeP8xcc
213
537
2K
Tegelikult on sama lugu ka Eesti 100% taastuvelektri eesmärgiga. See eesmärk sundis pingutama ja kui pingutuse tulemusena oleks me jõudnud 2030 aastal ka üksnes nt 80%-ni, oleks see pingutus ja eesmärk seda väärt olnud selmet, et juba 40% juures korrektsioone tegema hakata.
1
0
2
Kas 100% või 90%. Suurt vahet ju ei ole. Mis aga loeb, on signaal, mis saadetakse. Kui Euroopa autotootjal on nüüd äkki aega elektrile üleminekuga viivitada täidab tühimiku mõne/ühe teise regiooni autotootja, kes niigi on juba täna kiirem ja innovaatilisem https://t.co/YF6iIIlSIp
arileht.delfi.ee
Euroopa Liit on loobunud plaanist keelustada uute sisepõlemismootoriga autode müük alates 2035, vahendab Reuters.
3
0
9
Tallinna uus võim oleks võinud ka oma uue koalitsioonilepingu peatükk-peatükk haaval avalikustada :) Saaks veel nädalaid sama uudist müüa.
2
2
17
Ja neile, kes ei tea mis asi on autocharge - see on mugav lahendus, kus laadimise alustamiseks piisab üksnes laadija pistiku autoga ühendamisest. Kogu äpi- ja kaardimajandus võib jääda koju või taskusse
0
0
3
Siinsetele IgnitisON klientidele - autocharge on aktiveeritud PS. Paraku on terve rida autosid (khmh..VAG..), kes iga kord end laadijale eri nimega tutvustavad, mistõttu ei ole võimalik neil autocharge'i kasutada - vt. täpsemalt koduka andmebaasist https://t.co/lXIEzpXXSf
ignitison.ee
Avasta Ignitis ON nutilaadimine – lihtsalt ühenda oma sõiduk ja laadimine algab automaatselt. Mugav ja tõhus!
2
0
2