ぽたりすと
@potarist0
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フラペ&私服のヘタレサイクリストです。tyrell IVEを購入。その一年後、車を生贄にtyrell FCXを召喚。
四国の右側
Joined April 2024
久し振りにFCXで通勤、めっちゃ進むなぁ。ペダル回す時の反発感がたまらん！ 一方IVEはちょっとサスペンションの反発が減ってへたってきたかな?って感じる…そんなスピード出す車種ではないけど笑
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超久々に45kmくらいのライド カントリーロードでカレーを食べて山道を走りました。車少なくて舗装も走りやすい。目的地さえあれば本当に自転車王国なのでは？
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低浮上でしたが風が強いのでサイクリングにはあまり行かず、京都にいったりしていました。 以前が分かりませんが、空いている方だったのではないでしょうか
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信号🚥で止まったタイミングで転けてしまいディレーラーバンガーが曲がってしまいました。幸い怪我はなく、ハンガーも仮修正で変速はできるように。IVEのは専用パーツなので今後お取り寄せいただくことに。 でも本来の用事であった、カラーパイプは思った通りの色でよかったです！
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尿酸値が高く、保健師さんから自転車乗りすぎ（）と言われたのでキャリーミーに乗り換えますかね。さすがに100km超えとかは乗る気にならないでしょう とりあえずカラーパイプお取り寄せしてきました。RALカラー難しすぎるので…
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試乗車の中にソリッドタイヤはあったんだろうか、聞き忘れてた。（タイヤ白い子は硬かったような？） 段差は前輪浮かすか身体で受け止めるので、振動はあまり気にしてはないんだけども…
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キャリミを何度も試乗し前向きに検討してるので、そのギア比で通勤してみた。懸念してた8〜10%の坂もどうにかシッティングで登れた。 あとはカラーとカスタマイズ仕様ですかね。ペダルとBBの剛性だけは上げときたいけど選択肢あるかなぁ。ホローテックが良いけどあまりゴツいのもしたくない
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真鍋代表FCXのドロッパーシートポスト便利すぎw シングルandゴキソハブだと速度が簡単に巡航速度に達してしまい、ペダル回さなくても進むからダイエットには向かなさそうだ。でも凄くイージーに乗れる良いバイクだった。 個人的には前傾で乗りたいのでMLサイズ +フラットバーのFCXに興味がある。
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クワハラのミニベロは安定感が凄くて良かった。ディスクブレーキが良く効くので、レバーが小さい方が良かったかな。あとハブの性能が凄そうだった。 パシフィックはコリブリとキャリーミーを試乗したけど、家の都合上キャリーミーのお迎えが限界みたい。仕様検討しようかな。 #ブルーサイクルラボ
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ママチャリだと一速立ち漕ぎでやっと進む風でもIVEだと15km/hは出てくれて心強くはある。低重心、それなりの重量で横風にも強いし普段使いでは大正義ですね。
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通勤で足首ひねったし、台風並みの強風（最大20m）かつ向かい風なので忘年会🚲で行くのだるくなってきた。おくってもらえる有志を探さなきゃ…
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＼新商品情報／ ミズタニ自転車別注！【NITTO】BM-13ミニベロフロントキャリア&【OSTRICH】マルチフロントバッグ発売✨ ブロンプトンやTyrellのIVEに装着できるキャリアとバッグです。使い方や商品詳細はこちら▼ https://t.co/vou6MlKeoM
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今日は12/21開催予定の自転車王国とくしま「みなみ阿波サイクルスタンプラリー」Cyclingの試走に行ってきました〜🚲 天気も良くて、サイクリング日和でした〜❗ みなさんも一緒にサイクルスタンプラリーに参加しませんか？😄 まだまだ参加者募集中です❗ https://t.co/9OTX5bZjlR
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開催中の「みなみ阿波サイクルスタンプラリー」にみんなで参加しませんか？ 美波町の自然や観光名所を楽しくサイクリングしながら、チョックポイントを巡ってポイントをGET。 素敵な賞品が当たる抽選に応募しちゃいましょ〜。 登録・サイクリング・応募までサポートします。 https://t.co/bhJwAhbOzD
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