あめんぼ
@sakinaga827
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長崎出身 社会人1年目 V長崎V 再開発 長崎夜景最高🌃✨ Snoopyと長崎が好きすぎてたまらない大学生🛳🍀 長崎は100年に1度の変革期！頑張ろう長崎💙💙💙 九州は絶賛急成長中！
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なんと新幹線開業後、大村から長崎までおよそ16分で行けるということで、大村市の勢いが止まりません！地理的要因に加え、新幹線開業が拍車をかけることで大村市の人口はまだまだ増え続けると思われます！
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「帰省したら長崎が変わりすぎていた...古い長崎が味があるのに」とか「前の駅舎の方が素晴らしく風情があったのに」という自称元長崎人は正直苦手。出て行くのは勝手だが、「地元は田舎のままであってほしい」や「風情ガー」はもうやめてくれ。長崎の未来は、”今”住んでいる私たちが決める。
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スタジアムシティのオフィス棟まさかの1〜3階は商業エリアとなるようで、嬉しい誤算です！ちなみに商業棟はおよそ90店舗が入居予定。長崎初のテナントに期待！
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いつも新しいものにネガキャンする人へ
髙田 旭人社長と全く同じ考えです。
新しくなることに過剰に恐れていては何も変われない。
新しいものと古いものが共存する街、それが長崎です。
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魅力度ランキング。福岡と長崎が7、8位なのに間の佐賀は46位。これ佐賀の魅力がないわけじゃなくてむしろある方だとは思うんだけど、如何せん福岡と長崎が強すぎて霞んじゃうんだよなぁ。
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長崎スタジアムシティプロジェクト、ただの複合型スタジアムじゃない。本当に”まちづくり”の規模感。ホテルは地上14階で64m、オフィス棟は地上11階で55mになるそう。24年に長崎市の中に新たな小さな街・シティが誕生する！
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カリーレ監督続投の件について
カリーレのことだから、去年の内容を踏まえてテコ入れしてくると思うし、やる気に溢れているから信じたいんです。来季のことは選手等含めほぼ決まっていないのに既に諦めていたり文句言ったりするのはカリーレや選手、クラブに対してあまりにも失礼じゃない？
#vvaren
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@v_varenstaff
中村慶太の退場が痛すぎた。マルコスの決定機、相手ゴールキックのミスからの決定機など後半でもいくつかの決定機があったが、決められなかった。これで長崎の糸が切れ、続け様に失点。良くも悪くも今シーズンの長崎は極端なんだなと思った。何度言うけど昇格を諦めてはいないし、諦めたくない。
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テナント発表きた！！
ざっと見たところ長崎初のテナントが結構ありました！まだまだ発表されていないテナントもあると思うので、楽しみですね！
現在のアミュ→アミュプラザ本館
新しい駅ビル→アミュプラザ新館
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V・ファーレン長崎のトップパートナー改めて見るととんでもないな...。
ちなみにMSCはこれまでに、チェルシーやナポリ、PSGのスポンサーを務めています。
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来年閉館する西洋館跡地には、長崎県民が待ち望んでいたラウンドワンを誘致していただきたい。あそこめちゃくちゃ良い場所なのよ。あそこにマンションは勿体ないと思う。長崎市頑張ってくれ！
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長崎駅が進化する！！東口にマリオット、西口にヒルトンって改めて地方都市の駅前に外資系高級ホテルが２つもできるの凄すぎやろ！長崎のポテンシャル高すぎぃ！！
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@TIME201212
髙田社長のスタジアムシティの究極は長崎の人口を増やすというところと語っていたので、期待したいと思います。TIMEさんも仰っているように、そもそもこんな場所に40万人住んでいること自体が凄いことなんですよね。
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新大工町の高層マンション低層階の商業施設の総称は、【ファンスクエア新大工町】に決定！１階に「味彩横丁」、「ジョイフルサン」、「新大工町市場」が入居。２階は「玉屋」が入居。3階は現時点では空きテナントとなっています。
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嬉野の人はよく西九州新幹線を利用するらしい。それもそうだよな、いきなり新幹線駅が出来て、長崎まで23分で行けるんだから。長崎としては武雄・嬉野のパイが増えたのはかなりデカい。
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@kyodo_official
案の定反ワクチン派からの、その情報はいらないという意見。ただ事実を報道しただけなのにな。何か都合が悪いのか知らんが、こういうところが反ワクチン派の嫌いなところ。
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一長崎市民から言わせてもらうと、確かに長崎駅乗り入れは便利よ。観光客なら尚更ね。ただ、明確な理由があるからであって何も考えずに乗り入れしないと決めた訳ではないということは脳死で文句垂れてる人には理解してほしいなと。
いよいよ9/23に西九州新幹線が開業しますが、これに伴って長崎駅前電停の利便性について多数のご意見が寄せられています。
長崎駅構内への路線引き込み関して現状での課題をとりまとめています。
大変ご不便をおかけしますが、ご理解頂ければ幸いです。
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『西九州新幹線』の利用者 開業半年を前に１００万人超える（FBS福岡放送） - Yahoo!ニュース
1ヶ月目からのペースは落ちてないし、まさに好調。正直予想していたよりも早く100万人を迎えられて嬉しい。
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大村市は人口増加が続いており、西九州新幹線によってさらに魅力的な都市に。諫早市も堅実に成長。長崎市周辺の街が元気なのは本当に頼もしいし、それが県都の行く末を大きく左右する。
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長崎ヴェルカ強豪��葉Jに連勝！
千葉にはムーニーがいないからって言ってる人いたけど、長崎も馬場ちゃん出てないからね〜
連勝を重ねていきたい。新アリーナもできるし、これからが楽しみ！
#VELCA
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長崎の地形的な面や駅周辺の実情を知らない部外者が多すぎる。俺だって”できるのであれば”ベストだと思うのは、長崎駅乗り入れだよ。富山駅を見習えとか言うけど、富山市と長崎市だと地形が根本的に違うんだよ。ただ、不便なのも分かるので、動く歩道は必要だと思う。
現在JRの長崎駅��ら路面電車に乗ろうとするとこんな移動を強いられます。道順を知っている移動オタクの男子大学生が早足で歩いておよそ5分です。日差しにも当たります。雨にも当たります。階段のアップダウンもあります。考察の一助になれば幸いです、
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産学連携より強く 長崎大学が長崎スタジアムシティに入居へ(KTNテレビ長崎)
#Yahoo
ニュース
長崎大学大学院の研究室がスタジアムシティのオフィス棟に入居することが決定！産学連携の強化へ！
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数年に渡って進められていく100年に一度と言われる長崎市の大規模な再開発。長崎駅周辺や新大工町、長崎スタジアムシティなど長崎＆再開発好きとしてはたまりません！V・ファーレンやヴェルカの試合がある日には長崎駅→浜町地区→スタジアムシティの３つを回るループバスを運行して欲しい。
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“長崎市民は何にお金を使っているのか”という総務省の家計調査。1位のカステラは圧倒的。最下位の自転車や運動具は長崎の独特な地形ならではのもの。スポーツ観覧料が全国的に低い市民のために、V長崎好きの平家さんが開幕戦の告知とPRをしていました✨
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@v_varenstaff
やはり秋田の守備は堅かった。
今回は全然負けててもおかしくなかった。何度も言うけど、どんな形であれ絶対昇格するよ！長崎なら可能。これからも引き分けは負けだという気持ちで貪欲に勝ちに行こう！
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正直長崎関連のニュースやツイートは半分以上がネガティブな面だと思うし、これは仕方がないことだとも思う。だからこそ、俺みたいな再開発をはじめとした長崎の良い面ばかりをツイートする楽観的なアカウントが一個ぐらいあっても良いじゃないか、と考えている大学���です。
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これぞ長崎！
日本だけでなく、世界にも誇る夜景✨
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🟦長崎スタジアムシティ🟦
新情報が出ました！！
プールにジャグジー、温浴施設、サウナまで♨️ ジムやレストラン、フードコートなど様々な楽しみ方ができそうです！ホテルの１階にも駐車場が設置されるのは嬉しいですね♪
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西九州新幹線開業まで、あと75日！
新駅ビルの工事は、現在8階の一部まで鉄骨が組み上がっています。7階から13階はマリオットホテルになります。ホテルからは長崎港が眺められそうですね。
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夢彩都周辺が変わる！？
元船地区再開発へ🛳️
オレンジ色の球体でお馴染みのドラゴンプロムナードのあるあの場所が大きく変わりそうです。元船地区は長崎駅と松が枝地区の間にあるとても重要な場所。長崎市は港町。港湾機能の強化へ✨
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新幹線開業したら、嬉野や武雄に月1ペースで行きたいんだけど、2025年に開業するゆめタウン諫早にも温浴施設ができるんだった。これにも行かねば！
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@v_varenstaff
この試合に関しては勝ち点1を取れたとポジティブに捉えよう。前半早々の2失点があまりにも痛すぎた。ただ、松澤のキレのあるドリブルや中村慶太の意地は目を見張るものがあった。まだまだ諦められない。絶対に昇格しよう！
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嬉野市民や武雄市民の喜びの声が♪
皆さんの笑顔が素敵✨
ぜひ、長崎へ来て、長崎を満喫して下さい！私も嬉野・武雄温泉♨️に気軽に行けるのを楽しみにして９月の開業を待ちたいと思います！
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長崎市の渋滞が話題だけど、スタジアムシティ開業したらV・ファーレンの試合の日は今日みたいになりそう。そして長崎ヴェルカの試合が重なると、それはもうカオス状態になる。渋滞対策が長崎市の喫緊の課題と言っても良いのかもしれない。
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諫早・大村⇄長崎は十分すぎるほどの需要があるので、開業後に期待したいですね。
←RT
博多まで行かない長崎新幹線なんて無駄と思ってたけど、なんだかんだ役立ちそうなのか？せっかく作ったんだから繁盛してほしいね
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長崎にスポーツが浸透してきていることがよく分かる。スポーツって良いね👍
長崎のプロチーム。本当に大好き。
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西九州新幹線開業後、長崎〜佐世保の特急欲しいなぁ。長崎民が佐世保・ハウステンボスで遊んだり、佐世保民がスタジアムシティ観戦やライブ等のイベントで長崎に来ることも増えていくと思う。
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スタジアムの名称は「Peace Stadium Connected by SoftBank」に！開業後の経済波及効果は約963億円、13,000人の雇用創出を想定している。また、スタジアムシティの年間想定利用者数は約850万人！商業施設は九州・長崎にはない新たなテナントを誘致している。この夢のあるスタジアムは24年に開業です！
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【速報】京セラ 諫早に新工場 半導体関連 雇用１０００人想定（長崎新聞） - Yahoo!ニュース
諫早市はSONYに京セラと、凄いですね！25年のゆめタウン開業が待ち遠しい！
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浜の町きたー！！！
地方都市のアーケードとしては人通りが多く、今日も沢山の人で賑わっていました♪ 1日平均28,000人の通行量があるそうです👍
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長崎空港24時間化へ、ソラシド早朝・夜間臨時便 8月に羽田から（Aviation Wire） - Yahoo!ニュース
よし、良い流れだ！！
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長崎阪急（妄想）
阪急はあり得ないけど、いろいろ妄想するの楽しいし、結構カッコいいね〜。
新長崎駅ビルの外観はシックでお洒落✨
2023年秋全面開業！
テナント発表はいつになるかな？
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長崎市のIT企業「アドミン」は、メタバースをはじめとした最新技術を活用し、長崎市の山中にリアルな”まち”をつくり、新たな産業の拠点にすることを計画している。長崎をイノベーションの聖地に！
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かもめ🚅とクリスマスツリー🎄が一緒に撮れるとか最高！
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新幹線が浦上に停まらないから福岡まで行くのに不便だという意見は分からなくもないけど、新しい長崎駅ビルやスタジアムシティが開業したら福岡にあるようなテナントが入居したり、大規模なライブもできるようになって長崎で完結することも増えていくと思うんだよな。
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長崎駅前電気ビルが竣工しましたね！ここに加え、これからは長崎駅ビル内オフィス、スタジアムシティオフィス棟もできます。どこも利便性抜群なので、県内外問わず、様々な企業の方に利用してほしいなと思います♪
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きたぞ！！
長崎市・元船地区、新たな整備検討へ
>開発が進む長崎駅地区や２隻のクルーズ船が着岸できる２バース化が決まった松が枝地区などと調和した整備が必要と話し、コンセプトやイメージを示しました。
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改めて凄い立地ですよね！長崎全体が老若男女問わず賑わってほしいと願ってやみません。
長崎スタジアムシティ内のホテルもジャパネットさんの自前。
アウェイサポどころかアウェイチーム選手達も宿泊出来るんじゃないかと。
前日練習が必要なら新スタなり画像の陸上競技場横のラグビー・サッカー場（人工芝）でも出来るし。
シティ内で選手達が買い物してくれたらもっと楽しみ増えそう。
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長崎は数字で表されない魅力があるからなぁ。長崎駅前に外資系高級ホテルが２つできるのも長崎のポテンシャルの高さゆえのことだし。あとストローは大したことないと思ってる。だからこそ博多駅に次ぐ規模の駅ビルが建設されるわけで。
長崎市の都市圏人口が80万で域内総生産が
2兆4461億円
5年間の人口減少数は20000人
大分市の都市圏人口が74万で域内総生産が
2兆5351億円
5年間の人口減少数は2500人
どちらに新幹線が必要かなんてはっきりしてるよね
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アミュプラザ新館の開業も待ち遠しいし、本館から新館へ移動した空きに何が入居してくるのかも楽しみ。
しかし、長崎駅ビル≒熊本駅ビル＋鹿児島駅ビルって凄いね。武雄や嬉野の人もたくさん長崎に来て楽しんでほしいな！
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西九州新幹線開業により、福岡・長崎が通勤・通学圏になる武雄市。福岡市、佐賀市、佐世保市、長崎市から1時間以内で来訪できる西九州地域のハブ都市となります。
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福岡市の人口が164万人を突破！！！
九州の首都として著しい成長を続ける福岡市。福岡市を筆頭に、九州各県都のさらなる発展を願っています✨
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だからこそ新幹線が必要。アクセスが向上することで交流人口の拡大に繋がる。都会だから通す、田舎だから通さないという単純な話ではないと思う。
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明日と明後日は、出島メッセで全国都市問題会議が開催されます。そして、来年5月13日・14日にはG7保健相会合が長崎市で開催されることになりました。出島メッセがあることによってこうした全国、国際的な大規模な会議等が長崎市で実施されることを嬉しく思います。
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都会から長崎市に来た人間が風情（旅情）が...みたいなことを言うのは分からなくもない。最近の長崎市は再開発ラッシュで駅周辺は大きく変わる。古い遺跡や昔ながらの長崎感を感じたい人がいるのも分かる。ただ、あまりにも風情（旅情）ガーという観光客はこちらから願い下げだし、我儘すぎるなと。
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「佐賀は魅力がないから通過されるだけ」は間違い。魅力はあるのにそれを活かそうとしない＆作ろうともしないのが本当に残念。福岡だけ、佐賀だけ、長崎だけじゃなくて、北部九州一体となってそれぞれの持つ魅力で連携していこうよ。
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長崎県内では十分すぎるほどの需要があり、博多駅までは乗り換えはあれど時短効果のある西九州新幹線。それに伴う駅周辺の大規模な再開発。長崎の夜景は再度世界新三大夜景に選出された。国際観光都市「長崎」はさらに魅力的な都市に変わるでしょう。
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@v_varenstaff
どんな形であれ昇格という未来しか見てない。
諦めるわけがない。秋野のレッドと相手の顔面ブロックからの出血とツイてないなと思うこともあるけど、切り替えるしかない。文句言って離れる人はそれだけのもんってこと。
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ソフトバンク×ジャパネットはやばい！
オフィスに入居？それともネーミングライツ？19日が楽しみだ！
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長崎都市圏が大分都市圏や鹿児島都市圏よりも大きいという事実。
長崎市の人口が40万人を割り込んだらしいですわね。長崎県の人口も130万人割り込んでしまいましたし.....。
長崎県が九州で一番人口減少が深刻ですわ！
結構前のデータだけど、人口減少が長崎市だけレベルが違いますわ！！
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若い世代には2票分の力を与えてほしいくらい。これじゃあ、どれだけ若者世代が投票に行っても高齢層に勝てっこない。
これ、いくら10代20代が頑張って選挙投票したとしても、どうあがいても老人（60代/70代）の人口には勝てない事が明確な図で大変アレな気持ちに……
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スタジアムシティと稲佐山が繋がれば、稲佐山の価値が何倍にもなるとして、ロープウェイ延伸について長崎市としての運営が難しければ、民営化の可能性も含めて検討をするとお伝えしているくらいと語った髙田社長。強すぎる。
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長崎スタジアムシティのロゴが発表され、公式サイトでは工事進捗率やテナントなどがリアルタイムで見れるように✨
新ロゴを見て既視感を覚えたのはこれが原因か笑
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@taka_bou
@RwtENYM0BOwjVFH
@poyapoya55
ほんとそう。無知とは言わないが、気になると思ったら自己完結する前にちゃんと調べて欲しい。あまりにもめくじら立てて政権叩きに躍起になってる輩が多すぎる。
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都会の鉄オタに多いが、旧長崎駅は風情があった。しかし、新しい駅舎は〜っていうのやめて欲しい。自分らのところは便利さを求め、地方の再開発には風情ガーと苦言を呈する。鉄オタのこういうところが嫌われる要因の��つなんだろうな。
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綺麗すぎる✨
これが長崎の本気だよ！
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