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ストーブラ

@sutonbrack

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無言フォロー、リプ大歓迎 反応は数時間に数回ずつ 鉄道垢だが意外と雑多 とにかく一部から嫌われそうなことばっかいいます 時々ちょっと人間性終わってると思ったあなたは健全かも 来るものは拒まず、去る者は追わず

Joined May 2020
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@sutonbrack
ストーブラ
5 days
@tomo5642 大井川鐵道C10のパーシー化は? ちなみに一説にはトーマスとそれ以外だと乗車率が10倍違うとか
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@mintia66
桜子
1 day
外国人労働者の家族帯同、年収目安が約350万(配偶者+子)と言われますが、都市部の生活費を考えるとかなり厳しい水準 日本人でもこの層は苦労しているのに、納税額以上に行政コスト(教育・医療等)がかかる「逆ざや」が進めば、社会保障の負担は現役世代に跳ね返ります。制度設計を見直すべきでは?
@mintia66
桜子
2 days
外国人政策の問題って家族帯同をやめたら、かなりの部分で解消されると思う。 ほんとにゼロベースで見直してほしいわ。 だって、日本は移民政策を取ってないんでしょ?
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@sutonbrack
ストーブラ
8 hours
結局9000は台車の古さ理由に更新から13年で捨てたんだが?
@ocean_283_arrow
Dolphin Arrow a Mission
17 hours
だから?車齢50年前後はいっぱいいるだろ ところで8000は10年未満で廃車論の根拠の西武9000の例って何?
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@mayuhappy831441
まゆ🍎
1 day
外国人労動者を増やすことによって、外国人労動者が日本で子供を作り、日本を故郷にしてしまうことが最大のリスク。 全国の小中学校で教育崩壊や移民の多い地域での争い、治安悪化がすでにもう始まっています。 お互いのためにもこれ以上、日本に外国人を増やしてはいけないです。
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@sutonbrack
ストーブラ
17 hours
車体の年齢は50年前後になるんだが?
@ocean_283_arrow
Dolphin Arrow a Mission
17 hours
一般的な寿命から論じたら長くて10年という予想にはならないでしょ
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@sutonbrack
ストーブラ
17 hours
一般的な寿命から論じることのなにがおかしいのやら
@ocean_283_arrow
Dolphin Arrow a Mission
19 hours
なんで急に一般的な寿命のこと言い出した?
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@sutonbrack
ストーブラ
20 hours
純粋にサベツダーしかいえないのだから民度も下がってる
@kuroneko090824
neko-neko
22 hours
本当に、最近のインドネシアの子も軽々しく「サベツダー」って言う。 差別なんか無いのに。 じゃあ、明日から日本人と同じように扱いますよ。 まずは「日本語わからない。漢字読めない書けない」は二度と言うなよ。 市役所も病院も銀行も1人で行けよ。 自転車も家電も技能実習保険も自分で払えよ。
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@sutonbrack
ストーブラ
21 hours
8000系についてそう言ったがだからなに?
@ocean_283_arrow
Dolphin Arrow a Mission
22 hours
そうだね。それがどうした? あんたは8000は10年未満の廃車もありえるし最長でも10年って言ってなかった?
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@sutonbrack
ストーブラ
22 hours
一度機器更新すればその後15年〜20年は持つ 車体が寿命でない限り
@ocean_283_arrow
Dolphin Arrow a Mission
22 hours
なんで"更新後13年しか使っていなかった"が"10年未満"もありえることへの根拠になる?
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@sutonbrack
ストーブラ
23 hours
結局13年しか使ってないねうん 例を13年があり得るなら10年もあり得るだろ どんだけ日本語読めない馬鹿なのやら
@ocean_283_arrow
Dolphin Arrow a Mission
1 day
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@marius_thao
マリウス/続・奥様はベトナム人@つばき人材育成有限会社ーベトナム政府認定送出機関
1 day
これは私も同意見。 今、ベトナム人の犯罪が多いのは、2019年頃から入れたベトナム人技能実習生の質があまりにも悪いため。人がいなかったので、何でもかんでも送り込んでしまった結果。
@MM_Creator
えむさん。
2 days
外国人受け入れは総数を減らすという方向ではなく、外国人の質を向上させる方向にシフトすべきだと考えている。そして、受け入れは進めるが悪質ブローカーや悪質な雇用主の取り締まりを厳しくする方向が良い。 総数制限だけでは「量が減る代わりに質も上がらない」 カナダはExpress
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@_WETandHARD_
琴3
1 year
@moeruasia01 これ多かった時期って、田舎の嫁不足解消で中国人女性を嫁に貰ってたからでしょ。地域ぐるみでやってたとこもあるからね。 ただ、おっさん(日本男)と若い女性(中国女)だから、上手くいく家庭もあれば、そうじゃない家庭もあったそうだけど。いろいろ話聞いたことあったよ。
@moeruasia01
もえるあじあ ・∀・
1 year
【!】中国人女性と結婚する日本人が激減… https://t.co/A3ZrQ2XMOO
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@tibanojirotyou
🎌千葉の次郎長(一心会)
1 year
国際結婚は否定はしない。ただ次の世代の事を考えたら本当に慎重に相手を考えるべき。中には一族を仕切り家族を呼び寄せ、日本に寄生し日本のシステムに文句を言い日本を破壊しかねない国の相手がいることを忘れてはいけない。それが目的の外国人もいることを知るべき。
@moeruasia01
もえるあじあ ・∀・
1 year
【!】中国人女性と結婚する日本人が激減… https://t.co/A3ZrQ2XMOO
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@YukkiYukki_0212
ゆっきー
2 months
@roaneatan パキスタン人は日本国籍目当てで日本人女性と結婚したら、日本国籍をゲットすると同時にソッコーで離婚するよ(日本人は用済み)。😇 そして別の外国人女性と結婚して、夫が日本人の配偶者()笑ということで妻を日本人として帰化させる。 このスキームで日本人を無限に作り出す。😇
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@tamotoholu
雨のあと
8 days
日本語能力の低い者ばかり集めるのは「言葉が分かると、より条件の良い仕事を選ぶから」ではないかと想像しているのだが、外国人なら低賃金に満足すると考えるのは傲慢というもの、日本人が就業しない仕事を外国人が喜ぶわけはなく、人手不足を解消したければ「日本人にも選ばれる職場」を目指したら?
@Sankei_news
産経ニュース
9 days
日本人だけでなく「働く外国人」も東京一極集中の傾向 選択肢少なく?関西圏流出続く https://t.co/aNe27Wm2yY 東京圏(東京、神奈川、埼玉、千葉)への転入超過は過去最多の1万6506人に達した これに対し大阪圏(大阪、兵庫、京都、奈良)は795人、名古屋圏(愛知、岐阜、三重)は7339人の転出超過に
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@show_dark
ちぃにぃ
2 days
@Totoche31470 金田一かな あれは仲間でも関係なく皆いなくなるから8人いなくなって金田一だけ残る
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@sutonbrack
ストーブラ
1 day
結局どこだよ
@ocean_283_arrow
Dolphin Arrow a Mission
2 days
自分で"9000の例がある"って言ってたくない❓忘れちゃったのかな❓
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@sutonbrack
ストーブラ
2 days
ぶっちゃけ公式が観光列車と言わなければ鉄道雑誌でも単なる修繕扱いだろうな これに関してはは意味深だねえ
@ironflandre
神葉 京
2 days
これに関しては同意見 テーブル外して帯剥がせば他の501と同じように使える(無論九州行きも問題無い)
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@N700_1001
はすきぃ (株)エードス CEO
3 days
N700系が2階建て??? 新幹線で観光列車???
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@blue16921934
blue
10 days
@AKAIzeGORIRA @Otaru_capital 自衛隊が存在しても、鉄道での移動手段が無い場所なんていくらでも有りますよね?例えば、留萌駐屯地や別海分屯地や襟裳分屯基地とか、でも防衛省から公式に問題がかると提起されてないなら、稚内に鉄道が無くても、防衛省として問題無いのでは?
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@mattariver3
まったりくんver3
3 days
もう日本ボロボロじゃねーかよ… ベトナム技能実習生の逃亡5500人で国別最多 不法滞在で一部は犯罪に手を染める悪循環[産経]25/7
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japannewsnavi.com
主に日本のニュースと日本人の反応をまとめたサイトです
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