ﾀｸﾔ|整備ソフトCarRide
@takuya_carride
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『車屋』と、車屋向けの整備・車販ソフト『カーライド』の2社を経営しています。カーライドの無料トライアルはこちらから👇
北九州市
Joined August 2021
森本モータース様(@mmmotor)のCarRide導入に偶然気づき、レビュー動画を依頼しました✌️ 「以前使っていた整備ソフトよりも安くて高機能で、手書きが一切不要となり、業務が効率化しました」と、これ以上ないお褒めの言葉をいただきました😭 これからも開発を頑張ります！💻 https://t.co/FTTUccXcud
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【拡散希望🙇♂️】 車屋向けのプライスボード印刷ツール『プラボくん』を公開しました！ 無料＆登録不要で使えます👌 https://t.co/giExBgKtWS まずはデザイン1種類のみですが、これから増やしていきます！ 使ってみて感想を教えてくれたら嬉しいです🙏
gyo-choku.com
『プラボくん』は、無料・登録不要で使えるプライスボード印刷ツールです。テンプレートを選んで車両情報を入力するだけの簡単操作。背景色の変更やスタ��プの追加などカスタマイズも可能。車の魅力を引き立てるプライスボードを作りましょう。
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車屋の皆さん、代車の任意保険に入ってますか？ うちは今は入ってるんですけど、保険料が高騰する中、他車運転特約を付けてない顧客のためだけに保険料を払い続けるのもなぁ…とか思っちゃいます🙄
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『自動車特定整備事業』の看板、たった5年でこんなにボロボロになったんだけどwww 屋外掲示を義務付けるなら、もう少しマシな素材にしてくれませんかね😇
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とある出張整備士派遣会社が、全国の業務委託整備士にダイヤルステッカーをばら撒きすぎて、どこに何枚あるか把握できなくなってるらしい 笑 整備工場内でまじめに枚数管理してる我々がバカみたい😇
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従業員から「外国人の中古車買取業者と取引したいです！オイル交換にも来てくれてます！社長はどうして外国人を信用しないんですか！？」と言われたので渋々OKしたら… 今月普通に飛びましたww 連絡一切つかないのでもう日本にいなそうw https://t.co/uhcQyGKMj0
車屋に質問です🙋♂️ 外国人買取業者とお付き合いありますか？また、取引する上で何か気をつけることありますか？
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整備工場がブーツ交換で「部品代1,000円／作業代10,000円」みたいな見積もりを出すと、 「部品代が安いのに工賃がこんなに高くなるのは納得いかない！」などと言い出すアホがいるので、 作業代の一部を部品代に含めたり、部品代と作業代をまとめて提示したりする整備工場、あると思います。
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@MURASAKIVTR1000 うちも色々と無料サービスを削ってきましたが、 ①面倒な客が減った ②無料でやってた作業がお金を産むようになった ③「有料なら結構です」と断る人がいるので手間が減った ④その時間をお金を産む作業に使えるようになった と、いいことづくめです🙌
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「車屋がタイヤのエア圧チェックを有料化するのいいね」って投稿したら、 「無料じゃないとメンテしないような真面目な人間が割りを食うのはよくない」ってコメント来て最高！ 無料じゃないとメンテしない人間は真面目じゃねーんだわ。車を所有する資格なし。
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整備業界で起業が多い理由は、個人でも大企業と対等に戦えるので「起業して利益総取りしたほうがオイシイ」となるから。部品を大量購入しても原価はあまり抑えられないし、最高級設備を導入しても作業効率はあまり変わらないので、大企業の強みが生きない。大企業でも給料を上げられない理由はこれ。
@takuya_carride 遂にうちから若松駅までの6km程の199沿いの区間に車屋（ディーラーから整備工場含む）35件になりました🤣 ホントに整備士が足りないんじゃなく「安く働いてくれる整備士」が足りないだけじゃないかと思ってます😅
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中古車の自社ローン、闇が深そう… たとえば、認知症の人や、一般ローンが通らない人に、相場を逸脱する価格で契約させて人生破壊できちゃう。 金融庁が規制しないのかな？ 「中古車相場価格と総支払額の差額をすべて"利息"とみなし、それが法定利息を超えるなら違法」とか。
えー。現場より入電。 今回の件の被疑者のセレナの持ち主さんは 平成25年の26セレナを自社ローンで 400万円で買わされている模様。 購入時の走行距離は9万キロ。。。 令和6年購入。 300万円も乗っけてる。。 買わせた自社ローンのお店はストリートビューで見たらめっちゃ綺麗過ぎて笑いました。
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タイヤのエア圧チェックで500円取るアイデアいいね。整備業界で広がるかも。 ホテル⇒連泊時清掃の有料化 美容室⇒洗髪の有料化 宅配⇒再配達の有料化 今まで無料だったサービスがどんどん有料化する。人が動いてるんだから当然よね。これを理解できない人には生きづらい世の中になるかも。
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整備工場の廃業、多いですね。CarRideユーザー様からも今月2件「廃業します」と連絡が。 一方、認証工場の数はこの5年間で1,000件増えているので、業界の新陳代謝が進んでいるようです。 多くのディーラーが手一杯となり入庫を断る今の時代、稼ぎたい人には多くのチャンスがありますね。
10月も2/3を過ぎ 近隣の整備工場2社から月末を持って廃業しますと連絡 最近新規のお客様の来店と問い合わせが増えたなと思った矢先でした うちもキャパが厳しいし お客様の層もご高齢&失礼ながら汚くくたびれた車輌が目立ち頭を抱えてます 「今すぐ見て」や待てないお客様は完全に断っている状況
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『年収900万円未満は社会のお荷物』 高収入サラリーマンにはこういう選民思想を持つ人が多い。 自分の家族、たとえば母親に対しても同じことを言えるのかね？ 「お前は社会のお荷物だ」って 自分の恵まれた生活が誰に支えられてるのか考えた方が良い。
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整備事業の決算を今月末に迎えますが、目指していた『入庫台数はこれ以上増やさずに、値上げと提案強化により売上・粗利を増やす』を実現できそうです。 入庫台数⇒横ばい 売上⇒9%増 粗利⇒11%増 昨日CarRideの分析機能が大幅にアップグレードされたので、分析が楽しすぎる 笑
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車屋の皆様、エンジンオイルの管理はどうしてます？ うちは自社でドラム缶を発注してるんですけど、この前、在庫管理・発注を委託するプランで部品商に見積もり依頼したら、1Lあたり100円〜200円の原価アップだったので諦めました。 オイル交換1台あたり300円〜1200円の利益が減る計算ですね👼ﾑﾘﾑﾘ
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バレてる...🫣 CarRideは『安い』ってイメージが先行しがちですが、競合が一番真似できないのは使いやすさに対するこだわりです。普通はサポートと開発が組織���に分断されるので、サポート側のフィードバックが開発側に届かないんですよね。
カーライド、細かいアップデートが知らぬ間にされていて、どんどん使いやすくなってるな…
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整備ソフト業界の裏話 今までは訪問営業型の整備ソフト会社が「6年契約で定価200万円のところ、IT導入補助金で50万円になります！」で受注していたけど、国が補助金の採択率を90%から45%に下げたため、車屋が補助金に頼ら��ネットで探すようになり、安くて使いやすいCarRideの人気が急上昇中🙏
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「車検代高すぎ！車屋儲けすぎ！」 これは勘違い 当店の平均車検代は77,600円。ここから法定費用・部品原価・経費などを差し引くと、最終的に残る純利益は4,200円。当店は利益率が高い方なので、一般的な整備工場はもっと手残りが少ない。だから車屋に「ぼったくり」とか言うのはやめましょう。
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