カワマタの”ち”
@ochisuyama
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ちひろです。 2020 D1地方戦 日光Rd.優勝🏆 LINK ECUを始めとするECUセッティング承ります。電スロ、アンチラグも対応します👍 リモートセッティングや物だけ発注も可能、6Boostマニも扱ってます！お気軽にDMください。 本職はSE系サラリーマン
茨城県水戸の方
Joined May 2020
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LINKでもVproに負けないレブを！
よくLINKのレブはかっこ悪いとか耳にしますが、、、
色々試して最近よーやくいい感じに👍
・音かっこいい
・パワー感なくならない
・点火カットでロッカー飛ぶ感じなし
高負荷な4速全開で当てても余裕
今後セッティングさせてもらう車はこれ標準にしよう😊
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家の外構がようやく完成しました！
皆さんの車も屋根下で安全にお預かり出来ます！
鬼の35年ローンなのでお仕事お待ちしてます👹笑
3ヶ月朝から毎日1人で頑張ってくれた外構屋さんがいなくなってちょっと寂しい笑
自分のシルビアも乗ってこよー^_^
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新規開発品のテストをさせて頂くことになりました。
上手く行けば
・NVCSの異音問題さよなら（異音でてるNVCSのままでOK）
・ON/OFF高速切り替え
・高回転でのカムのサージタンクなし
ということでシルビアのNVCSに革命が起きる（はず？）
新しいこと試すのは楽しい😊
#ジュラテック
#NVCS
-GT
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NVCS外すだけでこんなにおかしい所見つかるか😅
・ありえないロッカーアームストッパー
・当然トルク管理おかしくなるからカムも凸凹
・テンショナーガスケット2枚
・液ガス全周
オーナーさんは信頼してショップに預けてるのにこれはないでしょ
みんカラ見てやってる素人でもやらんでしょ
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車速のせてハチロクのノリで。
4速でレブあたった時が気持ちいい
ピットロードまで使って荷重を背負い投げするのがマイスター流？
なおとさんの後ろはウェットでも安心😊
踏むと離れるジレンマw
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NVCS-GT + NVCS112
2/4から発売開始です！
製品はチタングレーアルマイト処理がかかりましたよ〜( Ꙭ )/
僕からの購入で値引きできます😊
お問い合わせください👍
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今日は2J S15セッティング〜
アンチラグ同好会🎇
ブレーキ有無時のブーストの違い
音質も変えられる
音もブーストも自由自在！
動画は音拾わない🤮
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PDM無くても擬似IGN電源
IGN押さないとセルまわらない、燃ポンも動かない、燃料点火100％カット
擬似的に倍に拡張した仮想AUXと
数式ブロックでテーブルボタンを使いこなす
IGNと燃ポン有効でスタートボタンオレンジ点滅
クランキング中赤
エンジンかかったら緑
頭ひねるようだけど楽しい😊
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帰りのSAでばったり会ったレブ当ての神である中村直樹さんに
"番長のあのレブめっちゃええな〜！Vproかと思ったけどLINKやしなーと思って、聞きたいからもっかい当てて〜wと思って見とったわー！"
と褒めてもらえてめっちゃ嬉しい^^
まさに直樹さんのレブに近づけるのが目標だったのだ！
LINKでもVproに負けないレブを！
よくLINKのレブはかっこ悪いとか耳にしますが、、、
色々試して最近よーやくいい感じに👍
・音かっこいい
・パワー感なくならない
・点火カットでロッカー飛ぶ感じなし
高負荷な4速全開で当てても余裕
今後セッティングさせてもらう車はこれ標準にしよう😊
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地方戦練習はウェットだったから
路面変わっても当日は乗り方変えないようにしたけど
そもそもドライでもこれでいい気がしてきた🤔
11コーナーも今まで1速入れてたのを2固定にしたけどどっちが速いのか正直不明🤬
日光はまたしばらくいいので
今月はリンク行く予定！
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NVCS-GTテスト終わりました！
異音もないし、NVCS ON→OFFがハッキリとデータに表れて、燃料も取り付け前よりしっかり入ってパワー出てイイです👍
自分の詳細テスト結果は以下のジュラテックさんのHPより。
ログデータからの検証結果だけならP.21〜
長いので暇な人向け。笑
新規開発品のテストをさせて頂くことになりました。
上手く行けば
・NVCSの異音問題さよなら（異音でてるNVCSのままでOK）
・ON/OFF高速切り替え
・高回転でのカムのサージタンクなし
ということでシルビアのNVCSに革命が起きる（はず？）
新しいこと試すのは楽しい😊
#ジュラテック
#NVCS
-GT
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タービン変えず
アクチュエータ→ゲート化したら
エンジン軽く回るようになってパワーでた！外からだと音もいい
バリノ08R エア1.2k
1日でゲートくん打撲してた🤪
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8500円で劇的ビフォーアフター！
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ニューナックル シェイクダウン
異次元の角度ついてそのままいける
新しい世界が見えた🌍
気になって？たくさんの人が見に来てくれて嬉しい☺️
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関東オールスター茨城予選 どうにか2位通過でした！
機関系、油圧サイドなど色々シェイクダウンだったので心配でしたが
無事壊れず走りきれてホッとした💦
走りはまだ改善点あるものの、とにかく今年こそ本戦壊れずに走りたい！
ちなみに雨のラスト1本は勇気作戦失敗しましたがなんか楽しかった笑
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2ヶ月くらい先になりますが以下一式を買い取って頂ける方探してます😊
・HKS GT3-RSタービン
・HKSゲート
・6Boost EXマニ下置きゲート用
・ゲートパイプ
下置きなので、別途作り物なしのボルトオンでゲートサウンド手に入ります
エアコン付きOK、ABS不可
その他セールスポイントはコメントに追加
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3.1L 1.5Jに110系スロットル流用で電スロ化
110電スロはレスポンス悪のイメージですが、あれは純正ECUの制御が悪いだけなのでLINKで制御すれば問題なし。
電スロハーネス��新規に引きますが、
アクセルペダルもそのまま使えるし、インマニ外さないのでお安く電スロ化できます👍
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ドン！バン！
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ドリ天さんから昨日連絡もらって急遽取材、3年振り！
わざわざ茨城までありがとうございます！
ステッカーも作ってもらってで元に戻りました👍
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預りから4ヶ月ついに納車！
LINK 電スロアンチラグ
NVCS-GT
CANキーパッド
などなど盛りだくさん
まさかのエンジンオーバーホールから足回り、車検までまるっと請け負い、無事終わってホントによかった😱
大阪まで自走気をつけてください
クルーズコントロールあるから楽勝だと思いますが😂笑
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D1Lights名阪 終了しました。
番長 土曜日単走7位、Best16敗退
日曜日、単走敗退…車は機関的に何ともなかったのに1本しか走れなかったのが悔やまれる…
しかし昨日LINKのセッティングさせてもらった龍選手が逆襲の総合優勝🏆
中村家の車に携わらせて頂いて大変光栄です、おめでとうございます😊
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シートは知らないけど
このステアリングはドリフトしやすすぎて2ヶ月前くらいにソッコー乗り換えました笑
今までナルディもMOMOも色々使ってきたけど
ブランドイメージなのか
なんでグッドガン？
って聞かれるし、たしかに先入観ではいいイメージ勝手になかったけど
使ったらめちゃよかっただけ🤨
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電スロにするとエンジンルームで手動でスロットル開けられないのが不便っていう話もあるけど
使い方次第かな？
エア抜きめっちゃ楽☺️
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関東オールスター茨城予選 優勝しました🏆
最近色々な方に協力頂いていたので安心しました😂
振り出しがまだうまく乗れてる実感が無いので、もっと慣れていい走りしたいです
37℃の猛暑でしたが、伊藤オート関係者スタッフの皆さん、参加された皆さんお疲れ様でした、ありがとうございました！
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option 10月号
平成ターボ車の令和スペック大年表という内容でS15の枠を飾って頂きました!
エンジン載せ替えて仕様変わっちゃったけど！笑
ガレージ写真映えすぎててやばい
全国の書店、Amazon、Kindle等でお手に取ってみてください🙇♂️
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日帰り…というかAMアンチラグセッティングー！
セッティングは取ってあるので〜とのことでアンチラグ制御のみの改善のご依頼でした
オリジナルのブレーキ対策も実装、アイドリングもサイクリック風
普段やらないRBですが無事まとまりました👍
ありがとうございました😊
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家建てました☺️
ぼちぼちな感じで住めればいいと思ってたのに結局凝った家に。。。
一生働きますw
外構はまだまだですが来週引越しのためバタバタ😱
名阪Lights行きたかった。笑
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1ヶ月ぶりにガレージが空きました。
場所と道具は貸すけど
金も貰わないしその分手も貸さないと決めて休みの度に本人頑張ってました。
色々と大変だったわけだけど（俺もw）
こういう大変な思いも含めて楽しんじゃったら車遊びは優勝なはず🏆
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ジュラテックさんのNVCS-GTの取り付け⚙️
開発携わらせてもらってからもう2年経つ😱😂
NVCS壊れたからって14、15エンジンで固定バルタイにしちゃうのはかなりもったいない。
異音でたNVCSでも復活できます👍
ちなみにログ取ってみれば一目瞭然でNVCSアリとナシじゃまるで違う。
もちろん体感も
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初めて出たD1地方戦Rd2日光サーキット、優勝しました☺
いつもご協力して頂いている方々に結果で恩返し出来たなら嬉しいです。
明日も関東オールスター茨城予選です、
日光2days頑張ります！
#STEALTHGARAGE
#VALINOTIRES
#丸橋板金
D1地方戦
セントラルシリーズ日光
優勝 川又 選手
準優勝 宮田 選手
3位 鈴木 選手
VALINOユーザーが表彰台を独占！
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LINK買うなら今日明日がチャンス！
プラグイン改でお安く電スロ化もできます👍
ご相談お待ちしてます。
ちなみに先週も日本に電スロシルビアが1台増えました😊
エンジン始動までサポート
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アンチラグばりばり効かせて1年使ったブロックとヘッドですが、組んだ時と状態変わらず
なにも問題ありませんでした👍
アンチラグでエンジンの負担どうなんですか？とよく効かれますが
これで問題ないことが実証できたかな？
お仕事お待ちしてますw
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取材して頂きました!
なんと今回はLINK JAPAN内田さんからお話を頂き、初のOptionです。
内田さん、編集部の方々ありがとうございました。
8月25日発売らしいです📖
エンジン下ろしてなくてよかった笑
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米内優勝🏆
今日の追走レベル高い！見てる側は面白いだろうけど、関係者側からは心臓によくない😱笑
ミイラ米内としてバラエティ枠も掴んだ模様
シリーズ1位との差は4ポイント
泣いても笑っても明日で最後！
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LINKのクルーズコントロール
回転数50rpm以内に収まる範囲で
人間様には到底不可能な細かいアクセルコントロールしてくれてます😂
楽ちんクルーズ
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この前の群サイでニス6の1速ブロー😱
清水の舞台から飛び降りる気持ちでHPI買いました😱
HPI買うならニス6で良くねと思ってましたがどの道どっちでも壊れるんでしょう
😱じゃなぜ買った
死んだニス6は新品時からハズレofハズレだったので直してもいいけど厄払い兼ねて引退！
徳田さん信じてます！！
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車載
3いれたあとドリフトしっぱなしで登りきるの楽しい
車速高い区間長いコースっておもしろい
仕事柄？走り終わったらセッティングデータもチェックしますが問題なし👍
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やりましたー！！！
シリーズチャンプ！
シリーズチャンピオン獲得&2連勝達成しました！！
1年間応援くださり本当にありがとうございました😊
最高の結果で締めくくることができました！
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茨城予選は2位でした😒
最終ヒートにじゃんぼと地方戦Exステージ楽しかったw
2日間珍しく何も壊れずよく走ってくれました！愛車に感謝！
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急ぎ案件の180sx
今日セッティングいけるかな…え？エンジンとまった？
最近発売のHKS 740cc
新品らしい
見た目はどう見てもデッチワークス👎
そして動画どうみても全噴射
Nismoが廃盤で取り扱うようになったんだろうけど？
お客さんと相談して信頼のBoschに変えます
頑張ってほしい日本企業😭
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LINKの在庫が手元にあるのと
ちょうどフォロワー1000人突破したのでいつも見てくださる方に感謝を込めて！
セッティング代を通常より2万円引きのキャンペーンを1台限定で実施したいと思います。
条件は書ききれないので画像3枚目をご参照ください✍️
詳細はDMでお気軽にお問い合わせください😊
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ありそうでないSincoと6boostの比較
皆さん購入時の参考に〜
どちらが効率いいかは排気の気持ちになって妄想してください💭笑
6boostは自分からも購入できます👍
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1コーナー進入で最終コーナーが見えるのがトレンドになるとかならないとか
エンジンにトルクがあればワンチャンこれでも失速感なく行けるかもしれない
審査席から見てどうかは不明😂
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1年半前に
"他店で電スロ LINK化したけど何だかおかしいんです！"
と相談受けてリセッティングさせてもらった車両
2.2L にしては下無いなと思ったらカムが270だったことが発覚
256に交換しての日帰りセッティング〜
結果上も下も良くなり
電スロも1年半前とトレンド？が違うので更によくなりました😊
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ブースト0くらいを狙って電スロ開くと回転数さがらず延々アンチラグし続ける問題があったのだが
苦肉の策で仮想AUXで条件組んでタイマー制御してみたらTPS好きに設定できるし結果いい感じになった😀多分
あと細かい調整はドリフトしてみて、かな？
空ぶかしなのに踏み返しで正圧はいるのすごい！
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日光のキモの最終コーナー
手前の11コーナーで1速落とすか2速ホールド、どっちが速いかいつも悩む🌀
同じヒート2周連続
ほぼイコール条件？
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移動時間12.5hr到着朝8時前😪
朝から番長号のセッティングのため影武者ドライバーとして備北にコースイン笑（許可取ってますよ！）
突然のコースレイアウト変更でファイナル変更のためデフ交換
タイヤ消費量はんぱなく毎ヒートタイヤ交換
と、なかなかハードでしたが1日目無事終了！
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08Rはやっぱり使いやすいし長ライフ
最終楽だし車速も伸びる
毎周マントルまで踏み付け侍したけど
4ヒートまるまる使えた( Ꙭ )/''
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NVCS-GTについて掲載頂きました！
ありがとうございます！
業界繁栄のため皆さんドリ天買ってください📖
詳細は2ページでは書ききれないのでジュラテックさんのHPを確認してください！
ついでに注文もしてください！
ついでのついでに自分に注文してください！笑
取材から9日のスピード掲載！早い！
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久々動いた米内の180Lights号
今まで燃料カットでしたが僕の点火カット導入してもらいました🎇
レブ中も回転数一定で当たってる時も安心感があったとのこと
わざわざログ見て写真送ってくれましたがいい感じ👍
しかしやっぱりこの車普通のSRなのにトルクフルすぎる😂素晴らしい
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1.5J 3.1L VVTi G30-770
朝活セッティング終了
JZX110電スロは自分でもワイヤーか疑うくらい自然なレスポンスに仕上げました👍
電スロなのでもちろんアンチラグ実装
ドリ天に載せてもらった内容よりバージョンアップしてるオリジナルブレーキ対策込み
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予選の動画ー！
車高さがったなーーかっこいい！笑
外絵見ると走ってて何がしっくり来てなかったかわかった！
次はもっと上手く走れる…と、思う🤣
なんでも研究と勉強だ！
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数年ぶりの筑波ジムカーナ
足の仕様変更はなかなかいい感じでした😊
前々から気になってたおっくんのフーガとも走れました👍
足もいい感じになってアセコルのおかげもあって前より追走貼り付けるようになったんですが、、、
それは無理だわー！笑
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ノーマルカム→tomei 256
ついでにトリガーkit取り付け
Boschインジェクター980cc
ついでのついでに細々加工しながらなるべくスッキリ
あれやこれやで全然工賃の割に合わな���けど
ちょっとのキッカケでエンジンルーム綺麗にしようという意欲が湧いてくれたら嬉しい…かな？
エゴと趣味でしかない😂
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1年ほど前にワイヤースロットルでセッティングさせてもらったエボLINKのS15を電スロ化改造👍
過去の実績から、スロットル径に合わせたデータは豊富にあるので
ECUとハーネスだけ送って貰ってデータ書き換えで対応します
もちろんアンチラグもこれで実装します
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関東オールスター
1次予選18位、2次予選2位、追走Best16敗退でした。
シンプルに技術、経験、練習不足💧
それでも、オールスター本戦は直前や当日に故障、単走本番ビート落ちなどまともに走れたことがなかったので、無事走りきれたことが何より幸せでした！
スポッターの宮田もありがとう👍
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今日は惜しくも3位
フライングまんちゃんwとブレイキングダウンしながらも結果残すのはさすがとしか言いようがない😂
シリーズランキング1位死守
次戦はホームのエビスなので優勝期待、、、だけどまた暑いのでは😱笑
関係者皆さんお疲れ様でした〜
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レースウィーク中は壊れてからでは遅いので、壊れる予兆がないかECUログでチェックしています
ログを見てわかるのが、これだけのロングコースで米内がアクセル全開にするのは最初のストレートのみ
それ以外はずっとアクセルコントロール
ほぼハーフくらいしか踏んでない
（続く）
ライツ土曜コース車載！
Zミッションファイナル4.6がドンピシャでした😙
今回はトラクションを捨てて乗りやすさに振ったのがいい結果に繋がった…
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この前水温きつかったのは暑すぎたせい？（気温37℃）
わからん！25カップリング新品に交換！高い！笑
ついでにたまにはシルビアで買い物😊
・エアコンバリ効き
・乗り心地よし
・クルーズコントロール付いてる
俺のシルビア日産レクサス
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ガレージにエアコンと言う夢の快適空間が叶いました！
SRも涼しそうです🤔？
今年は入れずに我慢してみようという決意は1ヶ月も持ちませんでした！
普通に生活できそうw
涼しい顔してミッション下ろしました
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2023年は家とガレージ建てて環境が大きくかわった年でした。
お陰様で多数のお仕事をいただき、
LINKのセッティングだけでも年間20台越える台数に携わらせて頂きました。
来年も微力ながら皆さんに喜んで貰えるよう頑張ります🙇♂️
今年は本業も忙しく負担かけましたが理解ある嫁にも感謝！
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今日は出張LINK
Jzx100プラグインにJzx110純正電スロ流用で1Jでも純正サージのまま格安？で電スロ化できます👍
アンチラグもう少しいい感じにしたいですが、また本セッティングの時に🔥
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フロント車高3mmさげたら凄い下がった気がするけど
シャコタニストいしーさんに
”下がった？”
って言われたから多分気のせい
でもかっこいい
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ありそうでなかったラックアダプターのテスト品
ヨナックル最大限活かすため？の
世無い君の発明品
65°/63°
ワイズファブの領域
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クリスマスに発注したニスモメタルがようやく入荷
排気量そのまま
鍛造ピストン、H断面だけ
期待のニューカマーに勉強がてら測定手伝ってもらって腰下完成！
あとはヘッドの加工待ち
にしても人のエンジンはとても気遣う😱
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クイックジャッ���導入！
中古で激安で譲って頂きました！ありがとうございます😊
YouTubeで紹介されてたキャスター後付けで転がるようにして
今は車高低め（のはず）なんだけど
スロープなしでサイドステップつけててもギリギリ潜る
置き場も意外と困らないし
1度使ったら便利すぎてやめられなそう
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