sadmachine730
@sadmachine730
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'93NA6 S-LTD 新車から乗り続けています。20万km突破しました。 I continue to love this '93NA6 from a new car. The mileage has exceeded 200,000km. 勿忘六四天安門
Aichi,Japan 🇯🇵
Joined January 2022
マツダの旧ロゴには思い入れがあります。 カタログ小僧だった少年を親切に歓待してくれたのは マツダオート愛媛さんでした。 永遠の忠誠を誓うものナリ
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上の写真は14年前。ロードスターの助手席に乗っていた娘は、いつも笑顔でした。下の写真はその12年後。ある日、AT限定解除をすると言って即行動。初めてロードスターを運転した時に見せたのは、あの日と同じ笑顔でした この2枚の写真を見ていると、ロードスターに乗り続けてよかったと改めて思います
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車検終了…整備点検記録簿が青転写じゃなくてプリンタ印字になってる?!😳 初回(6ヶ月)点検…平成5('93)年5月…以降も全部保管。テープや糊は経年劣化するんでホッチキス綴じ(重要)。女性ワンオーナー、ディーラー整備記録簿完備ってヤツね☺️ …銀河の歴史がまた１ページ(声:屋良有作)
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ステアリングスイッチ ボタンの中央が隔壁状に盛り上がり、親指引っ掛けてトグルスイッチのように上下操作…ステアリングリムからの距離も絶妙😍いちいち視線落とさず…見ずテンで操作できる☺️ ステアリングスイッチ大嫌いのワシも感心のUIデザイン🥰節度無い十字キー置くトコとは大違い!流石!マツダ!!
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>RP >「ブラックアウトして、都合の悪い部分をなかったことにする」という昨今ポピュラーなデザイン手法 正鵠を射る…とはこのこと☺️流石!池田先生😍皆が見て見ぬふりしてるけど、上げ底を糊塗する黒モール…不樣なものは不様だ(失礼)…と言い続けねばアカンよね😤
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“ただこのクルマ、FFとAWDでかなり評価が変わってくる。そのあたりをここから丁寧に書いていきたいと思う。” 【new!】乗り出し270万円のEV、e ビターラ。モデル選びに注意点あり｜池田直渡の「ぜんぶクルマが教えてくれる」 #スズキ #BEV @fact_think_hope
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日産から新型リーフがデビューし、トヨタのbZ4Xとその兄弟車スバル・ソルテラが大幅アップデートされた。補助金込みで400万円を切る乗り出し価格（諸経費は別）と、満充電航続距離が700kmを共に叶えたことで、日本はようやくEV元年を迎えた。 というEVにとって明るいニュースの中で、さらに、スズキからはe ビターラが驚異的な現実味を伴って登場した。最廉価グレードであれば乗り出し価格がおよそ2...
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>RP その昔…初お披露目のスターシップを見てHAHAHA!!御冗談を!…あまりのボッコボコ·ベッコベコ感に唖然としたワシ…ステンレス採用にそんな技術的背景があったとは?!😳我が不明を恥じ入るばかりナリ😮💨
>RP Starshipお披露目の時…ドンガラとはいえ、アメリカならヌルテカポリッシュ鈑金職人なぞ履いて捨てる程居るだろうに…ベッコベコでチリの合ってない素人同然の造作に失望し…以来、ワシはあの離着陸動画はフェイクCGと信じて疑わないのです😮💨 >親に向かってなんだそのスターシップは?!
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イーロン・マスクがスターシップをカーボンファイバーからスチールに切り替えた理由 （イーロン・マスク最新インタビューより） 聞き手： 有名な話ですが、あなたはスターシップの設計を複合材料（カーボンファイバー）からスチール（鋼鉄）に切り替えましたね。 イーロン： ああ。 聞き手：
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Sad的…最もアカン✕ 無駄な地上高。高い車高(全高)…なのに室内高は普通🤔…つまり地上高でかさ増ししてるだけよね😮💨 マトモな地上高にすれば…低重心な高速ツアラー…ステーションワゴンになるのでは?🤔 …何の気なしにペットボトル置くとこの調子😮💨
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CX-80観察(Fin) Sad的○と✕ ○ ·好燃費 ·速度管理·直進管理楽チンの高速ロングツアラー ·車体小さく感じるソリッドな操縦感 ·ドゥロローン…ウェットな回転感に包まれた怒涛の加速 ·腰痛、尻腿うっ血と無縁のシート ✕ ·チョイノリ(HVだとエエの?🤔) ·巨体(子育て中、長距離旅行·帰省のヒトには○🤔)
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ヘッドアップディスプレイ 全然…その存在を意識していなかった🤔のだけど…ドライビンググラス(偏光)のせいで見えてなかった…というオチ😌
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CX-80観察(15) 1週間の代車…散々遊びまくり😁満タン返しで給油…って、軽油入れるの久しぶりカモ🤔 残走行可能距離…千km超えはマリアナ海溝より深く納得😌四国帰省往復が無給油かぁ…🤔スゴイ!!😳
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燃費:高速道路 圧巻の高速燃費…90-100km/h巡航で20km/Lは余裕でOK(WLTC-H:20.8)😳あの巨体あの走行クオリティでコレは圧倒的な魅力。このまま四国に帰省したくなった程☺️
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燃費:街乗りから郊外 30分以上走り…比較的流れのいい街道で15km/Lは余裕で可能(市街地15.8)🤔郊外の幹線道路に出れば17以上も全然OK(郊外17.8) ※カッコ内はカタログ(WLTC)燃費 ※非ハイブリッドディーゼル二駆
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CX-80観察(14) 燃費:チョイノリ 一晩置いた冷間始動で…街中を10分程度這いずり回った朝の燃費。チョイノリだと10km/L切る😌信号停止·再発進で重い巨体の発進加速が響く感じ🤔
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