旅ねずみWorldタイ在住
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旅ねずみ🐭です！タイ・バンコク在住20年以上のほぼ永住組。旅行や鉄道関連(特にタイ国鉄)をメインに、さらにバンコク夜散歩動画などをYOUTUBEで発信しています。旅行関連、鉄道関連、クイズ、将棋も好きです！フォロー宜しくお願いします。
タイ・バンコク
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タイ国鉄の中の人からクリスマスプレゼントが届きました。
キハ183-215が国鉄色で、さらに485系バージョンにて塗装されています。
個人的には485系が好きだから嬉しいですねぇ。早く試運転で走らせて欲しいです。
タイ国鉄の中の人Facebookより写真引用しています。
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タイに渡ったキハ183系、タイのカンチャナブリ奥タムカセにあるアルヒル橋をギリギリのラインで通りました。
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カンチャナブリ線を走る元JR北海道キハ183系。泰麺鉄道と呼ばれるこの路線は80年前に日本軍が建設した。そこに日本製の特急車両が走る事に感慨を抱きます。
新しく購入したEOS R8にて撮影
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タイ国鉄の観光列車にJR24系寝台車両が連結。24系寝台8両＋食堂車1両＋3等車7両の全17号車まである長編成だ！
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元JR北海道「はまなす」客車がタイで改装されてラグジュアリーなロイヤルブロッサム車として試運転が行われました。車内は非常に豪華な作りになっていると予想しています。 白ラインはマスキングがされており実際はゴールドライン、ロゴマークも高級感出ています。
#HAMANASU
#はまなす
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マッカサン工場が本日のみ一般公開。奥に停まっていたキハ183系車両も見学が出来ました。 新色のキハは残念ながら見れなかったですが、工場内部(撮影禁止)も見学が出来ましたよ。バンコクに居る鉄好きの方は是非どうぞ。
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JR24系寝台12両編成が無事に出発しました。24系だけの長編成は格好いいですなー。 フアランポーン駅より。
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バンスードンムアン高架線を走るキハ183系。クルンテープアピワット新駅発の試運転を撮影。
ワットサミアンナイ駅にて。
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キハ183系の第2編成がとうとう試運転を明日開始する。
マッカサン工場で並びになってる風景が格好良いです。
タイ国鉄の中の方のFacebookより引用させて頂きました。
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パヤタイスラムを走るキハ183やタイ国鉄の普通列車。バンコクの富の中でもこのような貧の差があるのも実情。この場所は数年以内にはARLやレッドラインの高架線が出来るだろう。
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山岳区間のパーサデット駅で離合するキハ183系第1編成とキハ183系第2編成。山間部での顔合わせは北海道時代を懐かしむ雰囲気でした。第2編成はここからグッと登りにかかります。
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夜のアソーク交差点を通過するキ��183系第1編成チャチェンサオ観光臨時列車。混雑する道路の様子も御覧下さい。
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タイの奥地カンチャナブリにある旧日本軍の作ったアルヒル橋を渡るキハ183系、私の中で一番感動した場所での撮影でした。
#みんなのキハ183見せてください
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キハ183の車内の様子。フアランポーンに入線したててまだお客様は乗ってません。各車両に二人ずつかわいいアテンドさんが居てます。
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キハ183系の初便、無事にフアランポーン駅まで戻りました。結局8番線に入線、ギリギリの案内でしたが撮影出来て良かった。
これからのキハ183の活躍を楽しみにしています。
有難うタイ国鉄。
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メークロン駅を出発する列車。
接近してるのにいつまでも撮影してる観光客が居れば、運転手にカフェを差し入れしてる方も居てる
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ワットサミアンナリ駅を通過する107レ、デンチャイ行き。最後尾に24系客車が連結。日本人の有志の方々がチャーターされました。
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うーーーん、、日系フリーペーパーが私の写真画像を無許可で利用。しかもマティチョンって記載している非常識さ。これ某フリーペーパーに言ったら良いかな？
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マッカサン工場を出るキハ183系第2編成。ヘッドマークが行き先別に絵柄で書かれてるから今後行き先によっては幕が回るのか？ 楽しみです。 方向幕はLED化されていました。
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日本での鉄道撮影会が25,000円(約6,000バーツ)か。
24系(昼寝)車両チャーターはもうやったし、次は24系(寝台使用)の車両チャーター、キハ40?(もうすぐタイに来る予定)チャーター、キハ183系チャーター、40名位集まれば出来そうだな。マッカサン工場見学会とかも出来るね。(タイです)
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タイ国鉄のレッドラインFacebookにて写真撮影に関しての指針を表明されました。一般で手持ちでの撮影に関しては特に問題無しとなりました。 三脚やフラッシュの利用は駄目等わかりやすいイラストにて紹介をされてます。一言のツイートに反応頂けて嬉しく思います。
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タイの鉄道記念日を祝してSLが走行しています。本日はアユタヤ往復。SL+3等車+14系2等座席+24系寝台+3等車+OTOP車両の編成。迫力ある出発でした。
SLとキハ183の並びも撮影したかったな。
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バンコク都知事のチャットチャート氏を始め、タイ国鉄、清掃員の皆様、ラチャティウィ・コミニュティ、関係各所の方々に御礼申し上げます。ありがとうございました。 パヤタイ地区の線路脇の瓦礫が撤去され、綺麗になってきています。まだ作業中の為、今後もっと綺麗になるでしょう。03AUG2023AM
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2018年11月のタイに来たDD51修復中の写真が出てきました。この時はまだ台車を修繕してまだ走行前の時期。丁寧に修復をしているのが分かります。
**** 過去2018年当時の写真です ****
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タイに渡ったキハ183系の第2編成がマッカサン工場を試運転のため出発しました。バンコク方からキハ183-211、キハ182-42、キハ183-218の3両。 ヘッドマークは回転式で回るのか？ 方向幕がLEDに変更されてます。
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バンコク・クルンテープ・アピワット駅発チェンマイ行き臨時特急5レが静かに出発しました。さすが元JR24系車両、静粛性バッチリです。この時代にもまだまだ現役で寝台仕様で走ってるのが嬉しいですね。
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ส่วนสถานการณ์ในเขตพญาไทนั้นทราบว่าเพิ่งรื้อออกไปได้ไม่นานแต่จะปล่อยให้เป็นเช่นนี้อีกนานแค่ไหน?
มีแก้วแตก เศษหินและเศษอาหารอยู่รอบๆ และฉันคิดว่าควรเอาออกให้เร็วที่สุดจะดีกว่า
ผมอยากจะขอให้รัฐบาลไทย กรุงเทพมหานคร และการรถไฟแห่งประเทศไทยดำเนินการ (Google Translate)
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今日もキハ183系第2編成は試運転でシラチャーまで往復したようだ。走行シーンには間に合わず車庫内をチェック。24系が気になります。
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バンコク近郊・高架線を走る旧「はまなす」14系車両。タイでロイヤルブロッサム車として豪華に変貌をとげて試運転でとうとうバンコク入りをしました。
3月7日・8日とウボンラチャタニまでの往復長距離の試運転をするようです。
#HAMANASU
#はまなす
#Royalblossam
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アソーク踏み切りにてキハ183系等々を撮影。 跨線橋で撮影中になれなれしい外国人が来週日本に行くんだレートはいくらだ？とか来たぞ。詐欺だっての分かってるがな。皆様両替お札見せて詐欺に注意しましょう。
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キハ183系を満喫中。バンスーランジット高架線を走行しています。凄く静かでエアコンも効いてて最高の乗り心地です。
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チェンマイ発バンコク行き臨時列車6号。14系座席に24系寝台の綺麗な編成で走ります。ソンクラン臨時の最終列車。
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フアランポーン駅に停泊中の12系改造車両。座席にテレビ付きになっている。1-2の座席配列で回転式、2等エアコン付き座席車として運用するのはいつだろうか？
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クルンテープアピワット発チェンマイ行き5レ臨時特急列車24系+14系車両連結で色合いも揃ってって良い感じです！ 今��は12月28日・30日アピワット発、12月29日・1月1日チェンマイ発で運行されます。
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タイ国鉄の調達部門よりJR東日本のキハ40型及びキハ48型を合計20両調達計画が発表されています。また同WEB内にてキハ183系の修理改修費用、カミンズエンジンの修理や、タイーマレーシア間の会議関連についても記載があります。
(Google翻訳利用)
Khun Toy, Thank you!
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JR14系座席車。開放的で広く快適だがエアコンがガッツリ効いててかなり寒い。両車両を歩くと14系座席と24系寝台車両の静粛性の違いがはっきり分かる。
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車椅子用昇降口あり、自動ドアの下のはしごも自動で収納されます。 椅子は対面ボックス席のような感じだ。ロビーカーもありそう。
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タイのSL、昨日夕方のアユタヤ発バンコク行きを撮影。少しの遅延で陽も暗くなってきたバンコク近郊高架線横の旧線を走る日本製パシフィック型SL重連(背中合わせ)で走行
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明日カンチャナブリ行けるようになりました。ただ夕方にはバンコクで仕事なのでクウェ川、タムカセ、ナムトックへ追いかけランチ後にバンコクに戻ります。 久しぶりにタムカセ橋を走るキハ183が見れるぞ！
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カンチャナブリ臨時24系を満喫しています。サイヨーク滝でランチを済ませてナムトック駅に戻り撮影タイム。機回しも見れて満足ですね。帰りにはカンチャナブリ駅にて1時間自由行動があります。240バーツ1,000円での小旅行。
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もう二度とクルンテープ・アピワットのレッドラインホームからタイ国鉄車両の写真撮影・動画撮影はしない。昨日係員からも注意を受けたし警備員からも注意を受けました。皆様当駅での編成写真撮影は出来なくなったと思って下さい。実際に乗車する列車の撮影はOKで問題ありません。
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チェンマイ行き5レの撮影。アピワット駅では撮影出来なかったから近くの駅にて撮影しました。今回は24系+12系利用の寝台と座席車まじりの編成
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FBより引用です。
本日昼過ぎの臨時団体961列車にて24系がチェンマイへ。24系だけじゃなく14系?の改造車が最後尾にありトレインマークの場所が見えるのは素敵です！ なにかのマークを付けたくなる。 折返しでいつバンコクに戻ってくるのかな？
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キハ183系のタイ初運転(顧客を載せて運行)が12月24日-25日の2日間、日帰りチャチェンサオ行き(片道1時間程度)に決まったそうだ。 乗車券は観光付きで一人1,999バーツ(8,000円)。クイーンシリキットでのフェアにあるタイ国鉄ブースで購入可能です。
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朝のバンコク高架線を走るロイヤルブロッサム号と各種寝台車、あわせてバンスー車庫に入線していく同列車を撮影。予定よりも1時間以上早く到着した。
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カンチャナブリ臨時列車に24系が増結されると聞いたから乗車しています。今回は2等エアコン車の指定席で240バーツ1,000円でした。楽しみます。
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キハ183系の試運転アユタヤ行き。途中で高架線に登らず行き過ぎてバックしてた。スムーズに高架線に行けるのでしょうか？
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QSY機関車+電源車+ロイヤルブロッサム5両+24系寝台1両+韓国寝台4両+プレステージ4両(展望車)= 16両編成でランパーンへ向かいます。 観光列車でこのような編成で走ってくれると良いなぁと思う。
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24バーガーが美味い。タイ国鉄24系を1両チャーターしてダム臨時に増結。本日はプレステ車両も増結されており21両の超大編成になってます。
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本日のキハ活。フアランポーン駅で第1編成・第2編成の並びを見て、第2編成を追っかけチャチェンサオで撮影。感無量です。
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「はまなす」がそろそろ動くのか？ マッカサン工場からケンコイ(付近)へ台車が搬送されている。シラチャを出てから約1年、別の工場にて改装工事を終えたのか、また一つ楽しみが増えてきた。
Facebook:รถไฟทั่วไทย (เที่ยวไทยกับรถไฟ)より引用
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JR24系利用チェンマイ発6レ臨時寝台列車、日本ではもう乗れない24系がタイで臨時ながらも寝台列車として走ってます。
24系寝台として乗るのは20数年振りトワイライトエクスプレス以来だからテンションが上がってます！ 夜行列車を楽しみます。
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久し振りに寝台列車の旅。ラビット107レ、デンチャイ行きを最後まで乗り通し。寝台上段は窓も無いし狭いわ。下段取れなかったんだよ。
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マッカサン工場で試運転準備をしているキハ183系。本日はアユタヤまでだがバンスーからランジットまでは高架線を利用する。クルンテープアピワット駅の初侵入です。
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クルンテープ・アピワット駅発チェンマイ行き5レ、QSY+電源車+24系寝台7両+14系座席3両の編成で運行
Krungtape Aphiwat to Chiangmai No.5Train. 10April2024
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キハ183系ロップリー行き観光列車、バンコク近郊高架線を走る姿はまるで千歳線を思い浮かべる光景です。OKマークが映えてますね！
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キハ183系カンチャナブリ線ナムトックへ。よく分からないスケジュールでしたがタムカセ橋を3回渡る日程となっていた。崖スレスレを走る様相がドキドキしますね。本日のキハ183系はナムトックにてステイです。
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祝！タイ国鉄スワンカローク線復活。再開初日のスワンカローク線は大人気で途中駅から大多数が乗ってきて満員御礼です。
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タイで製造されたビヨンドホライゾン車両。本日のみ一般公開された。スーパーラグジュアリーはマッサージ機能付きで転換不可の固定席、ラグジュアリーは転換する座席になってます。全てにモニター付き。
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キハ183系の旅、無事にフアランポーン駅に戻りました。快適に旅が出来て良かった。次回にも是非乗りたいと思います。
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パサックチョラシットダム行き臨時列車に乗車。最初の予約システムで出て来なかった24系寝台車両になりました。12系座席車が明るくて座席が楽そうに見えましたが、24系に乗れる貴重な機会だから楽しみます。
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タイーカンボジア国境を通る列車路線。バーンクロンルック国境駅(アランヤプラテート)-ポイペト間ですが既に線路は繋がっており、今後はバンコクからカンボジア側のシソポンやプノンペンまでの国際列車を走らせる計画をしているそう。今後の楽しみが増えてきました。 DailyNewsより引用
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アピワット駅に停車中の24系寝台を増結したトラン行き特急列車。238と235を使用している。本日は満席で出発だ。
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