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鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~ Profile
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~

@sinbouzu

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台湾独立万歳!!台鐵乗りたい 乗り鉄 撮り鉄 模型鉄&呑み鉄が趣味な箱型大型乗用乗合ポンコツ(ミスと悪態はしょっちゅうしてます)運転者です ポストの内容は個人的な考えですのであしからず エロ垢投資垢はブロックすることにしました【天安門事件】 無かった事にはさせません会員ナンバー016

Joined January 2015
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
7 months
おはようございます 皆様、アンケートにご協力頂きありがとございました、御礼申し上げます 2024改善基準告示、勤務間インターバルは9時間で11時間は努力目標です けど、結果は殆どの事業者で9時間でした このような勤務間インターバルもバス事業の人手不足の原因ではないのでしょうか? #路線バス
@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
7 months
【突然調査】バス運転職限定 2024改善基準告示以降の勤務間インターバルはどうなりましたか 調査期間は本日より3日間でお願いします
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
4 hours
反省文だけでは済まされてないですよ…
@zyushi10
ヨウ( ⊃'-'⊂ )
4 hours
なんか遅れたら反省文が凄かったらしいですね…
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
4 hours
その公共交通機関を運営してく、維持していく、その為の値上げですよ
@satsukisan38
さつきちゃん🌸
5 days
運賃を値上げする前に、まず 「公共交通機関を運営している」 という自覚を持ってください。
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
6 hours
『まともな企業なら、利益よりも安全を最優先します』 まさにその通りですよね
@YuuyaHayashi
ゆゆうや
6 hours
@ganba0ganba @sinbouzu (一) 安全の確保は、輸送の生命である。 (二) 規程の遵守は、安全の基礎である。 (三) 執務の厳正は、安全の要件である。 まともな企業なら、利益よりも安全を優先します
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
6 hours
この一言に尽きる☺️
@tamago_saku4_1
🌸バス運転士の独り言🌸
1 day
良い接客を受けたいなら良い客でいろ。
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
8 hours
この言葉に尽きます いま一度『安全』を考えて欲しいです
@moukoshimgeki
黒手拭@卑屈な虎党 逆襲の猛虎
9 hours
@ganba0ganba そうやって全てを蔑ろにして 利益だけを追求してきた結果
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
9 hours
南武線だけでなく常磐緩行線でも問題頻発していたんですね
@tokyo_jtsu_e
輸送サービス労組(JTSU-E)東京地本
11 hours
頻発する大規模輸送障害は経営姿勢の問題だと私たちは考えています。 常磐線各駅停車ワンマン運転も、労働組合と利用者を軽視し、一方的に施策が実施されています。 特に問題になっている異常時対応力の向上のため、ラッシュ時間帯の車掌乗務などを求める申し入れを行いました。 #JR東日本 #常磐線
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
9 hours
はい この言葉に尽きますね
@RICKDOMTROPEN
どむ@デキ
9 hours
安全優先が最終的に利益に繋がるから
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
17 hours
その無謀な運転に至る経緯は?
@tayushi263212
tayushi
18 hours
@sinbouzu コレは運転手の無謀な運転が原因では?
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
17 hours
いまは無接触でも第一当事者になればひき逃げ疑いで検挙 その後検察に起訴されてますよ 知らない、知らなかったでは済まないです
@beraboudanee
鱗の旦那
21 hours
@shibakuzonohito それ、ぶつかったりすれば! の話なw バスも無理やり出ては来ねえよ!
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
20 hours
本当の連れて行ってしまったもんな…
@PizzaNamaaa_111
まだ笑える動画
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【#笑点】円楽師匠 vs 歌丸師匠 歌丸『伊達に40年間大喜利やってんじゃないんだよ』が、カッコ良すぎる‼️🤣www #若い人たちにも笑点の魅力を知らせたい
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
20 hours
バス会社か〜い
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
22 hours
利益優先なら『安全』二の次で良いと その『利益』を追求した結果が出てますよね もうお忘れですか?
@ganba0ganba
頑張ろう
3 days
@sinbouzu 民間だから、利益優先なのは普通ではないでしょうか😅 利益が出なければ、保全や社員に対してかけるお金は出てきません... 18問題まで組合は会社にべったりだったのも責任があると思われます... 組合は経営を知らない上に文句だけ言う集団だとほとんどの方は思ってると思います😅
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
2 days
さてとお仕事してきます 🚌💨🚌💨🚌💨
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
2 days
https://t.co/iHWXtCPTMU 自転車と車の事故 こんな判決判例があったのか
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
2 days
これが世界の常識なんだろうね 日本は運賃を払わない奴等にも 『ありがとうございます』と… こんな事を言わせさせられたらね #人手不足 #鉄道業界 #路線バス
@vismoglie
ヴィズマーラ恵子🇮🇹
3 days
イタリアの列車、切符提示を拒否した男性乗客を、女性駅員(切符検査員)が毅然と列車外へ追い出した。👏 https://t.co/yMA08AzoiC
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
2 days
おはようございます さてとお仕事してきますね 🚌💨🚌💨🚌💨⛄️
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
3 days
居眠り防止だよん それだけ勤務がキツいという事ですよ
@minogashi205
見逃し注意報
3 days
素人は黙っとけ https://t.co/4AtEVPlXnr
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
4 days
労働組合とその加入者をないがしろにしてきた公共交通輸送会社の末路ですよ お客様、利用者がお金に見えたらこうなりますね 安全という言葉を軽視してきた結果ですよ
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@sinbouzu
鶴坊主(禿坊主) ~窓際運転士~
4 days
利用者の皆さん これが『合理化』の恩恵ですよ 削っていたのは人件費だけではないのです 架線も削っていたのです
@47news_official
47NEWS
4 days
【速報】宇都宮線の切断架線、直径が基準半分以下 https://t.co/ClUenlcoNh
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